Jak zwiększyć moc w motorowerze TUTORIAL (skuter, motorower 50cc 4T 2T) 

Znalazłem ten trick na zagranicznym youtubie, przetestowałem, rzeczywiście moc jest teraz większa więc postanowiłem pokazać to w Polsce.

A ja wydaję kasę na dysze główne, potem je zmieniam, testuję itd. Wychodzi na to, że to marnowanie czasu, a wystarczy tylko śrubkami pokręcić.

motoKoloRed oni chyba dalej nie rozumieją hahaha. Ktoś kto siedzi w temacie wie o co chodzi hehe :)

😉

@@markoszz475 👍😁

dzieki wielkie

Też o tym pomyślałem przecież tam masz 2 śrubki a nie 3 xD

Tak, sorki za przejęzyczenie

Mojemu silnikowi jeszcze nic nie dolega po za tym, paliwa spala stechiometryczne do powietrza a więc tyle ile benzyny zasśnie taką stechiometryczna ilość powietrza musi zassać aby zaszła reakcja spalania. Nie robi się z silnika żadnej Motopompy tylko dostarcza mu się więcej materiałów do wyprodukowania mocy. Pozdrawiam

@@TeamBiker jeśli nie wchodzi na obroty w trakcie przegazowki tylko gasnie tzn że jest zle wyregulowanie gaźnika i go zalewa dlatego gaśnie, silnik ma wchodzić w obroty a nie gasnąć.

Cały film właśnie na tym polega, że z początku przy max obrocie manetki ma się zdławić ponieważ dostanie zbyt dużo benzyny której nie da rady spalić na wolnych obrotach. Te silniki mają generować jak największy vmax więc tam gdzie są małe obroty nie potrzebują dużo benzyny tylko w tych gdzie są duże, gdzie generuje się największą moc, tam musi być więcej benzyny gdyż im więcej benzyny tym większa moc wybuchu.

@@TeamBiker To są fanaberie, to jest najzwyklejszy typ silnika 4suwowego który potrzebuje odpowiednią ilość powietrza w stosunku do paliwa równomiernie. Dławi się zachłyśnięciem dużej dawki paliwa bo od tego właśnie momentu zaczyna działać jak motopompa a nie silnik spalinowy. To porównywalnie jest tak jakbyś malował pistoletem samochód a w pewnym momencie zamiast pieknie rozpylanego lakieru z odpowiednio ustawioną dawką powietrza zaczął lecieć strumień farby. Zrobiłeś po prostu motopompe z silnika i zaraz zawory trafi szlak i w cylindrze dzieje sie bardzo źle, wyreguluj to tak żeby proporcje były równe od początku manetki do końca. Każdy mechanik powie że motopompa zabije silnik w krótkim czasie.

👍 Ile jedzie twoja 50-tka?

skąd to wnioskujesz?

pozdro

dokładnie,wymienić na odblokowany moduł.😎

dzięki wielkie 🥰✌️

niestety nie, mamy film na kanale jak pozbyc sie wszelkich blokad

nie jestem miłośnikiem 2t ze względu na ich awaryjnie ale prawda jest że kopa mają 😁

@@TeamBiker awarie są jak się zaczyna kombinować z tuningiem bez myślenie a seria spokojnie i po polach idzie pojeździć

nie prawda niestety to jest największą wada 2t awaryjnosc

@@TeamBiker jeżdżę rok jedyne co to linka gazu zmieniłem i oczywiście rzeczy typu oleje

@@TeamBiker W moim przypadku (aprilia rs 50/80) w przeciągu roku jedyne usterki to przepalona żarówka i magneto, więc na awaryjność nie ma co narzekać Gorszą wadą według mnie jest ciągłe robienie mieszanki ręcznie i to, że nie można hamować silnikiem oraz duże spalanie, ale coś za coś

Nie ma za co

Czym jeździsz? I jaki to ma gaźnik? (w sensie oznaczenie, np. pz16, pz19 itd)

