Roweroholik mówisz, to co ja mam powiedzieć. Dwie szosy, dwa górale i gravel na horyzoncie. Fajny rower, niech się dobrze sprawuje i daje radość z jazdy. Pozdrowery.
mi się rower podoba - i żółty kolor też! Natomiast nie podoba mi się jakiś durny bum na szare i siwe kolory w rowerach i autach przez ostatnie 2 lata... Linkę blokady bym tylko skrócił...Piasty na dużych kulkach i tak będą o wiele trwalsze niż te na łożyskach z maluteńskimi kuleczkami w środku... (serio)
Bardzo fajny rower. Sam mam unibike evo 2022. Jeżdżę amatorsko w zawodach mtb i rowerek swietnie się sprawdza. Po sezonie ciężkiego tyrania rower jest jak nowy. W tym roku wybieram się nim w góry, zobaczymy jak da sobie radę.
Mnie kolor pasuje. Geometria archaiczna? Ja śmieję się z tego że geometria tak, tu tak a tam taka. Chwyt marketingowy. Każdy ma inną budowę ciała i przypasuje mu co innego. Pozdrawiam i życzę bezproblemowego użytkowania sprzętu.
4 sezony ujeżdżam takiego szerszenia, tylko 2x10. Sprzęt absolutnie bezawaryjny i bardzo wygodny (turystyka zaawansowana). W ogóle sztywne osie to jest niesamowity przeskok dla kogoś kto jeździł na QR . Amortyzator to ciężkawy dziad, nabrał luzów na goleni i wywaliłem go na rzecz nowego w cenie połowy ceny roweru 😊 Będzie Ci dobrze służył. Opony szwalbe to jak z papieru, co chwilę kapeć. Zamieniłem na coś bardziej szosowo-terenowego i jest git.
To chyba najlepsze rozwiązanie, biorąc pod uwagę budżet 5k. Unibike rzeczywiście daje bardzo fajny osprzęt. Przerzutki, kaseta SLX to bardzo dobra grupa. Hamulce Deore również są efektywne (pamiętaj, że hamulce docierają się i ich siła hamowania będzie większa po kilku jazdach. Warunek - nie można ich przepalić na początku). Kolory to kwestia gustu. A rama? No cóż, nie jest zbyt atrakcyjna i wyścigowa, ale lepiej w tę stronę, niż fajna rama na osprzęcie, który nie poradzi sobie z byle podjazdem.
KMC na 12 to bardzo dobre łańcuchy i dłużej wytrzymują od Shimanowskich. Jedynie lekko mniej gładko pracują. Obie marki wychodzą z jednej fabryki. Geo masz na miarę 2016 roku więc archaiczną bym jej nie nazwał. Raczej współczesne turystyczne kąty. Mnie już kilkanaście razy zagadywano z zapytaniem czy to carbon gdy jeździłem na Fuse.🙂
W 2016, to można było tę geo uznać za "tradycyjną", obecnie, gdy wszystkie rowery MTB stały się bliższe geomerii uznawanej wtedy za progresywną, trudno ocenić ją inaczej niż jako archaiczną. Unibike zatrzymał się w tej kwestii dekadę temu.
Sprawa bardzo indywidualna, zależna chociażby od tego z jaką kadencją jeździsz. Ja kręcę zazwyczaj powyżej 90 więc raczej mi tego napędu nie zabraknie. Gdybym go kupował na jazdy po mieście to może bym się zastananowił żeby wymienić przednią zębatkę na 36T.
@@pawel_pablo, poza indywidualnymi upodobaniami, to uważam, że to matowe malowanie jest po prostu niepraktyczne. Gdyby nie to pewnie kupiłbym jakiegoś Unibike'a , bo mi się bardzo te ramy podobają. Jestem amatorem, nie ścigam się, więc argumenty o "nowoczesności" ramy do mnie nie przemawiają
Powiem szczerze, ze chyba najlepszy w tej cenie z takim osprzetem. jeszcze poł roku temu kupiłem za 5.199 na NX i Rock Shox Recon heble level i waga chyba 12.5kg, super rower w tej cenie był. Teraz niestety 5999. Tak do 6 jeszcze fajna opcja Kross TOKYO już mało dostepny ale tez około 12kg recon SLX
Zacisk sztycy na imbus na plus - ja np. w karbonie dostałem na szybkozamykacz... Zdecydowanie najsłabszym elementem tego roweru jest amortyzator, mimo, że na "poduszce powietrznej" - oj, chyba za dużo w samochodach ;-) Rozumiem, że c.d.n. - tak się urwało bez odpowiedzi. PS u mnie łańcuchy KMC12 i Deore zrobiły po 1.8 k każdy (nie rotuję) w nizinnym terenie EDIT plus za dzika !
Ah piasty tz przednia to spoko długo fajnie działa ale tył to u mnie umarł po około 1.5 K tz można było to regenerować wymieniać łożyska ale szczerze mówiąc to bez sensu lepiej kupić coś na maszynowych łożyskach i wtedy odrazu odczuwa się jak rowerek może fajnie lekko się toczyć
Unibike to przyzwoity sprzęt, osprzęt zawsze nieco lepszy od konkurencji w tej samej cenie; wykonanie solidne, raczej rozczarowania nie będzie, jeździłem na Evolution 26 cali. Szerokości, przyczepności.
