Jak zarobić na aucie? Przegląd JESZCZE niedrogich przyszłych klasyków 

Promocja na ubezpieczenia (kalkulator z cashback): mubi.pl/zachar Zwykle na autach się traci, ale są wyjątki. Na aucie można też zarobić - zapraszam na przegląd potencjalnych zyskownych inwestycji! Montaż: IG:@kacper.drag na.allegro.pl/unikaty_klasyki na.allegro.pl/unikaty_premium Subskrybuj kanał Zachar OFF: ru-vid.com Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off

Może jakiś film czy warto rejestrować samochód na zabytek jakie są plusy i minusy tego zabiegu.

Warto wspomnieć o Renault 21 i 25, auta które wygineły. Fiaty Regeta, Croma. Lancia Thema. Opel Ascona, Omega A...

Z BMW zdecydowanie E36, za ładne egzemplarze zgodne z vinem trzeba już dać min. 20k, będzie z nimi tak samo jak z E30, jeszcze 10 lat temu wyśmiewane obecnie klasyk.

Super pomysł z serią, nawet jeśli będzie krótka. Chętnie zobaczyłbym odcinki o Azjatyckich klasykach i amerykańskich!

Poruszyłeś bardzo ciekawy temat, więcej odcinków.

Świetny odcinek 😁

Dobra robota Kacper! 😉

Super odcinek 👍👍👍

Ja do końca roku planuję kupić Jaguara S-Type z 1999 i w przeciągu 3-5 lat przymierzać się do XJSa drugiej generacji (z lat 90-tych) - najlepiej w kabriu. S-Type już kiedyś posiadałem - kupiłem odrobinę niechętnie, ale się zakochałem. Świetne auto.

Fajny odcinek. Zapomniałeś o Volvo C30 w wersji z 5 cylindrowym silnikiem i skrzynią manualną, niby to jeszcze nie pełnoprawny klasyk, ale robi się zdecydowanie klasyk. Bardzo rzadki model, dający mnóstwo frajdy. Cena tylko rośnie, i to dość zdecydowanie.

Fajny odcinek! Znalazło się w nim nawet miejsce dla mojego Fiata Coupe 😁 Mam takiego 20vt👌🏻

Rok temu kupiłem Twingo 1.2 16V z otwieranym dachem za 2 tysiaki. Nie sprzedam nigdy :)

Ja dla mnie Passat W8 teraz jest bardzo rozsądnym zakupem. Już zaczynają pomału drożeć, a wyprodukowano ich bardzo mało. Szczególnie w manualu.

Co do Volvo, owszem serie 200, 700, 900, ale przełomowe (jako dopiero kandydaci na klasyki) były tak naprawdę dwa modele: 480 (w 1,7 turbo był też udział inżynierów Porsche i zawieszenie zestrojone przez inżynierów Lotusa, swoją drogą było to pierwsze przednionapędowe Volvo już w 1986 r., minusem niestety korozja, trapiąca ten model) i C70, które po raz pierwszy zerwało z wyglądem "lodówek na kołach" (1997), pomimo że było robione wciąż na płycie podłogowej 850/V70/S70 i z doskonałymi silnikami, na czele z 2,3 turbo.

Niedawno kupiłem za 5k pln B3 z vr6 w pakiecie GT i bardzo dobrą blachą, jak zobaczyłem ceny w GER... poczeka kilka lat i wymienię na nowy samochód. :) Sprzedający nie wiedział co ma. :)

Super pod względem merytorycznym. Mam uwagę co do głosu. Słuchałem na wymaxowanej głośności a i tak musiałem się momentami wsłuchiwać, kiedy wjechała reklama to byłem pewny, że dostane zawału. W samochodzie słuchanie tego materiału jest nie możliwe. Pozdro ;)

Ja narazie swoim renault 19 z 1990 r wzbudzam tylko śmiech, ale to mi ma sprawiać radość nie innym

Fajnie byłoby o klasykach amerykańskich 👍

Gdzie szukać klasyków?