@@neongod1918 jeśli jest to pytanie do mnie to PZ 19 Romet Pony Monster 50

@@TeamBiker tak do Ciebie :D, wracając do pytania, mam rometa Zetkę, oczywiście 50cc. Montowałem już kiedyś u siebie pz19 ale osiągów lepszych to nie dało [pewnie za dużo powietrza w mieszance (wynikającego z za dużych dysz)], ciekawi mnie czy gdyby tak ustawić to na pz19 co by to dało

Tutaj kolega mówi że 19km/h u mnie 23km/h więcej więc mi pomoglo

Dzięki wielkie

🙂

pół obrotu to 180 st 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

3 literki nie całe 🥲

@@TeamBiker mi yamaha tzr 50 pali 8 litra na 100 takze bedzie pewnie problem

@@motoleszno 8litrow jakim cudem ?🤔

@@TeamBiker wlaśnie nie wiem, jak jade na pełnej piź**ie to pali 10,60L/100 a jak jadę eco (max 50 km/h) to pali 7,40L/100

​@@motoleszno2t debile zawsze żłopie

termometr oraz czytnik wilgoci po prawej oraz temperatura silnika po lewej

mam supermoto 50 2t

niestety jak chcesz miec wieksza moc to musi wiecej palic

Mieszanka lub komprrsja

niestety są to duże kwoty gdyż ECU nie jest prostym urządzeniem i trzeba mieć specjalistyczny sprzęt

Wkręca się lepiej dopiero od 2.5k a odnośnie vmaxa to wcześniej max 71 miałem i nie więcej nawet z górki.

Niektóre ujęcia z przed 1.5 roku a nie które z wczoraj. XD

ile tam jest gaźników?

@@TeamBiker całe dwa

@@TeamBiker i Gaźnik w modelach GT125 i GT250 to model MIKUNI BDS26. Jego odpowidnik jest montowany w np. Yamaha Virago xv250(89-00), Yamaha XJ600 (94-98) , z tego co piszą internety

Więc tak: ustawiasz mieszankę tak jak na filmie tyle że z uwagą na to że obie pary śrubek musisz obracać o dokładnie tyle samo. Na zagranicznym youtubie widziałem film jak gościu z jednego cylindra zdejmował fajkę i ustawiał dla jednego a później dla drugiego lecz nie wiem czy to ma sens.

@@TeamBiker dzieki bede próbował

trzeba zdjąć te które się ma

tak

Jeśli ktoś zauważy że jedziesz więcej niż 44 to tak.

@@TeamBiker a mam pytanie inne chce kupić supermoto 50 ale nie wiem jakie w tym roku mam jakieś 12-15k

@@TeamBiker używane

@user-ot4yw6ir7c 2t czy 4t?

@@TeamBiker wolał bym 4t bo bardziej żywotne ale 2t tez może być a narazie patrzylem na bete rr50 Track 2023 na olx

Szukając przyczyny utraty iskry odkryłem to, da się to zrobić bez rozkrecania owiewek, wystarczy znaleźć czujnik stopki złapać za kabel i szukać złączki, rozpinasz złączkę i możesz go palić na nóżce.

Jest to zabezpieczenie z względów bezpieczeństwa jeśli rozłożona jest to nie ma iskry z tego względu zeby nie zapomniec o niej i się nie wywrócić

Dokładnie lecz ze względu wygody aby nagrzać silnik wolę aby nie opierać go o lusterko tylko na podnóżce

W którym konkretnie momencie filmu?

​@@TeamBiker od 2:40 do 2:44 wydaje mi się że jest opuznienie

Jeśli chodzi o moment gdzie przedstawiałem "dławienie" to dla mnie wszystko wygląda git, może być lekkie opóźnienie bo to gaźnik więc w odróżnieniu do wtrysków to można zauważyć różnice. Ale dzięki za uwagę

nic nie zmieniałem zapraszam na grupę na fB Romet pony monster wlasciciele

Nie

Zależy czy masz wtrysk czy gaźnik

sądzę że tak🧑‍🔧

Musi być jakiś chaczyk🤔

wszystko jest wyjaśnione w filmie dlaczego tak 😎

Kto tak poweidział?haha

Tak w linkach kanału jest podany Damian Gol

50cc ale poniaki mocniejszy i lepiej zrobiony. Obczaj sobie filmy z vmaxem na kanale

Slychac że 50 bo mam takiego tylko swap 125cc

Nie kupuj bo to syf. Plastiki odpadają. Śruby słabe mają gwinty i odkręcają się podczas jazdy. Szkoda gadać.

nie

Siemano jest film na kanale

​@@TeamBikerjeszcze pytanko który to filmik ?

