„Na to ma kowal kleszcze, żeby sobie rąk nie sparzyć”. To jedno ze znanych polskich przysłów. Czy nadal aktualne? Zobaczcie najnowszy odcinek programu Fabryki w Polsce! Aby pokazać Wam nowoczesną kuźnię, odwiedziliśmy zakład produkcyjny firmy Hirschvogel w Gliwicach.
Hirschvogel Automotive Group to jeden z największych międzynarodowych dostawców branży automotive w zakresie kucia stali oraz dalszej obróbki. Ponad 6 tysięcy członków załogi Grupy pracuje w Niemczech, Chinach, USA, Indiach, Meksyku oraz - przedstawionym w programie - zakładzie w Gliwicach. W 2018 r. Hirschvogel wyprodukował 376 tys. ton produktów.
Części wytworzone w zakładach Hirschvogel możemy spotkać w większości pojazdów z silnikiem dieslowym. Pracownicy przedsiębiorstwa produkują części układu napędowego, układu wtrysku silnik, podwozia i nadwozia, skrzyni biegów oraz silnika.
W gliwickim zakładzie firmy odbywają się procesy zarówno kucia na gorąco, jak i na zimno. W czasie tego pierwszego sztabki podgrzewane są do takiej temperatury (ok. 1200 stopni), by zaszedł proces rekrystalizacji. - Hirschvogel prowadzi proces kucia w matrycach zamkniętych, w ramach którego matryce tworzą pożądany obrys elementu w kilku etapach - informuje firma na swojej stronie internetowej.
Natomiast w czasie kucia na zimno nie następuje podgrzewanie materiału. - Jako, że nie dochodzi do skurczu ani tworzenia się zgorzeliny, kute na zimno elementy mają precyzyjniejszy kształt i wymiary niż porównywalne części kute na gorąco. Jednak wybór materiałów i geometrii jest bardziej ograniczony niż w przypadku kucia na gorąco. Z tego powodu kucie na zimno jest odpowiednie dla wałów napędowych o minimalnych tolerancjach obróbki.
Portal : fabrykiwpolsce.pl
Subskrybuj kanał: bit.ly/2trnVPE
Facebook: bit.ly/2ur7xLQ
Sprawdź również nasze inne filmy, polecamy :
Huta Warszawa - Fabryki w Polsce
Jak powstają druty i liny? - Fabryki w Polsce
Jak produkowane są blachy i taśmy z aluminium? - Fabryki w Polsce
Tłocznia aluminium - Fabryki w Polsce
6 фев 2020
