Jak Zostać PILOTEM? 

Kiedyś marzyłem o licencji pilota, teraz mogę sobie życzyć powodzenia.

Ja od najmłodszych lat byłem pilotem. Stary zatrudniał mnie do przełączania kanałów jak się pilot zgubił.

Ja mogę zostać najwyżej pilotem do telewizora.

Film w porządku chciałem jednak dodać coś od siebie. Jeśli ktoś jest młody i marzy o zostaniu pilotem to poza licencja PPL (na którą szkolenie swoją drogą możemy rozpocząć w wieku 16 lat, a do egzaminu przystępować w wieku 18) bardzo fajną opcją jest licencja pilota szybowcowego na którą możemy szkolić się już w wieku 14 lat a licencje odebrać w wieku 16. Pozwala nam to wcześnie „wejść” w świat lotnictwa a także otwiera nowe drogi i kształtuje nasz punkt widzenia. Niestety w filmie szybowce zostały poniekąd pominięte co też rozumiem gdyż z latania na szybowcach zazwyczaj nie zarabia się a środowisko to tworzą ludzie nierzadko będący kapitanami w liniach lecz poza tym, że z tego żyją to jest to ich pasja. Co do badań wojskowych aby zostać pilotem odrzutowca, poza badaniami 1 klasy musimy otrzymać tak zwaną klasę A (i nie jest to klasa A jaką dostajemy na zwykłej komisji wojskowej po ukończeniu 18 lat) trzeba mieć na prawdę „końskie” zdrowie. Koszty oczywiście są duże ( licencja szybowcowa 10-15k, samolotowa 30-40k, zawodowa 200-300k). Z licencja ATPL sprawa wyglada w ten sposób że po zdaniu egzaminu teoretycznego i posiadaniu CPL dostajemy tzw. ATPL frozen z tym mozemy już pracować w liniach lotniczych jako pierwszy oficer a po wylataniu odpowiedniej ilości godzin staje się to zwykłą licencja ATPL (wtedy możemy zostać kapitanem). Bycie pilotem to świetna praca ale przede wszystkim PASJA, a pasją jest dla tych którzy za sterami samolotu nie czują się jak kierowcy autobusu. Pieniądze jakie trzeba włożyć są spore jednak warto przytoczyć tutaj pewien cytat, mówiący „Latajcie reszta jest niczym”. Podsumowując jeśli uwielbiasz samoloty, to całościowo ta przygoda się ani trochę nie opłaca, ale WARTO.

Aktualnie posiadam licencję PPL(A), super wszystko wyjaśniłeś naprawdę nie ma się do czego przyczepić ! W 7 minut dowiecie się wielu rzeczy które samemu trzeba szukać godzinami po różnych stronach. Uwielbiam twoje odcinki i nie spodziewałem się że taki kiedykolwiek się pojawi 😅 Jak macie jakieś pytania chętnie na nie odpowiem.

Pomysł na odcinek "Co trzeba zrobić aby zdobyć gwiazdkę Michelin?"

Nie chce umrzeć samotnie, dlatego właśnie robię licencję pilota

Bardzo dobry materiał, ale jeszcze dochodzi do Lotnictwa Cywilnego kilka szkoleń jak:MEPL, JOC, Type Rating, egzaminy ulcowskie, odmrozenie atpla(czasami tr kosztuje drugie tyle, co szkolenie), icao min. Lvl4. Do tego trzeba przejść rekrutację, symulatory, wyuczyć się na pamięć sopa i afmu danej linii i dopiero wtedy mamy pełen pakiet

Dzięki za większą wiedzę niż jest przekazywana na doradztwie zawodowym w szkole

To już nawiasem mówiąc, dodatek do tego co pan mówił o pilocie myśliwca. Wzrost też jest ważny, pod względem odporności na przeciążenia. Chodzi o to że tym mniejsza osoba, tym serce sprawniej może dopompować krew do takich organów jak mózg.

Ignacy czy mógł byś nagrać odcinek o Stanleyu Meyerze człowieku który stworzył samochód na wode ale w niewyjaśnionych okolicznościach zmarł ? Ponoć został otruty na spotkaniu z ludźmi z rządu.

