Temat ciekawy i trudny. Podobnie jak dobieranie rolek , sprężyn w napędzie skutera. Fajnie że to poruszyłeś i tłumaczysz w miarę zrozumiale dla zwykłego użytkownika.
Bardzo wartościowy materiał dla zainteresowanych,kupnem,użytkowaniem łodzi motorowej etc.....Mam dokładnie takie same spostrzeżenia jak autor filmu.Przechodziłem te manewry ze śrubami swojego czasu,nie prosta sprawa jak by mogło się wydawać a i matematyka czasem nie daje tyle co test śruby w rzeczywistości. Np,skok 21 cali,wychodzi że musi chodzić lepiej jak 19 cali a okazuje się na wodzie że lepiej to tylko wygląda na papierze 19stka szybsza a motor pracował w parametrach tak jak mówi fabryka tyle że 19stka w górnym zakresie tych obrotów a 21 w dolnych.Niby wszystko ok ale 19 cali dało takiego jak by wigoru łodzi
Wszystko ładnie jest powiedziane, jak dopasować skok i średnice śruby. Mam łódź motorową o masie około 1000 kg i silnik 100 KM i już mam wypływanie w tym roku ponad 700 km przy 80 motogodzinach i zużyciu paliwa ponad 250 ltr. Jest to prawie tak samo każdego roku. Pływam przeważnie w zakresie obrotów do 2000 /min i mam zużycie około 4 ltr. Jak łódź wejdzie w ślizg to mam obroty ponad 5000 i zużycie paliwa blisko 40 ltr. niezależnie czy mam 3 czy więcej osób na pokładzie. Wiec staram się pływać ekonomicznie a nie szybko jak skutery wodne czy inne łodzie motorowe. Płynę szybciej jak wymaga tego potrzeba ale to może jest 10% ogólnie w sezonie.
W moim przypadku jest tak samo. Większość czasu spędzonego na wodzie to pływanie z prędkościami poniżej 10km/h. Tempo spacerowe, bez napinki, z niskim hałasem i niskim spalaniem. Na wodzie z reguły mi się nie spieszy. Jak chcę popływać szybciej w ślizgu to staram się szybko wejść w ślizg a potem obniżam manetkę do ok 70% max by prędkość była na poziomie ok 40km/h. Na maxa ok 48km/h i spalanie ok 15,3l/h. Najbardziej paliwożerny jest zakres prędkości w okolicy15km/h do momentu wyjścia kadłuba z wody i wejścia w ślizg.
Może gdybym maił mocniejszy silnik to może zużycie paliwa było by mniejsze przy płynięciu w ślizgu. Przy obrotach silnika około 3800 mam prędkość do 30 km/h i zużycie paliwa blisko 15 ltr. Ile waży twoja lodź i jaka jest moc silnika?
Dzień dobry, chciałem podziękować za parę porad z Pana filmów odnośnie Mercury EFI z których skorzystałem. W materiale o parametrach śrub napędowych zwróciłem uwagę że spróbował Pan śruby 10 1/4 o skoku 14. U nas w lekkiej łódce kabinowej z silnikiem 44,1kw okazała się trafiona. W efekcie tego była dużo eksploatowana i niestety niedawno na początku sezonu zgiąłem łopatę śruby na kamieniu. Na tyle że może działać gorzej jak wcześniej. Żałuję bo była ze mną dość długo. Chciałem zapytać czy rozważa Pan sprzedaż tej śruby? Pozdrawiam.
Witaj. Cieszę się, że moje filmiki okazały się pomocne. Śruby na razie nie planuję sprzedawać, mam ja jako zapasową. W przyszłości chcę zakupić mocniejszy silnik 50KM i ta śruba może okazać się ok. Swoją starą śrubę bez problemu możesz naprawić. Są firmy które się tym zajmują, materiał z jakiego śruba jest odlana bez problemu da się spawać.
W sumie to ten rant już naprostowałem delikatnie lekkim młotkiem. Od kamienia został ubytek ale zorientuje się tak jak mówisz w gdzie i kto mógłby dospawać. Napewno warto ją uratować.
