Jak wyczyścić turbinę ze zmienną geometrią bez jej wyciągania? Szybki sposób na naprawę! :) 

Panowie cisnąć swoje auta na obroty! butować raz na jakiś czas!!. Emerycka jazda zabija turbo!! Świeży olej i jazda padał w podłogę jak się rozgrzeje...

Twoje filmy są BARDZO pomocne ,oglądam i słucham z przyjemnością ,pozdro Piter

i to sie szanuje ze pokazujesz takie naprawy we wlasnym zakresie a nie ło panie regeneracja czyszczenie ultramachneryenergymotoinduction

Prosto krotko i na temat jak jest tanio to można spróbować a nóż się uda super robota a nie bicie kosztów pozdrawiam

Co sądzisz o czyszczeniu środkiem do kuchenek MrMuscle? Ponoć VAGowcy mają temat rozpracowany 😉

Witam. Odtłuszczacz do hampli zdaje egzamin ale marnie bo jest rozcieńczony. Ja używałem przy turbawce w golf III 1,9 tdi 110km. Kupiłem prawdziwy aceton techniczny w sprayu z rurką taką jak w wd-40. Ostatnie 5-10mm zagięte pod prawie 90 stopni. Identyczna operacja ( jak się dobrze dobrze przypatrzymy jest w otworze szczelina) i w nią aplikujemy aceton. U mnie się lało dosłownie czarne błoto- oczywiście także majtamy sztangą do pełnego luzu, psikamy w górę, dół, na boki. Trzeba ładnych parę razy psikać. WAŻNE: przedumuchać porządnie turbo powietrzem lub odczekać przez skręcaniem z 15 minut. Bo przy szybkim skręceniu i odpaleniu może być samostart. Na taką operację lałem całą puszkę ok 400-500ml. Zresztą kiedyś ( z 10 la temu).. to opisywałem na forum golfa. Metoda sprawdzona, działa i do zrobienia we własnym zakresie. TEŻ. WAŻNE: namoczyć wcześniej nakrętki na stronie gorącej prawdziwym WD-40 aby ich nie pourywać bo będzie kaszana. Podróbki WD-40 są jak woda i słabo działają.

Pianka do czyszczenia piekarnika tez daje rade. Aplikacja i rozruszanie jak na filmie. Sprawdzone na silniku d4d 116km.

temat turbin i zapieczonych kierownic miałem przerobiony na milion sposobów, ale tego patentu nie znałem ;-) Dobra robota... Ja od siebie mogę dodać jeżeli ktoś ma pierwsze objawy delikatnie przycięcia to czym prędzej jeżeli ma warunki autostrada, obwodnica i przegonić ( przegonić trzeba wiedzieć jak to zrobić skutecznie, ale dla zainteresowanych jest wile informacji na wszelakich forach z grupy vag i nie tylko) zdrowo auto... to naprawdę pomaga. W myśl zasady lepiej zapobiegać niż leczyć działa w tym temacie dosłownie... Nie należy się bać aut z turbinami bo turbo to dobrodziejstwo. Należy pamiętać o prostej zasadzie. Jeżeli jedziemy spokojnie to można od razu ruszać i od razu gasić jak w jednostce wolnossącej bez turbiny. Natomiast jeżeli mamy zamiar pojechać agresywniej lub właśnie jechaliśmy agresywnie to zawsze zagrzejmy silnik, nich wszystko się rozgrzeje z turbosprężarką włącznie, niech olej wszędzie dotrze, a po jeździe zawsze dajmy chwilę aby silnik popracował na jałowych aby schłodzić to turbo... Pamiętajmy że po zgaszeniu silnik turbo nadal jeszcze przez chwilkę pracuje (w niektórych przypadkach naprawdę dłuższą chwile, na tyle że zdążycie dojść do domu) z tą różnicą że na sucho, bez smarowania dla tego tak bardzo ważne jest studzenie po dynamiczniejszej przejażdżce... Nie wie czy Piter się zgodzi ze mną ale moim zdanie szczególnie najcięższe warunki pracy maja turbo sprężarki w jednostkach benzynowych. Tam potrafią być bardzo wysokie temperatury a bez rozgrzania taki nagły skok to śmierć dla tego mechanizmu poprzez zatarcie, może nie od razu ale... W silniku 2.7v6 bT turbiny potrafią się rozgrzać na tyle że muszle robią się czerwone, potrafią nawet być spękane...... Zdecydowanie łatwiejszy żywot mają turbiny w silnikach wysokoprężnych z uwagi na niższe temperatury co nie zwalnia nas z obowiązku rozgrzewania i studzenia...

