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Japan [Abandoned Road] Japan route 1 but no cars pass! A road like a circuit. Suzuka 

Jimny Driving on rough roads in Japan
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The abandoned road section is a harsh road with S-curves and hairpins!
Exploring the abandoned road of the mountain pass that does not seem to be National Route 1 with a shape like a circuit!
This map Kameyama City, Mie Prefecture National Route 1 Suzuka Pass Bypass
maps.gsi.go.jp...
I talk about live forecasts and daily life on Twitter ↓
fe...
[TikTok]
Summary of his Femar video for busy people who summarized one work in 40 seconds
/ femar_youtube. .
Used for shooting, for exploration that maintains a horizontal image no matter how tilted!
Click here for details on GoPro MAX↓
We recommend domestic genuine products! !
amzn.to/389a6sR
chapter
0:00 National Route 1 Koka City, Shiga Prefecture
0:26 Is the national highway shaped like a circuit?
0:42 Under the elevated Shin-Meishin Expressway
2:10 Suzuka Tunnel
2:33 Route 1 Suzuka Circuit
5:36 Kutsukake intersection hairpin
7:40 Outbound Suzuka Tunnel
8:23 Abandoned road search start (signboard
10:35 Second abandoned road
11:17 Third abandoned road
11:43 Tokaido Footpath
13:00 Disused road section 4
13:55 5th abandoned road
15:02 6th abandoned road
16:00 Concrete guardrail
17:18 7th abandoned road
18:06 First Suzuka Bridge (abandoned road)
19:45 Second Suzuka Bridge (mystery
21:43 National Route 1 old road section
23:09 Kutsukake intersection closing
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[Abandoned National Route 8] On the map, this pathetic old national highway has been abandoned for more than 15 years even though it is still active! Tsuruga Tunnel old road
• 【廃道 旧国道8号線】地図上では現役も15年...
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 #National Route 1
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 #Suzuka
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#femar
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14 авг 2024

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Комментарии : 228   
@user-bt7zc7sm1w
@user-bt7zc7sm1w Год назад
補足します  夏休みなどで、自転車🚲で峠越えをされる🚴は 沓掛信号で 上り線のみを、歩道部分を走行して下さい  下り線は 禁止🚫危険です   くれぐれも
@femar.52
@femar.52 Год назад
確かに下り線歩道無いですね💦 参考になりました! ただ上り線歩道歩いてて思ったのはものすごくツルツル滑る路面で自転車のダウンヒルコケると思います🤣
@user-bt7zc7sm1w
@user-bt7zc7sm1w Год назад
@@femar.52 訂正して注意喚起をして下さい  🚴🚴並列する気狂いで!! 大型車が迷惑しますので
@femar.52
@femar.52 Год назад
下り線のあの幅で並列とか。。 流れが速い道ですしホンと危険ですね⚠️
@Gaku_099
@Gaku_099 Год назад
@@user-bt7zc7sm1w 自転車も軽車両で基本は車道走行ですよ。
@user-bt7zc7sm1w
@user-bt7zc7sm1w Год назад
@@Gaku_099 1号線鈴鹿峠には 道路交通法での標識⛔で! 上り線使用🚶🚲為てくださいとの事 👮 夏休み 中学生リヤカー東海道53次でも、上り線のはずです
@bayashi23
@bayashi23 Год назад
