Film z cyklu ..Jak to zrobić żeby nie narozrabiać ? Pokazuje jak rozebrac i złożyć wał od małej ,ale całkiem dającej radę krosówki. #dormar #regeneracja #wałkorbowy
pisałem kiedyś do pana w sprawie regeneracji wału do polskiej pilarki coś czóję że podołał by pn temu wyzwaniu bo jest pan mistrzem oglądam każdy pański filmik i na prawde profesjonalizm i lata doświadczenia :) pozdrawiam
Bardzo ciekawy i pomocny film. Spotkałem się z mierzeniem luzu osiowego na sworzniu wału motocykli do których wartości te zostały ujęte w książce serwisowej. Myślę, że daje to dodatkowy pkt. kontroli jakości podczas wykonywania pracy. Nie wspomniał Pan o tym więc chętnie poznam opinię na ten temat. Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na kolejne filmy.
😊Do mnie trafiaja waly w stanie agonalnym- najczęściej dotyczy to korbowodów. Serwisowe pomiary pozostawiam serwisom ,chociaż.....czasami potrafią oszukać ,bo wnetrze korby ni jak sie ma do mierzalnych luzów😳Dla mnie istotne jest to co widze i czuję w rękach . Ot jakoś tak sie porobiło ,że raczej się nie mylę co do przewidywań co zastaniemy po rozebraniu wału na części😉? Pozdrawiam
Co mogło spowodować wysunieci sie sworzeń z jednej połów o jakieś 0.5mm jest roznica względem drugiej strony 2t. Wał fabryczny wada czy jakieś inne nieznane siły 👍
Myśle że nic. Nie zawsze swożnie sa równo z płaszczyzna przeciwwagi. Czasami przestaja , albo...nie sa na równo lecz cofniete w głąb. Tak więc jeżeli wał pasuje w karter i nigdzie nic nie haczy to jest ok😊
Prosta robota, wystarczy w tym troche porobic, nabrac doswiadczenia w obsludze prasy, skompletowac przekładki, miec suwmiarke i nie widze tu nic nadzwyczajnego. Po prostu prawidlowe wykonanie swojej pracy. Ktora nie wymaga nadzwyczajnej wiedzy ani umiejetnosci. Trzeba byc w tym dobrym i ten czlowiek za pewne taki jest.
Witam. Nadal zajmuje się pan tego typu praca? Dzisiaj właśnie rozebrałem silnik i okazało się że korbowód również do wymiany. Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam
@@marek-olachowski Myli się Pan. Lepszego od Donalda i jego kumpli to nie było i długo nie będzie. Robil wałki, wałeczki i walce na skalę krajową a teraz kontynentalną.
@@krzysztofkurzawa9593 może i wcześniej nie było , ale teraz został pobity na głowę przez obecnych mataczy - odwoływaczy- zaklinaczy 😉 Kłopot mają barany bo Covida na Tuska zwalić sie ni jak nida, to oni bezapelacyjnie d.. dają na całej lini 🤣🤣 Ośmiorniczki Donalda nie kosztowaly nas tyle ile wyimaginowane respiratory i trefne maseczki plus wyboryi kurwizja. Sorry , ale mnie do obecnych nie przekonasz a i starych nie szanowałem Jak to mówią...koryto to samo , świnie się tylko zmieniają 😉 Pozdrawiam serdecznie.
@@marek-olachowski Nie ma co przekonywać przekonanego. Najważniejsze że seryjny samobójca zaginął bo się zlecenia od tuskowych skończyły. Taka to była ekipa światłych europejczyków.
Mam problem za znalezieniem korowodu do starego skutera peugeot sv 125 94 rok i nie wiem jak ogarnąć ten temat.Czy pan mi doradzi gdzie takiej korby szukać ,chciał bym skorzystać z takiej regeneracji u Pana.Fachowcy są wśród nas ale nie wszyscy tacy dobrzy 👍
Noo to by trzeba szukać po wymiarach alb pasujący ,albo do przeróbki a jeżeli oryginal bedzie sie nadawał do regeneracji a powyższe opcje odpadna to zregenerować . Zapraszam 😉
Witam. A co jeśli np. książka serwisowa mówi ze tolerancja bicie jest 0,03mm a po sprawdzeniu wychodzi ze z lewej strony bicie wynosi 2setki a z prawej 1setke i te wartości są przesunięte względem siebie o 90 stopni? Pozdrawiam i zdrówka życzę 👍
Witam. Bicia sie zawsze sumuje. W tym przypadku jest ok ale raczej bywa tak że taki rodzaj bicia można jeszcze poprawic. Gorzej jest z bicuem co 180* wtedy takie bicie też jest ok a wyższe wartosci bicia przekrocza jego dopuszczalną wartosć. Dziekuje i również pozdrawiam i zycze Zdrowych ,Spokojnych Świąt.
Tak. Były one przestawione względem siebie . Przesrawiam je po wciśnieciu ,,wprowadzającym" żeby uniknąć dużego przestawienia przeciwwag na końcu, gdy wał jest już złożony na gotowo.
Każdy sposób jest dobry , jeżeli prowadzi do celu😉 Ja osobiście wolę tą wersje centrowania którą stosuję. Ot, może dlatego ,że pozostawia mniejszy margines błędu ?🤔
Niebezpiecznie ? A na czym to niebezpieczeństwo miało by polegać? Czop w przypadku tej przeciwwagi musi być na równo z jej płaszczyzną a na jej brzegu jest odsadzenie. Jakos trzeba to zrobic żeby łożysko główne nie obcierało o czop. Ten sposób mi to zapewnia a niebezpieczeństwa żadnego nie ma jak pierścień ma odpowiednia średnicę i składający wal myśli o tym co robi 😜
@@marek-olachowski No ogólnie czy przy takim sposobie nic się nie wichruje czy się pierścień od łożyska się nie odznacza na przeciwwadze itd. :) ? Nie to żebym się czepiał poprostu czysta ciekawość
@@SheinerTV nie nic sie nie wichruje. Nic sie nie odznacza bo pierscien stanowi opór dla twardego czopa a nie przeciwwagi która też jest w sumie twarda po obróbce cieplnej. . Można stosowac jak ktoś lubi podkladki grubości odsadzenia na przeciwwadze , ale to jest zbyt kłopotliwe. Trzeba takie mieć a ja mam róznej maści pierścieni pod dostatkiem , to też z takiej formy ułatwienia korzystam 😉
Gdyby po wprasowaniu czopa, okazało się, że otwór w czopie nie jest dobrze wycentrowany z otworem w przeciwwadze to można taki czop wysunąć i z powrotem wprasować, czy potem takie połączenie może być za luźne? Miał Pan taki przypadek? Pozdrawiam
Oj..sporo. Nie wiem dokładnie ile , ale z tego co kiedyś liczyłem ok120÷150 . Dla mnie to nie jest istotne. Ważne , że nie napotyka przeciwnika w żadnym z wałów 😜
