Sudah saatnya pemerintah membedakan jenis ferry, khusus muatan alat berat, muatan ringan ,berangkutan manusia dan khusus untuk logistik. Kalo semua dijadikan satu kapal yang ditakutkan nantinya terkena badai lalu tenggelam karena berat dan yang paling dirugikan orang² yang cuma mau pergi antar pulau tanpa terganggu macam² kendaraan. Kasihan mereka harus menunggu lama untuk sampai karena harus mengangkut semua jenis kendaraan
WADUHDUH BENER BOS NGERI "" SEDEP BOS , ITU TRUK MUATAN BAJA YAH BOS UNTUNG BISA MADUK KAPAL , TRUS ITU ADA BIS KESELEO YAH BOS😅 SAMPE TIARAP BEGITU WAHWAH , smg +++ sukses bos q ,Selat Sunda 766hi
Saya juga driver bus, seharusnya kalau bus sering keluar masuk kapal itu harus ditinggikan minimal spring/per d tambah, kalau ceper itu tidak cocok keluar masuk kapal
Hal seperti ini sering terjadi. Sebaiknya PO.Bus/karoseri lebih bisa menyesuaikan kondisi dilapangan. Atau dari kapal Roro sendiri perlu memodifikasi jembatan keluar masuk armada,sehingga mengurangi resiko kerusakan.
karoseri bus mesti ada perubahan, dibuat seperti bagian ekor pesawat terbang yang miring, supaya pas nanjak bisa menghindari insiden macam di video. semangat terus para oekerja keras. jaga keselamatan. semoga berkah usahanya mencari rejeki.
Kerendahan hrs aktif hrsnya taroin balokan dipinggirjembatan masuk kapal harusnya kasiin balokan jd dpn bis bempernya ga kena patah2 .Maaf bkn sok tau .
Ini lah yang terjadi bila Tugas Transportasi ada yang Over Lapp dilain fihak terjadi Ke Vacum an tugas. Tugas Ditjen . Perhubungan Darat dan Kepolisian dan BPTD semestinya dapat menyaring terlebih dahulu Kenderaan yang tidak layak sehingga memghambat dan malahan membahayakan ketika akan muat ke kapal. Namun nampaknya dari wsktu ke waktu , tidak ada perbaikan Pengawasan dan Pengaturan dari Petugas yang berwenang. Bisa jadi Sisi bisnis lebih menarik dari paca Pengaturan dari Sisi Teknis du lapangan.
Harusnya yg kelebihan muatan jgn dipaksakan utk masuk, biar semuanya aman dan proses muat masuk ke kapal tdk memakan waktu lama karma adanya bnyak kendala muatan yg berlebih...
Sebenarnya klw mau dibikin jembatan saja bisa tuh selat Sunda cuma jarak 32 km dan SDH lama direncanakan tapi Oleh pihak pelabuhan di protes Biasalah itu sawah ladang mreka Mau mkn apa mreka
0:45 gua justru ngeri ngeliat yang ambil video ini, berani banget deket deket truk pengangkut besi, kalau sampai besi itu merosot, saya prasa bakal menimpa si perekam duluan...
tuh mah slah ri kondektor kpal krngnya nntalan kyu balok 2 btang tuk ban mobil lewat...klu gk da ya sangkut krna posisi trllu mnanjak gladak kpal..jd sangkut smua klu bus tsu truk yg lwat..mu dpn bber pnyok smua hmm prah krang nya profesional kinerja kryawan...
