JAL一筋のオヤジがANAに乗ってみたら・・・色々違っていてビックリ！ なかなかやるなANA【伊丹→羽田 　B777-200】オンラインチェックインの様子もあります 

大差は有りませんが『飛行機の外は全日空、飛行機の中は日本航空、がイイ。』と聞いたことがあります。動画を見て納得しました。

お久しぶりです笑 以前、同じ便に搭乗しましたが個人的にストレスを感じたのはA滑走路に着陸してからターミナル迄ぐるっと廻るので時間がかかるところかな。 出口迄の動線も長く感じた これなら後に出るJL102便と変わらないか、もしくはJALの方が早く次の交通機関を利用できるかなって思いました

こんにちは🌞 久々の動画楽しみにしていました🎥 私は以前仕事ではJAL/ANA半々くらいの頻度で乗っていましたが、今は路線の関係でJALに集中しています。 以前の印象は、JALはお高い雰囲気でANAはフレンドリーな感じでしたが、JAL経営破綻後は一生懸命という感じです。 あと、CAさんの年齢層も同じくらいの感じになってますね。 私もたまにはANAに乗ってみようと思いました。 PS.風来坊オヤジさん、イメージより(機内モニタに映る姿が)ビシッと決まってますね(^_-)-☆

ANAが国内専用だったころは、JAL側のターミナルでで搭乗してたので、 今のANA側ターミナルの搭乗だとハワイ行きとかNWの国際線に乗ってたので、何かワクワクしますｗ

お疲れ様です😀 赤組以外にもたまに乗ってますが、羽田空港の第2ターミナルは修行の時に時間があってちょっと覗きに行ったけど、離着陸は10年くらいしてないかもしれないです😅 次回の787―10も楽しみですね～😄

私はANA派なのでJALに乗った時のアウェー感はハンパなかった。JALと比べるとANAファンとしてのオススメポイントは羽田2タミの方が明るい。機内も青主体なので明るい。機材もワイドボディが多く地方路線でも充実している。羽田のリムジンバスも国際線から2タミ、1タミの順なので2人でも隣の席に座れる。搭乗、降機時に流れるアナザースカイが素晴らしい！葉加瀬太郎は天才だと思いました！

さすがです！ アナと言わずにエーエヌエと言ってくださる！ 先週、伊丹空港で青組に乗りました。 空港が楽しかったです。

私は以前はJALもANAも特にこだわりなく乗っていましたが、JALでマイレージカードだけでゲートを通過できる事を知って以降は、JALを贔屓するようになりました。QRコード出すのめんどいので。

私も乗ったことがありますがアウエイ感が半端ないですね、並ぶの嫌だし、ラウンジも使いたかったので無理してプレミアムで😆大御所B7と新鋭機B78Xを選んだのはさすが風来坊さん✨ 右と左で分ける乗り方は面白いですよね！ANAはB777を2019年に機内を一新してモニターも付けたんです！ 伊丹行きにも乗りましたが、プレミアムだとJALとの差は歴然！どの便も担当人数が少ないのです！もうGrewさんはてんてこ舞い・・・お迎えから笑顔は一つもなし💦ただ淡々と会話もなくもう冷たい感じ、合理的の言葉につきます・・・ 第一ターミナルも現在北側に伸ばしたサテライト棟を建設中、既存のターミナルも少しづつ改装するそうですよ！

ANAは、ドライ。JALは、ウェット。 事務的なキビキビした対応が好きか？寄り添う雰囲気の対応が好きか？でしょうか？ 安全面でANA搭乗が多いですが、JALの方が接客が丁寧で優しい印象です。個人的には、JALの接客の方が好きです。 今年は、JALの方に多めに乗ろうと思います。

JALの着陸後の｢季節の一言｣のアナウンスが好きです。あと、10年くらい前にオーストラリアに駐在していた時、シドニー発の帰りのJAL便で、機内に入った時に｢こんばんは。おかえりなさいませ｣と言って貰えて、離陸する前から帰国した気分になったのを覚えています。