LOT Flight Academy posiada program szkoleniowy "0-ATPL(A)", czyli od kogoś kto nie ma żadnego doświadczenia z lataniem aż do uzyskania końcowej licencji z 200 godzinnym nalotem. Całość kosztuje około 190 000 zł

Można jeszcze wspomnieć o cywilnych lotniczych uczelniach w Polsce (PANS Chełm, Politechnika rzeszowska/poznańska/śląska), które szkolą do CPL z wszystkimi uprawianiami wliczając frozen ATPL, jedyne koszty jakie trzeba ponieść to egzaminy plus trzeba przejść rekrutację na specjalizację pilotażu/pozdrowienia absolwent PANS

Jeżeli ktoś chce iść w karierę pilota dla zarobków, to się mocno przejedzie. By zostać pilotem w dzisiejszych czasach trzeba mieć gruby portfel albo znajomości. Jest to fajna praca, również dla pasjonatów, jednakże nie jest łatwo wejść do tego świata. Ja lotnictwem interesuję się od 6. roku życia. Latałem trochę szybowcami, lecz z tego zrezygnowałem na rzecz kariery na morzu (oficer wachtowy). Również w celu podtrzymania pasji pracuję jako instruktor lotów w popularnej sieci symulatorów A320 w Polsce (łatwo można znaleźć w jakiej ;) ). Poszedłem w karierę morską, bo jest dużo prościej zostać oficerem wachtowym, niż pilotem odrzutowców. Próg wejścia na morzu jest praktycznie zerowy (pomijając Książeczkę żeglarską, Morskie Świadectwo Zdrowia i 4 podstawowe certyfikaty, lecz każdy kto pracuje na morzu musi te rzeczy mieć) a ścieżka kariery całkiem ciekawa i obszerna. Można zwiedzić sporo świata (mity że dziś na to czasu nie ma, no właśnie, to tylko mity) Pieniądze aktualnie też nie są jakieś bylejakie (w porównaniu do zarobków w kraju). Problemem jest dłuższa rozłąka dla kogoś z rodziną, lecz dla samotników to kariera jak znalazł. Zresztą mamy 2 świetne uczelnie publiczne w Polsce szkolące na oficerów marynarki handlowej.

Trzeba mieć sporo kasy żeby zostać pilotem w tych czasach .Ja miałem szczęście szkolić się w latach 90 w wieku 16 lat a byłem goły i wesoły były szybowce na początek potem samoloty.Kariera lotnicza skończyła się na samolocie An-2 na którym wylatałem sporo godzin.Aktualnie latam rekreacyjnie na motoparalotni bo to najtańsza alternatywa latania dla szarego człowieka .

wow szokująco niskie zarobki, myślalem, że jest dużo lepiej

Do lataniach w liniach to jeszcze parę rzeczy jest do zrobienia. Ale z grubsza całkiem spoko materiał. Pozdrawiam!

Czy sa ograniczenia wiekowe ?Tzn czy po 40-sce jest możliwość podjęcia pracy jako pilot liniowy?

Świetny pomysł na odcinek brawo 👏👏 zrób odcinek jak uzyskać broń 😀

Polecam zrobić PPL(A). Uważam, że lepiej próbować nawet jak miałoby nie wyjść niż później żałować, że się nie spróbowało. Poza samolotami szybowcami i śmigłowcami są jeszcze balony, sterowce, paralotnie, wiatrakowce, motolotnie itp. na dronach kończąc. Sprzętu lotniczego jest pełno. Każdy znajdzie coś dla siebie. Pozdrawiam.

