Jak kupić w Polsce samochód używany. Auta sprowadzane z Niemiec cz.2 

Szukam od pewnego czasu autka dla siebie i im dłużej szukam jeżdżę oglądam tym bardziej dochodzę do wniosku że skoro 6lat obyłem się bez auta to lepiej będzie kupić sobie nowy rower.

Michu jak trzeba to i do berlina śmignie, szacuneczek

właśnie takiego filmu brakowało na YT, powinno go obejrzeć jak najwięcej osób.

rok 2023 kupuje pierwsze auto , studiuje wszystkie TWOJE materiały maprawde masa wiedzy i przydatnych informacji .... piona za kawał dobrej roboty....

Cuuudowny materiał!!! pokazałeś coś za co wiele osób cie znienawidzi. Tylko mam nadzieję że ludzie to zobaczą i zrozumieją. Takie materiały powinny lecieć w wiadomościach żeby ludzie wiedzieli.

Michu bomba seria. Otwiera oczy. Dzięki za waszą pracę!

kupujący są w szoku, handlarze go nienawidzą :-) Polak nie lubi płacić za stan. Sprzedaję teraz auto w super stanie (nowka lakier na calym aucie, wszystko wymieniane na czas i auto popularne A4 B6 1,9 tdi 130 KM Avant) i zero odzewu bo cena adekwatna do stanu

Jaki piękny passat, to pojęcie względne. dla jednego piękny dla drugiego niekoniecznie.

Bardzo rozsądne podejście do zakupu auta. Świetnie pokazane jak wygląda to od wewnątrz. Uważam że będzie to pomocne dla osób które zwyczajnie nie znają się na" trikach" handlarzy a takich osób jest bardzo dużo. Pozdrawiam i łapka w górę 🖒

prawda, prawda i jeszcze raz prawda! nie ma promocji w autach! bo jeżeli handlarz znalazł jakiś rodzynek od starszych państwa to go opchnie rodzinie, znajomemu, sobie, żonie da, a nie Tobie! Pozdrowki!

Łysy dziękuję ja kupiłem mazde 5 moje marzenie od handlarza i dzięki tobie i twoim radom zachowałem zdrowy rozsądek i jest tak jak pan mówił że robił reparaturki tylnych blotnikow i lekki wgniot na masce zrobiony stacja kontroli pojazdów znajomy potwierdziła że auto super więc są jeszcze uczciwi sprzedawcy pozdrawiam🙋

Dla mnie to nic nowego, ale materiał bardzo fajny i konkretny.

Kupowanie z komisu, a tym bardziej od Turka z Berlina to 100% zlep i złom. Jeśli chodzi o dobre i tańsze auto niż w PL to da radę kupić, jak powiedział Michu, że nieliczni szukają po całych DE. Od osoby prywatnej kupisz zadbane auto, a jeśli coś jest nie tak to sporo możesz negocjować, ponieważ koszty serwisu są wyższe niż w PL. Często zdarza się, że jest do wymiany tzw. śrubka czy uchwyt, a utargujesz 300 euro. Jeśli chodzi o samochody w kiepskim stanie na przyszykowanie pod sprzedaż to polecam Holandię, tam od turka kupisz bardzo tanio. W Roterdamie jest plac na którym jest z 3 tys samochodów zaparkowanych według marek, więc łatwo porównać np kilka passatów obok siebie.