Dzięki wielkie u mnie pomogło polecam tylka ja spray do turbin i egr

Pozdro i super rady , nie zawsze turbina do wymiany. Pozdro 👊👊👏👍👌

Brawo super film.

Zaje... film ! Tak trzymaj kolego...

Żeby ją wyczyścić trzeba ją wyciągnąć łopatki zmiennej geometrii trzeba położyć na papier 2000i zniwelować zamikro zadziorki,tak samo przeczyscic powierzchnię pod zmienną i składamy. Czyszczenie bez wyciągania to ponowna wizyta klienta za tydzień lub dwa. Pozdrawiam

Super😉 bardzo przydatny filmik

SUPER!!!😇👍

A próbowaliście zamienić zmywacz naftą? Oczywiście pod ciśnieniem.

Czy po przemyciu turbiny należy osuszyć ze środka do czyszczenia hamulców.?? Czy też można uruchomić silnik bez tego zabiegu.??

Moją "rozruszałem" na autostradzie ( miałem akurat sprawę do załatwienia i musiałem pojechać autostradą) . Na początku był problem z rozpędzeniem do setki , po chwili jazdy (pedał gazu raz w górę , raz w dół, żeby ruszyć sztangę), mała poprawa. Po przejechaniu 50 km dało się rozpędzić do 190 km/h. Resztę "zrobiłem" poza autostradą. Podciągnięcie do wyższych obrotów ostatecznie załatwiło sprawę. Nic nie rozkręcałem , ani nie używałem żadnych środków. Może komuś , też w ten sposób uda się rozruszać "leniwe turbo" 😷.

Ponocny film pietrku dzieki! Ostatnio bylem u mechanika i na skanerze wyskoczyl blad w turbinie ze za malo doladowania daje, tera kopci jak diesel ale w lokomotywie, czy ten zabieg to powinien naprawic?

Czy do czuwcienia można użyć zmywacza antysilikonowego ?

Czy można do tego użyć zmywacza do hamulców w sprayu?

Cześć , mam AUDI A5 2.0 TFSI wyskoczył błąd od turbo a dokładnie P0299 nieosiągnięta granica regulacji . Czy to może oznaczać zablokowaną zmienną geometrię ? . Proszę o pomoc . Pozdrawiam ...

Chociaż nic się nie dzieje muszę spróbować ten sposób kto dba tak ma

Masz naysli zwykły zmywacz do hamulców?

Witam, znalazłem dzisiaj twój kanał. Sub leci. Przy okazji zapytam, ten patent (jest też podobny z pianką do piekarnika mr muscle) do czyszczenia geometrii można bez większego ryzyka stosować w 2.0 CR 140 koni (rok 2010 golf 6)? Dzięki

Witam, mam silnik 1,3 CDTI i pojawia się błąd zbyt wysokiego ciśnienia doładowania przy zwiększaniu obrotów (około 3 tys.). Czy to może być wina blokującej się zmiennej geometrii? Dodam, że w zimę tego problemu nie zauważam, jedynie w lato gdy jest gorąco

Witam pacjent to Touran 2.0tdi przy rozpędzaniu odcina mi moc po zatrzymaniu i zgaszeniu silnika oraz ponownemu odpaleniu auto jedzie i rozpędza się już normalnie ma moc czy to będzie wina turbo zatartej geometrii???

Iveco daily 2.3 dasz radę wyczyścić?

Nie ma ryzyka, że później w czasie pracy turbiny, po nagrzaniu, coś się zapali? :)

Czy może być odtłuszczacz do hamulców?

Mi odcina dopiero na 3 biegu na 1 i 2 biegu nie odcina to będzie też że się zacina ?

powi szawa ? co to jest za auto ?

a jaki sposob na peugeot 307sw 2.0 hdi 136ps silnik rhr?

Ile kosztuje taka usługa mniej więcej?

Jesteś moją ostatnią nadzieją pacjent Passat b7 2.0 TDI 2010 rok urodzenia czyli CR.szarpie skurwiel Na obrotach pomiędzy 1800 a 2000 tyś ponadto na zimnym silniku jak ruszę słychać przez około 500 -600 metrów taki klekot i coś przydusza moc silnika potem już ok auto jeździ tylko autobahne Wrocław-fulda-wroclaw zero jazdy po mieście (do tego mamy inne auto) i co go może boleć panie kochany EGR??? Się zaje.......czy o co mu chodzi daj znać co myślisz bo w moim otoczeniu jest tyle speców że zaraz będę kwiczeć ze strachu że mi auto wybuchnie (była taka teoria)😁

Czy do czyszczenia mogę użyć zmywacza do czyszczenia zaworu EGR?