Z kosztami się lekko nie zgadzam sam zacząłem szkolenie na ten moment PPL(A) i każdy z instruktorów mówił mi że koszty to od 180-200 tys mniej więcej chyba że zdecydujemy się na szkolenie w Czechach to jest PODOBNO taniej Edit: : "idealny wzrok" nie do końca jeśli wzrok możemy korygować soczewkami to i tak można przejść dalej

Z tymi zarobkami w Locie na start to nie jest tak kolorowo ponieważ PLL Lot daje możliwości pracy na tzw. "b2b" czyli musimy mieć firmę jednoosobową dodatkowo trzeba opłacić księgową która robi rozliczenia, a mając 250h TT (total time) zarabia się 210zł/h natomiast Lot gwarantuje 20 godzin pracy w miesiącu więc sumarycznie zarobek jest rzędu około 4tyś zł

Można sobie zrobić kurs paralotniarza , lotnika lub pilota szybowca za dużo mniejsze pieniądze i też sobie polatać.

a jak dobry trzeba miec sluch albo czy mozna miec np aparaty sluchowe gdy sluch bedzie zbyt zly?

Antonow już tak średnio może się poruszać, pozdrawiam :D

Świetny odcinek, niestety aktualnie ceny są wyższe np. u mnie w aeroklubie licencja PLL (na "małe samoloty") kosztuje 40-45k. Jeśli chodzi o licencję na myśliwce wymagania zdrowotne są bardzo wyśrubowane i przechodzi je ok 1 na 200 osób. Sam posiadam licencję SPL (szybowce) i każdemu serdecznie polecam, stosunkowo wychodzi tanio ( w porównaniu do innych licencji) a moim zdaniem radość z pilotowania dużo większa.

PPL Już mam zobaczymy jak dalej. Choć w filmie nie było nic o mepl (multi engine)

Szybowiec to nie samolot autorowi chodziło zapewne tam o stwierdzenie "statek powietrzny". 1:00 Tu takie dopowiedzenie że chodzi o MTWO czyli maksymalną masę startową samolotu (czyli z paliwem i ludźmi/ bagażem). Co do tych badań lotniczo lekarskich to żeby tego nie zdać to było by trzeba chyba być ślepym i głuchym (przy czym można mieć okulary ale jak pamiętam potrzeba nam wtedy 2 par). Tu autor zapomniał dodać że przy śmigłowcach możliwości są może i takie same ale sam kosztu już jest dużo większy niż w przypadku samolotów. Co do Dęblina i innych takich to wcześniej uzyskane licencje potrafią dać o wiele więcej punktów niż dobrze zdana matura. A tak to spoko film, może nie wyczerpuje on tematu ale nieźle nakreśla go ;)

a jeżeli jestem na kierunku mat-geo to mógł bym zostać pilotem nie wliczając tu badań lekarskich???

to teraz jak zostać maszynistą

ignacy zrób jeszcze odcinek o najgłupszych śmierciach plz, nawet multi napisał komentarz pod tamtym filmem

Na szczęście polibuda zapewnia atplkę za darmo. Proces rekrutacji też jest bardzo trudny i selekcja ogromna, ale jak ma się pplkę i choclćby fce to szanse rosną. A po roku ogólnym i 4 latach na specjalizacji, masz magisterkę z pilotażu i atpl :D

0:27 mógł ważyć* 😅

chetnie obejrze odcinek o ratownictwie medycznym

Nie wiem jak inni, ale ja bym z chęcią zobaczył odświeżoną serię z Heroes III (może na drugim kanale)

Ja za 1.5 roku będę się starał o dostanie do Dęblina, też na myśliwce by potem móc ewentualnie do cywilki. Niby wszystkie na tą chwile warunki spełniam znakomicie, jeszcze aby maturkę dobrze napisać ale wiem że łatwo nie będzie.

ciekawe

Mam 18 lat i w przyszłym roku po maturach planuję rozpocząć szkolenie na pilota

A na studia?

6:24 chyba sobie żarty robisz jako pilot wojskowy 5k brutto przecież za takie pieniądze to fanatyk lotnictwa się nie zgodzi pracować

moje marzenie

Czyli się nie nadaje, jeśli chodzi o przedmioty ścisłe to jestem jaroszem

Pomysł na odcinek: Jak zostać maszynistą pojazdów trakcyjnych.

moze cos z psychologia?

4:18 czy na poziomie rozszerzonym?

Ale do jakiej szkoły średniej trzeba iść?

Super materiał, lecz zabrakło informacji czy te zarobki to brutto, czy netto i co z wiekiem na rozpoczęcie kariery.