Jak odblokować motorower

​@@TeamBikerczyli jedyną opcją jest kupic komputer ecu?

Jeśli masz akurat ten rocznik to tak

Tak, jest to 50 ale na zwykłym gazniku

po włączeniu ssania strzelał ale tylko na przelotowym tlumiku

@@TeamBiker mój na seryjnym strzelał skuter 4t jeśli odkręciłem mu tak

no to dziwne bo jak strzela to znaczy że tlen masz w wydechu

@@TeamBiker przywróciłem mu stare ustawienia i wróciło do normy nie dla mojego skutera taka modyfikacja 🤣🤣

😅

Jeśli masz gaźnik to tak

Napewno ma to jakiś wpływ na silnik. Gdyż produkuje on więcej mocy, na przykładzie mercedesa a45 gdzie na jeden cylinder produkował 105 koni nie słyszałem aby ludzie mówili że się psują ale no napewno szybciej się zużywają, lecz ja tak przejechałem 3.5k kilometrów i części mam całe.

No i super ;) mój motorek do najmłodszych nie należy jest 2011 rocznik przebieg ponad 11 k ;)

@@tomaszlebork1514 u mnie 2017 i prawie 12k😜

@@TeamBiker ładnie kręcisz :) ja swoim jadę sporadycznie, bo nie jest to główny środek transportu :)

@@tomaszlebork1514 no w moim przypadku nie ma innego🥲

4t

W tym roku suzuki gsxr

jesli gaznik to tak

w tym motorku obie 120 także z cieńszymi może bym 90 zobaczyl

Jaki rozmiar felgi tylnej

12

12 cali?

@BS-wh2un tak

Niestety wtryskami zarządza komputer i samoczynnie nie można ustawić sobiemieszanki.

Na początku filmu VMAX 89km/h jest pokazane niestety w tym momencie nie pamiętam 😁

​@@TeamBiker będziesz w stanie to sprawdzić potrzebuje bardzo 🙏

@@Tadziu-bk6ut 13:48

@@TeamBiker wielkie dzięki

nie ma za co😎

możesz mieć odblokowane Moto ale teoretycznie nie możesz przekraczać 45km/h, ale to tylko takie gadanie

Tak

Po to mam motor żeby nie stać w korkach a po za tym jak mnie puszczają to jade XD

Jeśli gaźnik to tak

Dokladnie

@@TeamBiker czy była by możliwość żeby się z tobą skontaktować prywatnie?

Jasne pisz ig damiangol_

Romet po monster w roli głównej

mam am, przepisy przepisami ale to motory sa ograniczone do 45

@@TeamBiker Hm. Aha, ale jest to prawnie dozwolone czy nie? Takie modyfikacje i jazda szybciej niz 45?

nikt nue zwraca na to uwagi

@@adiaprog5787 prawnie nie ale kto na to patrzy

a tam, ja na mz 250 sie czasem na nielegalu śmigne a B tylko mam, nie jeździj jak idiota to nikt cię nie ruszy

Cześć, 60 na godzinę to i tak dużo w kwestii 50cc. Zmierz ciśnienie w cylindrze jeśli będzie więcej niż 3 bary to stać go na większą prędkość. Odnośnie duszenia to kiedy się dusi ?

@@TeamBiker jeśli mam te 5/6 tys obrotów na każdym z biegów.

@@Pawci_o jeśli na każdym biegu a nie tylko na 4 to albo masz za słaba iskrę albo źle ustawiona mieszankę.