Mieszkam w Niemczech od 6 lat i ten kawałek zniszczonej autostrady przed Polska granicą jest tam od zawsze :P Najlepsze jest to że tylko w kierunku do Polski bo z Polski do Niemczech jest nowa

Bardzo ciekawe. Pokazuje prawdę. Brawo Ten łysy to inteligentny gosc, ma wiedze. To rodzynek wsrod madrali z youtuba. Ogladalem kilka filmów. I zamiast pic, palic i dresiarzyc robi rzeczy pozyteczne. Brawo dla kolegi. Powodzenia zycze

Co powiecie na to : znalazłem prywatne ogłoszenie z Włoch wybrałem najdroższy egzemplarz i zacząłem negocjacje udało sie zbić jego cenę o 1200€ i teraz dorównuje innym najdroższym tam z tego model i rocznika. Sprawdziłem obecnego właściciela jest dość majętnym gościem... obecna cena auta równa się z tymi nazywanymi "perełkami" w Polsce. Po zapłaceniu lawety i innych opłatach wyjdzie mnie jakieś 5 tyś drożej niż te najdroższe w Polsce, gość wydaje się realny wysłał zdjęcia z podnośnika i gdy auto było na serwisie u mechaników. Wybieram się po nie za tydzień, co myślicie o tym ?

W sumie nic nowego dla mojego faceta i dla mnie, ale fajnie, że wrzuciliście ten filmik. My sami mieszkamy w AT i mamy Audi A4 B7 1.9 TDI xD. W Polsce jak widzę cenę za ten model, to w tej cenie można kupić u nas zadbaną B6, a wyrąbaną na wszystkie strony B7. Tyle, że nikt nam nie wierzy z cenami. Na chwilę obecną, gdybyśmy sprzedawali, to i tak nie zejdziemy poniżej danej ceny (która i tak jest dużo wyższa niż w PL), bo cały czas serwis jest robiony w ASO na oryginalnych częściach. Ludzie tego jednak nie biorą pod uwagę. P.S. Niemcy za dużo kasy wywalają na socjal dla Turków :D. Za to opłaty za autobahny będą pobierać od obcokrajowców...

Naprawdę podobał mi się ten materiał ! A końcówka sztos :D

Fajnie ze jest ktos kto potrafi wytlumaczyc, cos doradzic jak to dziala itd. :) Obys jak najdluzej krecil takie filmiki :)

minus za to że tak szybko się ulotniliscie, rok temu miał być weekend a wyszły 3h :D dzięki i tak za info że wpadacie i spotkanie!

I ma rację! Mieszkam w Niemczech 9 lat, miałem kilka aut od osób prywatnych i przebiegi nie były wysokie. Jak kupiłem auto 4 letnie po świeżym przeglądzie (3 lata zrobiłem 51tys km) i następny TÜV przeszło bez problemu. Tu się nie opłaca cofać licznika kary są bardzo wysokie. Pozdrawiam wszystkich 😉

Dzięki wielkie Michu za nakierowanie. Będę wiedział już mniej więcej co mam robić jak będę kupował swoje pierwsze auto :)

Dobrą robotę robisz. Szanuję. Dla takich laików jak ja to jest bardzo cenna wiedza.

Ja właśnie jestem w trakcie poszukiwania auta i ten film dał mi wiele do myślenia .Dzięki.

21:29 - Nie 21 000 km przebiegu, a 98 500 km. Mała pomyłka przeczytałeś kod pocztowy ;)), ale film pierwsza klasa :).

Mądrze Mówisz konkretnie i na temat taka jest prawda lubię twój kanał pozdrawiam

Stary filmik dopiero teraz obejrzałem, no ale nie przejdziesz internetu (nieważne), fajnie jest otwierać ludziskom oczy, ale to taki temat rzeka, przy którym można wypić morze wódki;) Życzę udanych i uczciwych transakcji...

Bardzo dobry materiał. Mieszkam z DE od wielu lat i kupuje tu auta. I wszystko co mówisz to prawda!!! Mały przebieg to DUŻA KWOTA!!! Złom to mała! Ale jak zwykle szukają ludzie okazji! Okazji praktycznie nie ma!!! Pozdrawiam i życzę myślenia przy zakupie!!!

Bardzo potrzebny material Michu. Dobra robota moze ludzie otworza oczy majac diesle kilkunastoletnie z przebiegami 200tys.

Dzięki wielkie za bardzo przydatny film . Super nagrane!!!

