Jak zostać pilotem balonu? (#48) 

Dzięki, to mnie motywuje do dalszego wysiłku, pozdrawiam :)

Zgadzam się :)

+Colt 45 matko i Ojcze ! Kto Tobie takich bredni naopowiadał ... ? Sport, jak sport. Kosztuje, czy masz sponsorów, czy nie masz - ktoś musi ZAPŁACIĆ. W kwestii kosztów niczym nie różni się od kosztów eksploatacji UL. Poza ilością miejsc na pokładzie. tzn. w koszu ;-)

Słusznie :)

Dzięki, Piotr, staram się :D

Ciekawe ciekawe. Przy okazji pozdrawiam baloniarza z Opola latającego nad miastem na wysokosci poniżej 10 piętra. To jest dopiero ułan albo ułom ;)

Rzeczywiście, nie dopytałem o to...

Pytanie było, troszkę za mało rozwinięte ;) (2:29)

Palnik w palnik i w górę :)

obserwowałem pilota, tam na linkach są klapy do wypuszczania powietrza, obracania balonem, niesymetryczna płachta wokół palników też ma jakąś funkcję, przypuszczam że jest do ukierunkowania odrzutu wypartego powietrza, chętnie bym posłuchał kogoś, kto to wie

Może podpytam o to następnym razem, jakoś nie wpadłem na to, dzięki za sugestię :)

Klapa na górze służy do wypuszczania ciepłego powietrza - np. kiedy chcemy obniżyć lot. Klapy po bokach służą do obracania balonu wokół osi - duże, podłużne kosze które przed lądowaniem wymagają obrócenia do lądowania na długim boku. Jeśli chodzi o sterowanie to pilot ma wpływ tylko na wysokość. Kierunek można dobierać kierunkiem wiatru, który na rożnych wysokościach może się różnić.

+ Jan Mucha Klapy po bokach, to wentyle. Służą nie tyle do "obracania" powłoki, co do delikatnej zmiany KIERUNKU lotu bez zmiany WYSOKOŚCI, wiążącego się z użyciem palnika. A co do "Jeśli chodzi o sterowanie to pilot ma wpływ tylko na wysokość. Kierunek można dobierać kierunkiem wiatru, który na rożnych wysokościach może się różnić" ---- jeśli to takie oczywiste, ciekawe, jak to się dzieje, że na zawodach piloci potrafią startować w zasadzie z jednego miejsca (kilka ha) a do celu trafiają najlepsi i często ci sami ;-)

Niestety nie wystarczy :)