Тёмный

Jakarta Bandung to Surabaya Fast Train Locomotive Made in Indonesia 

INFO AWIBISANA
Подписаться 69 тыс.
Просмотров 363 тыс.
50% 1

Info Menarik Lainnya youtube.com/@A...
kita ketahui Indonesia tengah mengembangkan proyek kereta cepat yang diberi nama Kereta Cepat Merah Putih, Proyek pengembangan Kereta Cepat Merah Putih merupakan hasil kolaborasi antara Lembaga Pengelola Dana Pendidikan (LPDP), Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), dan PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA.
Untuk lokomotif sendiri sejak 2013 indonesia sudah mampu memproduksi lokomotif sendiri yakni CC300 lokomotif ini bahkan menggunakan tenaga diesel memiliki daya mesin yang sedikit lebih besar dari lokomotif terbaru yang biasa dioperasikan oleh KAI yaitu CC206, CC300 memiliki daya mesin 2500horse power (hp), sedangkan CC206 memiliki daya 2250 hp
Hal ini juga yang menjadi alasan mengapa pertama kalinya dioperasikan di wilayah Sumatera di tahun 2016. Dari sisi teknologi, lokomotif ini didesain agar tetap dapat melaju meski dalam keadaan banjir. CC 300 memiliki sistem kelistrikan terintegrasi dengan penggerak diesel hidrolik yang diletakkan di bagian atas lokomotif, sehingga kereta tetap dapat melaju meski rel tergenang air setinggi 1 meter
Keunggulan ini tidak ditemukan pada lokomotif sejenis buatan General Electric (GE) buatan Amerika Serikat yang biasa digunakan, karena sistem kelistrikan General Electric (GE) buatan Amerika Serikat terletak di bagian bawah sehingga memungkinkan terjadinya korsleting ketika terkena banjir.
Ini kelebihan jika buatan sendiri tentu spek yang di butuhkan sesuai dengan geografi di indonesia
Selain itu inka juga telah mampu membuat mesin lokomotif jenis diesel multi unit (DMU), DMU INKA ini di kenal dengan type PNR 8100 bukan hanya sudah beropersi di sulawei bahkan sudah di ekpor ke negara tetangga filipina 2018 kemarin dan dioperasikan oleh Perkeretaapian Nasional Filipina (PNR) sejak tahun 2020
Kecapatan maksimal yang di raih DMU buatan INKA 160Km perjam, dan untuk lokomotif jenis litrik justru inka jauh lebih dulu bisa membuatnya sejak 2011 yaitu seri EA202, atau yang lebih dikenal dengan KRL i9000 KfW
Nah untuk kereta cepat merah putih bagaimana?
INFOAWIBISANA akan selalu membuat video informatif dan Pengetahuan yang berasal dari berbagai sumber edukasi dan informasi di berbagai penjuru indonesia dan dunia yang dipublikasikan dalam bentuk video sebagai media pembelajaran, share ilmu pengetahuan, berita dan informasi.
For copyright matters please contact us at: sobatupdate1001@gmail.com
SUBSCRIBE Channel ini dan jangan pernah melewatkan informasi dan fakta menarik dari kami!!!!!!
#NEWS
#terkini
#beriat terbaru
#berita terkini
#jokowi
#infoawibisana

Опубликовано:

 

30 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 526   
@choerulrahmat3929
@choerulrahmat3929 10 месяцев назад
Sekarang baru kepikir kenapa Jokowi bangun bendunga dimana mana,ternyata kebutuhan listrik masa yg akan datang bertambah besar,pintar antisipasi pak Jokowi panjang umur pak sehat selalu,jgn dipikirin orang yg nyinyirin BPK sekeluarga,berbakti terus untuk bangsa.
@satriosatrio5005
@satriosatrio5005 11 месяцев назад
Jika ingin negara ini mampu memenangkan persaingan global dan tidak jadi konsumen bagi negara lain mau tidak mau moda transportasi harus segera berbenah langkah presiden Joko Widodo sudah tepat biar pak presiden mulut mulut nyinyir yang berusaha menghambat kemajuan negara ini dengan teori jadulnya mantap pak presiden teruskan perjuanganmu ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@Hm_-
@Hm_- 11 месяцев назад
Persaingan apa dulu nih, kalo teknologi gak mungkin, produksi? Banyak PRnya, memperbaiki disiplin sdm, membangun rantai pasokan, dan masih banyak hal lagi, kalo pertanian, perkebunan, peternakan dan perikanan baru masuk akal, prnya cuma dipenyimpanan doang, gak perlu benerin sifat disiplin sdm (merokok, sholat, dan kegiatan yg memotong jam kerja lainnya), dan mungkin metode berubah ke modern biar lebih efisien
@paruliansimbolon1358
@paruliansimbolon1358 11 месяцев назад
Di NKRI ini butuh Pemimpin Eksekutor, bukan Pemimpin penakut, takut SDM minim skill, takut biaya besar, takut ngerjain PR, dan takut, takut terus sampai mati. Saya benci pemimpin banyak teori dan penakut.