Dobry materiał szkoda tylko że tak mało pokazane, całe szczęście że są jeszcze ludzie i firmy które zajmują sie sprawdzaniem i szukaniem aut jakie nam się wymarzyły.

Wiadomo jak to z samochodami z niemiec jest ale niektórzy mogli nie wiedzieć jak to robią handlarze dlatego film jak najbardziej przydatny.

Świetny odcinek;)Taka jest prawda, a niektórzy ludzie nie widzą tego.

Wszystko co zostało powiedziane w tym materiale to prawda. w zeszłym roku szukałem auta dla taty po raz pierwszy za granicą i bardzo się zdziwiłem gdy zobaczyłem jak działa ten rynek. W końcu jednak udało się kupić Skodę z wadami blacharskimi (obdarty zderzak i odprysk na masce) od prywatnego właściciela w stanie technicznym bardo dobrym oraz rocznikowo całkiem młode.

bardzo dobry odcinek łysy. doskonale sprowadza na ziemię wszystkich wierzących, że zagranicą kupisz taniej i lepiej.

Materiał super. Obym teraz kupił dobre auto dzięki wam. Emocje na bok i rozsądek górą ;) . Czekam na 3 Część ;)

dzięki za kolejny film :)

Świetny materiał. Zamierzam kupić auto więc pomocny😎

materiał sztos, wiele sie nauczyłem, jestem laikiem w mechanice, ale dzisiaj mi to otworzyło oczy na "okazje z niemiec"

Dobrze, gada oby więcej takich filmów!

Bardzo mi się podobało , absolutnie masz racje !

zajebisty filmik. naprawde duzo waznych informacji dzieki wielke

Bardzo dobry materiał.Nie ma okazji z Niemiec. Jeśli chcesz dobre auto z Niemiec, musisz na nie wydac więcej niż w PL.

Panie Michu, zajebiaszczy materiał!

Łapka w górę jest, teraz mogę oglądać 😀.

Super Michu dobry temat

Mordka dziękówka za film :) oby więcej takich :) Niebawem sam będę szukał jakiegoś autka i ten temat bardzo mnie interesuje. Powinieneś być patronem jakiegoś pkt handlowego z autami - zaufany sprzedawca itp. Fakt że ludzie jak widzą przebiegi to zamyka się wyobraźnia jak długo jeszcze mogą pojeździć...

Ty to Misiek jestes jednak elegancki... jezeli wiesz o czym mowie ;)

DZięki otworzył Pan ludziom troche oczy

super odcinek ..Naprawde modrze wszystko pokazane .

zajebisty odcinek, przygotowałem jakiś czas auta z niemiec do sprzedaży i sporo prawdy samochody często przyjeżdżały rozbite z padniętymi silnikami a po praniu całej tapicerkki polerce były jak nowe a były to pazdzierze jeden był taki ze został klientce sprzedany z uszkodzonym silnikiem pił hektolitry oleju ale były szefo wziął to na klatę i zmienił silnik ale chyba z 4 razy była Remontowana ta fura

Dzięki za wysiłek i świetny materiał..! :)

