Bardzo ciezki jak na 125 ale sportowy wygląd i wygodna pozycja dla wysokich riderów to duże plusy. Miałem Yamahę yzfr125 i wyciskałem na niej 127km/h. Planuję zakup nowej 125 bo robienie kat A nie ma sensu przy ograniczeniach prędkości jakie mamy w kraju. Jedyny minus 125 to brak możliwości wyprzedzenia tira przy prędkości 90km/h.
@jasiuart2406 Motocykl ma jeszcze jeden plus, jedzie z prędkością taką samą we dwójkę tyle, że dłużej mu się zebrać, by osiągnąć prędkość 110-120. Nie wiemy dlaczego, ale podejrzewamy, że to dlatego, że odcina go przy 10 tysiącach. Licznik ma do 13 tysięcy i nie wchodzi na czerwone, nigdy. Moc ma do 10 tysięcy i do tylu sobie radzi nawet we dwójkę. To prawda, kary i ograniczenia stopują pewną "fantazję" hahahaha Blade R nie łamie przepisu na szybkiego ruchu. Jadąc 120 dopuszczalne jesteśmy wyprzedzani przez 80 procent pojazdów, czyli jadą ponad stan... Ciężarówkę na krajówce jest gorzej wyprzedzić, ale coś za coś... Ceny paliwa rosną i 125 pozwala jeździć taniej niż autem na gaz, a w większej pojemności już tego nie ma... Nasz egzemplarz spalił najwięcej 3.5 przy mocnym kręceniu. Normalnie 3 litry, a minimum w cyklu mieszanym wyszło nam 2.6. Takie 3 litry to norma jak u nas. Powodzenia w zakupie i dobrej pogody, bo to ona nakręca to tej frajdy. :-)
@@s1sb387 :-) kwestia auta i kwestia pojemości motocykla. Nam chodziło o cenę gazu, ale 500cc da się też pewnie spalić niewiele. Nasz znajomy Banditem 1200 spala dychę :-)
Super moto, kupilem synowi aby dojeżdżał do college .Z łatwością wyciaga 70 mil czasami sam jeżdżę wokół komina.W uk aktualne jest pod inną nazwą (lexmoto lxr)
Wygląda na 400cc bo silnik 125 jest osadzony w ramie 400tki. Na Europę wprowadzona jest tylko 125cc, w Chinach mają oryginalnie 250cc i 380cc w tej samej ramie
Na filmie jedzie od 114 pod górkę do 123 na płaskim. Maksymalnie, choć nie na tym filmie, rozpędził się do 131 ale przy chowaniu się za owiewką leżąc na baku. Przedział 110-115 jest dla niego idealny
W serwisie Bartona oferowali montaż specjalnych uchwytów za 100 złotych plus oczywiście cena kufra. Być może zamontujemy sobie na lato. Przy zakupie serwis gratisowo zamontował nam podkładki pod kierownicę, by pozycja była bardziej wyprostowana.
@TempestZZR tu akurat żyje wyśmienicie i przekłamuje jak każdy licznik względem GPS przy 100 km/h o 8 km, więc 123, które pokazał licznik to ok 115 km/h i tyle jedzie. Na filmiku widać jak wyprzedza busa, który by musiał jechać 80 km/h skro Barton sobie tak łatwo poradził. Tak jak pisaliśmy 110-115 to realne osiągi.
@TempestZZR czyli powoli dochodzimy do wspólnego wniosku... 🙂 108 to bardzo blisko 110 o którym pisaliśmy. Wiemy, że są tacy, którzy nigdy nie uwierzą, że motocykl 125 pojedzie więcej jak 85 km/h i ciężko im nazwać takowego motocyklem, ale trzeba się przejechać i przekonać. Na drodze ekspresowej nie wszystkie samochody go wyprzedzą, a na krajowej nikt nie powinien ze względu na przepis ograniczający jazdę do 90 km/h... Reasumując na kategorię B da się też jeździć motocyklem bardzo przyjemnie, nie będąc zawalidrogą, a jak czasem poniesie fantazja to i udać się 125 CC w Polskę.
@TempestZZR Nawiedzony człowiek poucza właściciela motorka bo on wie lepiej hahaha jeszcze trzeba bylo sie odnieść co do wideo że z preparowane nie mające nic wspólnego z rzeczywistością, z resztą jest telefon na wizji szkoda ze nagrywajacy nie włączył aplikacji pkazujacej prędkość wg GPS tak jak to robi gość na swoich próbach autostradowych tylko że samochodami na kanale Petrolhead number one
@@radionatak są takie uchwyty do zamontowania na szczęce, na tym zaokrągleniu za pomocą pasków z rzepami (np Telesin GP-HBM-MT7) i wtedy obraz idealnie na wprost jest, sam taki będę testował