素晴らしいレポートに見入りました。 東海道五十三次 四十七番目の宿場町 土山 で代々暮らしております民です。 亀山が四十六番目宿場町。 06:05 の2時の方向に見えますのが「筆落とし山」。西暦1600年以前に絵描きが好きな僧侶がその絶景さに、絵を描く前に見惚れ、筆を落としたことが由来だと。今は亡き爺ちゃんから聴きました。 私、2023年現時点で38歳。 ここの道は往復1,000回以上はしてますが秋の紅葉時期は綺麗です。 真冬を除く鹿の移動時期では鹿の横断が人間の横断より100倍は多い区間です。 素晴らしい観察力とまとめ力に高評価です👍 地元土山には以下の様な唄があります。 「鈴鹿まご唄」↓ 坂はてるてる、鈴鹿は曇る、あいの土山雨が降る。 広重も描いてる風景であります。
@user-xp7mn3dk5v
@user-xp7mn3dk5v Год назад
25年前トラックで毎日仕事で走ってました。滋賀方面に帰るのが深夜なのでいつも峠のどこかで休憩してたのを思い出してとても懐かしいです。今は車が入れないようになってるみたいですね。
@femar.52
@femar.52 Год назад
懐かしんで見てもらえるととても嬉しく思います✌️
@user-yv8en5lt9t
@user-yv8en5lt9t Год назад
昭和30年代、約60年前は私は10トン車で行ったり来たりしていましたね、当時は名神高速も開通しておらず大型トラックの定期便も、この峠を通らずには名古屋・大阪間は行けませんでした。
@masa-vb4gd
@masa-vb4gd 2 месяца назад
昭和40年代は深夜ラジオ「走れ歌謡曲」全盛期 この辺りの交通情報は「ドライブイン安全」さんとの電話から得るというアナログ 自分は当時中学生だったけど懐かしいです
@noranyan2000
@noranyan2000 Год назад
こういう道端にちょこっと残る旧道が自分の廃趣味の原点なんですよね~ 未知の道だけど、雰囲気は良く分りました。ありがとうございます。
@user-tf9gk7oj9p
@user-tf9gk7oj9p 11 дней назад
もう長距離やめて25年になります 頂上の鈴鹿トンネル近くのドライブイン山賊茶屋は〜よく食べたり仮眠したりしましたね ! 鈴鹿峠は上りも下りもかなりキツイ勾配で 昔の10トンに18トンくらい積んでいたら エンジンフルスロットルで唸りながら上がってましたわ🤣
@user-yu2lh7bx1o
@user-yu2lh7bx1o Год назад
地元民です。 鈴鹿峠の駐車帯で仮眠を取った後の逆走が多いため、駐車帯を閉鎖したそうです。仮眠は道の駅で!と言っていますが、大型車にとっては圧倒的に駐車スペースが足りないのでは?と思います。
@femar.52
@femar.52 Год назад
やはり逆走多いんですか! ドコモかしこも封鎖してあるので不思議に思っておりました。。 近くの道の駅で夜中立ち寄りましたが、トラックさん満車で大変だなと感じておりましたよ。。
@user-yu2lh7bx1o
@user-yu2lh7bx1o Год назад
@@femar.52 最近は逆走車を見掛けなくなりましたが、以前は私も逆走車には何度も遭遇しています。 然し、鈴鹿峠バイパスには途中に4ヶ所ほど上下線を行き来出来る亘り線が有るので、勘違いして逆走する車が現れるかも知れません。なるべくなら左側車線を走行し続けた方が無難ですよ。
@oketsu_puripuri
@oketsu_puripuri Год назад
16歳の頃、鈴鹿でGT観たかったけど移動費すら無かったから自転車で夜中この道越えたな…
@SSRB_MAGAKAMI
@SSRB_MAGAKAMI Год назад
なんと云う強者
@user-hw2xz6cn4d
@user-hw2xz6cn4d Год назад
勇者出たー🤣🤣‼️
@oketsu_puripuri
@oketsu_puripuri Год назад
@@SSRB_MAGAKAMI ちなみに神戸からですw
@oketsu_puripuri
@oketsu_puripuri Год назад
@@user-hw2xz6cn4d 自分の脚ならタダなのでw
@femar.52
@femar.52 Год назад
夜中ですか。。 ちなみにここの歩道、凄く滑りますから 現時点で夜中歩道を下って行ったら 確実にスリップしそうです😅
@jezz_coe
@jezz_coe Год назад
もうひとつ、とても面白い動画は、私はF1のファンで、鈴鹿は大好きなサーキットなので、三重県の美しい景色が見えてよかったです。😁 ご苦労様でした👍👍
@femar.52
@femar.52 Год назад
ぜひ鈴鹿サーキットまで来てください😊 いいサーキットですものね!!
@yasuhiromurano7863
@yasuhiromurano7863 Год назад
その昔(平成初頭頃)、仕事の出張で愛知県から名阪経由亀山から1号線で滋賀県の石部や栗東へ出張で良く走りました。 片側一車線のクネクネ道で急坂で、大型トラックが材木満載で走ってた時は大渋滞になってましたね。 降雨や冬場は凍結・降雪で良く通行止めになったりしました。 山賊茶屋は昼飯や夜帰りに晩飯食べてたなぁ…
@femar.52
@femar.52 Год назад
あの坂で一車線で材木満載トラックは。。。。 想像しただけでキツイです。。
@user-to8tu8tv6i
@user-to8tu8tv6i Год назад
レポお疲れ様です! やはりコクイチってのは大幹線としてどこでも改良が続けられたんですね。 それだけに関東との出入り口、箱根の山越えは現在もトンネルが少なく、いかに特異な場所かがわかります。
@femar.52
@femar.52 Год назад
流石のナンバーワン国道ですね! 箱根も香ばしい旧道ありそうなのでいつか参ります!
@lakeside1472
@lakeside1472 Год назад
この区間は旧東海道も残ってて史跡もあるので、とても興味深いです。 枝道で昔は通れたけど今は無理みたいなのもあって道マニアにはたまらんです。
@femar.52
@femar.52 Год назад
古代からの要所故に面白い道がたくさんありそうです!