Meh z mojego doswiadczenia wynika ze najlepiej nastawic sie na naprawe samochodu OD POCZATKU czyli -> Patrzysz na najtansze auta mozliwe z tych co szukasz ogladasz patrzysz co ma które zrabane myslisz czy Ci sie oplaca, jak tak to do mechanika sie upewnić jak to sie wszystko trzyma. Co dalej ? Bierzesz inwestujesz te 5-10 tysięcy na wymiany. Rozrzad razem z wałkami, uszczelki głowicy/misy olejowej, oleje i inne płyny + filtry. I to na start czyli zaleznie od auta 3 do 8 tysiecy a reszte pochłaniają nas inne usterki. Zawszze tak robiłem z uzywkami i jeszcze zadne na drodze mi sie nie wywaliło, czy dmucham czesto na zimne ? TAK, olej i filtry wymieniam co 10 tysiecy w kazdym aucie nie zaleznie od zalecen i nie kupuje marek innych niz Toyota, Honda, BMW. I o dziwo majac np e60 535I moim najgorszym kosztem przez 150tyś km ( na liczniku było przy sprzedazy 470 tysiecy, dodajmy ze 200 przekrecenia i prawie 700 tys przejechane) eksploatacji była regeneracja turbiny ( odrazu zrobilem regen drugiej ) i zaplacilem za to tysiaka. Toyoty i Hondy to całkiem inna sprawa, japonce jak wiemy były sa i beda pancerne wiec nawet nie ma co opowiadac o ich eksploatacji. Jesli ktos chce auto które bedzie jezdzic i nic niechce od tego auta wiecej, naprawde, kupcie cos za 3-4 tysiace i jezdzijcie tym az umrze wymieniajac podstawowe rzeczy. Moja 60 letnia mamuska przejechala 200 tysiecy peugeotem 206 1.4 benzyna ( czyli liczac z terazniejszym stanem 400 + pewnie przekrecony przy kupnie ze 100). Raz na 20 tysi wymieniala wahacze co 15tysi oleje i filtry. Silnik ostatnie 50 tysiecy mial wycieki oleju ale dzialał sprawnie dopóki nie zaczal sikac. Wtedy poszedl na zlom i teraz kupiona yaris za 5 tys, która pewnie tez przejedzie jeszcze ze 100. Dlatego suma sumarum, chcecie auto, które bedzie jezdzic i nie obchodzi was nic innego ? JAK NAJTANSZE auta sa idealne, wkladacie jak najmniej kasy a jak padnie to sie pozbywacie, one sa tez czesto bardzo latwe w obsludze i wiekszosc ludzi byłaby w nich w stanie silnik wymienic ( mowie powaznie, to nie takie trudne). Chcesz auto, które bedziesz piescil kochał i huhał jak wlasne dziecko, bierz cos w co chcesz inwestowac i inwestuj. KAZDE UZYWANE AUTO bedzie miało wydatki i ich nie da sie uniknac. AMEN

świetny odcinek czekałem na niego bo właśnie się zastanawiam czy sprowadzić sobie samochód czy kupić w Polsce

Za granicą też kręcą znajomy jezdzi zestawem za miedzą , oddają do salonu samochody z srednim nalotem 600 tyś i jakie było zdziwienie gdy jako zastępczy otrzymał swoją Scanie z nalotem 320 ;) po czym poznał po wypłowiaym lakierze po zdjęciu naklejek firmy w której wymieniają samochody :) Reszta lecia na Ukrainę ...

Bije się z myślami czy lepiej kupić w Polsce samochód na rejestracjach zagranicznych od Handlarza czy od osoby prywatnej na rejestracji Polski..ehh jestem przed pierwszym zakupem rodzinnego samochodu... dzięki za filmik teraz mniej więcej wiem na co patrzeć

dobry odcinek. Więcej takich.

Michu, w Niemcowni już kilka lat temu w okolicach Kolonii widziałem kręcone auta. Oczywiście na placach u turasów

hej niedawno kupiłem seata leona1 z silnikiem 1.9 tdi 110 km i ma 450 000 przebiegu na liczniku silnik suchutki jak reklamowałem termostat to pan zapytał jaki ma przebieg auto to był w szoku że jeżdzi. goscio który pracuje w klepie z częściami dalej wierzy w cuda

Zajebisty odcinek , bardzo edukacyjny.

Po obejrzeniu niestety stwierdzam, że film nie wiele wnosi. Niby coś pokazałeś, ale bez konkretów. Zobaczyłem, że w Niemczech można kupić samochód w dobrej cenie, ale trzeba poszukać. Nie, żebym hejtował, ale na mnie ten film wywarł zupełnie odwrotne emocje, że właśnie warto pojechać do Niemca po samochód. Wręcz zachęciłeś mnie do kupna auta tam, bo niezniszczony, bo lepsze drogi, bo serwisowany. Ale szanuję Twój wkład.

