Ahoj Alexi , chtěl bych ti poděkovat za skvělá videa. Snažím se držet tvých rad , auto mám v garáži a najezdím tak do 10000 za rok. Mám keramiku na autě už víc jak tři roky a stále drží. Auto vypadá stále jako nové. Díky a přeji hodně úspěchů.👍🏼
Opět perfektní a ke všemu aktuální video. Sám jsem zvědav zda moje keramika po zimě ještě funguje, protože umývat v zimě je prostě problém. Docela by mě zajímalo jak poznat rozdíl mezi keramikou vyživenou křemičitým sealentem/keramickým detailerem a autem již bez keramiky(kde už je prostě po ní), ale s naneseným SIO2 sealentem/detailerem. Je to vůbec poznat? Nebo je to jen o výdrži a časovém horizontu kapičkování?
Ahoj Michale, díky za komentář. Jasně, pokud někdo dá na auto nějaký "vyživovací" sealant, který ji rozkapičkuje, tak pokud to nevíš, bude ti připadat, že funguje a třeba už nemusí. Beru to tak, že člověk řeší své auto a ví jak na tom je 😀
@@vLesku Chápu, ale jak to poznám já? 😁 Mám na autě rok keramiku a používám pravidelně i to vyživení a nevím zda je to aktivní keramikou a nebo už tím vyživením a keramika je už off a musela by se znovu natáhnout. V zimě ta starost o to auto přeci jen není taková...
Ahoj, já jsem zastánce CanCoatu - www.vlesku.cz/keramicky-sealant-gyeon-q2-cancoat a hodně se mi líbí i nový PURE - www.vlesku.cz/gyeon-q2-pure-evo-lightbox-30-ml. CanCoat má asi nejlepší poměr cena/výkon/počet aplikací - je prostě na víc aplikací.
Ahoj a díky za zpětnou vazbu. Carpro má třeba Descale - www.vlesku.cz/carpro-descale, ale stejně raději pracuji s klasickým odstraňovačem vodního spotu. Většinou vodní spot nebývá takový problém, pokud to člověk umývá a pak suší tak jak se má 😀
Ahoj Rendo, Cure a Glisten jsou produkty hodně na stejné brdo. To bych spolu nemíchal. Používal bych jen jeden. S tím rozdílem, že Cure je keramický, Glisten je vosk.
Ahoj, jaký je prosím tě tvůj názor na mytí auta mikropráškem (ruční myčka) na keramiku asi ne ?!? Videa o keramice jsem zkouknul ale o mikroprášku se tam moc nezmiňuješ, díky moc za odpověď. Honza
Ahoj Honzo, to vše spadá do veřejných wapek. Jakmile to není pH neutrální, což většinou není, tak to ideální není 😀. Rozhodně to doporučit nemůžu, leč keramika snese hodně.
Super video. Ty zelene hadry jsou top. Ale ten susici rucnik co jsem videl v záběru mam taky, a ten je teda strasnej. Nestalo se me ze bych jednim tahem ususil treba strechu. Vzdy vidim mokrou mapu. Z moji zkusenosti neni moc dobrej. A udelam strechu a je nacucany jak svina. a stejne strecha neni vysusena . Des 😅
@@vLesku je pravda když jsem ho koupil tak jsem ho opral a z kraje používal rychlej vosk a jednou týdně auto umýval. Ale popravdě se mě zda že ani z kraje nebyl to co bych si představoval. Ale je pravda že teď už mám teda dva a mám je už druhým rokem 😂😂 tam asi bude ten zádrhel. Jinak mám na autě teď tuhej vosk.
Ahoj a díky za dotaz. Ano je to problém, chce to wapku, kde to "tolerují" přijet třeba večer nebo brzo ráno, tak to dělají kluci tady okolo mě v Brně 🙂
A pak vyjedete na ty české silnice àla kamenolom, dostanete během pár kilometrů několik pěkných zásahů šutráky a nějaká nanosuperhyperkeramika je vám k prdu. Sám jsem ji měl na předchozím autě, udělaná profíkem držela asi 5 let, ale teď na to už kašlu. Po mytí to šplíchnu wetcoatem, nebo něčím podobným, pro lepší pocit a stačí 😉
Já bych tedy nesouhlasil s PH neutrálem. Po zkoušení různých variant, jsem nikdy keramiku neumyl tak dobře a neobnovil její funkci tak, jak po umytí s PH neutral šampinem s příměsí kyselého apc.
Ahoj a díky za komentář. O tom tam mluvím, že ji nejlépe ve finále vymyjou šampony řízlý ideálně thioglikolátem. Do míchání s APC bych se pro hobíka úplně nepouštěl 😀
Ahoj Alexi,loni na podzim jsem si pořídil vw touran ve stříbrné metalíze,jelikož jsem co se týče detaillingu úplný začátečník a teprve se seznamuji s různými kroky,jak pečovat o autolak ,rád bych se na tebe obrátil s několika dotazy co se týče nějaký základní péče.Budu velmi vděčný za zpětnou odezvu.MYTÍ VOZU - jelikož spadám do kategorie varianta " ruční mytí v myčce vapkou",jiná možnost není.Jestli se dá touto variantou docílit až k finálnímu cíly - aplikace keramiky na lak.? CHEMICKÁ DEKONTAMINACE - postupovat po umytí vozu krokem - vysušit lak - nanášet přípravek po částech na auto ne na jeden zátah a onu část po aplikaci opláchnout.Po celkový dekontaminaci umýt znovu celý auto.ODMAŠTĚNÍ LAKU - tady si nejsem jist,jestli provádět nebo ne.APLIKACE KERAMIKY - po umytí vozu a vysušení,nanášet keramiku aplikátorem po menších částech na autě a následně stírat do vyleštěni,nebo nechat lehce zavadnout.? Postupem času bych chtěl poustoupit do fáze leštění,jestli bych se mohl na tebe obrátit,jak začít.Budu rád za informace,tvá videa jsou inspirující a smysuplná i začínající nadšence.
Ahoj Tome, docílit se toho určitě dá, ale musíš počkat na lepší podmínky. Ideálně až se počasí trochu stabilizuje a bude aspoň 17 stupňů + 😀. Vzal bych si keramiku, která se stírá rovnou, třeba MOHS nebo CanCoat.
Jasný, to mám v plánu, počasí je teď, jak na houpačce.Jen jsem se chtěl zeptat,jelikož nemám v garáži el.přípojku( klasika řadová garáž u bytového domu),chtěl bych se zaměřit na rozleštění laku kvůli drobným škrábancům. Tudíž jedině aku leštička ,akorát nevím jaký výkon, nebo otáčky adekvátní. Co jsem jen tak letmo pokouknul, jestli by stačilo 3000- 6000 OT./MIN. ?. Děkuji za odpověď.