Jak będziesz czyścił i smarował piasty to długo pochodzą. Co za czasy przed pandemią za niewiele więcej kupiłem nowsgo karbonowego hartaila na pełnym slx 2x11, rebą z przodu i kołach dt x1900
@@pawel_pablo czyli jeszcze bardziej retro, niż było. Obecny trend idzie w przeciwnym kierunku, czyli jak najkrótszy mostek i szeroka kierownica (pomijając już, że długi reach, płaski kąt główki i stromy podsiodłówki, bo tego w tym rowerze oczywiście brak - to dlatego słyszałeś, że geo jest archaiczne). BTW, ustawienie reboundu, to nie ciekawostka, tylko absolutna podstawowa regulacja, a rower MTB w 2023 roku powinien mieć w tym przedziale cenowym sztywne osie z przodu i z tyłu.
@@pawel_pablo nie, jeśli bolą Cię ręce, to masz: złą pozycje z kierownicą, czyli albo źle dobrany, albo źle ustawiony rower. Dłuższy mostek przesuwa ciężar do przodu, co w terenie jest zazwyczaj słabym rozwiązaniem (masz być centralnie na rowerze i praktycznie nie mieć ciężaru na rękach, a obciążenie przód-tył, zmieniasz stopami) a do tego muli (uspokaja :D) prowadzenie. Do tego retro kąt główki i długi mostek, to proszenie się o OTB na stromszych ściankach.
Ja absolutnie nie mam nic przeciwko KMC, sam też je wkładam bo są ciche i w miarę tanie, ale w nowym sprzęcie lubię jak wszystko jest z tej samej parafii.
@@pawel_pablo Też tak mam jestem Maniakiem Rowerowym A unas na Podlasiu jest gdzie Pojeździć zapraszam Serdecznie i podziemia też można pozwiedziać A jest co
@@pawel_pablo moim zdaniem SLX dobra grupa wystarczająco Poszaleć można ja akurat mam 2x11 slx korba deore 32,40t A suport Token mocny suport A piasty ARC są zaje fajne
Patrzenie tylko na osprzęt to duży błąd.. wiadomo ze osprzetowo Unibike nie ma sobie rownych. Osprzet mozesz jednak w miare czasu zupgradowac i dostosowac do swoich potrzeb natomiast ramy nie wymienisz... Lepiej wziac cos z progresywna geometria i bedziesz mial rower na lata. Sam wybralem Team Marin 1 na promce za cos niewiele ponad 5, jasne powiesz hamulce MT-200, no jasne ale z roweru jestem mega zadowolony, prowadzi sie niesamowicie.
Wszystko zależy, ja mieszkam w Warszawie i podkreślam to w filmie o Canyonie, Unibike ma "gorszą" geometrię, tyle że dla mnie to nie jest wada, bo zjazdów tu nie ma, a na wąskich singlach wręcz wole geometrię Unibike bo jest zwrotniejszy.
@@pawea6368 Ale rower jest zwroyniejszy. Natomiast tez bym nie przesadzal bo amor ma offset..Bedzie jezdzil , latami taka geometria nalezala do topowych ..
@@RK-bm9kq masz całkowitą rację, tak było. I jak startowałem w zawodach w 2014, to na segmentach zjazdowych byłem bardzo wysoko. I nagle spadłem, bardzo spadłem ale moje tempo nie spadło. Dlaczego? Bo właśnie geometria. Wzięły się rowery spłaszczyły i zaczęły być cholernie szybkie.
@@pawea6368 Mam synonima, mozna by powidziec kat glowki wrecz zjazdowy i fakt super zjezdza niezle podjezdza ale na ciasnych nawrotach ma ograniczenia. Jesli jednak nie na zawody a do ambitnej rekraacji ,ewentualnie treningu ,uwazam tego Unibike za b ciekawa konstrukcje ,niezle wyposażoną w tej kwocie..On sie broni do takich zastosowan..
Śmieszą mnie wypowiedzi, że brak sztywnych osi to dramat hahaha.Jak masz koła z gównolitu to i sztywne ośki nie pomogą.Dobre kółka zaciski skręcane i sztywne osie nie potrzebne.Rower spoko tylko widelec to dramat.Widziałem,że w innym filmie porównanie jest do roweru z DECA i tam jest Manitou markhor,który bije tego suntora na łeb ale tylko to reszta unibike
to jest tak jak skoda jeździ i jest super B sory ale geometria ramy daj żyć do gianta to jak skoda do audi ludzie kaes masz za promo naprawdę kupiłeś ren rower
DZIADOWSKI ROWER. NIE SLUCHAJCIE TYPA ON SIE NA NICZYM NIE ZNA. Promusze rower ATB do jazdy XC bez progresywnej ramy... Kross jest 1000% lepszy i też jest Polskiej produkcji. ALE BADZIEW SOBIE KUPIŁEŚ. CHYBA WOEDZE Z FEJSBUKIEM KONTAKTOWALES..
@@Hand_Solo Rockrider XC900 i Rockrider E-ST900. Tyle że w XC900 napęd już inny. Dobre rowery robią. Ścigają się nimi na WorldCup'ach.. Rama wygodna i szybka..