Super seria!

Przydatny meteriał. Chyba będę go podsyłał swoim klientom. Wyszukuję i sprowadzam na zamówienie samochody z Niemiec i męczy mnie już tłumaczenie wszystkim klientom po kolei, dlaczego te samochody są droższe, niż w PL.

witam bardzo dobry artykuł, dodam od siebie co do tańszych aut, z punktu widzenia kogoś kto trochę był w Germanii, wszystko co stoi w Niemczech w komisach i ma więcej niż 10 lat to szrot, najpierw nowym jeździ niemiec, potem z pierwszymi problemami i stłuczkami kupuje lokalny handlarz i jak ekstra auto to sam jeździ, resztę sprzedają "swoim", ile razy merc amg czy inny jedzie na autostradzie i jak wyprzedza to smuga dymu widać że to nie niemiec ;) tylko druga ręka. Jeśli auto ma dużo lat i już problemów się nazbierało to ludność napływowa w niemczech, sprzedaje to auto do komisu za 100-500 euro to realne ceny i tam w komisach gdzie panowie siedzą całymi dniami grają i piją herbatkę (dosłownie) czekają na Frajera ale najczęściej z POLSKI bo nikt inny tam z mienców polaków i turków auta nie kupi Cena dobra na export bez gwarancji bo 1500-2000 euro ;). Ich taktyka to przebiegi takie jak w Polsce a jeszcze przed wjazdem do komisu były inne, pucowanie lakieru, czyszczenie środka oraz mycie silnika+ doktor który wytrzyma do pierwszej wymiany oleju. Jak auto uszkodzone to odklepane aby wyglądało na mniejsze uszkodzenia, wymiana niektórych elementów, klejenie taśmą lub na trytytki, a jeśli klient się waha to nagle pojawia się klient zainteresowany autem właśnie tym co patrzyłeś albo jest już zarezerwowane. Jak jedziesz z mobile de autoscout24 i inne to takie auto często nie istnieje a ogłoszenie to wabik bo będą ci chcieli sprzedać inne, może droższe, może nie takie ale jesteś na miejscu a co z tym autem co chciałem kupić "sprzedaliśmy godzinę temu" ;) Co do formalności nie są trudne wszystko można załatwić w jednym miejscu, urząd rejestracji i budynek obok albo kilkanaście metrów dalej tablice i ubezpieczenie, z tablicami tymczasowymi żółtymi trwa to 30 minut. lista: kolejka do urzędnika, umowa zakupu (najlepiej niemiecko polska) oraz 2 części dowodu rejestracyjnego, potem automat do opłat urzędowych, chyba potem urzędnik a jak nie to, tablice i ubezpieczenie w innym budynku (firmie) powrót do urzędnika. wszystko.

Dobry odcinek- super!

Kupiłem od znajomego handlarza samochód za małe pieniądze (6500 PLN) z Niemiec, tak zwana dojazdówka do pracy. Mały Volkswagen. Po roku eksploatacji i przebiegu ~15000 km, pomijając wymianę płynów+paska rozrządu (dla spokojności sumienia) miałem tylko dwie usterki nieeksploatacyjne. Ciągle pojawiający się błąd sondy lambda i nierówna praca silnika na wolnych obrotach, który okazał się zanieczyszczoną przepustnicą i zapchaną nieszczelną odmą ( koszt 200 PLN) oraz czujnik temperatury, który wskazywał temp. jak mu się zachciało (chyba 70 PLN). A więc technicznie ok. Skąd niska cena, lewy przedni błotnik ma inny odcień, sporo rys dwa wgniecenie nieduże. Ja wolę kupić auto do jazdy, które średnio wygląda niż takie które wygląda, ale średnio jeździ.

