Kok gda pemikiran kalo gerbong² yg sudah tidak dipakai, bisa dijadikan penginapan gitu ky hotel kontainer. Ato pt KAI bisa gunakan gerbong² untuk ruang tunggu, restoran atao apalah...jd gerbong tsb msh bs diahli fungsikan😉
dulu saya penyuka perjalanan ka sejak cirebon surabaya masih 7000 ka gaya baru utara dan klo ke jakarta cukup 500 perak naik langsam smpe cikampek dan nymbung krl cikampek senen cm 800 perak ,,,klo naik solo balap jakarta cirebon 3500 perak ,,,yg terahir naik ka itu ka ciremai expres cirebon bandung yg 80 rb klas bisnis thn 2016
Tujuan di paksin ntuk membagi penumpang kepada angkutan umum seperti bus . Kalau gak harus di paksin keteta api bakal penuh terus . Angkutan umum bakal sepi.
Tiketnya rp 49000,tp antigennya ,msh mahal ,smg seperti dulu2 lgi naik kreta kemanapun ga ribet ,seperti sy rakyat kecil ,sangat berat ,kreta ekonomi memang sangat membantu ,tp dgn ada biayaya tambahan untuk pcr dan antigen tentunya sangat berat laah
Ka tegal express adalah salah satu ka yang dipegang oleh daop1 yang menggunakan rangkaian progo dari YK, crew kondektur, cleaning service ( otc ) dan restorasi nya memakai daop1 , sayangnya saya baru besok dapat dinas ka tegal express;(
Itu Kereta ArjaPoncol Kalo Ga Salah Karna Arjawinangun Itu Tempat Muat Semen Dan Dikirim Ke Semarang Poncol,Purwokerto,Brambanan Gitu Mas Dan Untuk Rute SMC (ArjaPoncol Service) Rute Purwokerto (ArjaPurwo Service) Dan Terakhir Rute Brambanan Via Kedungjati (Bramarja Service) Dan Arjawinangun Juga Memiliki GB Dan GD Gitu Mas Yaa Kapan Kapan Sini Mas 😂😂 Saya Orang Arjawinangun Hehe Tepat Nya Semen Dan Kontener Berhenti Biasanya PergantianMasinis Atau Mengisi Bahan Bakar. Kecuali Parcel Kalo Parcel Lepas Mas Gitu Mas 😁
Sudah Vaksin minimal dosis 1 + Negatif Antigen atau GeNose ( gatau GeNose masih boleh apa udh harus Antigen ) dengan hasil Realtime atau PCR H-1 keberangkatan