Jak zrobić 90 koni w URSUSIE C360?- gościnnie u Travi_Garage 

Chłopki ja mam to zrobione 6 lat temu zrobione silnik szedziesiatki na 80 koni do ostrowka bo przedni jest i był słaby a ja z tej koparki się utrzymuję jest cały przerobiony i tylko rama jest z ostrowka tagrze spokojnie wytrzymuje tylko sprzęgło co roku trzeba zmienić ale on na to zarobi pozdrawiam

Tyle roboty i koszty z tym związane-to nie lepiej coś mocniejszego kupić .Pompę którą zamontowałeś od busa.Niewiem czy słyszałeś o czymś takim jak charakterystyka wtrysku.Ona kręci się na dużo wyższych obrotach.Widać podczas pracy silnika że lekko na biało kopci.Ten biały dym to nie spalony olej napędowy czyli pieniądze idą w powietrze.Ja nie jestem laikiem w tym temacie pracowałem przy silnikach cummins harvester case itd.Oczywiście jestem po szkoleniach- przedtem dużo praktyki Mogę ci pogratulować jedynie odwagi Nadmieniałeś też że nie byłeś zadowolony z remontowanych pomp wtryskowych wież mi że można dobrze naprawić Poza tym to nie jest wychwalanie się dlatego że mam do mechaniki dużo pokory.Mechanika polega na dokładności pomiarach i czystości oczywiście jeżeli chodzi o pomiary musisz mieć z czego czerpać.Pozdrawiam

Zajebista robota

Pięknie się zapowiada, czekam na efekt końcowy 😉

zdolne chłopaki!

Już gdzieś ci pisałem biegi podejrzyj w starych ciężarówkach z wywracaną kabiną .Zobacz moje prymitywne wykonanie dźwigni z tego co miałem pod ręką a spisuje się całkiem dobrze film ,, c 360 i kabina z płaską podłogą '' .

witam przerabiales ta pompe rotacyjna cos w srodku? jezeli nie to mozona ja przerobic i beda lepsze osiagi jescze pogldaj sobie moje filmy mam taka pome walczylem z nia ze 3lata zanim zaczelofajnie chodzic

Najlepiej zrobiona 60 jaką widziałem i najważniejsze ma chyba wymiar ekonomiczny bo wszystko robione jest z niczego i przede wszystkim trzyma się kupy. Jedyne co mnie zastanawia to tylne zwolnice wytrzymają większy udźwig bo rama wzmocniła skrzynię i ona z pewnością wytrzyma? Sam filtr powietrza też chyba jest prowizoryczny bo stożek w kurzu w minutę zatrze silnik bo to nie skuter a turbina ssie jak odkurzacz. Zawsze można dać z bizona albo c 385

Film długi, wiele informacji do opowiedzenia. A ja chciałem się zapytać czy myśleliście o rozwierceniu bloku pod tuleje 100mm? Wtedy można wrzucić głowice od zetora serii 62xx

O proszę , stare traktory za grosze idą na złom lub stoją w pokrzywach a ludzie zadłużają sie żeby kupić schrota z zachodu ! Na male gospodarstwa jak najbardziej ! Brawo konstruktorzy ze wsi.!

Jak wydłużysz ta kabina 30 cm do będzie ohydnie wyglądać opuść trochę siedzenie

Seplemiukfarm się chowa

URSUS C360 Ostrówek (kopanie rowu) i firm jest robiony koło Goscina

Nastała moda na tłuste sześciesiątki.

Fabryki mają gotowe projekty,odkupić patent od chłopaków i jechać z masową produkcją,pozdrawiam

Fajna robota.Pytanie mi się na sowa ?Czy to się opłaca?Może lepiej na pisz jakie są koszty takiej modyfikacji.Ursus c 360 fajny ciągnik.Koszt mostu przedniego duży .Raz że szprzeglo orginalne tego nie wytrzyma .Skrzynia również nie da rady.Pozdrawiam . Absolutnie nie hejtuje.Ta kasę którą wkładasz w ten ciągnik kupisz zachodniego 100 konnego.Ale twoja Kasa i twoja decyzja.Sub leci .

Wtedy bym bez turo i bez przodu

Operator będzie musiał sie schylać siedząc tak wysoko bo przez słupek dachu wiele nie zobaczy jak w pierwszych kabinach do ursusa z przesuwanymi drzwiami.

na biednych nie trafiło

naturalnie kibicuje takim projektom, lecz bardzo waznym elementem do poprawy w c360 jest skrzynia biegow, ktora ma bardzo ograniczona liczbe uzytkowych biegow, moze ktos to poprawi, moze jakis rewers chociażby mechaniczny. pozdrawiam braci

A dlaczego całej kabiny nie osadziliscie wyżej? Poco ciąć

Wszyscy się rzucili na reanimowanie padliny zwanej c360. Tyle innych ciekawszych ciągników jest na świecie... A wszyscy z gówna bicza próbują ukręcić

Polska mętalność. C360 to szrot szkoda ładowania kasy w takie coś

Spawany most to samobójstwo.....