@satriosatrio5005
@satriosatrio5005 11 месяцев назад
@@Hm_- persaingan global dalam infrastruktur ini yang harus kita fahami bersama salah satu syarat mutlak yang harus dibutuhkan dari negara jadul menuju negara modern adalah daya saing infrastruktur kita selama jauh ketinggalan dengan negara lain bahkan daya saing kita dengan negara tetanggapun kita kalah makanya kita kalah dengan malaysia Singapura bahkan kita cenderung Dina Kemajuan bukan berarti kita bersaing dengan negara lain saja tapi dengan banyaknya infrastruktur keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia mulai membaik seluruh masyarakat Indonesia dari Sabang sampai Merauke sudah mulai tersentuh pembangunan ingin bukti Dengan adanya BPJS kesehatan yang ada sekarang banyak orang miskin bisa berobat dengan gratis saya Merasakannya sendiri adanya program sertifikat gratis dapat diajukan KUR untuk dapatkan modal yang cukup dengan bunga yang rendah dan banyak yang lain silahkan cari sendiri kalau masih banyak yang harus kita perbaiki ya itu tugas kita bersama makanya kita hati hati pilih pemimpin kedepan salah memilih NKRI hancur dan saya berharap dan berdoa semoga Allah SWT menganugerahi pemimpin seperti presiden Joko Widodo dan dunia mengakui beliau pemimpin terbaik di dunia saat ini 🙏🙏
@kidlearnwords
@kidlearnwords 10 месяцев назад
​@@Hm_-bruh emang semua itu tugas presiden lu pikir pemda kerja nya apa kalo semua harus di urus presiden SDM itu tergantung pemda contoh pemda semarang dia bisa ngubah kebiasaan warga semarang hingga sekarang jadi kota terbersih di Indonesia.
@Hm_-
@Hm_- 10 месяцев назад
@@kidlearnwords hah siapa bilang semua tugas presiden, lu baca sambil ngantuk?
@sriatunsriatun2275
@sriatunsriatun2275 11 месяцев назад
SEMOGA SECEPATNYA BISA TERSAMBUNG KE SURABAYA ..WALAUPUN KERETA BUATAN ANAK BANGSA ...JAUH LEBIH MEMBANGGAKAN DARI PADA BUATAN NEGARA LAIN ...❤❤❤MAJULAH PUTRA DAN PUTRI INDONESIA UNTUK IBU PERTIWI❤❤❤
@bahrulhuda9924
@bahrulhuda9924 11 месяцев назад
😮
@bujanglapok1326
@bujanglapok1326 11 месяцев назад
​@@bahrulhuda9924kadrun mlongo😂😂😂😂
@dheni_dh
@dheni_dh 11 месяцев назад
Sebenernya ga masalah pake produk negara lain asal dapat transfer teknologi, biar nanti kita bisa produksi sendiri
@NoYes-fv5fq
@NoYes-fv5fq 11 месяцев назад
@@dheni_dh sudah
@himahartoyo4842
@himahartoyo4842 11 месяцев назад
Tujuan kita beli kereta cepat dari China agar anak bangsa kelak bisa transfer teknologi .membuat sendiri kereta cepat
@brianrizky619
@brianrizky619 11 месяцев назад
Wow ternyata rakyat Indonesia yang WARAS itu pintar-pintar ya !!! Aku yakin Indonesia maju tidak lama lagi... Terima kasih pak presiden Jokowi sudah membangunkan rakyat Indonesia yang selama ini di nina bobo kan oleh pemimpin sebelum pak presiden Jokowi 😢 terima kasih bapak semoga Allah selalu melindungi bapak presiden Jokowi beserta keluarga 🤲
@augustreds4305
@augustreds4305 11 месяцев назад
nkri pasti maju, tinggal nunggu pejabat eksekutif, legislatif, dan yudikatif yg amanah!
@mac16275
@mac16275 11 месяцев назад
inilah alasan kenapa dipakai tenaga asing...ya krn untuk alih tehnologi...pak jokowi emg hebat....g prduli omongan nyinyir...pokok terus kerja .kerja dan kerja
@joe_plethok
@joe_plethok 11 месяцев назад
Bagus bung..chanelmu memberikan informasi kepada masyarakat dan semua berdasar data....saya dukung chanel yg begini ini...jd tak timbul penyesatan pikir masyarakat..
@hansmalessy5077
@hansmalessy5077 10 месяцев назад
Semoga dengan adanya alih teknologi perkeretaapian, maka putra putri terbaik bangsa Indonesia dapat membuat kereta cepat dengan komponen hasil produksi anak bangsa Indonesia.
@winfirmasyah7835
@winfirmasyah7835 11 месяцев назад
Itulah tujuan pemerintah Presiden Jokowidodo ilmu itu mahal ingin buat kereta cepat dgn jalurnya tanpa TOT yg berbiaya sangat mahal mungkin 70 th blm tentu bisa, contohnya selama ini sdh 78 th INDONESIA merdeka sangat tertinggal walau hanya di ASEAN tapi sekarang baru bisa bersaing dan sudah terdepan di ASEAN.
@abc-mk7zx
@abc-mk7zx 10 месяцев назад
betull sekali peralihan teknologi itu penting.... klo hanya beli dan nyiyir gk bisa produksi sendiri.. maka hanya akan tertinggal di belakang di banding negara Aseanyang lain
@yuzaboy8716
@yuzaboy8716 10 месяцев назад
Bukan nya ilmu itu mahal tapi orang indonesia nya sendiri yg males buat belajar!
@maulanabigtv1898
@maulanabigtv1898 11 месяцев назад
Bagus sekali rencana kedepan sudah dibuat aturannya, biar berkelanjutan perkeretaapian Indonesia merata di seluruh Indonesia
@rendhi1000
@rendhi1000 11 месяцев назад
Tergantung pemimpin dan pemerintah, lebih utama tergantung pemilihan di pemilu mendatang mau cari eksekutor apa cari abas
@MisWanto-b1c
@MisWanto-b1c 11 месяцев назад
Semoga cina memberi teknologinya ke RI
@suryadipasang6784
@suryadipasang6784 11 месяцев назад
Pada dasarnya kita hanya harus support saja produk anak bangsa.. bila ada kritik dan saran sampaikan dengan baik,, walupun ga sebagus produk luar,, tp se enggaknya kita apresiasi untuk karya bangsa
@sirojudinnoerfendi330
@sirojudinnoerfendi330 10 месяцев назад
Ini pemikiran yg bijaksana.bukan cm bisa mngkritik tp blm tentu bisa klo diminta utk melakukannya sndri
@suryadipasang6784
@suryadipasang6784 10 месяцев назад
@@sirojudinnoerfendi330 se enggaknya saya mengapresiasi aja om,, toh kita ya pelan pelan juga mampu kok sebenarnya bisa bikin sendiri terlepas ada beberapa komponen yg impor toh itu wajar,, kalau gak gtu kita endak maju maju
@Niyahiayzli
@Niyahiayzli 4 месяца назад
Untuk jadi maju, harus dikerjakan, nanti lambat laun pasti akan ada kemajuan dan menjadi lebih baik. Jangan cuma cerewet duduk sambil nyinyir.