Obecnie auta używane są na niesamowitej bańce, 10-letnie auto kosztuje dzisiaj więcej niż np rok temu. Bardzo ciężko przewidywać jak będzie wyglądać rynek "klasyków", bo już teraz się przejada i auta w dobrym stanie stoją dosyć długo. Zachar sam mówisz o tym, że za 10 lat coś będzie ciekawym kąskiem, tylko ciężko mówić o "zarabianiu" patrząc na tak długą inwestycję... Zarobić np 20/30tys w 10 lat? 2 tys rocznie? Ile to zostaje "zarobku", licząc odliczanie kosztów utrzymania/remontów? Film raczej dla osób, które chcą mieć youngtimera i boją się dużej utraty wartości.

Opel Calibra 2.5 v6 o TURBO 4X4 już nie wspomne

Ja bym chciał jakiś odcinek o naprawach, czy raczej renowacji auta od początku do końca. Spis WSZYSTKIEGO (to jest kluczowe, bo przy SECu wszystkiego nie zmieniałeś), co należy poprawić w starym samochodzie, aby długo był sprawny oraz wszystko, co można w nich dodatkowo zrobić. Chodzi mi o to, aby wiedzieć, że zanim np. zmienię wnętrze auta u tapicera lub zanim je przemaluję, albo zanim w ogóle zacznę jakieś kosztowniejsze naprawy, jak półoś w automacie, która w ASO kosztuje 1/3 ceny auta obecnie, to warto zrobić to, to, to i to..., czy to konserwacja, czy co dokładnie. W odpowiedniej kolejności. Konkretnie S40 mam śliczną i "nie sprzedaję, będę robił." Ale no..., kiedy i co po kolei, a w szczególności, jak i za ile, to bym chciał to wiedzieć znacznie wcześniej. Natomiast dzięki za info o "dziale historycznym", bo nic mi o ty mnie mówili. No ale tanie rzeczy to to nie są, jw. :D Aha, na koniec papiery. Oczywiście jeśli się zmienia silnik, to pewnie jest to oklepane, co należy zmienić w dowodzie, ale też powiedzieć warto, a i rzeczoznawca, fajnie jeśli wartość podniesie. Aby się nie okazało, że ktoś wrzuca kasę, a po dzwonie usłyszy, że miał rupcia. .... Bardzo fajny odcinek. No i gratuluję znalezienia Kamila i Kamilowi wkupienia się w ten kameralny chyba jeszcze, zespół. : ))

Te "Klasyki" to taka spekulacja na nostalgii. Powstaja blogi, programy w TV i ludzie sie jarają, ze trzeba inwestowac w klasyki. O ile mega trudno jest kupic współczesny używany samochód co dopiero Golfa VR6 od 6stego właściciela w PL. Jak chcesz by Dziewczyna Cie zostawila i chcesz wypalic sie psychicznie i spłukać to kup sobie klasyka🥳 Wesołych Świąt🐇🐣🐣🐥

i wszyscy na otomoto dzis

Ja kupiłem 406 coupe za 6 tys a po dwoch latach bez problemu poszedł za 10 tys ;)

Oooo, a skoro już była mowa o rajdach...., to fajnie, gdyby się udało przedstawić sylwetki polskich kierowców. Gdyby jeszcze to było realizowane z Krzyśkiem Hołowczycem, no to już mega. : )) Ale ważne, długie odcinki, a nie jakiś zdawkowy flesz wiadomości. Od początku do końca, z jakąś książką na koniec, czy coś takiego. Myślę, że warto... Pzdr, Św.W. (się podpisuję, jak się zdarzą). :D

Wszystko super ale gdzie jest Jaguar???? 🤔

Co do tematu na następne vlogi - może tak pociągnąć temat samochodów amerykańskich i brytyjskich.