@koback1978
@koback1978 Год назад
息子が東海道に興味を持っていた頃、近所のツデイで走れる東海道探しをしたことがあります。「古い何か」の手前が入口だったと思います。
@femar.52
@femar.52 Год назад
古道好きとは激シブなお子様で! 地理好きなんですなあ! 未来の登録者様に媚び売っとかんと(笑) あれ、そういった石碑でしたか!!
@user-xc4wv4hc3u
@user-xc4wv4hc3u Год назад
トラックで何回も通った鈴鹿峠に旧道廃道あるの知らなかったです😅 新名神出来ても1号線走ってました。 撮影後びっくり屋は行きはったんかなぁ🙄😁
@femar.52
@femar.52 Год назад
びっくり屋! 閉まってました。。 昔、クルマのオフ会で行った記憶はあります😉
@user-eg3op9ux3l
@user-eg3op9ux3l Год назад
2輪、4輪レース開催の土曜日、日曜日は鈴鹿サーキットに行くのに鈴鹿峠の道を利用してます。 交通量は、少ないけど一番身近な道ですね、兵庫、大阪、京都、滋賀県から鈴鹿サーキットに行かれる車をよく見かけます!!
@151A32
@151A32 11 месяцев назад
昔〜し国道1号滋賀県側から三重県まで夜中走りました🫣今覚えているのは「対向車来たらどうするの?」「常に山ベタをクネクネ、山水で道20㍍川状態」国道とは思えなかった😱そんな記憶です😨
@yanchitakagi2849
@yanchitakagi2849 Год назад
酷道などマニアでなく申し訳ありませんが・・・ 自分が免許取得以前に家族で行ったきりで、先に二輪免許取得(直前に自宅近いコースでミニバイクレース観る・・)など故に、鈴鹿8耐/過去のWGP~motoGP観戦メインの、名前は知るも行く余裕無いまま故に現状リポート感謝です!! 初回・名古屋進学時の予選現地/決勝中継後は、トランポ兼用車で車中泊フルもバイクでのんびり流したいルートの印象でした。 ※初就職先がバブル崩壊直後サプライヤー電算で、残業時に品管/営業に不具合品納品呼ばれる中で、取り引き始めた異業種でそちら方面行った記憶も遠距離は大抵後席爆睡(苦笑)なルート詳細記憶皆無です 乏しい語彙力大抵失礼ながら・・・・
@user-ux1kb9pw9x
@user-ux1kb9pw9x 18 дней назад
有像到鈴鹿賽道感覺😮😮 有機會我真想去鈴鹿看看😍
@user-nc6ny1bt6g
@user-nc6ny1bt6g Год назад
初めて鈴鹿走ったのが16の時。 ノービスクラスでのレースの時でしたが、あまりに一周が長すぎて呆れ返りましたわ。 F3で初めて走ったときは、130Rの恐ろしさに逃げ出したかったです
@femar.52
@femar.52 Год назад
では次はカリナンで130Rを攻めてください!!
@ジムニージジイ
@ジムニージジイ 11 месяцев назад
興味ある配信ありがとうございました。 色々改修されているんですね。別の意味で旧東海道も面白そうですね。
@user-yx6sl4qy2g
@user-yx6sl4qy2g Год назад
懐かしいです、私のいた頃は甲賀郡だったころですので、当時は一車線だったと記憶してます、亀山向かっていくことがありましたがその峠が鈴鹿だったとは知りませんでした。 峠下った先にびっくりやって飲食店ありましてテレビにも出たりしてましたが今も健在なんでしょうかねー、あの頃でオジサンだったので今は超高齢者だと思います。
@de9902
@de9902 Год назад
中学・高校の頃がちょうど「上下線分離」の時期で、何度か自転車で走ってました。 現在の分離した上下線と、旧一号線と、東海自然歩道になっている旧東海道の三つの道が楽しめる場所ですね。
@femar.52
@femar.52 Год назад
一粒で三度美味しい魅惑の峠ですなあ😉
@user-gg3ho1my5s
@user-gg3ho1my5s 5 месяцев назад
第1鈴鹿橋は状態はいいしフェマールさんのおっしゃる通り道か広いですね。さすが国道1号ですね。私は車が運転できないので3〜4年位前に山梨県青木ヶ原樹海の辺りの国道139号の旧道に連れて行っていただいた事があります。当時はセンターラインが残っていたのでそれが見れた事が嬉しかったです。
@femar.52
@femar.52 5 месяцев назад
樹海の旧道、以前 樹海放送サヲさんのかなり前のライブで見たことありますけど、いい雰囲気でしたね😊
@user-vs9np9gg2x
@user-vs9np9gg2x Год назад
東海道五十三次、昔の人達は東京の日本橋から京都の三条大橋まで歩いて移動してたと思うとタフですね😁 今は高速道路・一般道もバイパス、自動車専用道路だったりと技術の進歩は凄いですね😊
@femar.52
@femar.52 Год назад
そんなわけで 昔の人って太ってる人いませんよね。。
@papagecchi
@papagecchi Год назад
鈴鹿峠って面白いですね!ありがとうございます!