久々に伊丹空港から飛行しましたが、凄いリニューアルされていて驚きました。✈️

伊丹空港コンパクトで移動もとても楽で大好き。私はANAが好きです。JALは年配の方向けというか‥。ANAのCAさんは元気で可愛い笑顔が特徴かな。でも落ち着きもあるしとても優しいです。お誕生日の手書きカードや、素早い気配り。羽田空港までよくプレミアムを使うのですが、機内食のお弁当が毎回楽しみです。２日続けて搭乗しても同じお弁当ではないのがすごいと思います！

風来坊さんとは反対の青い翼派です😅　今週の月曜に釧路からの帰りは共同運行機だったので羽田空港第一ターミナルでしたが、雰囲気が違いましたが搭乗まで楽しみました🤗　チェックインもアプリで以前より更に手軽になりましたね。勇気あるチャレンジはさすが風来坊さんですね✨

いつも楽しく見ています　同じ頃にJGC修行してJALにはめられてダイヤまで行きました　今年は青組修行を決行中です予定ではあと大阪那覇2往復です　紫には挑戦しないんですか　お待ちしています

僕もすこし前に修学旅行で伊丹行きました。ANAターミナル懐い

羽田伊丹線で使用したことありますが、後方に座った時ドリンクサービス間に合わずにいただくことできませんでしたので、少し考えた方がよいのでは？と感じたことあります。JALではどの席に座っていてももらえるんでありがたいです。 それと少し触れていましたが、乗るまでに紙をもらうことが多いので面倒だなと感じていますのでANA便しか飛んでいないところ以外はJALを使っていきます。

お待ちしてました‼️食い入るように観てました😆セーフでビデオは、やはりJALの池田さんの圧勝ですよね😤大型機でドリンクサービスを一人でやるのは大変ですし、カートにないものをオーダーされた時や、それこそ何かあった時、対応難しいですよね〜CA側としても大変そうですが、そういうところが、ムダを徹底的に省くという経営姿勢の一つなんでしょうかね〜🤔 JALも昔は国内線は、搭乗口を座席列で分けていましたが、ファーストクラスが出来てから、国際線並みに変えたのかしらん？伊丹の南ターミナルは昔の伊丹空港の国際線ターミナルですよね、懐かしいです。国際線の時は、国内線ターミナルの保安検査抜けた後、国際線ターミナルに移動できましたが(国際線の保安検査はその先でしたので）、今はできないんですかね？風来坊さんの動画観て、ちょっとこの目で確かめたくなりました🤣楽しかったです、ありがとうございました❣️

ANA乗られたんですね　全然雰囲気も違いますね 気のせいかお若い方がやはり多い気がしますね 伊丹ー羽田線はどちらも混み合っていますね プレミアムクラスもいかがですか？😀 CAさんの忙しさはどちらも同じですね T2の綺麗さはすごいですね　圧勝ですよね　仕方ないけど ステイタス挑戦する前哨戦ですよね　まだ半年あるのでいけますよ〜😁 楽しみにしています　ありがとうございます😀

先日はお疲れ様でした！ ANAの搭乗なかなかたのしかったようでよかったです😁 国内線はANAの方が便数多い路線が結構あるのでJALよりか使いやすいかもしれないですね。 ただ混んでおりますね。。。羽田‐伊丹線ってほんとに混んでいますよね。。。 コンソメスープはたぶんJALの方がコクがあって美味しいような気がしますｗわたしもJALの方が好きかもしれません！ T2の方が新しいのできれいで天井高いので開放感あってT1よりも明るくて歩きやすいのではと思いました！ 最近ひさしく国内線乗っていないのでなつかしいなと思ってみておりました！ 次の動画期待しております！！

楽しく動画見ました。私も2022年SFC取得もしましたが、昨年今年と取ってよかったと感じております。私もそれまでは30年以上ANAは搭乗無く細かいところ新鮮でしたね。南ターミナルは北と違って客層や混み具合も違いますね。次回動画も楽しみにしています。

初めてコメントさせていただきます。 赤組でずっとグループ1、キホン８割はA350乗ってます。 年数回意識して青に乗りますが、確かにアウェイ感満載ですね。正直A350に慣れると、青はインフラ面〜静粛性、座席、エンタメ、Wi-Fiが著しく見劣りする気がします（青組の友人がA350乗ってから赤組に鞍替えしました）。 ただ搭乗口の誘導と羽田の第2TM、ここらは青のほうが優ってると思います。 応対は赤組は裁量の幅が広く柔軟、青はマニュアル通り事務的、というところでしょうか。 再来月久しぶりに青の777乗るのである意味楽しみです。

