Jamás había visto una DEPORTIVA con ESTO 👀 

Para ud puede parecer algo estúpido, pero el hombre lo que quiere es tener una Moto única, es una moto que fácilmente uno la ve y piensa es una R3 pero sus modificaciones la hacen ver diferente más robusta más llamativa, atrae miradas y demás

La verdad, esta modificada pero a mal gusto honestamente...

Cierto la ventaja Esque no personalizan para vender si no por amor y gusto pero si un huesito para alguien que no le guste mucho las personalizadas

De acuerdo, pero lo de Julian NO es ingenuidad es (respetuoso). A vos no te muestran un proyecto, tu moto con ese orgullo y tu inmediatamente le dices que la esta re-cagando jaja

@@escenasanime8794 exactamente alguien que tunea o personaliza así su moto es para conservarla, pienso yo que si le mete barras invertidas y todo el hombre piensa tener una moto que no cualquiera tenga si no que sea Única, robe miradas y sea suya Suya, dudo que el piense en venderla

Ps en cierto modo si y no, ya que los fabricantes muchas veces buscan materiales y formas en las que puedan ahorrar dinero para poder vender más económico o al mismo precio y que sea más rentable para la marca, esta en especifico la modificación son los espigos, el chasis no se toca por lo que no hay compromiso estructural, solo fueron piezas quite y ponga para adquirir mejor rendimiento, personalmente no lo haría pero no me disgusta, me parece muy chevere porque el propietario podrá presumir de tener una R3 creería yo Única con suspensión Invertida EN Colombia hasta ahora por lo menos hasta que lleguen las V2

No llego aún

Si las modificaciones están bien hechas y no a las chambonadas no hay problema esa R3 yo la conozco se como anda y que tanto desgaste ha tenido y la verdad la moto anda bastante y no la he visto desajustada ni problemas

Jajajajajaj, que gvonadas habla, una ninja 400 stock se la lleva, ahora no me imagino una ninja 400 con los mismos arreglos

@@juliangarzon1253 no creo q se la lleve una 400 sin modificaciones, seria un buen duelo

@@meliodasdeadlysin3231 pues tampoco digo que la borre re feo, pero el top speed demostrado de la ninja 400 es 215-220, la R3 saca 210 (y lo supone el dueño, no es demostrado) y ya una ninja 400 modificada como la de Sebastián Herrera saca por ahí 225-230, que ya me contarás cómo le va a esa R3

Una pulsar ns

Yo creeria que el de la NKD a la ninja pues si hay diferencia grande y el cambio es muy notorio, y pues todo es de practica e ir conociendo el motor. En cuanto a lo del exosto con que tenga el Dbquiller y no exceda los limites de los decibeles no hay problema

@@jesusdenazareth7705 muchas gracias Jesús, Dios lo bendiga

@@juliangarzon1253 amen hijo mio

Que tiene el 320?