Warto też zaznaczyć , że w wieku 14 lat można zrobić uprawnienia na szybowiec, będzie to też najkrótszy i najtańszy kurs.

Ok

Kariera pilota to chyba jedyny uzasadniony przypadek wzięcia kredytu xd Większą część kosztów miałem odłożone akurat przez kilka lat pracy ale kredyt wziąłem by dociągnąć resztę plus mieć coś na przeżycie bo, No nie oszukujmy się, przy ilości materiału który trzeba przyswoić to poczułem się jakbym wrócił do szkoły i non stop trzeba kuć teorie Jednak zarobki w „normalnych” liniach szybko to zwracają(o ile ktoś z głową bierze kredyt, a nie na zmiennych). Dodatkowo sam fakt, że możesz wyemigrować do praktycznie jakiegokolwiek kraju chcesz i tak dostaniesz wyśmienicie płatną pracę to satysfakcja sama w sobie(w moim przypadku docelowo ma być to Japonia) :D

An 225 zwany Mriją już nie istnieje, został zniszczony na macierzystym lotnisku Gostomel na początku wojny na Ukrainie.

Generalnie większość informacji jest zgodna z prawdą, ale muszę się przyczepić tylko do nazewnictwa z samego początku odcinka. Pls wymawiaj nazwy poprawnie :( Antonov (nie Antonoc) i LOKHID (Lockheed) - nie ma tam żadnej głowy.

Czy jak pujdę do słabego liceum np do którego nie są wymagane punkty z egzaminów to mogę zostać pilotem?

Jak zostać stewardem to byłby mega fajny i przydatny filmik :D

Tylko że Antonow nie może tyle ważyć bo już w zasadzie nie istnieje. Po tym jak spłonął na ukrainie rzecz jasna.

To szału nie ma z zarobkami. Kierowca ciężarówki na międzynarodówce może bez problemu zarobić powyżej 10 - 12 tys, a w Irlandii, NL czy nawet w UK to i prawie 20 jak dobrze trafi.

O kurde, dzisiaj miałem sprawdzian z zawodowych o podziale środków transportu lotniczego Pozdrawiam każdego kto na spedycji

transport fever sie przypomina

A może następny odcinek z serii będzie o tym jak zostać aktorem?

Te wszystkie licencję są też drogie bo później sporo się zarabia więc to się zwraca po 2 albo 3 latach pracy dla porównania jak jeździmy tirem to też 8k wyciągniemy ale jeszcze prawo jazdy trzeba robić te naczepy i inne takie a jak chcemy własnego tira no to 100 tysięcy

Chciałbym zostać pilotem samolotu pasażerskiego, czy trzeba zdawać maturę rozszerzoną z matematyki fizyki i angielski? bo za dobry nie jestem z matematyki i chciałbym wiedzieć czy powinienem zdawać takie rozszerzenia.

Nie opłacalny zwrot finansowy w stosunku do poniesionych kosztów początkowych,dodatkowo nieoczekiwane problemy ze zdrowiem po latach momentalnie odbierają nam możliwość dalszego latania=zarabiania.

Ja się staram uzbierać na licencję na szybowiec

Z tego co wiem to jest jescze szkoła w Chełmie (cywilna) może ktoś to był ogłasza i chciałby opowiedzieć ?

Czyli tak a skrócie się nie opłaca

Szybowiec to nie samolot tylko szybowiec a na szybowiec wystarczy 16 lat i jest to licencja szybowcowa spl . To nie chejt tylko pozytywna krytyka Dodam też że przynajmniej badania drugiej klasy nie są zbyt wymagające wiem bo sam posiadam jestem w takcie robienia spl jeszcze nie mogę ppl (A) ponieważ mam 16 lat Ale fajny filmik

Mam 16 lat i skończyłem PPL(A) teraz czekam do 17 urodzin robię licencje na VRA noc na czyli na latanie na zegarach i od 18 urodzin lecimy ze szkoleniem na linie 😋

Jak zobaczyłem taki film to odezwał się we mnie lokalny patriotyzm i obejrzałem go tylko po to, żeby usłyszeć coś o Dęblinie xDDD

Widze po komentarzach, ze mamy tutaj ludzi, którzy robili, robią lub będą robić licencje. Powiedzcie mi proszę, czy jest jakaś bariera wiekowa kiedy zrobienie licencji ATPL traci sens waszym zdaniem ?