@fajar.fajri.
@fajar.fajri. 11 месяцев назад
coba tanyain ke anis si arab yaman masalah infrastruktur kyk gini. gak bakal ngerti dia. malah si arab yaman pernah ngomong kalo kereta cepat gk berguna. tol jg gk berguna bagi rakyat miskin. dan IKN gak perlu dibangun. kalo model arab yaman mcm anis jd pleciden bisa ancur lebur negara ini dibuat sumur resapan dan anggarannya kelebihan bayar... yassalammm...
@ansunthurianto8007
@ansunthurianto8007 11 месяцев назад
Kan politisi dulu bilang klau bisa dipersulit kenapa harus dipermudah, sekarang begitu klau bisa diperlambat kenapa harus dipercepat jadi gk perlu kreta cepat
@bambangsuyanto8780
@bambangsuyanto8780 11 месяцев назад
Mana mungkin bisa. Lha wong Mahasiswa skarang lebih banyak yg CARI SENSASI daripada PRESTASI. BUKTINYA lihat sendiri teriakan para mahasiswa di jalan2. Kebodohan yg dipamerkan. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ocharamadhan9295
@ocharamadhan9295 11 месяцев назад
Indonesia sangat maju di bidang teknologi
@dualsoul7398
@dualsoul7398 11 месяцев назад
Belum bro....masih berkembang... sekarang fokusnya teknologi untuk tranportasi terutama kereta api (LRT, MRT dan kereta cepat) jika selesai, beralih ke mobil listrik....yang penting pemerintah selanjutnya harus bisa melanjutkan dan meneruskan pembangunan ini✊
@yuzaboy8716
@yuzaboy8716 11 месяцев назад
​@@dualsoul7398yg penting jangan impor terus 😂
@widodoakrom3938
@widodoakrom3938 11 месяцев назад
Salah Indonesia berusaha mengejar ketertingalan nya
@ocharamadhan9295
@ocharamadhan9295 11 месяцев назад
Gpp yg penting kita ngk ketinggalan jauh sama tetangga
@fahrujiprisnianta5957
@fahrujiprisnianta5957 11 месяцев назад
​@@ocharamadhan9295negara tetangga itu walaupun kecil tapi mereka hal' kecil aja di perhatikan, disana kaya bensin eceran aja mana ada, daerah ku sini aja bensin eceran 2x lipat harga pom .😂😂
@madenaraputra6887
@madenaraputra6887 9 месяцев назад
Klo sampai ke Surabaya hrs dibagi menjadi 2 arah yaitu utara (Majalengka, Cirebon, Semarang, dan Tuban) dan selatan (Tasikmalaya - Banyumas - Solo - Yogyakarta - Madiun - Mojokerto). Tujuannya agar kompat tetap mengarah ke utara dan selatan dan kiblat masjid tetap mengarah ke Ka'bah karena medan magnet 🧲 di Pulau Jawa lebih besar daripada pulau lainnya di Indonesia
@pkeko4963
@pkeko4963 11 месяцев назад
Hebat,,,semoga cepat terwujud demi Indonesia maju
@mikhail2446
@mikhail2446 11 месяцев назад
Kerta INKA katanya cuma 250 Km/jam. Kenapa dipaksakan downgrade? Kenapa gak pakai lokomotif dari China dulu, menunggu sampai INKA mampu bikin minimal sama 350 Km/jam? Apakah karena rutenya ke Surabaya jadi seolah-olah di anak tirikan dan dijadikan bahan percobaan bagi INKA?
@INFOAWIBISANA
@INFOAWIBISANA 11 месяцев назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PTtDz4W_YX0.html penjelasan lengkapnya bang
@MrJoeft
@MrJoeft 11 месяцев назад
Bikin dari yang kecepatan midle dulu baru sambil belajar yang HSR. dan mugkin dapat TOT nya kecepatan midle.
@mikhail2446
@mikhail2446 11 месяцев назад
@@INFOAWIBISANA Masih agak rancu min. Kalau permasalahannya di lebar sepur yang ada hanya 1,067mm, kan system nya udah beda. Mau gak mau memang harus dibangun jalur baru dengan system baru. Ya langsung aja dibangun dengan lebar sepur 1,435mm. Terus pakai lokomotif China, sampai INKA bisa bikin yang 350 Km baru kita tambah armada dari INKA. Beberapa waktu lalu Dirut INKA dalam interview menyatakan rencana untuk pakai kereta dari INKA yang "kemungkinan" akan mampu sampai 250 Km/jam. Tapi saya gak tau kereta INKA ini nantinya lebar sepurnya berapa. Jadi, apakah INKA mau tetap pakai jalur rel lama 1,067mm dan hanya mengganti system, sehingga menumbalkan lokomotif lama? Atau apakah akan dibangun rel baru dengan system baru yang akan dibangun rel baru 1,067mm juga? Apapun itu, mau rel lama atau baru, jika masih 1,067mm, maka rel tersebut tidak dapat digunakan untuk upgrade ke kereta 350 Km/jam (mati-matinya hanya untuk kereta ≤250 Km/jam).
