Čus kluci!! Super video. Nechci nějak radit, ale možná by to chtělo na spodních ramenech povolit šrouby a opět dotáhnou, když budete mít auto položené na zemi, aby se vám nepotrhali silenbloky. Nevím teď z hlavy, jaké uložení ramen Subaru má. Já jen tak kdyby náhodou :D AŤ SE DÍLO DAŘÍ!!! :D
Mám sice jiný názor na pomoc Ukrajině ,ale jste suproví, každé video sleduju a těším se na další , líbí se mi i ze čím dal víc práce si na autě děláte sami
Mám už druhý outback, ten co upravujete jsem měl 7 let a teď mám 2 roky novější generaci(jen teda oba v manuálu, na automaty mám zatím stále averzi). A potřebu zvedat jsem za tu dobu neměl, vždy jsem všude vyjel. A když ne, tak to většinou byl problém křížení náprav. A teda do lehkého terénu jezdím stále, šermířské akce, hrady, lesy, louky. Ale potřeba to zvedat zatím nebyla. (U škrábání laku jsem brečel) Ps: Nevyužití panoramy, pro osazení kulometu, jako jsme to udělali na airsoftu, mne zklamalo :D
Mě by zajímal detail toho laku válečkem, jeho zhodnocení a případně, jak by vypadal, kdyby se přejel leštičkou. Tak kdyby se to promítnulo do dalšího dílu, bylo by to fajn....
I já bych rád viděl detail té barvy, mám v plánu udělat přívěs na koně barva a značka je vybraná jako máte vy ale váhám nad pistolí a válečkem 🙄😀 každopádně asi šedá RAL 7011 jinak vaši práci je radost sledovat 👏😀
Ještě jste kluci mohli ty kola hodit třeba do černé aby to bylo víc stealth ;) Ale super :) Jsem moc rád že děláte tento projekt pro ukrajinu a jste součástí boje proti útlaku
Tak tohle Subo nutně potřebuju😍😆Myslivec tomu sluší,jen ty pneu budou na silnici peklo.Otec měl civilnější vraníky a v 80ti hučely jako hasičská Tatra pod kopec😂.Dělají se zvedací podložky i na starou Hondu hrv?Zkusím zapátrat 😁
V kufru necháváme i původní zimáky právě proto aby pro jízdu na silnici si to kluci mohli přehodit, ale ani ty Vraníky nehučí tak jak bysme čekali, dá se s tím jet i bez bolehlavu :-)
"Budeme ho darovat" je niečo ako "darujeme ho"? Ako Slovák mám s češtinou trochu problémy viete ako... 😀inak séria s opravou Subaru je veľmi zaujímavá, palec hore 🙂
Outback (nevím, proč jsem psal předtím forejs... :))vypadá super, líbí se mi ta barva, byť mohla být matnější. Jen možná na disky bych dal matnou černou barvu v prášku. Ale jinak bezva, klidně bych s tím jezdil do práce. :)
Volil bych maličko složitější zapojení, ale s třípolohovým spínačem. Kdy by byla moznost rampu úplně vypnout a jet pouze na světla auta, rampu aby se zapinala s dálkovýma a třetí poloha, na zapnuti pouze rampy, aby se nechalo s ni svitit i třeba jen jako ,, pracovní " světlo
Ak to neschvalil vyrobca je to nelegalne a auto je nesposobile ! Jediná moznost pouzivat napr na vlastnom pozemku. V CR mate uz aj specialnu policajnu jednotku na takychto spekulantov a je celkom uspesna
Takova lepsi Gumkara 😊😊 zvednout, vraniky, zahradka, rampa a jedem 👍👍BTW pojedete nejakou expedici? My planujeme v lete Polsko Litvu Lotyssko. Max tak 10 aut (vsechno provereni Finiseri z Gumbalkanu)
Ano, když zvedneme auto mezi zářivku (pod stropem) a zem tak je pod autem tma, zatím to řešíme přenosným světlem ale budeme to ještě upravovat aby tam bylo světlo z boku.
Dekl pod motor jste kupovali kde ? Chtel bych něco ale aby kryl i vanu převodovky 😅 hezká prace, každej tady hejtí světla a podložky, serte na ně😂😂 jen mi ve videu chybí nastavení odklonů, předpokladám že jste to od oka nedělali že, to jediný mě odrazuje od zvedání, rozhývat všechny zarezlý šrouby 😂
Kryt máme odsud, delaji i na prevodovky instagram.com/adventure_design_cz?igshid=YTQwZjQ0NmI0OA== Odklony od oka byly ok tak jsme to nechteli jeste zhorsit 😄
Tu rampu proč jste neudělaly na vypínač? Přímo na baterku s pojistkou. Mnohem easy, nezasáhnete do el. vozu a se stylovým vypínačem ve tvaru např. bomby. Mě by tam chyběla ta možnost ovládat si to sám.
1) nechceš to porad zapínat a vypínat kdyz poustis dalky 2) kdyz jedes na rampu a dalky a někdo jede proti, chces to vypnout co nejrychleji. 3) nema žádný význam svítit rampou bez dálek 4) vypínač tam je, muzes svítit dálkami bez rampy.
@@WeAreCarFans super, chalani. Inspirace bez legrace - keď sme v sedemdesiatkach mali moskaľa 427 kombi, pri spojkovom pedáli bol taký pipiš na prepínanie diaľkáčov ovládaný nohou. ipravda.sk/res/2017/08/28/thumbs/moskvic-412-50-rokov_04-nestandard1.jpg Ideál na prepínanie rampy, keď pri CVTčku aj tak ľahá hokejka oddychuje. Krossujem fingre, nech to subaru pomôže natĺcť orkom partie, kde chrbát stráca svoje slušné meno.