Super material a moze bys tez mogl mi pomoc? Mam lodke 420 x 170 do tego mam silnik mercury 25km na wtrysku najczesciej plywane 1-2os. Lecz osprzet to jakies dodatkowe 100kg i jaka srube bym mogl zalozyc dla najlepszych osiagow? Bo po sluchu juz wiem ze nie wkreca sie na max obroty
Hej fajny film... U mnie Mercury 30nowy Na śrubie 10.7x11p wkręca się na 6200 czyli oryginalnie jak powinno być ...czy możesz mi powiedzieć czy przy tym nominale który jest jak w instrukcji ... Mogę coś polepszyć ??????zmiana na inną?! Z góry dziękuję . pozdrawiam
Wszystko zależy od tego z jakim obciążeniem najczęściej pływasz. Jeśli 6200obr/min osiągasz w 2 osoby, a max obciążenie to góra 3 osoby i obroty niewiele przy tym spadają, to można by się pokusic o zwiększenie skoku śruby do 12". Jakie prędkości uzyskujesz i jakie masz obroty silnika przy różnym obciążeniu? Twój silnik to 525ccm?
@@krzychmen ta ten najnowszy .z możliwością polączenia z telefonem .mam ten digital modòł i widzę na telefonie obroty i prędkość .w dwie osoby max 6200 .i prędkość 43km/h w 3 osoby jeszcze nie płynąłem ....ale że pokiereszowałem śrubę to właśnie muszę zamówić nowa ... Dlatego to pytanie do fachowca. Że starej jestem zadowolony bardzo ..ale gdy muszę zmienić to może coś zmienić na lepsze na przyszłość . Łódka Linder Basic 445 .. 200kg Dł.450 Szer.175 cm . Dzięki za podpowiedzi... Pozdrawiam serdecznie 💪
@@rmfish6570 policzyłem ze masz na oryginalnej śrubie poślizg na poziomie 20%.Jeśli wyłącznie będziesz pływał 1-2 osoby można by zastosować srubę o większym skoku. Jeśli planujesz pływanie z rodzinką to pozostań przy starej. Można by się też pokusić o zmniejszenie tego poślizgu do ok 5% zwiększając powierzchnię łopat śruby po przez zastosowanie śruby o większej średnicy lub 4 łopatową. Ja na swojej 11 calowej śrubie w 2 osoby i rozłożonym bimini dokręcam się do 48-49km/h mimo dużo cięższej łodzi. Na 13 w 1 osobę dochodzi do 53km/h ale osiągi mocno spadają przy obciążeniu 4 osobami więc zostaję na 11" Niestety nie ma złotej recepty na optymalny dobór śruby poza eksperymentowaniem. Starą śrubę możesz naprawić bez problemu, da sie to spawać, są też wyspecjalizowane firmy które się tym zajmują.
@@krzychmen ależ jesteś życzliwy ...👍🐬♥️bardzo Ci dziękuję .jednak przekonałes mnie żeby zostać przy starym nominale ..ja ją rozwaliłem na maxa ..zamawiam nową tyle że Mercury kosztuje 1000zl .więc spróbuję znaleźć zastępcza .podrube... Może się uda. Jeszcze raz dzięki 💪👊👍 pozdrawiam serdecznie i życzę miłej soboty.
Witam mam suzuki dt 9,9 z śruba 91/4x8 pływa to spoko ,dość szybko wchodzi w ślizg w 4 sekundy moze 5 jak w 2 oosby (łódź 3,6m) niestety śruba została pokiereszowana od kamieni i musze kupic nową i tak myślę nad 91/4 x 9 tylko czy da to jakies pozytywne zmiany ?
Bez pomiaru osiąganych obrotów silnika na starej śrubie można tylko gdybać. Na pewno szybkość wejścia w slizg spadnie, być może prędkość wzrośnie w 1 osobę, w dwie może być różnie. Cena śrub w tym rozmiarze nie jest wysoka więc warto spróbować.