Witam Serdecznie Posiadam Kia Ceed 1.6 Crdi 195 tys km i mam to samo co w tym Sharanie i robi sie regeneracja turbo teraz ..:) Moze jakies male wzkazowki jak sie obchodzic z turbo co ona lubi jakie obroty itp....moj pierwszy diesel Dziekuje z gory

Pytanko gdzie to psikamy od strony wydechu tak?

Witam, a jest możliwość wyczyśczenia geometrii bez odkręcania wydechu? Np popsikac jakimś środkiem od przodu turbo,? Mam podobne objawy bmw x3 2.0d ale sztanga chodzi ładnie, może nastawnik szwankuje? Pomocy

Witam, posiadam Alhambre i z powodu PSJ co roku muszę czyścić geometrię. Robię to w ten sposób: odkręcam na turbinie rurkę co idzie do chłodnicy spalin, biorę szczykawkę ( dużą) z wężykiem około 30 cm. Staram się trafić wężykiem w geometrię i wszczykuję albo ON lub płyn hamulcowy, ruszam sztangą. Na tym sposobie co na filmie mam problemy z odkręceniem nakrędki która idzie od silnika

A co potem z tym syfem który się tam rozpuści?

Nie znam się na mechanice ale uważam że sztanga zawsze powinna być sztywna

Piter, kurwa, zatkej tą dziurę!!!!! 😅

Mam to samo w 1.9 TDI pd130 AVF. 150km/h i nagle kontrolka silnika i moc spada, włącze/wyłącze stacyjke, działa znowu. Błąd na kompie wyskoczyl turbo. Czyli teoretyczne wypadaloby pierw wyczyscic nizeli placic 300£ za nową?

Patent spoko.. na pewno nie będzie to samo co rozbieranie i czyszczenie..ale może poleczyć

na jak długo działa ta metoda?

Uuu pozwolili otworzyć warsztat gdzie jest kostka zamiat nieprzepuszczalnej oleje posadzki xD ??? Dojczland xD

Siemka. Znasz się na dpf-ach? Mam tourana z 2011 r. 1.6 tdi 105koni. Korzystam z programu VAG DPF i wypalam nim dpf. Mniej więcej co 300km. Na tel mi pokazuje jak podłącze wtyczkę kiedy trzeba go wypalić. I mam takie zdjęcie zrobione które bym ci przesłał na @meila. Powiedział byś mi kiedy filtr będzie do wymiany może się na tym znasz lepiej. Daj mi znać. Dzieki czekam na info.

Regeneracja? Turbina z VNT To powodzenie , jej sie nie da zregenreowac , nawet producent Garett tego nie przewiduje. Nikt juz jej nie ustawi tak jak fabryka , i bedzie słabsza moc w samochodzie, nie duzo moze ale zawsze pare koni mechanicznych napewno. Kiepsko widze efekty takiej regenracji

Mi się wydaje ze to bulbulator z wihajstrem poprzecznym do wymiany takie czyszczenie nie pomoże nic (😅😂😅)

Pokolenie FACHOWCÓW

Cześć mam Audi A6 C7 z 2013 roku 3 litrowym silnikiem biturbo zrobiłem rozrząd wymieniłem wszystkie płyny uszczelki była też pęknięta podpora pompy wody jakaś plastikowa był wyciek płynu wcześniej dlatego się zdecydowałem się na wymianę rozrządu jak silnik i tak był wyciągany do czyszczenia turbin ile całej procedury jak należy zrobić w przypadku dużego serwisu Niemniej jednak węże od płynu chłodzącego są bardzo twarde wycieków nie widać na zewnątrz tak jak to było wcześniej ale płynu ubywa na odcinku 700 km 4 l na krótkich odcinkach gdy jeżdżę węże są miękkie możesz mi doradzić co tam prawdopodobnie jest nie tak ponieważ mechanik mówi że może być pęknięta turbina dla mnie dziwne bo przecież tą turbinę czyścił za to zapłaciłem 400 zł to chyba by widział, że jest pęknięta . Ogólnie w naprawę Wydałem około 10000 zł I zastanawia mnie w tej chwili czy Oddałem samochód w dobre ręce. Nasuwa się też pytanie skoro samochód nie brał udziału w żadnej kolizji Dlaczego z przodu była nieszczelność i dlaczego ta podpora pompy miała pęknięcie i była wypaczona po rozebraniu na tulejach? Proszę o info na maila arabiasaudyjska65@gmail.com