Witam Wszystkie uszczelki Sie wymienia pod palnikiem pod elektrodami i ta rewizyjna. Najkepiej jest wszystko woda przeplukac. A Junkers z tym prostokatnym wymienikiem to jest najbardziej udana konstrukcja jako kolwiek junkers wymyslil.
Cześć. Trochę z innym tematem. Czy wymieniałeś już filtr paliwa w hondzie Cr-v kiedykolwiek? W wersji diesel to łatwa sprawa ale w beznzynach ponoć filtr paliwa jest wbudowany w baku słyszałem. Może jakieś video byś zrobił na ten temat za jakiś czas?
W wielu benzyniakach, albo już chyba wszystkich, filtr paliwa jest w baku, zintegrowany z pompą. Producenci jak Skoda mówią, że jest dożywotni. Nawet nie wiem co Honda na to, ale pewnie też.
Bałbym się samemu majstrować przy gazie. W razie jakiegoś wypadku, pożaru, czy innego zdarzenia losowego związanego z gazem, można sobie zrujnować życie. Jak wygląda kwestia ubezpieczenia od pożaru, w wyniku uszkodzenia pieca, który nie był czyszczony, sprawdzony i regulowany przez serwis autoryzowany?