@@wielkopolaninn Jesli w dwie osoby osiąga takie obroty to śruba 9' powinna być ok. Jesli w jedną, a często pływasz w dwie osoby to bym nie zmieniał skoku, tylko założył nową śrubę.8"
Najpierw musisz sprawdzić jaką śrubę masz obecnie. Jak nie masz obrotomierza to zakupić i zamontować. Bez tego nic nie wskórasz. Potem mierzysz maksymalne obroty jakie osiąga silnik na posiadanej śrubie i obciążeniu załogą z jaka zawsze będziesz pływać. pomiar prędkości max i obrotów max. Jak silnik ma za wysokie obroty np. ponad 6000 obr/min przy 2 osobach to zwiększasz skok śruby. Jak nie dokręca się do 5500 tylko np 4500 to zmniejszasz skok. Ta Yamaha to 4T czy dwusuw?
Kochany. Powiedz mi co zrobić? Silnik 20hp. Prędkość samemu 40km/h-obroty 6250( momentami więcej , bo zabezpieczenie odcina silnik). Prędkość w dwie osoby 37km/h -obroty 6150. Max obroty dka tego silnika to 6100. Mam śrubę 9.25x11-3 łopaty. Jaki mam uślizg? Zamienić śrubę na 9.25x11-4 łopaty? Wcześniej miałem śrubę 9.25x10 i w dwie osoby odcinka silnika przy prędkości 39-40km/h. Dlatego założyłem 11.
policzyłem poślizg twojej sruby z obciążeniem 1 osoba- 17,9% , 2 osoby już 23%. Prędkość teoretyczna wody za śrubą 48,7km/h. Można zatem próbować zwiększyć powierzchnię łopat śruby by zmniejszyć poślizg przy zachowaniu takiego samego skoku śruby czyli 11". można to zrobić szukając śruby 3x9,5"x11". Sruba 4 łopatowa 9,25x11 może okazać się za ciężka dla tego silnika ale trzeba to sprawdzić eksperymentalnie. Wydaje się, że przy 4 łopatach lepsza będzie o skoku 10" jeśli planujesz pływać w więcej osób niż 2. Ceny śruby na aliexpresie w tym rozmiarze są niskie więc warto popróbować. Można też założyć 3x9,25x12" jeśli masz lekki ponton i tylko 2 osoby. Poślizg wprawdzie wzrośnie ale przynajmniej ograniczysz obroty max silnika. W ile osób maksymalnie będziesz pływał?
@@krzychmen Dzięki za zajęcie się sprawą. Pływam tylko w 2 osoby. Łódka 4m. Myślałem właśnie o 9.25 x11 4 łopaty. Trochę mnie zabiłeś z tropu. ( łatwiej ja dostać niż 9.5x11 3łopaty. Mam Tohatsu I tam jest 14 wypustòw ) Teraz mam właśnie 11kę z ali. Ma troszkę grubsze łopaty niż oryginalna 10ka. W sumie ta 11ka z ali prawie nic nie zmieniła. Prędkość ciut spadła jak n i obr ciutkę spadły. Dzisiaj sprawdzałem dokładniej i w 2 osoby miałem 36-37km/h przy obr. 5800. Dodanie gazu podniosło tylko obroty a prędkość praktycznie nie wzrosła. Obroty doszły do 6150.
@@pawelpawel5074 Moim zdaniem, w przypadku pływania tylko w 2 osoby można spróbować ze śrubą 4x9,25"x11" . Powinien spaść poślizg i obroty. W Polsce są dostępne śruby Solas i BS-pro. Można się dogadać ze sprzedawcami na ewentualną zamianę śrub jak te się nie sprawdzą.
@@krzychmen srube mam 9 7/8 x12 i z tego co sprawdzilem to 9 7/8 to max srednicy sruby. Moze pan napisac jak to obliczyl? Bo zamówiłem srube o skoku 13" i chcialbym wtedy obliczyc tez te wartosci
