Lihat konten ini jadi inget dulu pas masih sekolah SMA tiap pulang sekolah pasti kebut"tan. temen" pada pakai montor bagus" sprti jupiter vega supra dan metic saya pakai fiz r cuma saya oprek di hisab buang membran kampas kopling mahnit karbu di remer knalpot di bobok piston di over sis 100 yg lain standart semua.Tiap oper gigik lepas kopling njengat . Ya alhamdulillah slalu di depan terus bang
Mantap, udah pernah pakek fiz, king, satria,, yg paling ku suka kalau jalan bagus satria, jalan kebun king.. klau fiz lari diatas 110 masih goyang bg..
Wah gak nyesel pernah punya F1ZR klo bisa dikilik & dipake balapan (dilego buat beli Nouvo matic Jepang pertama di Indonesia). Punya Mio juga sama dilego
@@nizarmotovlog135ccc Lanjutan crita : Punya mio juga di lego buat beli X-ride versi pertama (Tuker mah gak kmana2) ...Nouvo tdk saya lego mpe skarang, abis gak ada ajang balapnya? Hehe
Bang di rapihin lubang² nya seperti transfer kecil / besar , kenalpot dll, yang tajam². cukup atas bawah yang di makan dikit biar tidak mudah ngejiim 🙏🏻
@@nizarmotovlog135ccc itu yg saya respek sama team mas.kami di malaysia jarang touring jalanannya yg belok2 kecuali jika touring ke betong,thailand.jalanannya banyak belok2.
Satria 2 tak nich lawanx king psti ga bisa ngejar klw sma2 standar ,klw sama2 d rakit ttp Satria 2 tak 6 speed gile larix tembus 180 d spedo sampai mentok tes sama king dulu
Maap sodara raja mau tanya kalo mesin panas terus mati abis itu idup gasnya berat itu problemnya apa ya ?? Mohon infonya karna baru main si raja terimakasih 🙏🙏
@@adedcs4895 kalo gear mah buat aselerasi bang kalo gede enak di bawah tapi top speed kurang , kalo kekecilan ngantuk di bawah melotot di atas. itu karbu setingan nya blm ktmu emg gitu karbu mah diseting buat bawah enak eh atas malah los ,harus menyesuaikan keinginan karbu wkwk
