Jak rozebrat zadní tlumiče JAWA-ČZ 175-250-350 / Návod na opravu a výměnu gufera (těsnění) 

Zdravím, Díky za vaše typy. Kdysi, když jsem ještě bez řidičáku proháněl tyhle stroje po loukách a lesích, tak jsem taky dával hustčí olej a tlumičům to hodně pomohlo. Od doby co jezdím po silnici a do terénu mám jinačí motorku, jsem olej nikdy moc neřešil a vyhovuje mi tahle hydraulika. Možná, jen když za motorku zapřáhnu naloženého páva, by to chtělo trochu přitvrdit pružiny i dát hustčí olej, ale to je jednou do roka na pár dní. A váš komentář beru čistě pozitivně, takových jako je tento si totiž vážím. Vlastní typy, rady a poznámky, eventuelně konstruktivní kritiku, umí vyjádřit málo lidí a já si z ní vždy něco odnesu, protože ani zdaleka neznám všechno.

Zdravím. Stahovák jako na stlačení pružiny?

@@vojtechsereda zdravím ano na stlačení pružin a pěkně vystredis půl měsíc 🎑

Kde se, prosím, dá ten stahovák koupit? Děkuji za odpověď.

Obavám se že koupit asi nepůjde, leda by byl nějaký univerzální obecně na tlumiče. Ale není to žádný problém i bez něj. Však to člověk dělá jednou za X let a nebouchá deset tlumičů denně.

Niake foto na prestavu toho tlmiča ?

To názvosloví občas vázne, videa točím bez nějaké přípravy a tak někdy hledám správná slova. Nicméně věřím, že video svůj účel plní i přes tyto nedostatky. O těch plechových podložkách jsem si právě něco v tomto stylu myslel. Díky za dovysvětlení.

:15 a 11:05@@vojtechsereda Vojto, tohle video určitě plní ten účel, kvůli kterému jsi to natočil. Z mé strany to nebyla výtka či kritika, reaguji na tvé výzvy v časech videa 9:15 a 11:05 = ... "pokud někdo víte, určitě neváhejte napsat do komentářů pod videem". Tak jsem tedy neváhal 🙂 Těším se na další "kousky" tebou natočené - ještě jsem je ani všechny neviděl. Ať se daří .......

Zdravím. Záleží také na tom, jestli těch 2100 km je najeto od poslední výměny nebo od doby kdy motorka opustila výrobní linku. V prvním případě bych asi olej nechal, pokud tlumiče netečou, servisní knížka doporučuje výměnu asi v 5000 km, pokud se dobře pamatuju. Ale jestli je olej fakt hodně starej, tak mu výměna určitě neuškodí.

@@vojtechsereda No ten olej tam je od výroby, a je to trošičku orosený ta dolní část těch tlumičů.

Tak to bude lepší ho vyměnit a vzít to i s těsněním

@@vojtechsereda tak vám mockrát děkuji 😁👍

Není zač :)

Díky za informaci. Asi si ty pružiny do budoucna přitvrdím. Když jedu hodně naloženej tak zadek docela sedí.

@@vojtechsereda kľudne to môžeš vyskúšať ale bacha tie struny vedia občas prasknúť 😀 a vie to spraviť viac škody ako úžitku. Ak budeš potrebovať v niečom radu kľudne ma kontaktuj aj na fb. A ak by sa dalo kľudne sa pozri na môj kanál a nezabudni zanechať lajk alebo odber. Tak teda nech sa darí 👍

Něco málo už jsem se snažil natočit. Ale jde to fakt těžko. Karburátor se musí ladit podle chodu motoru za jízdy a popsat to chování slovně jde fakt těžko. A video z jízdy za moc nestojí 😃 ladil jsem karbec na 250 a nebylo to vůbec lehký. Každopádně vám ten průběh zkusím co nejvíc přiblížit.

@@vojtechsereda ♥️

Video mám u sebe na kanálu, stačí se podívat :-)

Jenže on tam má trochu jiný tlumiče než na panelce...taky jsem to zkoumal.

Ahoj, pokud se nejedná o nějaký jiný typ tlumičů, slavík tam musí být. Ale i u jiných olejových musí být nějaké těsnění. Tlumič se nedá natáhnout nebo se nedá stlačit? Nějakou dobu jsem to už nedělal, ale pokud mě paměť neklame, tak kdyby bylo v tlumiče moc oleje, nešel by stlačit

@@vojtechsereda olej tam bol len 50ml tak nevim. Ale ten slavik mi vrta v hlave ze tam vubec nebyl a novy mi tam nejde do tej matice nasunout to je naka zahada . Musim to este raz rozobrat a skusit se na to mrknout ci tam neni v te matici neco co tam nema byt. Ale diky moc za odpoved. Momentalne zacinam z renovaci. Myslis ze by sme si mohli meil vymnenit kdyby sem nakou radu potreboval? Dalo by sa?

@@MarekGrelik Více než na mailu bývám například na Messengeru

@@vojtechsereda pridal som si ta tam a napisal som ti tam

Marek Grelik zo Zohoru

Tomu těsnění se říká také slavík, jestli myslíme oba to samé.

Děkuji. Nevíte v kterém krámku to mají? Děkuji za odpověď.

Nebo jestli to prodávají jako sadu na opravu tlumiče?

Víte nejlepší je položit si otázku, zda se ve starém provedení zadních tlumičů vůbec vyplatí šťourat. \Stejně jsou na konci životnosti a žádný velký úspěch tlumení po doplnění oleje se nekoná, většinou zklamání! Doporučuji koupit českou výrobu středu tlumiče již zmodernizovanou . Máte tam vše nové a na venkovním obalu se nemá co rozbít kromě chromu a laku. Teď zrovna renovuji starou 354, do tlumičů jsem nacpal dost nových věcí a výsledek takový že nestálo za to si špinit ruce. Koupil jsem i s poštovným za 2400 dva novén středy a rozdíl tlumení je obrovský! Zřejmě proto že spodní píst s přepuštěním je jinak řešený. Zdraví R. S.

No já si na jejich tlumící efekt nijak stěžovat nemohu. Ono taky asi hodně záleží na tom, jak s tím kdo předtím jezdil. Nicméně nijak nevyvracím, že nová výroba je řešená lépe a i lépe funguje. Jen mám s replikami špatné zkušenosti a nevěřím jim, proto zůstávám raději u originálů, když fungují.

Jak říkáte. Do videa jsem ale vložil aspoň schéma kde je zobrazen. Tlumiče na zadku jsem naposled dělal před lety, tak jsem si nebyl jistý.

Hi, I appreciate your interest however it would cost too much time to add captions and i don´t have almost any free time. Maybe one day in future.