Jakou bundu na jakou moto a použití. Co od jaké bundy očekávat, dvě vrstvy, nebo tři? Koženou, nebo textilní? V tomto videu se dozvíte základní rozdíly, výhody a nevýhody všech motorkářských bund.
Ahoj , je to bunda od fi. rebelhorn a jmenuje se rebel . www.moto-man.cz/moto-bunda-rebelhorn-rebel-black-white-fluo-yellow/ nebo www.moto-man.cz/moto-bunda-rebelhorn-rebel-black-flo-yellow/
Ahoj , v současnosti už ano je to ze zákona a pokud by na to přišlo, tak při nehodě by to mohlo být problematicky přijato třeba pojišťovnou, u které máš pojištění zdraví anebo pojišťovnou škodníka, která má hradit následky ( to je v Německu , Rakousku, Francii atd již standardem ) . Obecně ale platí, že ten kdo má bundu homologovanou je výrobce, který má výrobek z opravdu k tomu určených materiálů a ne z materiálů podobných, určených třeba na lyže ( ty jsou podobné vzhledem, ale při kontaktu s asfaltem se chovají zcela nevhodně a spíš jezdce poškodí popáleninami). Pokud můžu poradit za Motomany je Cordura top a třeba špičková bunda Hardy je u nás s registračkou za 6622kč a to není už tak moc .
@@jindrichzimmermann6316 - Díky za rychlou a přesnou odpověď! Platí to teda asi i pro uživatele skútrů, které řídí s řidičákem skupiny B? (125ccm, automat atd...). Z logiky věci by mělo, ale zajímá mě, jestli to zákon nevykládá jinak..
@@Semifoxxa Skůtr je vlastně motorka bez řazení a ty dnešní skůtry jezdí bez potíží nad 45km/h . Zákon zde vidí jednostopé motorové vozidlo skupina B , tedy ano skůtr s jízdními parametry pro skupinu B je motorka a tedy jezdec podléhá zákonům pro motocyklisty.
Uveďte o jakou certifikaci se jedná. Předpokládám CE. ATD. To že jsou dodávány bundy s ochrannými prvky, které prochází certifikací CE je správně. Je to jistá záruka pro kupujícího. Ale však není v povinnosti motorkáře je využívat. Vyhláška o pozemních komunikacích hovoří jasně. Motorkář je povinen mít výbavu, lékárničku, reflexní vestu, přilbu. O moto botách, kalhotách, bundách a dalších ochranných prvcích se ve vyhlášce ani v zákoně nehovoří. Tím chci naznačit, že ani pojišťovna nemá nárok z tohoto důvodu krátit pojistné. To by to vysloveně musela mít uvedené v obchodních podmínkách, ve smlouvě. Samozřejmě je správné, že jsou možnosti, jak svou bezpečnost zvýšit. Pokud zde chcete uvádět ten nebo jiný produkt s tím, že lepší protože má certifikaci. Pak bych spíže deklarovat Crasch testem. Pokud z vašich produktů podobným testem vůbec prošel. Pokud se pletu. Pak budu rád když mi dodáte patřičné informace, abychom si mohli všichni doplnit vzdělání v oblasti bezpečnosti pro motorkáře.