Fiat tanie i dostępne części... no chyba do 126p i CC... reszta bardzo słaba dostępność, a jak jakaś część jest poszukiwana to ceny z kosmosu... a na klasyka to Lancia Thesis i Citroen C6

Kupno takiej fury to inwestycja dlugoterminowa. Nie zarobisz w ciagu roku, tylko dopiero po kilku latach. Trzeba wziac pod uwage inflacje, a wtedy moze sie okazac, ze ten zarobek nie byl wart zachodu. Nalezy doliczyc rowniez koszty zwiazane z posiadaniem takiego samochodu, ubezpieczenie, naprawy, eksploatacja, co jakis czas przepalic, w wielu przypadkach takze wynajem garazu. Samochody, ktore wymieniles to w moim mniemaniu slaba inwestycja, zbyt maly wzrost wartosci w rozumieniu kwotowym, zeby sie w to bawic. Co innego kupno samochodu wartego dzisiaj przynajmniej 100 000, wtedy ma to sens, a nie jakies Twingo, czy Octavia, nie popadajmy w skrajnosci.

Audi A4 B5 to też już youngtimer. Pierwsze wersje z 1994 to już 27letnie auta, fajne silniki na czele z 1.8T czy wersje quattro, bogate wyposażenie i zero korozji. W porównaniu do wielu aut w tym zestawieniu prowadzą się dużo lepiej i są o wiele bardziej niezawodne jako daily.

Mazda MX5, Hondy Civic czy CRX, Lexusy IS, GS, Toyoty Celici? Na rynku japońszczyzny zaczynają dziać się już teraz takie fikołki cenowe, że niedługo nie będzie dało się kupić nic poniżej 15 kafli co nie jest gruzidłem.

Z japońskiej listy dodałbym Skyline'a R34 w wersji GTT czy nawe GT. Wersje turbo osiągają ceny do 60 tysięcy złotych. A cena ich pójdzie bardzo w górę bo zaledwie za 3 lata pierwsze roczniki R34 będą już legalne w Stanach. Zacznie się masowy import, masowe przerabianie i upodobnianie do GT-Rów a fabryczne R34 GT / GTT / GT4 na pewno spotka ten sam los co obecnie fabryczne supry - absurdalne pieniądze za najbardziej biedne wersje, nawet z automatem.

Tak naprawdę mówiąc obiektywnie do klasyków z lat 80 i 90 można zaliczyć w dobrym stanie samochody marki Mercedes :)

Zachar świetny odcinek! Myślę, że ciekawymi klasykami zwłaszcza w Polsce będą auta z dieslem pod masce, które nie zostały całkowicie zajeżdżone. Dajmy przykład takiego Passata 1.9 TDI jeszcze jeżdżą ale w większości przypadków to już wraki te kilka procent stanie się ciekawym kąskiem. Niewysilone aczkolwiek popularne u nas diesle mogą stać się taką podklasą w tej kategorii. W124 kochamy za diesle, Passata w sumie za TDI a takiego peugeota 406 za HDi, a np niedocenianego Fiata Marea za JTD np w wersji 2.4. Auta już współczesne ale w większości z nas kojarzyć się będą z naszą młodością ;)

Taki pro tip. Jak ktoś kupuje wypasione E46 np. w wersji 330CI to broń boże nie dołączajcie do grup na facebooku. Tam królują janusze i dzieci gdzie za e46 daje się max 3 tys zł i ulep ulepa pogania a klocki najlepiej kupować z odzysku z rozbitka. :D szkoda nerwów jakby co.

Jak o Seaty chodzi to na miano klasyka jeszcze na pewno będzie zasługiwał Toledo 2 . Ponadczasowe nadwozie

Czy zabytek który ma dużo przejechane też wart jest udany??