@femar.52
@femar.52 Год назад
ぜひ遠征を😁😁
@user-kh7hc6ov8c
@user-kh7hc6ov8c Год назад
私も時々仕事で通る道路ですが、改良以前の道を想うと、相当な難所の一つだったということが想像出来ます。 三重県側に、今でもその面影を残す急カーブがありますね。
@user-lz8lq9ii9o
@user-lz8lq9ii9o Год назад
23日に滋賀から伊勢行った帰り、25日は亀山往復で鈴鹿峠を通った。峠を下りた三重側の焼肉びっくりやとうなぎ初音がえらい並んどったなぁ。 まぁどっちの店もTVで放送されとるですっかり有名やしな。滋賀側は第二名神の土山SAが国道1号線からでも入れる。それかもうちょい先の道の駅あいの土山がオススメ。
@femar.52
@femar.52 Год назад
亀山の味噌うどん?ですかね、美味しいですものね👍👍
@jinsastcom
@jinsastcom Год назад
鈴鹿回だけに早送り流しがサーキットを攻めてるように見えるから不思議で面白いw
@femar.52
@femar.52 Год назад
もっと早送りしてV10サウンドで編集しようかなぁと(笑)
@user-fe3ph5mq4k
@user-fe3ph5mq4k Год назад
滋賀から三重に入って道の駅で見られる鈴鹿峠のカメラ映像みてると、側溝にバイクがすっぽり嵌ってたりするんですよね。
@femar.52
@femar.52 Год назад
スゴイ情報ですね(笑) 本人さんには悪いけど見てみたいです🤣
@masahiro5513
@masahiro5513 Год назад
探索レポートお疲れさまでした。 鈴鹿峠サーキット(笑)はよく通る道で、昨日上り線を通りました。何なら明日は下り線を通ります(笑) 三重・滋賀の往復で、R1鈴鹿峠はこれまで数えきれないぐらい通ってきましたが この旧道跡地については全く知りませんでした。 廃道化している部分も多いですが、第1鈴鹿橋とその線形がしっかり残っていたのは感動モノでした!!
@femar.52
@femar.52 Год назад
私もGoogleマップを眺めてたら面白い公道サーキットだなあと拡大したら 明らかに廃道みたいなのが見えたので撮影に行った次第ですが とても面白かったです😁
@user-lq2fc4yn1n
@user-lq2fc4yn1n Год назад
お疲れ様です。 山賊茶屋は、平成初期位迄は営業してました。 大型乗ってた頃、何度か飯食いに立ち寄った事が有りますよ。
@femar.52
@femar.52 Год назад
凄い名前のドライブインですねえ! お客さんは山賊だらけ。。。
@user-nr1hg7fy1c
@user-nr1hg7fy1c Год назад
確かゲーム賭博機で摘発を食らったような?近くにファミレスが無かったので真夜中に利用してました
@katamako1212
@katamako1212 Год назад
30年以上前に本田の鈴鹿製作所に勤めてた時よく通ってました❗雪が降ると滋賀県側のメーカーのトラックが来れず部品が無くて工場がとまった事がありました😄懐かしいです😊
@femar.52
@femar.52 Год назад
基本ホンダ党の私ですので、鈴鹿製作所で作られた車も乗ってるかもだから もしかしたらkatamakoさんの手掛けた車に乗ってたかもですね😁
@katamako1212
@katamako1212 Год назад
@@femar.52 そうなんですね😊自分が作っていたのは当時売れていたシティ、トゥデイ、ワンダーシビック、CR-Xなどです😄
@kimosavage7240
@kimosavage7240 Год назад
HMの友人が鈴鹿で銀行口座作ろうとしたら、職番は何番?と聞かれそのまま口座番号になったとか!?
@deko123
@deko123 Год назад
フェマールさんの動画はいつも、ストリートビューや昔の航空写真と、動画を交互に見ながら楽しんでいます。
@femar.52
@femar.52 Год назад
ありがとうございます! 私もその気持ちよくわかります!
