Wojtek mógłbys w jakimś odcinku sprawdzić pracę kierowcy ciężarówki ale np przy przewozie kruszyw, piasku,cementu czy pasz np.i jakie tam są zarobki i godziny pracy
A może teraz jak mamy tematykę transportową pracę spedytora? Taką prawdziwą obrazująca relacje spedytor - kierowca - problemy - rozwiązywanie problemów? Pozdrawiam serdecznie, Spedytor :)
@@ukaszs6230 do spedytora to sie dzwoni o kazdej godzinie nawet jak spi skoro kierowcy robią cał adobe on tez ma robic , my swoich kiedys nauczylismy ze max do 21 telefony wszystko po niech sie wala i jakos tez udawało sie zrobic robote jak zadzwonił rano po pauzie a nie w połowie pauzy jak ktos spi
Trucker Paker to jednak jest półgłówek... Adrianku jeśli sprzedasz zlizingowany pojazd za kwotę 100000zl, po 5ciu latach, to odlicz sobie od tego podatek dochodowy- bo Ty z tego co mówisz, to nie masz kosztów, zostanie Ci 80-85tys zł i jak podzielisz to na 60msc to daje Ci to 1300-1400 zl/msc, to rzeczywiście lepiej iść do roboty na budowę jak to mówisz, bo te 1,300-1,400 to ty miesięcznie zusu zaplacisz minimum, a gdzie twoje latanie za papierami... aaaaa byłbym zapomnial- cala robote robi za Ciebie Raben. No i dobrze, bo byłbyś sie chlopie pogubił.
@@DoRoboty No to zobaczymy czy ta bestia intelektualna tak zrobi. Wróć do tego nagrania za rok, dwa, trzy i zobaczymy... juz nie tacy byli marzyciele w tej branży, nawet tu na YT, jak się rozlgadniesz, są tacy co z się im wydawało, że wszystkie rozumy pozjadali, a teraz główka spuszczona. Ogladnolem kilka filmów Adriana i twierdzę, że u niego w głowie nie ma nic, poza ciężarkami, a jego tok rozumowania- nie mam kosztów, to znaczy, że dużo zarabiam jest idiotyczny. Facet twierdzi że prowadzi DG od iluś tam lat- nie pamietam- 2(?) i nie wie, że ma kilka pkd- tylko myśli że prowadzi kilka firm (w jednym, że swoich genialnych filmów to wytłumaczył). Gadanie że leasing będzie go kosztował XX zł, to wyjęte kwoty z dupy, przecież on nawet nie wpadł na to żeby gdzieś zadzwonic, pójść zapytać, napisać maila, nawet tylko po to żeby nie strzelać kwotami, a mieć jakieś rozeznanie. Właśnie na tej podstawie twierdzę że on nie wpadnie na to, że koszty trzeba generować, aby zarabiać. Ale nie...- przeciez on ma stacje paliw na podwórku, żeby sąsiedzi widzieli, że ma się firmę i wogole trala- lala. Przeciez jemu gdyby przyszło wystawiać fv, za każdy np tydzien pracy i samemu porządkować do tego wz-tki, a juz nie mówiąc, że kazdy kurs osobno, to ten chlop by sobie nie poradził. Dlatego tez ten mój komentarz powyżej ...
@@Piotrek107 generować koszty, żeby zarabiać, dziwniejszej głupoty nie słyszalem. Jeśli koszt nie jest inwestycją to wole oddać 19% do US, niż wywalać kasę, żeby mieć koszta. Nie bronie Adriana, bo nie wiem, jaką szeroką ma wiedzę na temat prowdzenia działalności, ale w naszym chorym państwie, prowadząc działalność kilka dobrych lat jak w moim przypadku, dalej wiem, że mało wiem... Z drugiej strony, po to się ma księgową, żeby nie zaprzątać sobie głowy wztkami, fakturami itp. Przedsiębiorca ma zarabiać pieniądze, reinwestować je i pomnażać, a nie tracić czas na niepotrzebną wiedzę typu faktury, sposoby opodatkowania czy oferty leasingu.