Hned jak jsem viděl rampu na té zahrádce nahoře, jsem si říkal proč jste ji nedali dolů. Naštěstí jste ji poté dolu dali 😂 zvednutí auta pomohlo hodně, akorát to má nevýhodu, kterou řešíme na starých Audi ALLROAD C5, trpí poloosy. Kamarádovi to louplo vnitřní kloub na poloose a já dělal přední klouby 2x 😂😂😂
Nedali jsme ji původně dolů protože se tam nechtěla vejít, nakonec jsme si museli poradit a vyplatilo se to 💪 Ano poloosy trochu budou trpět, ale počítá se s velkým zatížením auta, tj 4 vzrostlý chlapy a plný kufr a zahrádka věcí takže je možný že nakonec budou ve své původní poloze :-)
@@WeAreCarFans už rozumim, já se pak začal v tom vyvoji ztrácet 😀 super že to běži, ale pokud je to napájené přimo z dálek tak bych se bál, že ten výkon brzo uhřeje relé dálek, nebývá to 3x předimenzované. Ale to jsou detaily, celek je úžasnej!
Kluci pekny, ale meli ste dat podlozky i pod zadni ram. Zadni kolo je u serioveho Otaka uz tak malinko vic vepredu. Po pridani podlozek pod tlumic je zadni kolo pak mimo osu. A pridal bych sroub na stelovani odklonu zadnich kol jako je na predni.
Srdce mi krvácelo když jste ničili ten krásnej původní lak 😢. Sám mám outbacka tohohle a lak mám odřený, poškrábaný, obouchaný a takového krasavce zprznit 😭. Zvednout to jde snadno jenom trpí polosy a siletbloky spodních ramen a ta přední kola budou za jízdy a hlavně v rejdu šoupat o podběhy ale to se pozná až časem teď to vypadá super 👍. Ta světla u outbacka svítí časem méně a ta rampa tomu pomůže 👍👍
Proč pořád říkáte, že jste ho koupili? Díky té reklamě na AAA vám ho nejspíše darovali. Zadarmo je propagovat nebudete. No a pokud prodali, tak třeba za 1000 Kč. Coz sice pak je prodej, ale ne tak úplně docela 🙃
@@WeAreCarFans pokovit paraboly? Tohle je velká tragédie a správně by to nemělo projít ani STK. Když pominu tu STK tak je to hlavně o své vlastní zdraví. V lepší případě to odnese proražená pneu od nějaké díry. Další věc není tam jen blbě daná žárovka? Otočená o 180°. Případně to seřídit na regloskopu krapet nahoru.
@@WeAreCarFans Za seba môžem odporučiť firmu v Bánovciach, repasujú (pokovujú) vypálené paraboly. Fungujú výmenným spôsobom, pošlú repasované a po výmene človek zašle staré. Menil som ich na svojom aute asi mesiac dozadu a ten rozdiel je veľmi výrazný.
vačšinou tie led rampy neamju ani polovičny vykon ako je na krabici udane..ked si to človek prerata aky to ma odber pri 12-12,5V zisti že može delit dvomi ten vykon a poistku čo chcel použit 15A može dat kludne 7,5A :DDDD
Ich projekty sú fajn chalani to myslia dobre ale komentovať by to mal častejšie Mila. Inak si musím dať zvuk na minimum aby som to dopozeral. Sledujem vás pritom od začiatku
Meli jsme to na imprezach. Je to k ničemu. Musíš pustit dalky a pak musíš pustit ještě rampu. Takto to mas najednou. A kdyz chceš, rampu si vypínačem vypneš.
Tak jako ty dalky je v aute zapojeno plno veci, je to z duvodu ze ty packou das pouze prikaz komfortni jednotce a ta sepne tranzistor a ten posle minus, kterym neproteka zadny proud, kdyby spinal plus tak jim proteka dost amper a hreje se jak prase a nevydrzi to. Tim padem jste na to svetlo meli pripojit civku relatka. Sice uplne nechapu jak to nakonec mate, ale funguje to a to je hlavni.
Otázka co na to poloosy,jejich sklon se vůči karoserii změnil,tudiž homokineťáky jsou jinak namáhaný a zároveň zvednutím kastle se změnil i rozchod kol,tak že i základní geometrie vůči karoserii.Za mě 👎
Máme zkušenosti že homokinetické klouby u Subaru jsou velmi odolné, (mrkni na naše závodní videa se zvýšeným Legacy, které na podložkách odjelo 4 závody a klouby to i v tom extrémním zatížení daly) narozdíl od koncernu např, takže věříme že i mírné zvýšení vydrží.
@@WeAreCarFans jezdit závody je věc jedna,jezdit v běžném provozu je věc druhá.Ten,kdo auto dostane,závody asi jezdit nebude.Chlapci,je fajn,že děláte zajímavou práci,ale trochu s rozumem a hlavně se zápisem do TP.Já dal na Mazdu sportovní pružiny a z STK jsem letěl jak namydlený blesk.
@@zoli10 zákon jasne hovorí,že podvozok sa znižovať nesmie avšak zvyšovať nie je zakázané. Ja som vymenil štandardný podvozok za záťažový ktorý pridáva 4cm a všetko je OK.
@@_fefe neměl jsem ho snížený,udělal jsem úpravu podvozku výměnou pružin,dal jsem tužší,jsou barevně odlišené od originálů.Jakákoli úprava na podvozku musí být schválena a zapsána do TP.Zvednutím se zkrátí rozchod kol,tudíž je to zásah do konstrukce vozidla.
Hloupé řešení. Stačí natáhnout plus mínus od baterky vypínač zvlášť a zapneš si dálkové bez rampy a rampu i bez dálek. A nebo obojí na ráz. Dělali jste to zbytečně složiě!