@STB-1
@STB-1 Год назад
Thank you FeMar another amazing video and excellent translation 🥇
@femar.52
@femar.52 Год назад
ありがとうございます😉 またコメント書いてくださいね👍
@555kaikai888
@555kaikai888 Год назад
昔からこの国道を通ってますが、過去に2度夜中に逆走での衝突事故を見てるので 右車線はなるべく走りません。滋賀から三重に行く下りで。
@femar.52
@femar.52 Год назад
これは素晴らしい情報じゃないですか! 逆走対策で右車線走らないのはとても有効策ですね👍👍👍
@Si1ph
@Si1ph Год назад
こちらの地方ではそこは交通の要で、雪が降るとそこをトラックが登れず、愛知の方まで渋滞が続く地獄絵図が繰り広げられてました。
@femar.52
@femar.52 Год назад
意外に雪降るみたいですね! 斜度きついし一台スタックしたらそれこそ連鎖地獄・・
@Si1ph
@Si1ph Год назад
@@femar.52 しかも大抵チェーン積んでなくて詰むパターンです。
@SSRB_MAGAKAMI
@SSRB_MAGAKAMI Год назад
冬ではなく真夏に地獄の渋滞に巻き込まれた事有る俺ぁが通りますよ〜
@sugisinfkk
@sugisinfkk Год назад
何度か走りましたが国道1号線とは思えないところです(笑)。 新名神くぐったということは滋賀県からですね。
@femar.52
@femar.52 Год назад
通行量がメチャ少ないっす!
@user-hy3ou8kz1m
@user-hy3ou8kz1m Год назад
三重県の南の方の出身です。 南の方はかなり隧道、廃道たくさんありますよ!
@femar.52
@femar.52 Год назад
三重県も移動可能範囲だから酷道含め今後 撮影しに行きます!!
@sake-yaro
@sake-yaro Год назад
第二鈴鹿橋(謎)についてですが、仰る通り旧道ではないようです。 「全国Q地図」という、各地の道路構造物の詳しい情報を閲覧できるサイトがあるのですが、それによると謎の橋は「第2鈴鹿橋側道橋」と記載されており、完成年は1986年となっています。
@sake-yaro
@sake-yaro Год назад
側道沿いに民家がありますが、1960年〜70年台の航空写真を見るとこの民家と側道は存在しています。ただ、元々側道に橋はかかっていないように見えます。 橋がないと側道から国道に左折することが困難になるので、国道の上下線を分離するにあたって橋を架設したのではないかと思います。 本線の(新)第二鈴鹿橋はPC橋、側道橋はRC橋となっていて風化度合いが異なるために旧道と現道のような見た目になっていますが、両方とも新しい橋のようです。
@user-vi1ou7mh4n
@user-vi1ou7mh4n Год назад
昔の旧道 親父の運転で走ってました 新しい橋作ってました 食べるとこもありました
@femar.52
@femar.52 Год назад
なんか、親父さんの車の運転の思い出っていいですね! そういった皆さんの思い出を語るライブやろうかな~!!
@user-vi1ou7mh4n
@user-vi1ou7mh4n Год назад
昔住んでいた借家と親父の実家がすぐ近くで車は実家に置いてあったので家族旅行から帰って来た時など荷物降ろして颯爽とバックで交差点またぎつつ車戻しに行ったのみてかっこいいなぁ〜と思いましたよ
@MenCalledUncle
@MenCalledUncle Год назад
最後の旧東海道の集落は坂下宿で、東海道の宿場町として大層栄えていたそうです。坂下という名前の通り、峠に臨むにあたり装備を整えたり、宿泊施設などもあったそうです。現在は静かな集落です。また新名神の開通で国道1号も車の往来もかなり減ったそうで、鈴鹿峠前後も今後変わっていくかもしれません。
@femar.52
@femar.52 Год назад
宿場町でしたか! どおりで道に沿って整然と家が並んでるなと思いました。。 廃れたとしても私は好きな峠道です!!!
