Aby wyjąć samą klamkę należy przygotować 2 haczyki najlepiej ze szprychy rowerowej zagięcie ok 3-4mm i długości ok 10cm zagięte aby można było ciągnąć za nie, potem włożyć między klamkę a pokywę z dwóch stron bliżej zawiasu klamki,następnie podnieść lekko klamkę do oporu i po prawej stronie wcisnąć zatrzask wkrętakiem a druga osoba jednocześnie ciągnie za haczyki,zamek jest osadzony mocno na wcisk i zatrzask z prawej strony,trochę kombinacji z tym jest ja wymieniłem na zamiennik f-my NTY pasował bez przeróbek, do wymiany lepiej wymontować cały schowek tylko 6 śrób aby mieć lepszy dostęp do pracy, życzę miłej zabawy z wymianą😁👍
podałeś konkretny przykład tak więc myślałem, że i konkretny sklep podasz. W "normalnych" sklepach z częściami kosztuje od ok 150 zł w górę, a w carsie wcale takiego produktu nie mają :) Tak więc dzięki za konkretną odpowiedź
Dokładnie zapłaciłem 110zl w sklepie car system w Ostrowcu świętokrzyskim na ul cegielnianej. Zniżki są na nazwisko wiec z racji tego że kupuje bardzo dużo części zapłaciłem 110zl. Bez zniżek kosztuje 160zl. Nie wiem jak jeszcze dokładniej ci to wyjaśnić.
2:09 nie tak. po odkręcaniu tej śrubki, nie ciągnijcie klamki na siłę bo złamiecie sobie mocowanie i wtedy schowek do wymiany. należy klamkę otworzyć, trzymać otwartą i tam gdzie się wsadza palec, za srebrnym, będzie widać czarny plastik z wycięciem. W to wycięcie należy wsadzić płaski śrubokręt żeby pchać go i odgiąć zatrzask. p.s. do autora -dziękuję za naprowadzenie na tą śrubę.
@@BorisPL no po wyjęciu śrubki, trzymasz otwartą tą klamkę i płaskim śrubokrętem trzeba odgiąć plastikowy zaczep, który trzyma klamkę tam w środku gdzie wsadzasz palec żeby ciągnąć klamkę. on na filmie wyjął ją samym ciągnięciem bo widocznie ma złamany ten zaczep. czyli wyjmujesz śrubę, trzymasz otwartą klamkę ale nie ciągniesz i najpierw podważasz/podnosisz ten zaczep a dopiero potem ciągniesz klamkę na zewnątrz by wyjąć daj znać potem czy się udało i czy dobrze wytłumaczyliśmy
@@Radek__ Tam jest taki czarny zaczep on ma mały owtorek gdzie wejdzie płaski śrubokręt. Czy jeszcze dalej wgłąb tam gdzie jakby taka "kostka" jest tego czarnego elementu - ją podważać? Pewnie chodzi o ten czarny element z takim malutkim otworem wielkości główki srubokreta (taka plaska)
@@BorisPL chyba właśnie ten zaczep trzeba odgiąć i w tym samym momencie wyciągnąć całą klamkę. Nie pamiętam dokładnie ale na pewno nie trzeba było dłubać gdzieś głęboko. Daj znać czy poszło.
Tytuł "Jak wymienić klamkę schowka" - przez 5 minut gadać o nieoryginalnej klamce i jak otworzyć zatrzaśnięty schowek - nie wspomnieć nic jak wymienić daną klamkę. Geniusz.
Koło 2 minuty jest wspomniane jak wymienić klamkę. Raczej normalne, że autor pokazuje jak otworzyć zatrzaśnięty schowek, bo nikt normalny nie wymienia sobie ot tak klamki, kiedy ta spełnia swoją funkcję ;))) Genialny komentarz...
@@dominic7945 Gdzie jest napisane, że wymiana sprawnej, spełniającej swoją funkcję klamki? Nigdzie. Tytuł powinien być "Jak otworzyć zatrzaśnięty schowek pasażera w Audi A4B6". U mnie trzeba było dodatkowo jakiś bolec blokujący odblokować, żeby klamka wyszła. Poza tym, jeżeli ktoś nagrywa instruktaż jak wymienić, to raczej to robi, a nie mówi "To odkręcamy, wyciągamy, wkładamy i jest git", bo coś takiego to ja mogę sobie sam z fusów wywróżyć.
Inaczej wkładka nie pasowała i się nie trzymała(wylatywała z klamki), jak mówiłem w filmiku- jest to klamka nie oryginalna, więc po prostu do niczego, następnym razem kupie oryginalną klamkę. Dokładnie obejrzyj, a później krytykuj, zawsze znajdzie się jakiś ktoś, co mu nie pasuje.
