Epoksyd wiąże (sieciuje) w normalnej temperaturze nawet 7 dni. Z tego powodu w krótkim czasie nie można pokryć go farbami nawierzchniowymi, niezbędna jest przegroda z podkładu akrylowego. Niestety rozcieńczalnik z epoksydu nie jest tolerowany przez akryl i tu też trzeba odczekać tą godzinę na odparowanie, mimo że malujemy praktycznie "na mokro". Jeśli za wcześnie pomalujemy akrylem, powstaje bardzo ciekawa struktura powierzchni zwana decoupage, która w wypadku lakiernictwa samochodowego jest raczej niepożądana :)
Tak jak Ty oklejasz kierunki itp. zamiast demontować tak ja od początku byłem uczony demontażu jak największej ilości części na elemencie lakierowanym. Robię tak od dawien dawna i kompletnie żadnych negatywnych efektów nie dostrzegam. Natomiast trochę słabo wygląda wylakierowany w głębi kierunek lub lampa po poprzednim lakierniku. Ot takie moje zdanie i tyle...
Bo Pan później poskłada to należycie. A większość majstrow pięknie pomaluje A jak później złoży samochód to słychać jak śrubki z lewej części kokpitu na prawą przelatują.
Musisz położyć kolejny produkt do 2 godzin. Potem zmatowanie jest konieczne. Możesz to zrobić z szarej włókniny. Pozdrawiam Cię serdecznie ze słonecznego Żywca kazek lakiernik fokstrot 🙂😉🦊FOX
Witam hejtu z naszej strony nie będzie bo musisz mądrze i śmiesznie, ale co powie twoja żona , kiedy to obejrzyj 😃😃😃😃 Ale kto wie jak to jest z kobietą ???
Chyba, podzieli moje zdanie 🙂,. w końcu jest ze mną już prawie 22lata 😉. Pozdrawiam Cię serdecznie ze słonecznego Żywca kazek lakiernik fokstrot 🙂😉🦊FOX
Epoxyd to podkład, który IZOLUJE. Nie jest to podkład antykorozyjny w dosłownym tego słowa znaczeniu, tylko BARIEROWY. Działa antykorozyjnie przez swoją szczelność. Kładąc GO na kit odcinam szpachle przed działaniem czynników zewnętrznych, np. :wilgoci. Mogę z czystym sumieniem stosować obróbkę na mokro. Nie ma też problemu z zasiadaniem kitu. Pozdrawiam Cię serdecznie ze słonecznego Żywca kazek lakiernik fokstrot 🙂😉🦊FOX
Jeśli masz propozycje 10 :1 To na 100 ml produktu Potrzebujesz 10 ml utwardzacza. Nie wiem co to za produkt. Z reguły Epoxyd jest w proporcji 2:1 Czyli na 100 ml produktu Dajesz 50 ml utwardzacza. Pozdrawiam Cię serdecznie ze słonecznego Żywca kazek lakiernik fokstrot 🙂😉🦊FOX
@@kazek.lakiernik-lechleraut8407 Dzieki wielkie. A posiadam cos takiego Podkład Troton Epoxy Primer dwuskładnikowy tylko ze na opakowaniu jest napisane wlasnie 10:1 dlatego tez nie wiem jak sie do tego odniesc
Kładzenie szpachli na gołą blachę raczej wynika z oszczędności czasu i pominięcia procesów naprawy niż z zaleceń wynikających z technologii naprawy. Szpachlę czy kit jak wolisz zgodnie z procedurą producentów większości materiałów powinno się kłaść nawet nie na wyschnięty epoxyd lecz na wyschnięty podkład akrylowy uprzednio odizolowany od podłoża epoxydem...
@@kacper8529 jeśli tak robisz i efekt Cię zadowala to rób tak dalej. Ja podkład "miniowy" ostatni raz miałem w ręku z 20 lat temu i jakoś za nim nie tęsknię...
@@kacper8529 Jak "psikasz" to "psikaj" dalej, nie zapomnij tylko o dolaniu nitro do bazy i klaru bo to też taka stara szkoła dla takich co "minią" jaki piszesz psikają... No i pamiętaj żeby ta szpachla na minie jak piszesz była z farby nitro i talku "ukręcona" inaczej może Ci się na tej mini "pogryźć" to wszystko... Ups, tylko gdzie Ty syntetyk na wierzch dzisiaj kupisz skoro lubisz takie stare klimaty?
Kupiłem jakiś podkład epoxydowy 123lack nałożyłem wszystko pięknie po 1,5 h oszlifowalem na mokro 1000/1500 odtluscilem nałożyłem bazę i zaczęły się żreć a z lakieru zrobila się plastelina nie polecam produktów tej firmy coś co się robi w 3 godziny zajęło mi 3 dni
Bogdan, powiem tak, O 8 rano Żona odwozi Dzieci do przedszkola, robi zakupy, Odstawia mi auto koło 9 rano, ja muszę WYSZLIFOWAĆ podkład, okleić, polakierować, bo o 12 15 odbiera Dzieci 🙂, I co Kolego, Odkręcałbyś te lampy w tej Alfie? A zdążyłbyś je potem zakręcić, ja jestem SZYBKI, ale powiem Tobie szczerze, że nie zdążyłbym. Odstawiłem auto Żonie o 12 14 😉, Nikt nie chce mieć WIECZORNEJ ODMOWY 😉! Pozdrawiam Cię serdecznie ze słonecznego Żywca kazek lakiernik fokstrot 🙂😉🦊FOX
Przepraszam czy mógł byś mi doradzić w sprawie pistoletu lakierniczego? , twój kolega z Trójmiasta testował no już jakiś czas temu LEADER z dysza 1.4 no i szczerze mówiąc był zadowolony z niego no i cena jest super tylko czy nadawał by się do bazy metalicznej i równocześnie do BEZBARWNEGO, oczywiście nie oczekuję jakości SAGOLI :-), ale jak w sklepie proponował mi speedway za 120zł i jaki on jest nie przewspaniała to odkrecilem się na pięcie i wyszedłem. Muszę zaznaczyć że nie zajmuję się zawodowo lakiernictwem chociaż bardzo tego chciałem i to lubię, a większo styczność miałem 98r jak miałem warsztaty w serwisie Fiata, i jedna rzecz mnie zastanawia dlaczego od położenia elamentu na stole, po wszystkie procedury aż do lakierowania nie dotykacie wody, bo tam podkład przycierany był papierami wodnymi no i ta nieszczesna szpachla szła prosto na blachę, czyżby już wtedy posiadali odpowiednio szpachlówe?, i wielki szacun za tak wykonywaną robotę, bo dużo jest majstrów, ale na palcach jednej ręki można policzyć tych którzy wykonują to prawidłowo, i to głównie mnie skłoniło aby samemu zająć się swoim autem, tylko muszę skompletować wszystko co potrzebne, no i oczywiście brak kabiny zmusza mnie czekać do wiosny, ale co nagle to po diable, nawet chodzi o sam podkład, aby kłaść go w odpowiednich temperaturach, i czy z wysyłką nie było by problemu bo jestem z Mławy
