Jak správně zkontrolovat ojeté auto před koupí nebo servisním úkonem? Megane RS z roku 2010 

Ahoj, jj kupoval jsem ho 2 roky zpátky a už mě stalo nákupní cenu 😂 bohužel stále je na tom co dělat problémy které jsou zde na videu tak už řeším nějakou dobu. Ale mám věci na kompletní spodek motoru. Bohužel to vynechavani se nevyresilo ani po výměně civek,vstriku a svíček. Ale děkuji za názor.

@@wanglidelton2380 Co tlak paliva, ok?

@@wanglidelton2380 Kdysi jsem tento typ řešil - naprosto pěkné na první pohled, naprostá zoufalost na pohled druhý. Bylo neuvěřitelně vyžilé a zanedbané po technické stránce. Původní majitel byl pečlivý, dodržoval servisní intervaly, ke všemu origo faktury. Ale servis, kterému zřejmě důvěřoval, jej okrádal. "Servisoval" jen na faktuře a jinak ve 130 tis. km vše původní. Motor na volnoběh i za jízdy, jak za studena tak za tepla, málem vyskočil z pod kapoty a vibroval celým autem - nešel ani vidět obraz v zrcátku. Byly tam původní svíce od výroby, elektrody upálené do špičky. Po výměně chod ok. A tak to bylo úplně se vším, vše původní od výroby. Vzduchový filtr ucpaný kýblem bordelu. Kabinový taktéž. Místo oleje vyteklo něco jako řídký asfalt... brzdy vyloženě nebezpečné, pryžové díly podvozku strhané, auto v 50 km/h člověk honil po silnici jak kdyby jel na raftu... a tak se měnilo půl auta. Otázka, jestli to máš vyměněné opravdu a ne jen na faktuře. ;)

@@michalhruska5090uvidíme mám doma novou pumpu do nádrže ještě a zkusím ten hnusnej palivovej filtr vyměnit.

​​@@wanglidelton2380a komprese? To by mohlo být za studena horší a z tepla lepší tím pádem i lepší chod. Ten filtr tam bude víc jak 5 let na svém jsem měnil po 4 letech a zdaleka takový nebyl 😀 Nic méně nemyslím se že to dělá ten problém.

Děkuji. Když bude více střihačů, bude i více videí. Taková přímá úměra😂

Provedu 🫡😁

Tome, dobrá práce a je vidět že ty auta máš rád 😂

Děkuji

Děkuji za projevenou důvěru.

Také děkuji za zpětnou reakci

Děkuji

Děkuji

Děkuji

Děkuji, ve střižně je už připravený nový projekt ;)

Asi budou i lepší kousky, auto ale není jinak špatné

Dekuji. Už se pracuje na dalším.

Děkuji

Děkuji, je příjemné číst tyto komentáře a vědět, že tu ne malou práci dokáže někdo i ocenit.

Děkuji. A já jsem rád, že tuto práci někdo ocení.

Ano, posnažím se:)

Dikec

Ještě se to neopravovalo.

Napis na instagram tomasova_dilna

Maji hodne hlinikove karoserie a plastové bkatniky

@@LAMARANELO zrovna trojkovej megane ma plastovy jen narazniky.

@@MCknofla ou😬

Vše holt nemůže být na 100% no😉

@@tomasova_dilna Ono je to ve sluchátkách docela nepříjemný a není to nic,s čím by nešlo něco udělat. Nemusí bejt všechno na 100%, to je jasný, ale já to myslel jen jako dobrou radu. Divím se,že to nikomu nevadí 😅

Je to v plánu do budoucna. Nejde vše mít hned :-(

Hradec Králové

Ahoj, tady se žádný blatník neopravoval.

Ano, ten má dost.

Tuším že to byl rok 2010 a měl zrezlý práh.

@@tomasova_dilna Tak to bylo bourané nebo nějak jinak opravované..takové věci se tam běžně nedějí. Mám také Meg 3, rok 2011, najeto přes 220.000km, a na podvozku není kousek koroze, prahy pokud nepočítám omlácení od kamínků tak jako nové :)

Ano, to samozřejmě nevylučuji.

Záleží kolik vrstev tam dáváš a v jakých teplotních podmínkách máš ten díl. Nesmí být v zimě a cim déle, tím lepší.

Ano, to dělá setrvák…děkuji

Dělá to každé RSo, moje úplně cinká mám ale jednohmotu a jinou spojku :D

@@eclesia1817 tady je také jednohmota (pevný setrvák)

Že motor ve zkratce “ztrácí tlaky”

Twin busch

Jak to myslíte? Každé auto jde přehodit na střechu😂

Mi v autorizaku Renault řekli že elektronické měření je takové trošku orientační a pro přesnost mám olej kontrolovat měrkou tak nevím jak s tím teda 😅

@@dudekobecny2860 tak určitě není tak orientační, aby byl olej na minimu a ukazovalo to že je ho tam dost. Je tam šest políček a jedna je cca 2.5 deci. Mně to měří úplně přesně a měl jsem těch aut víc a je jasný že se nakonec člověk na merku podívá, ale stačí to z 99% kontrolovat při startu elektronicky jednou za čas.bkdyz ubydou tři políčka od maxima, vím že tam je půlka měrky a bylo by dobré dolít. Měří to přesně náhodou, můžete si to vyzkoušet.

stopro přesný, to bych ani neřekl, pořád to beru jako orientační 🙂 a za sebe mám zkušenost, že je dost teplotně závislé v zimě ukazuje malinko víc než v létě - třeba o jednu tečku v ukazateli. Ale každopádně tenhle stav na tom musí být vidět, to je jasné.

@@singlelukas já to dělám tak, že když ubydou dvě políčka, kontrolují merku a případně malinko doliju ale opravdu jsem měl těch motorů několik u různých aut a odpovídalo to perfektně. V žádném případě se nestane že to u určité hladiny ukáže + - celé políčko, možná tam je plus mínus deci ale to je neměřitelný. Mně to ukazuje pořád šest stejně když měním olej dřív takže po merce nic nekontroluju mám to auto dlouho.

​@@petrjan9426 no s tím že jsem spoléhal jenom na tuhle elektronickou kde to ukazovalo 4 políčka ze 6 tak vím že už na to spoléhat nebudu. Ale to je jenom můj poznatek z tohohle vozu.