@dhiipoolrosyid
@dhiipoolrosyid 11 месяцев назад
Itu nantinya bisa di upgrade sampai 350 km mas apalagi INKA juga rutenya pilih jalur utara yang punya china nanti juga akan di lanjutin ke surabaya lewat jalur selatan
@mikhail2446
@mikhail2446 11 месяцев назад
@@dhiipoolrosyid Kalo memang akan diupgrade, berarti gak bisa pakai rel yang udah ada (sepur 1,067mm). Harus dibangun rel baru yang lebar sepur 1,435mm. Dan INKA harus buat lokomotif sepur 1,435mm juga. Kalo gitu sekalian aja impor dari China dulu lokomotif 350Km/jam, nanti kalo INKA udah bisa bikin yang 350Km/jam tinggal tambah armada dari INKA. Jangan experimental kereta INKA 250km/jam, bisa rugi di biaya maintenance system yang mahal tapi malah pakai kereta medium speed.
@SangLegendaYangDitakutiKembali
@SangLegendaYangDitakutiKembali 11 месяцев назад
Beli body, beli mesin, tinggal ganti mama made in indo. Beres. Jadi lah product anak bangsa. Tapi bangsa luar yg bikinnya 🤣
@imamzarqowi-ux9iz
@imamzarqowi-ux9iz 3 месяца назад
kamu iri dan dengki ya bicara kok pesimis
@SangLegendaYangDitakutiKembali
@SangLegendaYangDitakutiKembali 3 месяца назад
@@imamzarqowi-ux9iz kenyataan buatan luar 🤣 Masih ngelak
@michaelferrari4654
@michaelferrari4654 3 месяца назад
Bangga bangga bangga, indonesia maju terus.
@Yulizar.mMunir-sf5wu
@Yulizar.mMunir-sf5wu 11 месяцев назад
Negara tetangga Kita cuma seluas sekakang ungkeh....lebih2negara Singapore...besar punggung nenek ku lg....sdh Kan Indonesia...dari Aceh .ke..papuah...9jam..itupun Naik kapal terbang broo..haa baru Kow tau..😮😮😮😮😮
@Sanantha.
@Sanantha. 11 месяцев назад
Terimakasih info yg bagus,dulu sewaktu kerja di jepang sering lihat kereta cepat (kereta logistik,kargo, penumpang,dll) mereka terfokus pada kereta api karena mungkin bagi mereka membangun kereta api lebih efisien.. bahkan di jalanan jarang melihat mobil memadati jalan..jika dipikir mereka produsen mobil dan sepeda motor..malah cenderung banyak yang menaiki kert api (berjalan kaki bila tujuannya dekat)..sekarang aku banyak mengerti kenapa Asia Timur spt China, jepang dan korsel bisa maju,, karena akses distribusi mereka murah shg mengurangi biaya transportasi..
@MSDGroup-ez6zk
@MSDGroup-ez6zk 11 месяцев назад
kereta itu salah satu moda transportasi penghasil gas CO2 terkecil di dunia, cuma 41 gram per penumpang. Bandingkan dgn pesawat yg 225 gram per penumpang, mobil bensin 197 gram per penumpang, mobil diesel 171 gram per penumpang, bis 107 gram per penumpang dan motor 103 gram per penumpang. Sejak revolusi industry yg di buat barat, dunia hirup 660 giga ton CO2 tiap hari
@rellyyahya4485
@rellyyahya4485 11 месяцев назад
Kita harus bangga. Anak bangsa bisa buat kereta api contoh kereta yagobebekvdukuh atas Bekasi bagus nga kalah sama buatan luar. Mantep
@MSDGroup-ez6zk
@MSDGroup-ez6zk 11 месяцев назад
@@rellyyahya4485 maksimalkan skill utk bisa fabrikasi semua bahan2 yg ada di dunia sehingga jadi pembeda buatan Indo dan luar negeri. Kalau produk2 kereta Indo wow, Gak perlu indo ikut pameran atau promo spt yg Tesla lakukan sekarang.
@ianmarshagie3286
@ianmarshagie3286 11 месяцев назад
Semoga moda transportasi kita seperti di jepang ya.....aamiin.
@MSDGroup-ez6zk
@MSDGroup-ez6zk 11 месяцев назад
@@ianmarshagie3286 masalahnya org Indo malas kembangkan skill atau risert.
@hasan_borneo2487
@hasan_borneo2487 11 месяцев назад
Lambat Indonesia buat jalur kereta api cepat khusus logistik sehingga harga barang di Indonesia lebih murah dan merata tiap daerah
@onowahono5643
@onowahono5643 11 месяцев назад
Semoga rencananya lancar dan segera terwujud dg sukses.
@bambangtrilaksana5172
@bambangtrilaksana5172 11 месяцев назад
Alhamdulillah INKA sudah export, semoga pemerintah segera menyuntikan dana utk pengembangan agar PT INKA berkembang pesat dan menampungvtenaga kerja lebih banyak lagi.
@PurwantoJagal
@PurwantoJagal 11 месяцев назад
*BUMN SULIT MAJU RAWAN KORUP BUAT RISET/ PENGEMBANGAN PERKERETAAPIAN DI INDONESIA, PT. INKA SUDAH CUKUP PUAS DENGAN SPESIALIS TUKANG LAS PEMBUAT GERBONG SAJA SAYA SDH MASUK KEDALAM PT.INKA NADIUN utk finishing cat / tulisan gerbongnya saja pakek Solasi👎👎👎sangat tidak profesional, GAK PUNYA ALAT & FASILITAS UTK MEMBUAT MESIN DISSEL/ LOKO. Luas Lahan PT INKA saja kalah telak dg PG. REJO AGUNG 👉Tuh pabrik Gula sebelah, PT. INKA itu Luas Lahannya saja keeciil. SEPERTI BENGKEL LAS BUBUT begitulah adanya*
@BTI997
@BTI997 11 месяцев назад
Bahas Bursa CPO INDONESIA KOK belum di Resmikan Min
@INFOAWIBISANA
@INFOAWIBISANA 11 месяцев назад
Batal tahun ini akibat kasus korupsi ijin ekspor sawit mentah yang lagi di proses di kejaksaan yang menyeret nama menteri perekonomian
@BTI997
@BTI997 11 месяцев назад
@@INFOAWIBISANA terimakasih infonya... tahun 2024 kira kira rampung kah min bursa CPO INDONESIA..