@@DoRoboty widzisz a ja wolę generować koszty. Kto powiedział że koszt nie ma być inwestycja ? Popatrz na Adriana. Robi 2,500km tygodniowo. Każdy po 4 zl- czyli 40,000zl miesięcznie. Jeśli będzie miał tych aut 10, to 400,000zl miesięcznie. Jeśli nie będzie miał kosztow- to zapłaci wysoki podatek, od 400tys to ok 76tys zł/msc. A pieniążki przyjda dopiero za 60dni, czyli trzeba te 150tys mieć odłożone na sam dochodowy. Oczywiście, ta kwota będzie mniejsza, bo zawsze jakieś minimalne koszty ma. Jeśli mam zapłacić 50 tys zl/msc podatku- to wolę narobić sobie kosztow- tak wlasnie- żeby zarabiać. Nie chcę tego pisac wprost, ale moze rozumiesz już o czym mówię ?
Też jestem kierowcą samochodu ciężarowego, ale nie wyobrażam sobie być w trasie dłużej niż z jedną pauza i to max. Także podziwiam kierowców którzy siedzą cały tydzień w trasie i dłużej.
A dziekuje ja wyjechalem zaraz jak mi lekarz po wypadku pozwolil czyli bedzie od 5 lipca w trasie. Powiem ci tak, jak nie masz rodziny, kochasz jezdzic i zyc w camperze. To nie odczuwasz w ogole tego ze jestes juz np miesiac. Ja byea ze krece pauze jezdze i zaraz znowu paiza bo tydzien minął. Strqsznie szybko czas miedzy weekendami mija :/
Od niedzieli do piątku na lajcie. Są plusy. Nie muszę dojeżdżać do roboty. Lodòwka blisko. Miejsca dużo także można śmiało trening zrobić. W.domu trzeba odśnieżać i inne potrafiły robić A tu masz czas dla siebie. Autobana i się karawani . Do zobaczenia na a4 w piątek przed wigilią.
Wiadomo każdy lubi co innego, ale jak dla mnie czasu spędzonego w domu nie wynagrodzą żadne pieniądze. Ogólnie lubię jeździć, ale męczy mnie siedzenie w samochodzie dłużej czasem mi już nawet ta jedna pauza przeszkadza 😀I żeby nie było 😉 nikogo nie hejtuje 😉 poprostu to tylko moje zdanie, szerokości wszystkim 😉
@@chudy19486 ciężko było Ci znaleźć robotę? Ja jestem w trakcie jazd na kursie, więc już coraz bliżej, ale najchętniej bym jeździł z powrotami jak najczęściej do domu, 2-3 dni max w trasie (kraj, ewentualnie blisko granicy Czechy, Słowacja). Wolę mniej zarobić, niż być gościem we własnej chacie :)
Szczerze to dla mnie jeden z gorszych odcinków. Czasami takie gadanie o niczym, momentami jakby ukryta reklama Mercedesa i Rabena. Oglądając można pomyśleć, o fajna robota... Niestety w rzeczywistości tak nie jest.
Mega odcinek. Ten zawód jest bardzo ciężki, ma swoje wady i zalety, ale jeśli ktoś to lubi to i wady nie są straszne. Najgorzej jest zacząć, Adrian jest super gościem, bardzo go szanuje
Jestem magazynierem i często przyjeżdża do mnie kierowca z Rabena robi 100km dziennie i zarabia 6-7k to raczej dobrze sam też będę robił prawko i zamierzam w Rabenie pracować
Adrian słyszysz siebie ? Na start wkładasz 150tys a po 5latach sprzedajesz auto za 100tys i gdzie masz zysk ???? Musisz je...ać km i ciągle masz na głowie wszystkie obowiązki kierowcy i wielkiego szefa. Dzisiaj 1 czy tam 5 aut to jest uj....
Wojtek, trochę więcej obiektywizmu w tego typu filmikach. Kierowcy z kilkunastoletnim stażem, śmieją się w pas z tego co przedstawiasz. Może przedstawiłeś 1/10 prawdziwego życia kierowcy. Byczku, ziomeczku k..wa co to za słownictwo😕 Szef w dresach i kalkulacja prowadzenia jego firmy, sama kwintesencja polskiego transportu 😂 Wojtek popraw się. Oglądam Cię od 1. filmu nie chcę stracić kanału którego lubię oglądać.