Zachar chyba film z szuflady dość głęboko się zawieruszył. SEC-a to już ponad rok temu sprzedałes Aaa jednak oglądam dalej i masz. Zostaw sobie. Ty musisz mieć klasyka

Jeśli youngtimery to tylko lexus ls400, toyota century, acura/honda legend ka7/ka8, lexus soarer, lexus sc430, ostatnia 911 chłodzona powietrzem i pierwsza chłodzona cieczą, porsche 924/944, alfa 164 busso, bmw e34. Moje typy na szybko. Niektóre z listy miakem, niektóre mam,niektóre mieć będę. Pozdrawiam

A gdzie lexus ? Ls400 czy sc430. W ciagu ostarnich lat ceny poszly mocno w górę. ...w szczegolnosci LS.

Szkoda że Hondę i wiele innych japońców pominąłeś :c

Cześć. Wydaje mi się, że pominąłeś jedno z najważmiejszych aut. Mianowicie chodzi o BMW e36 M3. Obie wersje można jeszcze kupić za w miarę rozsądne pieniądze a chyba nie trzeba nikomu tłumaczyć, że to auto praktycznie jak kazde starsze BMW z serii M juz po kilku latach od zakończenia produkcji ceny wzrastają. Jeszcze dodałbym Alfę 164 z koniczyną. Unikat ale do zdobycia i moim zdaniem Omegę Lotus. Mało kto wie ale chyba głównego rywala M5 z tamtych lat. Serdecznie Pozdrawiam.

Props za SAABA 900. Kocham te furę. 9-3 i 9-5 wykluczyłbym z tej listy, to już nie są szwedzkie Saaby. Za duzo w nich tego gównianego GM.

Wesołych swat wielkanocych i mokrego.dyngusa

Fajny program.

Co ciekawe w Holandii widziałem normalny salon SAABa. Normalny oszklony budynek z napisami SAAB. Pod nim pełni modeli Saabów :D

Witam Zachara i oglądających. Czy samochód Rover 75 sedan to dobry pomysł na taniego klasyka? Jaki silnik wybrać i jak z korozją w tym modelu. Bardzo podoba mi się sylwetka jak i wnętrze tego pojazdu. Pozdrawiam wszystkich.

Witam. Można zrobić zestawienie klasyków wśród dostawczaków np. Transit , vw lt35 , Lublin itp. Za ładny egzemlarz trzeba troszke zapłacić. Byłby to ciekawy materiał. Wesołych Świąt życzę i pozdrawiam.

Miałem Escorta. Fajne, bardzo wygodne auto.

Kupujesz stare auto jeździsz, sprzedajesz drożej i wychodzi że jeździłeś za darmo, kupujesz elektryka, sprzedajesz dziesiątki tysiecy taniej ale jeździłeś "za grosze"

Mnie ciekawi temat aut brytyjskich jako klasyków, czy np. taki Land Rover Discovery 4 ma szansę stać się klasykiem? bo Range Rovery to raczej na pewno...

Klasyki są dla bogaczy. Na autach zawsze się traci Co innego sprzęt budowlany albo rolniczy. Na przykład 10 lat temu kombajn kosztował 300 tysięcy i teraz obecnie używki chodzą podobnie. Ale za to teraz nowy kosztuje już dwa razy tyle...

Zahar a co z Peugot 406 coupe?

A co z Fiatem Barchetta?

Twingo jest wspaniałe. Kto nie miał - nigdy nie uwierzy.

A ja jeszcze 15 lat temu miałem R19 i Deltę. Teraz znowu szukam. Z tym,że R19 cabrio.

A co z Hondami?

Zachar zapomniałeś dodać że Twingo to nasz Beskid. Dziękuję nara pa.

Całą listę czekałem na japońce, a tu nic :< Jest jeszcze ich trochę na rynku i myślę, że warto się zainteresować choćby Hondą CRX, Civic 4g, Prelude, Lexus IS200, LS400, Mitsubishi Galant, Eclipse 2g, Toyota Celica itd..