僕はコロナ前まではANAばかり乗ってましたけど、JALにA350が導入されてからはJAL派になりました。 今日も伊丹からJALで那覇まで来ました。 今回もタイムセールで往復20000円ちょっとでした。

色々気づいてすごいな😊 ANAが政府御用達になったから、そっちの方が良くなるかも。次の機材は乗ったことあります。びっくりしました〜。動画楽しみ❤デス

動画、嬉しいです😊 ANAのアプリ、使いやすいですよねー。ANAのアプリから使い始めたからかな？と思ってました。 JALとANA、どちらにも良いところがありますね✈️

僕も明日完全JAL派ですがANA乗ります‼︎

嫁さんがJAL社員だったので、35年間JAL派。 子供がANAに就職してついにANAを利用するようになりました。 国際線は更に戸惑いますが、それぞれ良いところを見つけて移動を楽しんでいます。 ペーペーから上級会員を眺めて、その人達のダサ感をよく実感されたと思います😂

ANAは「効率」というのも一種のサービスになっていて、JALは完璧なサービスに価値観を見出している印象ですね。 ANA派なので、JALに乗るといつもソワソワしてしまいます笑

今年9月に今年3回目の沖縄に行きます。 が、今回は🔴(JAL)ではなく、タイムセールが取れたので🔵(ANA)で伊丹↔️那覇を往復します。 機材は往復とも722です。 ちなみに往復で2万円ちょっとでした。 久しぶりのANAなのですが、、、やっぱりJALのA350で行きたかったです。

私はJAL一筋で行きます〜❤ 風来坊さん、ANA status目指して下さい。　私にはもう、資金力と気力がありません。 応援してますよ〜❤

シートベルトのムービーはシンガポール航空のインシデント前からやっていますね。 最後のアナウンスもたまにJALさんのようなアナウンスを行う客室乗務員さんもみますね。

ANAの777-200は787よりも後に投入された新しい機体もいるのでまだまだANAでは乗れそうですね！あと、国内線のモニター付きの機材はJALよりANAの方が多いでんですよ！

自分もJAL一筋なので楽しくとても新鮮に思いながら拝見しました。「やるなANA！」は笑ってしまいました😁 RU-vidでANAの降機ビデオ探して見てみます。なかなかドラマチックですね✈ ミニ情報ですが、、自分の地域・北海道旭川ではJALさんが8月1日に羽田～旭川線就航55周年を迎えます。 東亜国内航空～日本エアーシステム（JAS）～日本航空JALの歴史です。　8月1日羽田からの初便で55周年記念行事に参加で来るので嬉しい限りです。 風来坊オヤジ様、メンバーの皆様、是非、機会がありましたら北海道旭川にお尋ね下さいませ😊

風来坊おやじさんがANAに搭乗する動画　何だか不思議な感じでした😮 私もANAにはずーっと前に乗ったきりですが この動画をみて乗ってみたくなりました♪ANA修行もトライするのもありかもですね👍 次回の動画も楽しみに待ってます❣️

次の搭乗はいつだろう😅。 やはり風来坊さんのチャンネル面白いです。

青組→赤組転向者で現在JGCです。 （ANAは最高でブロンズ止まり） 最後のANA有償利用は2015年で、それも団体ツアーだったので、会員としてはペイのペイのペイです（笑） あまりの機内の汚さと、頼んだ有償販売すら忘れるCAに呆れて見限りましたが、 その後、ときどきANA AMEXの特典航空券で何回か搭乗した時は、あの最悪の時期よりだいぶ改善されたようですね。 でも、やっぱり、お作法の違いに違和感を持つんだろうなと感じましたね。

私も伊丹空港先々月も利用しましたがJALしか利用しないので初めて見ました。もちろん羽田空港第2ターミナルも行った事ありません。なるべくマイルを貯めたいので当分ANAには乗る予定はないですね。

JALはエコノミーはイヤホンありませんでしたよ。ついこの間旭川まで行った時にもらえなくてビックリしました。 Wi-Fiは本当にANAひどいです。JALはめっちゃ使い勝手良かったので感激しました。