Mówisz o zarobkach 7k jak kierowca a później, ze sprzedaż auto za 100k i będzie fajnie. Dlaczego nie mówisz od A do Z czyli koszty zakupy auta, ubezpieczenia itd. Czemu nie wspomnisz o braku urlopów, chorobowego itd? Kwoty jakimi oferujesz to netto czy brutto? Na filmie w którym przedstawiałeś jak jest super nie miałeś pojęcia o czym mówisz, bo sam się w tym futbolem i nawet nie znałeś kwoty leasingu tym bardziej wpłaty własnej, rzucasz puste hasła i wyliczenia a jak ktoś Cię wyjaśnił to wyzywasz od dziadtransu. Nie wprowadzają ludzi na minę, bo może się to dla nich złe skończyć. Sam robię w transporcie i wiem jak to wyglada
Ja z naszej rozmowy z Adrianem wywnioskowałem, że zarobki są podobne jak by był kierowca ale na większe perspektywy na przyszłość niż zwykły kierowca. Myślę, że każdy kumaty (bo chyba tylko kumaci chcą zakładać własne działalności) tak to odbiorą.
Maciek Przecież mówiłem że mówię w cenie brutto Dlaczego nie słuchasz ze zrozumieniem. Jak ktoś może mnie wyjaśnić jak ja nagrałem luźny materiał z transportu A ktoś zrobił z tego nie wiadomo jaką sensację gdyż ja mówiłem że nawet mogę dokładać do interesu że przyjmę kierowcę będę na minusie i do tego dodałem że potrzebna jest bardzo dużo kwota na otwarcie firmy transportowej dlaczego ta osoba która niby mnie wyjaśniła tego nie powiedziała tylko powiedziała żeby mnie zhejtować jak ktoś wyjaśnia to niech wyjaśnia obiektywnie A jak nie potrafi bo ma ból dupy to niech w ogóle nie wypowiada się na ten temat luxon Trucker pięknie go wyjaśnił tak samo jak kierowca ciężarówki na swoim
Nie mówiłem o kosztach leasingu ponieważ nie mam na tą chwilę kosztów leasingu Mam auto za darmo od samego początku to powtarzałem więc skąd mam wiedzieć jakie będę miał koszta leasingu bo też nie wiem do końca Jakie auto Kupię Kurcze to jest takie proste a ty robisz z tego sensacje chyba większość osób jak chce otworzyć firmę transportową to za takie podstawy wie że jest ubezpieczenie że jest leasing że jest to że jest tamto. Naprawdę nie rób z igły widły i nie rób ludzi mało inteligentnych bo chyba każda osoba która będzie chciała otworzyć firmę zapoznać się ze szczegółami a żaden kanał na YouTubie nie będzie za ciebie prowadził firmy można tylko luźnie o tym mówić ale jeśli chodzi o konkrety No to trzeba to zrobić z poważnymi osobami na przykład doradcami finansowymi
@@DoRoboty i o to się rozchodzi. Zarobki o których mówi Adrian są niższe niż u kierowcy, na sam początek. Nie mówi on o tym ile musisz kasy wyłożyć żeby myśleć o kupnie auta plus kosztach zakładania firmy. Nie wspominając o całej reszcie z tym dostałam do filmiku od Wojtyła Trasport który krok po kroku wyjaśnia Adriana. Reasumując, Adrian żyje w jakiejś utopi ze jest super ekstra itd, wprowadza w błąd ludzi nie pokazując czarno na białym jak to wyglada, a jak ktoś doświadczony wyliczy mu i wytknie błędy obraza się, usuwa komentarze i dalej mydli oczy ludziom. Jeżeli transport był by taki super, to kierowcy by jeździł na swoim.