Ciekaw jestem co z youngtimerami teraz? Bo po Krakowie można będzie się poruszać jedynie oldtimerami na żółtych tablicach lub nowymi auta... (oj, sorki)szrotami. Cały segment przepięknych youngtimerów projekt SCT właśnie skreśla. Czy jako właściciele klasyków mamy w końcu jakiś zamiar temu się przeciwstawić? Czy pochylamy głowy i łykamy jak zawsze? Kłaniam się, cześć!

Gdzie Daewoo Espero?

Nissan Bluebird sedan 1.6benz. z 87' którego kupiłem w 2016 za 895euro w Holandii z przebiegiem 123k km ujeżdżałem przez 3 lata do przebiegu 157k km nadmienie że ogólna kondycja Nissana porównywalna była do aut kilkuletnich, taki rodzynek mi się trafił. Trasy między PL a NL robił nie raz i nigdy mi się nie zepsuł. Sprzedałem w 2019 za 2400euro i jeździ do dziś, dalej w Holandii i cieszy obecnego właściciela. Decyzji o sprzedaży będę żałował do śmierci,

Mógłyś pomyśleć nad zwiększeniem głośności programie podczas obróbki. Na max ustawieniu slychac Cie jak na polowie glosnosci w wiekszosci innych filmow.

Jak audi to S4 B5 albo S3 8l opel calibra a jak już mowa o VW to passat w8 lub golf 4 R32

Szkoda tej Lancii.. rajdowej legendy... Minęło prawie 30 lat i nadal nikt nie osiągnął w rajdach tyle co Lancia ... Łezka w oku...

Czekałem z niecierpliwością na parę słów o Mercedesach a tu Zachar mówi, że jednak nie będzie ich omawiał....😥 Czekam zatem na ten extra film o MB, który popełnicie z Kamilem. Wesołych Świąt🐣🐣🐣

Z Alf to 166 jeszcze, raz ze wyszło tego tylko 96k na cały świat, to są Busso i 3.0 i 3.2 których w 156 poza GTA gdzie było 3.2 tam nie było ;) Spidera z V6 to juz wywaliło w kosmos, GTV czyl,i wersje Coupe spidera jeszcze da się trafić około 20-25 w jakimś sensownym stanie

Wydaje mi się, że zabraklo jednej marki, mianowicie Jaguar Mamy S Type, X Type oraz XJ np xj40 które można kupić już za 10-15k a bardzo możliwe, że te auta będą już tylko drożeć.

odnośnie skody felcia fun jest wciąż dostępna do 20 tysięcy złotych kilka lat temu auto można było kupić za 10 tysięcy A cena tego modelu drastycznie rośnie z kazdym rokiem

Może kiedyś filmik na temat mercedesa clk w208, bardzo chętnie bym taki test zobaczył ? :)

Gdzie Renault Fuego, czy ktoś go pamięta? Jarałem się nim będąc dzieckiem..... Zachar może znajdziesz taki egzemplarz do odcinka??

Mi się marzy Clio 2 Sport :)

Moim zdaniem takie auto powinno dawać frajdę. Jak patrzysz na nie przez pryzmat wartości rynkowej, to kiedyś nie opłaci się go dalej naprawiać. A utrzymanie wielu z nich przekroczy wzrost wartości. Drugie i gorsze- możesz kiedyś nie wyjechać nim z garażu, bo kilometry obniżą wycenę. Gdzie tu frajda?

Jak coś to mam do sprzedania Saaba 9-5 Aero (najmocniejsza wersja) po blacharce i remoncie silnika za 11 000 zł. Sprzedaje bo kupiłem Miatę :)

Sprzedam tanio przyszłego klasyka octavie 1,8t inwestycja na lata😋

Alfa oryginalna w busso już osiągają ładne kwoty.. Fiata coupe miałem lata temu. Kupionego za grosze i sprzedanego za grosze 😂 Mnie za to ciekawi przyszłość cougara. Robić blachę czy szukać Mondeo i przekładać wyremontowany silnik 😉 Oraz Toyota Carina z 94 roku. Bo mam w stanie fabrycznym 😂 rzadkość ale jest.