@INFOAWIBISANA
@INFOAWIBISANA 11 месяцев назад
yang jelas nunggu kasus ini inkrah karena jika di resmikan sebelum kasus ini selesai pasti akan ada yang menuduh bahwa bursa sawit ini hasil intervensi dari pihak yang namanya terseret kasus
@ArifRahman-to9jr
@ArifRahman-to9jr 8 месяцев назад
Aku bangga indonesia bisa buat sendiri...👍👍👍
@Warsito-gs6dk
@Warsito-gs6dk 11 месяцев назад
Tapi heranya para kadrun menganggap anak bangsa tidak bisa apa2 seharusnya para anggota DPR yg suka nyinyir di ajak berkunjung, dan seperti mobil SMK kan selalu di nyinyirin,
@gohamzahsanjaya7997
@gohamzahsanjaya7997 3 месяца назад
Kalau bikin judul jangan ngacao...terus KA woosh itu mau dikemanakan...yang benar itu Wooosh akan sampai Surabaya...bahkan Banyuwangi...Lanjut ke Denpasar...Sedang KA cepat buatan Indonesia bisa untuk IKN, Papua, Sumatra, Sulawesi...itu yang betul...wah bikin judul kok banyak Hoaxnya😱😱😱
@naomieleonora
@naomieleonora 11 месяцев назад
Yg penting buatan Indonesia & bisa sampai tujuan dgn selamat & "enjoy the ride". Menurut aku klu kereta api penumpang kerlalu cepet justru bikin stress, lambat dikit tapi gerbong panorama kayanya lebih nikmat😂, kecuali kereta api untuk bawa barang. Delivery makin cepet makin bagus.
@Beningbening-ey5zo
@Beningbening-ey5zo 10 месяцев назад
Mudah-mudahan tidak Ada Hambatan dn secepatNya bisa Terealisasi !! .... hambatan UtamaNya Adlah jgn sampe Diseludupi Olh Para Koruptor dalm Pembanguan Kereta cepat itu dan Dalam Pembangunan Apapun ( Karna Para Koruptor Itu adalah Penghambat pembangunan dan Mereka Ini adalah Pejahat dari Penjahat yang Paling Jahat dan Menghancurkan )
@altezzaandre9651
@altezzaandre9651 11 месяцев назад
INKA masih banyak kekurangan teknologi, seperti di mesin yang masih impor dari Swiss contoh nya mesin LRT Jabodebek dan Palembang yang masih impor dari Swiss 😒
@altezzaandre9651
@altezzaandre9651 11 месяцев назад
INKA juga malas buat design EMU, coba Liat LRT Palembang, Jabodebek sama Kereta Pare-Pare design sama semua 🤣🤣🤣
@dhiipoolrosyid
@dhiipoolrosyid 11 месяцев назад
@@altezzaandre9651 ya udah mas mending lamar kerja ke INKA pilih bagian design pasti nanti akan berubah 😅
@altezzaandre9651
@altezzaandre9651 11 месяцев назад
​@@dhiipoolrosyidlah kok baperan? Kalo gak mau dikritik gak usah buka company ngab lagian bukan gua aja yg kritik tapi pencinta railway juga sama,lu bilang gitu karna lu bukan pencinta railway naik juga kaga 🗿
@rimbabujang3389
@rimbabujang3389 11 месяцев назад
Kepala lokonya kurang manis desainnya guys
@GG_Wepret
@GG_Wepret 11 месяцев назад
Tambahin gula biar manis
@widodoakrom3938
@widodoakrom3938 11 месяцев назад
Kereta semi cepat min krn top speed nya antara 200-250 km per jam krn jawa dan Sumatra memakai narrow gauge 1067 mm sedangkan kereta cepat pake standard gauge 1435 mm kalau di Sulawesi bisa pake standard gauge 1435 mm
@INFOAWIBISANA
@INFOAWIBISANA 11 месяцев назад
Tahap awal iya bang tapi tahap berikutnya bisa di upgrade ke 350 km/jam
@dhiipoolrosyid
@dhiipoolrosyid 11 месяцев назад
Katanya nanti pakai rel baru lagi mas dengan standard gauge 1435 begitu 🙏🏻
@cahyapelwarie566
@cahyapelwarie566 11 месяцев назад
@@dhiipoolrosyid jd kaya di Jawa ya bikin jalur baru khusus kereta cepat, soalnya jalur yg lama cuman bisa untuk kereta semi cepat saja.
@ubuntoro1040
@ubuntoro1040 11 месяцев назад
Kalau ngibul jgn lebay.....Lihat fakta saat ini... Itu gambar copy paste dari mana....? 😀 😀
@Ultraman3410
@Ultraman3410 11 месяцев назад
Ko depannya / bagian muka kurang monyong harusnya lebih monyong lagi coz makin monyong makin kenceung, mohon dibalas❤
@adisetiawan5199
@adisetiawan5199 9 месяцев назад
Bangga dengan kereta cepat buatan anak bangsa Indonesia sudah pasti mampu dan bisa. Menuju Indonesia Maju mudah mudahan segera cepat terwujud. Amin YRA
@drsujono3301
@drsujono3301 9 месяцев назад
Luar biasa...tapi admin ..mohon maaf sebaiknya nda gunakan kata yg cenderung bermakna nda pas... seperti bacot
@rinisetiawati8892
@rinisetiawati8892 11 месяцев назад
Tinggal trgantung spa nnti predident nya..klo anis psti gx bkal di trusin..ide jkowi..klo prabowo gnjar pasti di lnjutin..ide jkowi..yg pnting jgn slah pilih 2024... Yg pinter krja bkan pinter mnata kta..😁😁😁
@soenartosoeroso9154
@soenartosoeroso9154 9 месяцев назад
Kalau lihat lbentuk okomotif nya yng kurang aerodinamika nya brarti tidak secepat lokomotif kereta cepat bikinan China
@dodywidodo1338
@dodywidodo1338 11 месяцев назад
Selama uni bangsa ini dininabobokan oleh pemimpin2 masa lalu..trims buat pak Presiden Jokowi yg sdh membangunkan bangsa ini dari tidur panjang. Usul saya Kereta EMU saja yg di produksi oleh INKA yg efesien Dan Bebas Karbon. Kalo DMU tentunya masih menggunakan bahan bakar yang syarat POLUSI. EMU lebih Bersih dan bebas karbon yg dibutuhkan oleh Kebersihkan Lingkungan.