@koshose
@koshose Год назад
以前、石畳みの旧鈴鹿峠は、自転車で行きました。
@user-ez7yo8cw1c
@user-ez7yo8cw1c Год назад
多分昔ロード オペレーターやっていた 方ですので、旧道路に、かなり興味深い 方かなと思います、ご苦労さまですね。
@femar.52
@femar.52 Год назад
その辺にいるマニアではない道好きであります😂
@snow-zs9lx
@snow-zs9lx Год назад
第一鈴鹿橋は大正15年竣工ですよ。 昭和31年改良だと思われます。 もし全ての柱を調べていたら大正の文字があったはずですね。 つまり橋が広かったのは改良ですな。
@femar.52
@femar.52 Год назад
そんなに歴史のある橋でしたか! 見逃してましたね。。
@snow-zs9lx
@snow-zs9lx Год назад
@@femar.52 あ、ちなみに21:54あたり気付きましたか?路面の消えかかったオレンジの文字。 全国でもかなり珍しくなった「40高中」の道路標識だそうです。 コンクリのガードレールのようなものは、鉄製が登場する以前の物のようです。
@user-ve8bm4uu3b
@user-ve8bm4uu3b Год назад
今からここを走りますよーって動画で最初にマップを使って示してくださるのがとてもありがたいです。 静止画で「現在はここで、ここからここまで今から走ります」というふうに見せてくださいましたら(例えばマップにマーカーで線を引いた静止画)、あまり知らない県外の道でも自分を含め視聴者がより「あそこかぁ」とイメージしやすくなると思いました◎ 鈴鹿峠はこの前通ったのですが脇にこんな道があったのですね。新鮮です。
@femar.52
@femar.52 Год назад
ありがとうございます! 前々からGpsログをもとにGoogleマップ連動とかしなければと思いつつまだ勉強できておりません💦💦
@aya19720603
@aya19720603 Год назад
鈴鹿峠、通ったことないので知りませんでしたが、サーキットみたいな道路ですね‼️ 小さな改良を繰り返して来たけど、抜本的な改良はまったくやる気が無いみたいですね⁉️
@femar.52
@femar.52 Год назад
トンネル掘れない地層のようですし なかなか厳しいんでしょうね😅
@takeshimasuda4788
@takeshimasuda4788 Год назад
動画にされたのが地元すぎてビックリしました。実家に帰るときは必ず通る道です。
@femar.52
@femar.52 Год назад
もしかしてのご実家を晒していたりして😁
@takeshimasuda4788
@takeshimasuda4788 Год назад
@@femar.52 様 映ってないので、大丈夫で~す((੭ ᐕ)੭
@femar.52
@femar.52 Год назад
映ってたらモザイクかけときますよ😁
@naoo15
@naoo15 Год назад
下道勢なので三重に行くときよく利用してます。 なかなかのペースで走ってるのに更にペース上げて走るスポーツカーと同じペースで着いてくように遊んだり楽しい道です!(夢の中で。 旧道あるのは知らなかったです
@femar.52
@femar.52 Год назад
自分も昔、なかなかのペースで走って下ってました(笑)
@user-nm9xy8cq4y
@user-nm9xy8cq4y Год назад
うちもやな
@user-nm9xy8cq4y
@user-nm9xy8cq4y Год назад
うちも三重から、大阪、京都、滋賀、福井によういくときがあるんで、通ります
@user-by6fz3zh9y
@user-by6fz3zh9y 6 месяцев назад
20数年前初めて大型トラックで走行して横転しました。魔のカーブですね
@femar.52
@femar.52 6 месяцев назад
おケガはなかったんですかね💦 事故も多そうな雰囲気ではありましたが😅
@user-by6fz3zh9y
@user-by6fz3zh9y 6 месяцев назад
@@femar.52 肩は亜脱臼して肺も縮んでたので管を入れられて元に戻りました。トラックは右倒しだったので生きているのが不思議と言われました。スピードもかなり出してました
@takerushinjo8658
@takerushinjo8658 Год назад
歴史を感じれる道路ですね
@user-cz9ro4du4u
@user-cz9ro4du4u Год назад
よく通る道なので今度は旧道の事も気にしながら走ってみます、
@femar.52
@femar.52 Год назад
一粒で2度美味しくなりますねえ😁
@MYYH-eq5my
@MYYH-eq5my Год назад
PSゴールドって番組のおかげで びっくりやが有名になりましたね!
@user-dp9mk5lp4c
@user-dp9mk5lp4c Год назад
3年前の年末に この区間を夜中に走りました。 すっごい積雪でしたよ。 降雪が続いている中、除雪車が入る前でしたので積雪に腹を擦りながら走破しました。 峠を下りてから見てみると バンパーでラッセルしてましたわ。
@femar.52
@femar.52 Год назад
雪深いイメージがなかったんですけど過酷なんですね💦
@hanachan8460
@hanachan8460 Год назад
9:30 鈴鹿峠の標高の最高地点だったら、「峠の茶屋」と言う軽食屋が有りました。 愛知県から京都、神戸の六甲山等へのバイクでの日帰りツーリングでよく通りました。 65年前の懐かしい思い出が甦りました、レポート有り難う御座いました。
@femar.52
@femar.52 10 месяцев назад
各峠には茶屋があったようですね!