@@TeamBiker ok, dzięki za pomoc 😀

do tej pory smiga

do tej pory smiga

no nie wiem ja już kupe czasu mam odblokowany zapłon, większy filtr, dysze i przelot, za każdym razem kiedy grzebałem w skuterku to ktoś mi mówił coś podobnego a on już ponad 1500km tak zrobił, nie grzeje sie, jedyne co mi siadło to ślimak i prędkościomierz nie chodzi ale to koszt 100zł taka naprawa

dokladnie

niestety ciężko będzie ale się da

​@@TeamBiker a podpowiedział byś coś jak to zrobić? Jak znajdziesz chwilę to napisz coś mniej więcej... dzięki

Jasne zaraz napisze

Dolnośląskie

Kurde Dalego mam :(

A na czym smigasz?

Yamaha TZR 50

Ajajaj pięknie by się fajnie śmigało.... Trochę pokopcilo

Musiałbyś dokładniej opisać z tego co mogę na ten moment powiedzieć to to że masz za duże przełożenie i silnik nie daje rady na 4. Jeśli o to chodzi to zebatke z przodu zmieniasz na mniejszą lub z tyłu na większą.

@@TeamBiker też jest to że nawet z górki nie przekracza a w wypadku jak serio rady nie daje to co sądzisz o zmianie na 72? Jestem laikiem to nie bardzo wiem co i jak a na necie mało wiadomości

@@majsterkarool3471 sprobój najpierw ustawić mieszankę jeśli to nie pomoże to poszukaj dużej górki jeśli efekt będzie taki sam to możesz zacząć myśleć o zmianie cylindra.

Nie usunę bo mi ten sposób pomogl i wieku innym ludziom też.

👍

No 2t czyli 2 razy więcej mocy

Proszę poczytać w jaki sposób jest zbudowany gaźnik i jak działają dysze a w dalszej kolejności pisać komentarze. Po za tym xD aki sens miałoby ustawianie mieszanki tylko i wyłącznie dla wolnych obrotów?! Hah

Na chuju sie znasz sportowa mieszanka😂😂😂😂😂😂😂

mi nic się nie działa rozebrałem silnik to jak nówka tylko po 16k km uszczelka miedzy karterami puściła. Ale to super jak na chinola

Jak nie? 😂

Tak zwana Mieszanka paliwowo-powietrzna W 2t dochodzi do tego olej kolego

@@jakubmach6914 no to w takim znaczeniu to jest dawka paliwa

nie nie mieszanka paliwowo-powietrzna a dawka paliwa to zupełnie inne rzeczy a mieszanka olejowo-paliwowa to jeszcze inna😉

Zwiększając dawkę paliwa wzbogacasz mieszankę paliwowo powietrzna

Z powietrza nic nie dostajesz tylko spalanie benzyny w tlenie wyzwala największą energię czyli dąży się do tego aby było jak najwięcej możliwej benzyny.

?

👌 tak to nazwałem a jest to po prostu maksymalna ilość benzyny w miezznce

@@TeamBiker ta "śrubka" odpowiada za skład mieszanki paliwowo-powietrznej dyszy wolnych obrotów. I nic poza tym, nie zwiększa mocy silnika. Nie mam zamiaru robić tu wykładu co jak i kiedy działa w gaźniku, ale to0 co przekazujesz w tym filmiku wprowadza w błąd.

@@venzer1018 oczywiście że ta śrubka nie zwiększa mocy tylko zwiększa ilość benzyny w mieszance przez której spalanie w tlenie generuje większą moc i zgodnie ze stechiometryczne fizycznymi wartościami im większa stechiometryczna ilość benzyny podczas wybuchy tym więcej wytwarzanej energii która przekłada się na moc

@@TeamBiker hmm czyli jak by zamiast gaźnika założyć wiadro to by szedł jeszcze lepiej? widzę że głową muru nie przebije, coś tam poczytałeś w wikipedii, ale nie do końca zrozumiałeś.

o co ci chodzi z wiadrem radzę ci zapoznać się na czym polega spalanie i jak uwalniana jest energią bo wiedzę że brak ci argumentów. Ps Wytłumacz mi swój tok myślenia a nie zaczynaj z wytworami nie mających żadnego porządnego celu