*Opony Continental taniej o 50zł !!!* Tradycyjnie opony Continental PremiumContact 7 możecie kupić taniej stosując Moto LABowy kod zniżkowy w sklepie www.intercars.pl ! Zasady? Wrzuć do koszyka opony Continental za minimum 1000zł W podsumowaniu zamówienia wpisz kod rabatowy MOTOLABCONTI . Ciesz się ze zniżki -50zł ! Ilość kodów ograniczona! Czas trwania akcji 4.03.24 - 4.05.24.
Szacun, że są jeszcze ludzie którzy nie oszczędzają na gumach i przekładają bezpieczeństwo ponad wszystko. 90% ludzi napisałoby, a Stilo 1.4 to i chińczyki albo jakieś opony klasy ekonomicznej spokojnie wystarczą. A później zonk bo 2 metrów zabrakło żeby się zatrzymać. A najbardziej dziwą mnie tłuste fury na oponach typu made in china (nie piszczę o markach liczących się które przeniosły produkcję do chin, tylko typowe chińczyki). Ludzi stać na samochody po 100/200 koła, ale na porządny komplet opon już nie.
kupiłem w tym roku 16" 205/55 conti ultra contact, z tym, że mało jeżdżę ale porządna opona musi być do leciwego audi a6 c5 2.8 benz quattro ponad 1600kg wagi, w sumie to przetestuję za parę dni w około 500 km trasie
Mam nowe EcoContact 6 w Focusie mk4fl kombi 215/50/17, obecnie około 10tyś przejechane , na mokrej nawierzchni mocno mnie zawiodły, przy lekkich skrętach czuć mocną podsterowność na mokrym. Dwa szybkie ruchy kierownicą przy 40kmh na mokrym i czuć uślizg tyłu...wcześniej w mk3 kombi i rainsport 5 oraz premiumcontact 6 nie było takiej możliwości, w przypadku 6tki nawet przy końcówce bieżnika.
Do Skody 3 fl 1.5 150 miałem fabrycznie Michelin Energy Saver +. Byłem z nich zadowolony. Teraz zakupiłem Continental Ultra Contact ( rozważałem jeszcze Primace 4 + oraz premiumcontact). Mile jestem zaskoczony opona trzyma się drogi jak cygan zasiłku. Na wodzie duzoo lepiej sobie radzi niz Energy saver. Na ostrych zakretach mam wrazenie jakby auto sie w miejscu obruciło. Zobaczymy jak z czasem opona bedzie sie zachowywac. Polecam Ps.Teraz myślę nad zimowymi miedzy Wintercontact a bridgestone blizzak lm005. P
Polecam continentale TS870, pod żadnym pozorem nie bierz bridgestonow, miałem i po 2 sezonach nie dało się na nich jeździć po lekkim śniegu, o błocie pośniegowym nawet nie wspomnę. Opony dramat, jak to gdzieś wyczytałem opony typowo „na deszcz” i w takich warunkach robią robotę.
Jak byłem w ASO na przeglądzie to wpisali przy oponach 6mm średnie, a tu widzę że nowe tyle mają. Różnica 1mm wydaje się mało, ale jak już się popatrzy w ten sposób że 6mm wytrzyma 3 lata a 7mm wytrzyma 4 lata to już się robi spora różnica.
Co polecisz do auta kombi waga około 1800 kg Szukam mocnej opony czegoś co będzie się bardzo dobrze sprawować na mokrej drodze i na drogach szutrowych. Oczywiście cichej opony. Zastanawiam się właśnie nad continentalem Przebieg około 30-45 tys rocznie.kilka razy w roku przewożę większy ciężar. Zależy mi na oponie która trzyma się drogi bardzo dobrze w agresywnych zakrętach. Pozdrawiam
Mam starszy model sportcontact 6 w rozmiarze 275/40/18. Opona cicha, dobrze klei, ale jeden sezon/40 tys km i opona łysa, do samego ogranicznika. 95% przebiegu to autostrada. Zero palenia gumy, ani latania bokiem. Zbieżność sprawdzana 2 razy. Wszystko dobrze. Dla osób, które mało jeżdżą okej. Jednak jak ktoś jeździ 40/50k km rocznie to musi się nastawić, że jeden sezon i po opinie. Teraz na aucie Pirelli p7 cinturato. Zobaczymy ile wytrzyma.