楽しく拝見しました。 今年の3月末で平JGCに降格してしまいましたが、気持ち切り替えて今年はANAに乗りまくり先日SFC修行解脱しましたー😊

コレを機に、SFCを取得してください。 JALと同じで、クレカを維持していればグループ2の搭乗とANAラウンジが使えるようになります。

おはようございます！ いつも楽しい動画を提供して頂き、ありがとうございます。 ANAとJALでサービスがあそこまで被っていないという事は双方に双方の社員が利用しているのでは？と思ってしまいます。後編も期待しています！

ANAさん、私もかなり昔に無理に乗ったことがあります。７８７が飛び始めたとき羽田⇒岡山間は、JALは７３７だったので、その時だけ、浮気しました。でも、去年から、JALさんのサービスが落ちたような気がして、他に変えようかと思っています

722なので比較的マシな部類に入りますね。コンセントがベルトサイン消灯中しか使えないのは厳しいですが。 Wi-Fiの弱さはANAの弱点の１つなのかなと思いますが、78KはJALと遜色ないレベルに早いと聞いてます。 ウェブサイトの使い勝手とかタイムセールの設定数とかは明らかにANAに軍配上がるんですよねぇ。乗るまではANA、乗ってからはJALの満足度が高いとはよく言ったものです。

紫で毎年がんばってます。

数年前まではANAばかりでしたが、最近はJALオンリーです。来月早々久々ANA(国内線)搭乗予定なのですが、羽田で間違えて第一ターミナルに行きそうで💦　そうそう、アプリはANAの方が格段に使いやすいですね。JALはわかりにくいしすぐに固まるしで。 トリプル7良いなぁー！それらに関してはANA派ですね(笑) ただ、あの例のテーマソングがかなり苦手で、センス悪くない？と文句ばかり言って家族に注意されております。せめて音量を小さくして欲しいです。

待ってましたー🎉楽しませて頂きました‼️ 楽しみにしていたんですよ！風来坊さんの搭乗動画が1番好きです！ 私はJALダイヤ修行する前に、ANAのプレミアムクラスに少し乗り旅を楽しんでました。それからJALのファーストに乗り赤組の虜に❤ ANAからJALへ笑 ANAはANAで良いところがあるのです。機材が豊富やターミナルが新しいなど。でもですね〜😢やはり 乗務員のぉもてなし、言葉遣い声のトーンからして違います。 笑顔も違うんです。 ANAは淡々としてある乗務員が多く感じてました。私もANAカードも持ってるので、来期は。。。 と思ってますが離れるとロス感が😅 私的にはプレミアムクラスでANAのラウンジ入りましたが、サクララウンジの方がゆったり感は感じられました。若い方が多くANAラウンジはどこかフードコートに見えてしまいます。 一度、プレミアムクラスでANAラウンジに入ってみられてください〜😊

自分はＡＮＡ派なので日本航空は年に１度か２度搭乗すれば良い方です(^_^;) 因みにＡＮＡはＳＦＣ 日本航空はJALマイレージバンクに加入していますが！平会員です(^_^;)

羽田空港というANA、東京国際空港羽田というJAL、これだけでも越えがたい差を感じます。

おやじになるとJALの降陸のアナウンスがよい印象に残ります。またドリンクサービスワード　ANAの場合　オレンジジュースいかがですか？　JALの場合はオレンジジュースいかがですか～？と、語尾を伸ばすので物腰柔らかく聞こえます。

俺も2015年にJGCプレミアまで達成してずっとJAL乗ってたんですけどSFCも取りたくて2018年に修行してSFCになってからはずっとANAに乗ってます JALは年に1回JALカードとJGC特典の5000マイルだけのために搭乗してます。 ポイントサイトではANAのマイルが貯めやすく使用機材も大きい機種が多くおすすめですよ！ SFC頑張って下さい。 セットスライドバー❗️