@kimosavage7240
@kimosavage7240 Год назад
40年前何度か走ったな~。5月位でも夜は寒かった。確かテッペンのあたりにドライブインがあったと思った。峠に排気音がこだましてたな~。
@femar.52
@femar.52 Год назад
テッペンにドライブインが! 実際どうかはわかりませんけど、あの空き地にあってもおかしくないですね😉
@saigonoyutorisedai
@saigonoyutorisedai Год назад
鈴鹿峠付近は結構雪が降りやすいので雪降った日の急カーブは怖かっただろうなと思ってしまいます それにしても多分結構山削ってますね 現道工事中の旧道を見てみたかったですね スゲー大工事になってただろうし この前もへじさんも鈴鹿あたりの動画あげてたけど一緒に行ったのかな?(笑)
@femar.52
@femar.52 Год назад
ここは単独撮影ですよ😁
@saigonoyutorisedai
@saigonoyutorisedai Год назад
@@femar.52 返信ありがとうございますm(_ _)m そうなんですね 廃道とかは草木や虫、獣に気をつけて下さいね
@danslejardindecytrus
@danslejardindecytrus Год назад
Merci beaucoup pour cette très belle vidéo ! 🚙🌟 💙🗾👍どうもありがとうございました ! 🙏
@femar.52
@femar.52 Год назад
ありがとうございます😆
@danslejardindecytrus
@danslejardindecytrus Год назад
@@femar.52 🙏🙏
@user-yi3je5tm4t
@user-yi3je5tm4t Год назад
もう40年以上前のことなのですが、5:37に映っている上下線が分かれている場所から7:10の場所までがまだ出来ておらず、19:03の場所で上下線が分かれていました。今は上下線の連絡道路になっているこの道を登って行くと、ループ状になっていて7:10の場所につながり滋賀方面に向かうようになっていました。 一方通行なので、なかなか楽しい道(?)でしたよw
@femar.52
@femar.52 Год назад
おお!勉強になります! 今も面白い道で貸し切りサーキットにしたいくらいです(笑)
@user-kb4kc3di9l
@user-kb4kc3di9l Год назад
亀山市の石水渓キャンプ場を横目にさらに奥へ。そこから滋賀県の土山町へ抜ける道と新名神を作る時にトラックや重機を運んだ道なども。峠道の山賊というと一般的なイメージは山賊だけど。この辺りの山賊=鬼
@user-wg2sg4qd3j
@user-wg2sg4qd3j Год назад
昔はよく亀山方面に入るとアウトインアウトしながらサーキットみたいに走行してたなぁ。
@ATOMIN109
@ATOMIN109 Год назад
昔の国道は登り車線ですよ。今でも活用してます
@user-py1pq9ec1n
@user-py1pq9ec1n Год назад
商用車でタイヤを鳴らしながら下っていった前世紀の思い出が懐かしい…ブラックな企業での思い出
@femar.52
@femar.52 Год назад
ブラック企業でブラックマークを🤣
@user-pn5qi8rk3f
@user-pn5qi8rk3f Год назад
水曜どうでしょうで大泉洋さんがその近く❓走ってるシーン見ましたが凄いところですよね。
@femar.52
@femar.52 Год назад
カブに乗ってた企画ですかね? 全部は見てないので 今度修行して出直してきますw
@user-hw2xz6cn4d
@user-hw2xz6cn4d Год назад
あれ?確か、166号線じゃなかった?松阪市民👍
@user-ym2ii3hj6t
@user-ym2ii3hj6t Год назад
一桁国道で上下線分離区間は広島県の国道2号線にも在りますよ。
@wvh16
@wvh16 Год назад
8号の敦賀武生もそうですね
@femar.52
@femar.52 Год назад
意外にたくさんありそうですね!
@femar.52
@femar.52 Год назад
ホンマや~!!
@user-ym2ii3hj6t
@user-ym2ii3hj6t Год назад
@@femar.52  ちなみに国道2号線はヘアピンカーブの標識が有り、R50のキツさと手前まで登坂車線を含めると実質3車線のサーキットですよ。
@user-om8ir5hm3e
@user-om8ir5hm3e Год назад
上り線三重県側、トンネル抜けた下りは今もキツイよね。新名神開通して交通量減ったら、京都行くのが楽になった。
@ゲロ兄さん
@ゲロ兄さん Год назад
昔の道ってかんじですね。しんどそう、昔の人がぶつかった跡でしょうね。ここの廃道感が良いって、凄いセリフw
@femar.52
@femar.52 Год назад
相当数の車が接触しとるオーラを感じました(笑)
@tomharrier
@tomharrier Год назад
若い頃、鈴鹿サーキットへよくレース見に行ってましたのでこの道は何度も運転してますが旧道は気になってましたので今回の動画は痺れました😍 素晴らしい旧道ですねー😊雰囲気も最高です! このサーキット国道で事故ったことはございませんがサイン会に呼ばれた黒歴史があります(笑)
@femar.52
@femar.52 Год назад
サイン会会場は セルボレーサーがぶっ飛んでいったあのあたりですかね?