@@truckerpaker patrzą po Twoim zachwianiu jednak musiało zaboleć a co do luźnego przedstawiania kosztów przestań gadać bzdury. Twój filmik był tak zrobiony, ze jest super, bierz nowego mercedesa i dawaj do rabena. Mydlisz tym ludziom oczy i wiele osób może na tym się przyjechać
Powinieneś przedstawić jak wygląda faktycznie praca kierowcy i wybrać się zagranice z którymś kierowca...ja wygląda miejsce parkingowe w niemczech toalety przeprawa promowa w Calais...a nie z tym pozerem nagrywać
Adrian Trucker Paker Mega pozytywny gość. Zawsze uśmiechnięty. Cieszy się każdego dnia. Widać, że to co robi sprawia mu przyjemność. Tak trzymać Byku. Szerokości! 😃
Adrian nie jest kompetentny do wypowiadania się o realiach właściciela firmy transportowej. Nie posiada ciągnika, naczepy i firmy transportowej dłużej jak dwa miesiące. W sumie... To już tego nawet nie ma . Pozdro dla parkingowej pakerowni. Luźna guma
Świetny odcinek, często oglądam pozostawiam bez komentarza, ale... Ale ten zasługuje na komentarz, bo właśnie Adrian powiedział, to co każdy powinien zauważyć... Podejście społeczne do otoczenia, do pracy, do życia... Cieszcie się z tego, że macie zdrowie, macie szanse na pracę!. A ja z chęcią zobaczyłabym jakiś odcinek z pracy na oddziele przychodni /szpitala onkologicznego, moi drodzy zobaczylibyście co to pokorą do pracy, życia... Samego dobra 👍 powodzonka 🍀 🍀 🍀
jak mnie denerwują kierowcy którzy robią dwójkę lub golą się w restauracjach żeby nie płacić za toaletę na stacji... Idź pod prysznic ogarnij temat a nie robisz chlew w każdym miejscu gdzie stoisz. Swoją drogą fajny odcinek !
Sam jestem kierowcą dużego zestawu i inspekcja dla mnie jest spoko, ale policja to dopiero klasę pokazała podczas pandemi i tych wszystkich obostrzeń PARODIA z nimi
Jezdzilem tirem po USA i nie polecam. Juz lepiej jakis mniejszy dostawczak i byc bardziej lokalnie i szybciej mozna wracac do domu i ogolnie mniej stresu i wiecej $ jako wlasciciel ;)
Wszystko ładnie pięknie ale mogłeś nagrać z kimś innym niż tym błaznem. Rzekomy biznesmen który nie ma pojęcia i już wielokrotnie został "skfitowany" .
Pieskie życie spanie w budzie jedzenie z garnka sikanie pod koło. Wstydzę się tego zawodu byłem głupi myśląc ze to moja pasja na początku tak było teraz żałuje straconego czasu
Ciężka praca - teraz. Jeździłem w latach 98-05, było rzeczywiście prze....e, wiele razy nie pamiętam ostatnich km przed bazą. Tak jak mówił driver tarczka za okno i jazda dalej dlatego pełną łapą popieram Inspekcję Transportu Drogowego.