@darwanto5563
@darwanto5563 11 месяцев назад
Mohon komponen kereta api dalam negeri juga buatan dalam negeri dan bisa kerja sama dg swasta dan BUMN dan melibatkan Perguruan Tinggi ,bukan impor
@fuskeyfuskey9899
@fuskeyfuskey9899 11 месяцев назад
Tehnologi nya dah bagus,, body fisik lokomotif ny sja yg perlu dirubah biar lebih keren enak dilihat
@2000mrhir
@2000mrhir 9 месяцев назад
Ayo kita dukung proyek pendukung hajat hidup orang banyak ini (jalan tol, MRT, LRT, Kereta Api Cepat dll). Jangan hanya dikit2 kritik atau bahkan tolak. Dari pada malu sendiri. Semula menolak jalan tol, menolak kereta api cepat.... Ehhh, gak tahunya DIAM2 JADI PENGGUNA TETAP😂😂😂
@Amirrulah-sc7oi
@Amirrulah-sc7oi 11 месяцев назад
maju terus bangsa indonesia
@andrisumaryono4079
@andrisumaryono4079 9 месяцев назад
KCIC JAKARTAH - SURABAYAH LEWAT JALUR REL DI BAWAH TANAH KEDALAMAN 100,000, KM
@andikt2745
@andikt2745 11 месяцев назад
Saya liat sekarang ini sudah tepat, perusahaan plat merah sekarang LG gencar kejar tot , pal, Pindad, KAI, Di , dll. Mantap... Indonesia 🇮🇩 harus maju
@hasan_borneo2487
@hasan_borneo2487 11 месяцев назад
Harusnya desain kereta cepat buatan Indonesia buat 2 lantai bisa muatnya banyak.... Kayak Eropah
@saksirkuchannel9208
@saksirkuchannel9208 11 месяцев назад
Sudah lah pakkk,bisa produksi sendiri saja sudah bagus banget..
@GG_Wepret
@GG_Wepret 11 месяцев назад
Banyak mau, gak lantai dua aja masih banyak bangku kosong
@achmadnasrudin4009
@achmadnasrudin4009 11 месяцев назад
kurang lucu bentuk gerbong yg dibuat oleh kai terutama yg dikepalanya
@andrisumaryono4079
@andrisumaryono4079 9 месяцев назад
KCIC SEH INDONESIA 🇲🇨 MULAI DARIH SABANG SAMPAIH KEH MERAOUKEH YA ?
@cocorambo1
@cocorambo1 11 месяцев назад
ALHAMDULILLAH UNTUK, INSJA ALLAH KEMADJUAN NEGARA INDONESIA YANG AKAN DATANG.... BISMILLAHIRRAHMANIRRAHIEM.. 🤲🇮🇩☀️🕋☀️🇮🇩♥️🌴
@zakiggs7939
@zakiggs7939 11 месяцев назад
🕋👳‍♂️ mimpi.
@homemade1945
@homemade1945 11 месяцев назад
hrsnya di pulau jawa udh pakenya full emu , dmu bisa di pake di luar jawa yg jaringan listriknya blm memadai , kcjb emu 350 km / jam , masa bersaingnya sm mesin diesel
@INFOAWIBISANA
@INFOAWIBISANA 11 месяцев назад
Full emu kan udah ada KCJB, DMU INKA jenis Hybrid bang bukan full diesel Coba lihat kereta milik Denmark DBS IC4 yang juga bisa melaju 350/jam itu mirip sama punya INKA yang sekarang lg di kembangkan
@homemade1945
@homemade1945 11 месяцев назад
@@INFOAWIBISANA iya bang tetep aja pake bbm kan bang ? cm saving energrgy di battray , gmn gitu klo masih pake bbm , msh berharap full emu
@suheng1
@suheng1 9 месяцев назад
box kontainer saja bisa diangkut, truk pengangkut barang juga pasti bisa diangkut
@AgathaPelermonyet
@AgathaPelermonyet 11 месяцев назад
Jalan kereta nya harus di atas kalau gak di atas bisa banyak yg ketabrak
@GG_Wepret
@GG_Wepret 11 месяцев назад
Atas mana
@didikdau6661
@didikdau6661 11 месяцев назад
Logistik darat mahal karna banyak tuksng palak yg pakai seragam dan yg preman😢😢
@GG_Wepret
@GG_Wepret 11 месяцев назад
Gak untuk kereta
@yayatsudrajat3344
@yayatsudrajat3344 11 месяцев назад
BUATAN SENDIRI??? ATAU BUATAN NGUTANG??? DALAM SEGALA HAL???
@yuliekowati9678
@yuliekowati9678 11 месяцев назад
Indonesia pasti mampu,asal saling mendukung dan didukung tidak tambah dicemooh dan merendahkan kemampuan banngsanya sendiri..... Indonesia bangkit, indonesia maju menjadj bangsa yg beradap....indonesia ok..👍
@ansunthurianto8007
@ansunthurianto8007 11 месяцев назад
kata si cemooh yang iri kita ga makan kereta cepat kok
@ummikhoiriyah2637
@ummikhoiriyah2637 11 месяцев назад
Kalo kecepatan sekitar 200 km perjam itu si semi cepat....