Mój kolega po wielu latach i górze pieniędzy został pilotem komercyjnym, lata teraz no Boeingach. Z pasji, bo jako programista zarabiał więcej ;)

Antonov nie został zniszczony?

Pilot wojskowy może zarabiać mało w stosunku do innych, ale myśle ze nie ma większej satysfakcji w wojsku zeby to osiągnąć.

Mrija ważyła 640 ton. Ale dzięki naszym wspaniałym sąsiadom została zniszczona

Moj tata jak mialem 10 lat przyszedł do domu z pracy(pracował na budowie) powiedział ze go wyjebali z roboty za to ze pije non stop i powiedział że został pilotem komercyjnym w jakiejs firmie. Przyszedł spakował sie ponieważ mial za pare godzin odbyc swoj pierwszy lot. Wziął garnitur ktorego nie zakładał od 26lat i flaszke wódki. Mam juz teraz 24 lata, nadal nie wrocil do nas do domu

Do telewizora?

Za sterami tego Antonowa 225 Mrija już nikt nigdy nie zasiądzie, kolega nie jest chyba na czasie z aktualnymi wydarzeniami.

Moje marzenie być pilotem myśliwca ale po obejrzeniu tego filmu raczej nigdy się nie spełni

Jak zostać policjantem/ strażakiem/piłkarzem ?

Ja bym chciał kiedyś na helikopter uprawnienia sobie zrobić

Mnie skreślaja badania laryngoliczne. Lekka wadę wzorku można mieć ale słuchu już nie 😔 szkoda

Dlaczego pilota/lekarza nie wybiera się w wyborach? Pasażerowie przed lotem powinni robić głosowanie i pilotuje ten kto ma najwięcej głosów. Tutaj każą robić jakieś studia, kursy, szkolenia, praktyki... a do rządzenia państwem wystarczy zwykłe głosowanie i wybiera się osoby niekompetentne, przy czym zarządzanie państwem jest o wiele trudniejsze niż sterowanie samolotem. Według Amerykanów, żeby zostać pilotem wystarczy przejść tylko krótkie szkolenie na jakiejś awionetce. Kilka osób po takim szkoleniu potrafiło wielkimi samolotami pasażerskimi robić takie akrobacje, unikać obrony przeciwlotniczej i precyzyjnie wycelować w budynki, że mało który zawodowy pilot mógłby się pochwalić takimi umiejętnościami. ;)

Elo

teraz się tylko upewniłem tym że chce zostać pilotem

Szybowiec =/= samolot Chociażby z tego względu że szybowiec nie ma własnego napędu, chyba że mówimy o motoszybowcu

Po Antonov an 225 mrija to już z tego co niestety wiadomo zostały tylko kawałki więc nie jest na tą chwilę taki ciężki ale rekord ma

myślałem że to będzie reklama flight simulator

Do kabiny zmieścimy się bez problemu jeśli jest się wysokim krew nie dopływa do niektórych części ciała

Kapitan pilot 5 tys brutto miesięcznie? 😂 4560 to jest w korpusie szeregowych i na uczelniach wojskowych. Oficerowie, czyli ci którzy wychodzą z akademii od 6300-9240 przy pułkowniku podstawy plus masa dodatków chociażby za wysługę, loty, 13 itp😅

Tylko w Dęblinie *

A stewardem?

co to jest antonok

0:24 AntonoV (W) nie AntonoK

Moje marzenie odkąd stoje na nogach.

mój przyjaciel 23 lata i rozpoczyna prace w Ryanair :D

ja latam 737 800 w xplane 11 i mi wystarczy

Mam licencję PPL(A) i studiuję na kierunku cywilnym w Dęblinie. Jeśli ktoś ma jakieś pytania związane z lotnictwem albo tamtejszą szkołą, chętnie pomogę

"Antonov an225 mria... był"

Ja latam samolotami ale w MSFS

AN225 mriya już nie istnieje :/

Nieprawdopodobne 😢