福岡空港から新千歳空港に行くのがメインなのでANA一択です❤

自分は圧倒的にANA派です。信頼の翼は裏切らない。

遂に青ですね！ アプリ迄導入されたという事はいよいよ・・・🤭 私も先日JALの777-200ER引退イベントで羽田第一ターミナルに行った時にアウェー感を味わいました まるで初めて訪れた国の空港みたいな感覚でした おやじさんと同じように、JALに乗るんだったらANAでは乗れないA350に乗ろうと思っていたのでお気持ちよくわかります！ （先日のタイ旅行でタイ国際航空のA350-900とA330-200に乗ってしまったのですが・・・） 帰りはプレミアムクラスにして欲しかったー グループ2でラウンジも使えてJALのファーストとの違いも見て貰えたのに―と感じております 到着の際の時候の挨拶は、初めて聞いたときはとても感動したのですが・・・毎回あると知ってからは強制的にやらされてるものと感じてしまってあまりいい気持にはならなくなってしまいました（ひねくれ者過ぎますね） 全体的な接客はANAより上品で丁寧と感じましたね（ANAはフレンドリーでカジュアルな感じ） 次回作も期待しています😁 【追記】 （私もしつこいと感じている）ベルト着用だけの動画は昔からありますよー 事故の話はむかしにも有ったので私は搭乗中は常にベルト着用してますけど

こんにちは 風来坊オヤジさんが青に乗られているのは違和感しかないですね笑 私は全体の1割くらいANAを利用しますが、アプリのスムーズさ、大型機材の多さ、路線の充実度はこちらに軍配が上がりますね 今年は厳しいですがSFCも興味あるこの頃です笑

オヤジの浮気編！

風来坊さん、青組体験お疲れ様です。紅色が多めの紫組の私は、月１回の帰省で羽田〜小松便では、往路紅組、復路青組にしております。機材的には紅組は地方路線=Ｂ737がほとんどですが、青組はＢ787がかなり導入されており、乗り心地は断然B８に軍配が上がります。国際線を見ても、ワンワよりスタアラ圧勝なので、やはりSFCは必須なのでしょう。 ただ、私の魂はJAL命‼️です🤣🤣 年末、風来坊さんが紫組入会になってる事を心よりお待ち申し上げております😊

14:49 なんでいちいちアナ中になるんだろーか　モニター　マップのままでもいいかと…

ＡＮＡしか飛んでいない就航地に行く場合どうしているんですか？

2021年ANAのSFC&ダイヤモンド 2022年JALのJGC&ダイヤモンド 修行経験しましたがSFC&JGCのみで十分です。 これからは有償搭乗せずマイルで特典航空券を発券して利用する予定です。 ユナイテッドのマイルでANA利用して下さい、お得ですよ。

ぺいぺい会員って言われてますが会員になられたのですか？ 「自動チェックイン機がない」と言われた目の前にチックイン機並んでましたよ 保安検査通過の黄色い紙、搭乗口通過のピンクの紙もうすぐなくなります 一度なくしたのですが不正通過があって復活しました また新しい搭乗方法・機械を順次導入中でまたなくなります 座席の窓側・前方は運賃・スータスで選べる座席に制限があります 優先搭乗やラウンジはプレミアムクラスに乗れば利用できますよ JALのファーストクラスに乗れば誰でもダイヤモンドラウンジに入れますよね 個人モニター結構ついてますよ現在徐々に改装中ですこの機材も改装後の722かと シートベルト着用はずっと前から言ってます ＣＡさんの制服JALはみなさん同じですがＡＮＡは色やスカーフの巻き方髪型個人の任せて自由です 季節の挨拶なぜかコロナ後なくなりましたね、今でも時たま言われる方もいますが ＣＡさんＡＮＡの方が親近感を感じます　JALの方が事務的で融通が利かず冷たい印象です 同じ断るにしても言い方の違いを感じます

全日空って、特に2010年のJL破綻後、歴代社長がJL批判を公然と行う姿を観て、本当に理知的でない会社だと判断し二度と乗らないと決めてます。まあ元々は2000年代初頭の顧客に対するあるまじき行為が発端ですがね。私はこの会社がなくとも全く問題ない路線にしか乗らないので、必然的にJLのみの利用です。SFCはJGCと異なり単年度搭乗実績で加入可能なので、用もなく飛行機に乗る人は全日空へ乗ってください。修行かなんか知りませんが、迷惑です。

13:12 自分の顔はボカシているのに、他人の顔は映り込んでますよ・・・

11:51 顔写ってますよー😃