Niestety jak na dłoni widać porażkę UE w kwestii opon - producenci zamiast dbać o bezpieczeństwo wybierają opony, które szybko tracą przyczepność na tafli wody, aquaplaning jest jednym z najczęstszych powodów wypadków na autostradach. Niski bieżnik taką ma konsekwencję. Wszystko w imię pseudoekologii - opona starcza na krócej, szybciej stanie się odpadem. Bezsens, w imię chorych przepisów.
Poniekąd się zgadzam , ale nie wziąłeś pod uwagę że są osoby jeżdżące po tzw mieście i 2 x w roku na wakacje 8-12 tys rocznie i często nie zetrą opony, a im się guma zestarzeje. A już z tyłu to na bank, sam mam z tyłu opony 50tys km i bieżnik jest 6mm i muszę kupić nowe bo stwardniała guma. Chętnie bym kupił swoje gumy w wersji np. - 100zl i - 1 mm bieżnika .
@@jacekm.2272opony w ostatnim czasie podrożały o 50 %, nie ma różnicy cenowej między tą z bieżnikiem 8,5 mm a 6,7 mm bo i tak niskie bieżniki się zdarzają. Wymień mi jedną przewagę EcoContact nad UltraContact. Różnica w spalaniu marginalna. Sam użytkowałem rok nowe Premium Contact 6 - były świetne, odrobinę głośne, zauważalnie sztywniejsze od takich Primacy 4, ale trzymanie drogi bez porównania. Teraz użytkuję Goodyear Asymmetric 6, są świetne.
Dzien dobry, kupiłem w 2022 bodaj 41 lub 49 tydzień 2021 Continental EcoContact 6, miestety 2 sztuki nie sa możliwe do wywazenia poniewaz maja bicie promieniowe. Skladalem 3 reklamacje do Continental niestety bezskutecznie i jestem zdany ma jazde na nich przez kolejne lata. Niestety mam zle doświadczenia i nie polecam bo nie wiadomo na co trafisz. Wydalen ok 1000zl przed tymi reklamacjami na wulkanizację bo myslalem że ktoś źle wykonuje usluge wywazania i to nawet na Hunterze z testem drogowym. Jesli czyta to ktos z Continental i chciałby coś z tym zrobić jestem chetny do rozmowy. Serdecznie pozdrawiam Tomasz Wiatr
Super film jak zawsze! Dziękuje za Twoją pracę, bo na prawdę ciężko znaleźć takie konstruktywne filmy. Z tego porównania można domyślać się, że EcoContact 6 to odpowiedni Michelin Energy Saver+, Ultra Contact to odpowiednik Michelin Primacy 4+/ Bridgestone Turanza 6; PremiumContact 7- Pilot Sport 5/ Potenza Sport, SportContact 7- Pilots Sport S5/ Potenza Race? Dobrze kombinuję?
Proszę o pomoc. BRIDGESTONE LM005 czy Continental 870P? Mieszkam na mazowszu. Do samochodu z napędem na jedną oś. Głównie trasy między miastowe po 100km.
Mam ecocontact....dramat. Jak auto postoi dłużej niż 3 dni przez pierwsze kilka kilometrów wibracje na kierownicy.... był już Hunter, było wyważanie zero poprawy. Gumiarz na to.... Continental się popsuł...
Cześć! Pytanko- Co poleciłbyś do GVII GTI Performance 230 KM? Autko 2gie w rodzinie, nie jeżdżone na torze, ale jeżdżone dosyć dynamicznie. Do tej pory zakładane B Potenza S001 (jak fabrycznie), ale trochę narzekamy na mokre... Myślałem teraz właśnie o Conti SportContact 7- ale może wcale nie potrzebujemy takiej sportowej opony? Może klasa PremiumContact 7 wystarczy? Jestem bardzo ciekaw Twojej opinii :)
Fajny materiał, natomiast jest jeszcze opona Conti Eco Contact quiet_ nie wiem czy w tym rozmiarze akurat, ale jest i cechuje sie głośnością poniżej 70 dB
Rozumiem, chcialem tylko podkresloc ze jest jeszcze 3cia odmiana ecocontact, sam bylem zaskoczony. Ps. Chcialbym kupic takie opony do malego auta mojej zoby i w jej rozmiarze wystepuje tylko ecocontact i ultra contact, z twojego materialu wynika ze z tych 2 modeli to eco moze zapeniac odrobine lelsza precyzje prowadzenia?