@Enzo-sq9ew
@Enzo-sq9ew 11 месяцев назад
Suka dg netzen sekarang lebih bnyk positif dan support produk sendri
@aru-kun_00
@aru-kun_00 11 месяцев назад
kalo bener akan dibangun rel nya,, gw harap memakai standard gauge 1,435 mm banyak keuntungan dengan lebar jalur sebesar itu.. apalagi kalo lebih lebar lagi wkwkw kalo misal nanti projek kereta cepatnya DMU bukan EMU, mungkin akan mengingkari visi bebas karbon dong.
@widodoakrom3938
@widodoakrom3938 11 месяцев назад
Jawa Dan Sumatra sudah terlanjur memakai narrow gauge 1067 mm
@mustofamustofa7316
@mustofamustofa7316 9 месяцев назад
Kalau amin yg menang . Semua pembangunan di era pak jokowi akan di koreksi bahkan di hentikan.. termasuk IKN. Kereta cepat. Jalan tol. Bendungan dan pelabuhan.. tergantung kita mau perjuangan pak jokowi di lanjutkan atau di hentikan..
@ridhoshubri6871
@ridhoshubri6871 4 месяца назад
Takutnya dihentikan kan mangkrak bang. Makanya jangan pilih amin 😂😂😂
@satriosatrio5005
@satriosatrio5005 11 месяцев назад
Jika ingin negara ini mampu memenangkan persaingan global dan tidak jadi konsumen bagi negara lain mau tidak mau moda transportasi harus segera berbenah langkah presiden Joko Widodo sudah tepat biar pak presiden mulut mulut nyinyir yang berusaha menghambat kemajuan negara ini dengan teori jadulnya mantap pak presiden teruskan perjuanganmu ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@rinikomarsih7439
@rinikomarsih7439 11 месяцев назад
Mantap ayo lnsinyur"kita sarjana" kita buatlah negerimu menjadi maju dng keahlian profesimu akan menjadi manfaat bagi seluruh lndonesia 👍
@kusnadiaja6024
@kusnadiaja6024 10 месяцев назад
Mantaf, semakim yakin Indonesia bisa sejajar dgn negara maju lainnya.
@jokomarsudi7241
@jokomarsudi7241 11 месяцев назад
yang bikin masalah kita kalau bikin trek rel nya tidak bisa semulus kereta cepat, kebanyakan bergelombang jadi pas naik kereta goncanganya kerasa kenceng
@INFOAWIBISANA
@INFOAWIBISANA 11 месяцев назад
bisa, tapi biayanya mahal tuh trek LRT kita kok yang bikin
@GG_Wepret
@GG_Wepret 11 месяцев назад
Kudet
@Hm_-
@Hm_- 11 месяцев назад
Oh kereta cepat tetap bisa buat kargo, kirain enggak
@hanrisusanto9534
@hanrisusanto9534 11 месяцев назад
action aja mumpung presiden nya visi kelas dunia...ayo tanpa banyak berita segera bikin yg bagus sekalian minimal kecepatan 350 km / jam...kalau perlu 500 km / jam...katanya insinyur2 indo pinter2 buktikan pada dunia...tuh terbukti pake kereta impor mahal dibayar juga...kan logika nya kalau bersaing lebih murah lebih hebat...pasti negara2 lain berduyun2 order....sip
@anthonytabalos4183
@anthonytabalos4183 10 месяцев назад
Sampai kapan pun indonesia tidak akan bisa bikin kereta api
@indrawanpenyok5773
@indrawanpenyok5773 11 месяцев назад
Yang suka merendahkan bangsa sendiri dan menyebut negara konoha , simaklah ini...., agar rasa syukur sebagai bangsa makin bertambah besar... 😊
@Santostujuh-ot9pn
@Santostujuh-ot9pn 11 месяцев назад
Sabar, mereka itu para imigran yg ngaku2 cucu nabi. Taukan !?
@arifintarahan283
@arifintarahan283 11 месяцев назад
Biarkan saja lah...orang" yg gak produktif akan tertinggal dengan sendirinya, gak usah dipikirkan... biarkan Mereka yg merubah nasibnya sendiri
@Dwipa10
@Dwipa10 11 месяцев назад
​@@Santostujuh-ot9pnbetul Ormas ilegal kebanyakan gaya
@orangkalah3567
@orangkalah3567 11 месяцев назад
"Lebih baik berjalan setapak,dari pada diem.. Yoh indonesia bisa.
@ivankandella8103
@ivankandella8103 11 месяцев назад
Kepala nya kurang future ristic
@ujungpanas9198
@ujungpanas9198 11 месяцев назад
ayo Indonesia maju ,ngikuti majunya negara China.,mampu membuat sendiri , semua., mau membuat apapun , semua bahan ada di Indonesia, SDM sudah ada , ayo ilmuwan Indonesia yg diluar negeri pulang lah
@LukmanLukman-jz4ud
@LukmanLukman-jz4ud 3 месяца назад
Apakah mesinnya jg buatan pt inka
@AgusSuga-yn4mm
@AgusSuga-yn4mm 11 месяцев назад
Semoga program pemerintah ini bisa diteruskan ke pemimpin selanjutnya...jadi estafet deh...biar nggak mubazir...😂
@ontowiryo4952
@ontowiryo4952 11 месяцев назад
Klo mnurt ku yg bkinn dlm ngri ni bgus ny untk jlur luar jawa, kn bnyk tu pulau lain (kyk lmpung ke aceh misl), yg skrang k bndung tu yg d trusin k surbya
@FerdiAnanda5
@FerdiAnanda5 11 месяцев назад
7:38 Jauh sebelum KRL KFW.KRL i Prajayana dan KRL BN Holec buatan Inka Sejak lama.namun sayangnya sudah tiada
@m.salimharyanto7918
@m.salimharyanto7918 9 месяцев назад
Kereta bandung surabaya buatan indonesia sdh dibuat,krn pabrik nya sdh beroperasi di banyuwangi, kerjasama indonesia dan swis, dan swis adalah gurunya cina dlm membuat kereta cepat, maka kereta cepat buatan indonesia sebentar lagi bakal terwujud, bukan sekedar mimpi.