hehe, fajny pomysł i cała reszta. i love , ludzi z pasja, wzbudzaja we mnie duzy zachwyt sub. jest

kupiłem 3 lata temu sprowadzony z Niemiec, Laguna 2 1,9 dCi z 2001 z 117000 na liczniku, miała tylko jednego właściciela w de, wszytko wskazuje na to że przebieg realny. Tydzień temu wymieniałem zawieszenie z przodu... jeszcze fabryczne. Złośliwi twierdzą że dużo jeździła na lawetach i stała w serwisie stąd ten stan i przebieg 😂

Pozdrowienia z sedziszowa mlp! Świetna reklama filtrów na ścianie w garażu przy podsumowaniu 😀

Dobra robota Michu

Lubie oglatac twoje filme panie kolego :) z tym ze jesli chodzi o przeglad w niemczech to ktos cie zle poinformowal bo zawsze jest na 2 lata z wyjatkiem nowych ktore maja pierwszy na 3 a nie tak jak mowisz ze zalezy to od jego stanu technicznego :) i nie mowi sie tif tylko tyf :D pozdro

Dziekuje za rady. Szukam slk r170 w pl. Takie mini marzenie z dzicinstwa. Jestem idealnym naiwniakiem juz nie raz kupilem ukryte wady. Powolutku sie czlowiek uczy zeby zamortyzowac zab czasu ;)

4 letni samochód 300k km ;D A u nas wmawiają, że 20-letni samochód ma 200k realnego przebiegu.

Super materiał pozdrawiam i powodzenia

Ostatnio widziałem passata b7 autostradowy 1,3mln km przejechane cztero-letni samochód, wygląda jak nowy, tylko kierownica zjechana na gładko, jedyny ślad praktycznie. Ogłoszenie jeszcze wisi na otomoto. To pokazuje ile samochód może przejechać. Jedyna poważniejsza naprawa to remont głowicy, choć sprzedający o tym nie wspomina ale myślę że był.

Bardzo dobry odcinek.

Kupując z Niemiec przynajmniej mamy PEWNOŚĆ, że auto ma licznik cofnięty, ukryte wady i powypadkową przeszłość. Nie musimy się więc nad tym zastanawiać :)

Prawda jest taka że jak nie masz w Niemczech rodziny i dobrego znajomego mechanika który sprowadza od czasu do czasu jakieś auto, ma łeb na karku oraz pasję do mechaniki pojazdowej to ciężko sprowadzić samochód bez kolizji czy z oryginalnym przebiegiem. Warto też uzbroić się w cierpliwość, na mojego "Golfa Plus" czekałem pół roku zanim się znalazł egzemplarz godny zakupu, ale jestem zadowolony i pewny że wioząc żonę z naszym dzieckiem przy ewentualnej cięższej kolizji mamy większe szanse wyjść cało niż z takiej naprzykład BMW pospawanej z trzech innych rozwalonych :)

Ja jeżdżę dużo po Niemczech i Polsce jeśli chodzi o drogi to stan dróg jest taki sam. Nie ma co narzekać na polskie drogi :) Wiadomo Niemcy mają więcej autostrad ;) PS. Proszki w DE I PL również jest to samo

Zajefajny kanał Pozdrawiam

Tu masz rację, ja czasami jeżdżę po auta dla znajomych do Niemiec i da się tam kupić ładne auto z małym przebiegiem, co pokazałem na moich filmikach

Zasada jest prosta, nie kupować od handlarza. Wiadomo, że kupując samochód od osoby prywatnej, nie ma gwarancji, że kupię dobry egzemplarz, ale zmniejsza się ryzyko, że trafimy na minę. Te lawety z autami, które pokazałeś, to są eleganckie sztuki i nie odnoszą się do tego, jakie auta w większości Polscy handlarze sprowadzają :). Jeżdżę trochę po Niemczech i niektóre egzemplarze sprawiają, że włos się jeży na głowie. Jak pomyślę, że te niektóre auta dostaną drugie życie i jakiś nieświadomy Janusz je kupi, to podczas wypadku może się zdziwić :), jeśli zdąży (przeżyje).

miałem troche do czynienia z tym, szera prawda o coś dobrego to ciężko, owszem autem z 300 tys to jeszcze 200 tys pokulasz ale nie licz na to ze niemiec płakał jak sprzedawał!!!!!