Witam. Ma ktoś EcoContact 6 ?? Twarde, to znaczy że w deszczy jest bardzo źle? Tragicznie? Beznadziejnie czy przyjemnie i się nie przejmować. Mają wersję contiseal. Interesuję mnie, bo chcę zmienić z RunFlat na bardziej normalne opony.
Weź pod uwagę że kij ma dwa końce , większy przebieg to zwykle mniej przyczepna mieszanka( twardsza)...nie oceniam każdy kupuje pod siebie,( ja wywalam opony jak mają 5mm, lub twardnieją po 4 latach). Może lepiej wybrać te bezpieczne, dobrze klejące, a dłużej wytrzyma model z grubszym bieżnikiem?
@@jacekm.2272 właśnie się zastanawiam. Biorę pod uwagę różne opcje. Prymacy 4 powoli mi się kończą i jestem zadowolony z ich wytrzymałości i przyczepności
Hej Marcin, co z Continental do SUV'a z trochę mocniejszym silnikiem? Obecnie używam fabrycznie montowanych opon całorocznych Continental Sport Contact Silent 265x40 i 21" z masą uszczelniającą i gąbką wygłuszającą. Już się kończą i czas je wymieniać. Co polecasz? Pozdrawiam Piotr
Czy continental premium kontakt 6 będzie dużo gorsza od 7 i dobrym wyborem? Smaochod mondeo mk5 180 ps. Moge kupić prawie nowe premium contact 6 235.45.18 w miarę dobrze. Myślałem nad pilot sport 5 ale to ponad 3 tys jeżdżę mało tym samochodem. Wcześniej jeździłem na falken ponad 5 lat i jescze jest trochę opony. Byłem z nich zadowolony. Czy z tych continental będę też? Chodzi mi o dobra przyczepność na mokrym. Falken azenis fk510 trzymały się dobrze nawet przy mocnym ruszaniu nie zrywały z przednim napędem na mokrym a na suchym może kilka razy. Były też dość komfortowe ale nie aż tak sztywne. Czy continental c6 będą twardsze i też komfortowe. Jaki jest wysokość bieżnika nowych jak czy szybko się zużywają. Jak trzymają na mokrym czy tak samo jak falken jak z hałasem.
[PYTANIE] Cześć chciałbym kupić sobie zimówki właśnie z continentala wintercontact 870 P. Czy brać opcje z Contiseal czy nie ma takiej potrzeby? Opona z contiseal jest cięższa o 1,3kg. Czy warto dopłacać?
@@Motolab typowo miasto i autostrada. Ale wyczytałem ze contiseal ma sens jeżeli samochód ma czujniki ciśnienia, a których to moje auto nie ma :( co o tym sądzisz?
@@Rafaelo131 nie wiązał bym tych 2 rzeczy razem. Jeżeli jeździsz bez zapasu weź contiseal, jeżeli masz zapasówkę rozważ bez warstwy. Auto będzie miało delikatnie lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa
Witam. Mam pytanie zastanawiam się pomiędzy Continental Ultra Contact a Michelin E Primacy ? Zależy mi na komforcie i długim przebiegu. Auto ciężki bo Mercedes Vito masa własna 2460kg ??
Mam dylemat czy do Tiguana r line 2,0 tfsi 240 KM wybrać ultra contakt czy premium 7 ? Felgi r19 obecnie są 255/45r19 trochę niski profil i czuć najmniejszy dołek.
Hej, jakie opony całoroczne polecisz do Accorda VIII 2.4? Robię nim rocznie około 10 tyś, głównie po trasie, jednak jak widzę fajne zakręty załącza mi się tryb lekko sportowy. Czy w tej masie i silniku, iść jednak w zimowe i letnie?