@Hmmmmmuah123
@Hmmmmmuah123 11 месяцев назад
Itu di luar pulau jawa yakin masyarakat nya pada mau dibangun?kan banyak tuh wilayah luar jawa yg mau dibangun malah nolak,,tapi mreka masih bilang jawasentris²,,pdhal dianya yg nolak pembangunan chuaasksss org luar jawa
@aloysiusalexpurnama8746
@aloysiusalexpurnama8746 11 месяцев назад
Saya sudah tau mas... Dan sangat paham... Apa yg anda bahas di sini.. *Saya bonuskan like dan Subscribe* Karena kita sepemikiran
@sutresnoo6490
@sutresnoo6490 11 месяцев назад
Cocok klau tereality,succes maju,majulah,kereta api indonesia,
@bimotrailer9131
@bimotrailer9131 11 месяцев назад
Klu yg livery biru Kereta Cepat Amerika dg body Double Decker. Besar tinggi.
@yoyosulistio4393
@yoyosulistio4393 11 месяцев назад
penggeraknya jangan sampai pake diesel lagi, ganti dengan listrik agar opersionalnya murah. Sehingga tercapai motonya Cepat, Nyaman, dan Murah.
@mamaeyak4195
@mamaeyak4195 11 месяцев назад
👍👍👍👍👍
@azmasuper4685
@azmasuper4685 11 месяцев назад
Kereta cepat cina masih dlam proses untuk di ambil ilmu nya.kalau dengan meminta/beli pola tidak mungkin cina memberikan.jlan satu2nya harus membeli prodaknya untuk di pelajari.tujuan pemerintah bukan mencari untung.tujuan utamanya untuk melayani rakyat dengan baik.pmerintah mengambil ke untungan dari ilmu nya hingga membuat sendiri.untuk kebtuhan dlam negri dan menguasai pasar negara asean.
@Oritaes
@Oritaes 11 месяцев назад
Mantap bang netizen kita biar tercerahkan,,
@yudistiraaja2883
@yudistiraaja2883 11 месяцев назад
Alangkah efektipnya pembangunan infrastruktur di fokuskan pada pembangunan jalur baru Kereta Api / mengaktifkan jalur jalur kereta api yg mati, dari pada membangun jalan Tol yang banyak menguras biaya / keuangan negara.
@AenuRofiq-lz2ck
@AenuRofiq-lz2ck 11 месяцев назад
Kereta Api alat transfortasi yang aman Dan Nyaman. Pulau jawa Dan Sumatra sangat memerlukan untuk angkutan dan orang Dan barang antar provinsi.
@luthfifauzie9261
@luthfifauzie9261 11 месяцев назад
semua provinsi terlebih lagi di pulau2 besar lebih efisien dg jalur Kereta Api.
@PurwantoJagal
@PurwantoJagal 11 месяцев назад
*Bukanya INKA hanya spesialis pembuat Gerbong....❓sedangkan Lokomotifnya Import dari AMIRIKA, & dari NEGARA² PENGEKSPOR LOKOMOTIF*
@agussantoso-zx3yq
@agussantoso-zx3yq 11 месяцев назад
Joos mantuuul mantap betul. Jayalah bangsa dan negaranya INDONESIA kita tercinta di mata DUNIA..!! 😎💪🇮🇩😍🦅💣🚀 Bravo NKRI HARGA MATI. 😎💪🇮🇩😍🦅💣🚀 Merdeka merdeka merdeka..!!
@ketoetastawa3509
@ketoetastawa3509 11 месяцев назад
Hrs menuju , produk kretaapi untuk ekspor., kenegara yg blm semampu negara kita
@mhsuharjo9093
@mhsuharjo9093 10 месяцев назад
Bangga jadi warga +62
@aurellia2640
@aurellia2640 10 месяцев назад
Makasih pa Jokowi ❤
@dadangsupriatnadadang
@dadangsupriatnadadang 11 месяцев назад
Kalau boleh menyarankan PT INKA BISA MEMPRODUKSI MOTOR LISTRIK DAN MOBIL LISTRIK
@mmaritammarita4649
@mmaritammarita4649 11 месяцев назад
Memang sgt penting..boss membangun setahun..terpakai bisa sampai seratus tahun..mantapp..🤔👍
@nandacosgrove2599
@nandacosgrove2599 11 месяцев назад
Emang infrastruktur itu emang bagian hal yang penting dalam perekonomian
@PurwantoJagal
@PurwantoJagal 11 месяцев назад
*Shark bisa bikin dissel made in Indonesia WALAUPUN DISSEL KECIL TAPI SANGAT BERMANFAAT👍👍👍🇮🇩, coba PT INKA.... Mimpi bisa buat LOKO SENDIRI👎👎👎 bisanya bikin MESIN KETIK & Mesin JAHIT*
@Sudarmono-id9no
@Sudarmono-id9no 4 месяца назад
Keretacepat Diatas200km/jam takadayang menggunakan Diesel melainkan dgmenggunakan EMU brow
@DewiHj-s2r
@DewiHj-s2r 9 месяцев назад
Cina sangat berpengalaman didunia cth ArabSadi Mekah ke Madinah 450km diresmikan 2022 Sangat Nyaman cukup2,20jam dgn Bus 8jam Capek Bro
@MRCHANNEL2123
@MRCHANNEL2123 11 месяцев назад
apa kcic itu buat kita belajar tatacara kereta cepat
@eddysugandi6739
@eddysugandi6739 3 месяца назад
Kalo diluar Jawa KA sepi krn orangnya dikit... kecuali Palembang dan sekitarnya dan Medan dan sekitarnya...
Далее
荧光棒的最佳玩法UP+#short #angel #clown
00:18
5 Negara Yang Membeli Bus Buatan Indonesia
10:40
Просмотров 485 тыс.