Jedna uwaga: PÓŁTORA roku temu, a nie "półtorej"! 😋 Morawiecki ma to samo. Skąd Wy to macie?! 🤔 Może jakieś spotkanie z nauczycielem Polonistą na Kanale? 😅
Ale nik nie zapytal w komentarzach ile ten niby tracers dal za nagranie Banowy Cwaniak dziecko szczescia No dobra komedia caly ten kierowca..ale co się nie robi dla wyświetleń... bajkopisaż
Zbliża się sylwester a może by tak zrobić odcinek o tematyce produkcji fajerwerek, jak powstają, skąd takie efekty przy wystrzale itp. itd. ciekawy odcinek byłby
Jakbyś kiedyś chciał pokazać trochę realiów pracy na Skandynawii to zapraszam, jeżdżę tzw. pociągami drogowymi po Szwecji, Norwegii, Danii i Finlandii jak zagadam to uda się dogadać całkiem fajną trasę po przynajmniej 3 krajach ;-)
Zapraszam Do firmy zagranicznej w DE prowadze nietypowa Ciezarowke z wózkiem widłowym którym pracuje na budowach, ciężki orzech bo czesto są to uliczki gdzie ludzie ciężarówka by nigdy nie wjechali
Włączyłem sobie w czasie robienia kolacji w kabinie, i niestety ale jako kierowcy ciężarówki nie da się tego słuchać :P Pozdrowienia dla Adriana od Hard Working Truckers 👋
Mam teraz możliwość zacząć kurs, a potem prace jako maszynista intercity. Wiem, że nagrywałeś prace maszynisty, ale jednak intercity i nowszy sprzęt i troche inna praca, może w przyszłości się coś uda, kurs mam 2 lata także mamy czas, a chętnie czegoś wiecej bym sie dowiedzial, a może i ktos byłby zainteresowany 😃
Podejrzewam że nie zawsze ludzie "zwani" inspektorami czy nawet egzaminatorami na prawo jazdy ,sam jestem w trakcie zdawania egzaminu na kat c i niestety mogę tyle powiedzieć że podejście tych ludzi to jakaś pomyłka buractwo,cwaniactwo a chyba nie powinno tak być ,pozdro
Pozostając w temacie transportu to zapraszam do nagrania odcinka o transporcie w dystrybucji,ja akurat jeżdżę pod siecią Dino, teraz zimą to dopiero są przeboje, jedziesz w nocy na sklepy z towarem, wszystko zasypane, wjechać na sklep się nie da, musisz sobie najpierw odśnieżyć,z ludźmi wiecznie jakiś problem,bo każdy chce mieć towaru w sklepie pod dostatkiem ale każdemu przeszkadza ciężarówka pod sklepem bo on nie ma gdzie zaparkować ksieciuniu,miejsce dostawy nie raz zastawione przez osobówki,nie ma jak wjechać i wiele innych przebojów 😄
Akurat sklepy Dino to patologia jeśli chodzi o magazyn bo jakim debilem trzeba być żeby podjazd zrobić na drugim końcu parkingu przy paczkomatach do tego nie raz trzeba zjechać z głównej drogi i kombinować z cofaniem bo wjazd na teren na którym stoi sklep z parkingiem jest od dupy strony.Biedronka jednak ma to wszystko trochę lepiej rozwiązane.
Z tą inspekcja to Adrian farmazoni jak go zaczymali to babka odrazu wiedziała że ma do czynienia z celebryta jeszcze z tą kamerka koło niej latał to co miała zrobić żeby zachować trochę godności dała pouczenie że niby to tak jest jakbyś był osobą mało komu znana to by ci nie przeszło z baba nie ma dyskusji jeszcze inspektorkiem
Latam na kamerach już 3 rok i poki co zero problemów 😅 plus tez taki ze przechodzę nad lusterkami i nie ma szans by ktoś znad przeciwka, strzelił mi w nie gdy za blisko lini będzie jechał
Gdzie zdobyłem prawo jazdy kategorii C+CE. Najlepszą częścią była jazda po górach w lesie. Jeździłem Mercedesem Unimogiem , Scania,Volvo, Man , Actros , z szutrem i piachem. W tej chwili jeżdżę w pracy samochodem ciężarowym 3,5 tony. Pozdrowienia z Berlina
Najbardziej w pracy kierowcy lubię nim być 😅 fajny odcinek, sam jeżdżę w systemie 3/1 fajna robota, pozwala no konkretne wolne i czas dla siebie, możliwość systemów pracy jest ile człowiek zapragnie więc każdy znajdzie coś dla siebie, ja za rok idę już na stałe jeździć 2tyg w trasie 2 tyg w domu i łączyć przyjemne z pożytecznym 😁 łapka zostawiona do następnego 👏🤜🤛🤟
@@TransportowyZgred Ja wyjeżdżam w poniedziałek i po południu w piątek jestem w domu.. I jeszcze tego samego dnia idę do restauracji wieczorem .. 3/1 i dalej to wyzysk , chamstwo i dziadostwo
@@TransportowyZgred To wszystko zależy.. Masz łóżko w kabinie, co ty chcesz odsypiać.. Jeśli masz hujowa robotę to tak , pawiem tak ... PANOWIE SZANUJCIE SIE BO I TAK DZIAD MA WAS W DUPIE