sądziłem, że będzie to odcinek o autach typu Renault VelSatis, Avantime, Peugeot 607, Lancia Thesis, Toyota Ceclica innymi słowy o autach z charakterem, a nie popularnych, które zniknęły z dróg, bo powstały kolejne wersje. Sam widzisz jakie to rodzi problemy np w przypadku Golfa 2, klasyk? a może auto do wożenia ziemniaków ? :)

Tak niewiele zarobicie. Jeśli macie po pierwsze miejsce gdzie trzymać kilka aut ewentualnie części a po drugie znacie dobrego mechanika, który zrobi wam większość rzeczy taniej albo najlepiej sami potraficie dużo przy aucie zrobić to kupujcie wszelkie auta byle by miały przegląd albo mogły go łatwo przejść i ubezpieczenie z cenami do max 19 tysięcy złotych. :)

Wydaje mi się czy seca próbowałeś sprzedać?

Czy jeśli posiadam VW Polo 6N 1997r, 18k przebiegu, na podłodze wszędzie oryginalne, nie zerwane folie VW. Wszystko 100% oryginalne, na czarnych rejestracjach. Samochód w sumie jest jak nowy. To czy mogę go nazwać Youngtimerem? Jest to totalnie analogowe auto, bez żadnej elektroniki kupione w małym lokalnym salonie VW. Bo mam takie coś, i za bardzo nie wiem jak to ugryźć, co z tym zrobić. Specyficzny temat.

jesli zgodzi się na to konserwator to w przyszłym roku będzie mozna zarejstrować golfa 4 na żółte blachy, takich klasyków brakuje XD

Co myślicie o civic 6 gen coupe,mam całkowitą serie 97r.ma zadatki na klasyka?(nie zjedzona przez rdzę;-)

A gdzie Renault Fuego ?

Przy alfie dodałbym jeszcze 147GTA. A baby ferrari od fiata (coupe) już teraz sporo kosztuje i mega trudno znaleźć egzemplarz w przyzwoitym stanie.

Ja kupilem pare lat temu e46 330Ci na wypasie to teraz mimo ze ma 20 lat duzo osob mnie pyta ,czy nie sprzedaje i proponuja niezla kase.

Dlaczego nie ma HONDY ??

Zachar, nie da się Ciebie nie lubić :)

4 lata temu kupilem Mercedesa c36 amg z 96 roku za 28 tys. Kupilem go z myslą, zeby nie stracic na nim. Jesli zwiekszy wartosc to ok. Na razie nie mam zamiaru sprzedawac. Posiadam tez mercedesa 190 2.0d z 92r jak daily. Tego mam juz 14 lat

Z mojej strony dodałbym Toyota Celica V. Piękny klasyk!

Podsumowując - stara bryka w najszybszej wersji, ewentualnie cabrio.

Takie moje dwa typy za przyzwoite pieniądze na przyszłe klasyki to Volvo C70 pierwszej generacji oraz Peugeot 406 coupe

Zapomnial pan o ople calibra ktorys jest juz zadkoscia I rosnie w cene

Z takim nastawieniem kupiłem miesiąc temu Fiata Barchetta. Koszty? Oryginalne kompletne sprzęgło 300 zł. Tarcze tył 35 zł szt.

szkoda że zabrakło Corolli E9 liftback , one juz podrożały 5 lat temu

A co myślicie od przyszłym klasyku audi s3 8l ?

Kupilem 4 lata temu multivana t4 w PL za rownowartosc 6000euro. Pojezdzilem 4 lata. Przerejestrowalem w miedzyczasie na FR blachy bo tu mieszkam i sprzedalem za 10000 euro. 7 lat temu kupilem Celice V gen 2.0 gti 156km ale nie sprzedam raczej - warto ja trzymac ?

A peugeot 406 coupe?

Tak tak poproszę osobny film o Mercedesach 😉