Ostatnio spędziłem kilka wieczorów na mobile.de (takie niemieckie alledrogo/otomoto) i zauważyłem kilka rzeczy: 1. Nowe lub kilkuletnie auta są rzeczywiście drogie i kupowanie takiego auta ściągniętego z Niemiec to bardzo duża szansa tego, że było bite, albo miało cofnięty licznik. 2. Auta starsze (8-10 lat i więcej) są tam jednak wyraźnie tańsze i można robić na nich dobry biznes.

To nie jest wina kupującego że handlarz kręci licznik, to handlarz jest przestępcą w tym przypadku, takie wprowadzenie w błąd w celu uzyskania korzyści majątkowej jest niby karalne, niby bo na razie jeszcze średnio egzekwowalne, ta logika że konsumenci są winni jest nie do zaakceptowania, to ten co skręca jest tu bydlakiem i kropka

MEGA filmik. Szkoda że tak późno obejrzany :(

dobry odcinek pozdro

jeszcze nie ogladalem ale juz leci lapka w gore :)

niemiecki AutoBild niedawno alarmował że nawet 1/3 aut w DE na rynku wtórnym może mieć skręcany przebieg. Choć kary za oszustwa są drastyczne.

Łysy co sądzisz o metodzie-o ludziach którzy zabierają kilka osób do Niemiec biorą po 500 600 zł od głowy i pomagają znaleźć auto, załatwić papiery, mają swoje sprawdzone miejsca itd.

Znajomy z Niemczech pracował w czerwonym krzyżu i jeździł audi a4 b8 2008 2.0 diesel 170KM quattro, wymieniali na nowe więc to musieli sprzedać. Zaproponowałem 3000€ i się zgodził. Żaden element nie malowany, bezwypadkowe autko jedynie silnik był padnięty, nowy kosztował mnie 3000zł, ściągnąłem naklejki, koguta i auto warte 40,000zł kupione i zrobione za mniej niż 20 :) Nieraz da się złapać okazję w Niemczech

Tak mi pomógł ten materiał że teraz używany samochód to tylko od rodziny można kupić uczciwie.

Książkę serwisową można podrobić "orginalnie" po prostu starczy skręcić przebieg i podjechać na serwis np. na wymianę kloców hamulcowych. I można sobie dzwonić i pytać.

Cześć super podobało mi się

Mogłeś jechać do Chemnitz, też nie jest daleko od granicy polskiej a zobaczyłbyś jakie tam auta królują na placach :))

Mądrze powiedziane łapka w górę

Dzięki byku

Jak słyszę, że kupujący są winni temu, że handlarze cofają liczniki to mi ręce opadają. Kupujący jest winny temu, że jest przebieg przykładowo 300 tys., a cena jak za auto z przebiegiem 150?! Chyba coś tu jest nie fer. Niech auta maja realne przebiegi czemu nie ale niech też mają adekwatne ceny. Kanał super. Pozdrawiam.

Często jednak przypadkowosc tych samochodów wiąże się z kupnem ich w pakietach. Tzn. Przyjeżdża handlarz na taki plac Ale zainteresowała to tylko jedna sztuka, ale żeby odbić sobie koszt lawety pracownika itp. Bierze kilka samochodów w tzw pakiecie na jednym zarobi na innym straci a trzeci zostanie w rodzinie. Biorąc w pakiecie sam do końca nie wie co zaoferuje mu sprzedawca.

z pociągami jest to samo, jak pierwszy raz wracałem do Polski to myślałem, że spadamy z wiaduktu ale po wyjrzeniu przez okno zobaczyłem, że jestem już w kraju.