@tomharrier
@tomharrier Год назад
レースの帰りにF1の余韻を感じつつ鈴鹿峠を華麗に下って滋賀県に入って間もなくサインをせがまれました(笑)
@femar.52
@femar.52 Год назад
ケーサツ様もよくわかってらっしゃる(笑)
@user-nr1hg7fy1c
@user-nr1hg7fy1c Год назад
滋賀県側のトンネルより西側は上下線ともサインをせがまれますよ~地元民はその区間は我慢して走ります。
@user-pq3bc4ri4h
@user-pq3bc4ri4h 5 месяцев назад
旧道と武田鉄矢がタイムスリップして来たかと思った(笑
@user-hk3jn8hf3j
@user-hk3jn8hf3j Год назад
まあ交通違反で捕まりたくないですからねえ。どんなに道が良くても法定速度(制限速度)+13km/hで走るべきですねぇ。
@femar.52
@femar.52 Год назад
その通りであります! 40キロ道路を40キロでは守りにくい時もありますが💦
@user-nh9es2jj9i
@user-nh9es2jj9i Год назад
4車線化になったのは、30~32年前ですね。
@user-bk2xm6qk8w
@user-bk2xm6qk8w Год назад
いつも楽しい動画ありがとうございます! 昔の道路の古びた感じがいつもたまりません☺️また聖地巡りが増えてワクワクですー😆気をつけて撮影してくださいね🍀🍀
@femar.52
@femar.52 Год назад
いい具合の朽ち具合がええですね👍
@satoshiisagura5667
@satoshiisagura5667 Год назад
15:50 のコンクリート製ガードレールは、「オートガード」と言いまして、北欧で発明されたモノと記憶しています。名神東名の開通当初は橋梁部の中央分離帯や左側の防護柵として使われていました。東名では確か昭和63年頃から普通のガードレールに置き換えられ始めました。
@femar.52
@femar.52 Год назад
有力な情報ありがとうございます! オートガードにオーローラ、この峠では勉強になることが多いです😊😊
@irokaru.
@irokaru. Год назад
国道1号線の鈴鹿通過するところて中々ないですうちだったら国道8号線/北陸自動車道で行きます
@femar.52
@femar.52 Год назад
北陸人には馴染みないですよねえ!!
@yotayotariding
@yotayotariding Год назад
それでも鉄道トンネルは掘れない鈴鹿峠
@femar.52
@femar.52 Год назад
そうらしいですね。。 違う意味でも難所だったのでしょう。。 盟友の もへじさんが語ってましたね😁
@iifukuSecond
@iifukuSecond Год назад
橋の部分が広くて、何か感動してしまいました(^o^)
@femar.52
@femar.52 Год назад
ドリフトコーナーとか言ってたんですけどカットしました(笑)
@ysolare7281
@ysolare7281 Год назад
中々香ばしい旧道ですね👍 しかしゴミが多いですね😅
@femar.52
@femar.52 Год назад
ゴミは一部でしたが なんというか捨てるの止めてほしいですよね。。
@HK-nj9ee
@HK-nj9ee Год назад
大学時代三重県で過ごしており何度か通ったことあります。 自分も道を巡るのが好きで長野隧道とか探索してました。 鈴鹿峠の旧道、こんな風になってたんですね! 自分は地域の資料館とかに訪れて話聞いたりするのが好きでしたが、主さんはどんな風にして情報集められてますか?
@femar.52
@femar.52 Год назад
探すのは、先人様のブログなどもありますが、今回はGoogleMAPをひたすら眺めてたら ここってサーキットみたいじゃ?から始まり 拡大したら明らかに違う道があり、その後は地理院地図の過去衛星画像と比較して見つけた感じです😉 基本は皆様の二番煎じですよ。。 ただ、概略だけをザックリ調べてあまり知識はつけないようにして現地で初見の感動を伝えるようなスタンスですね😁
@78m83
@78m83 Год назад
自分もよ〜く国道一号・鈴鹿峠を大型トラックやトレーラーで行き来してました~😁❗しかも、上下線でしょっちゅう〜警察によるスピード違反取り締まりをするメッカとなってますね~😩💨レーダー探知機を中央分離帯の脇と歩道脇にセットして計測している姿をよく目にしたもんです🤔たま〜にしか通行しないドライバーは気づかない程のレーダー探知機ですので気よつけて〜😁
@femar.52
@femar.52 Год назад
我がフリードさんはまだレーダー探知機付けてないから気をつけねばですね💦
@user-fr9dw9bf7d
@user-fr9dw9bf7d Год назад
甲賀市(こうかし)が正式名称ですね。一般的には「こうが」といわれてますけどね。 旧道はあること知ってましたが初めて見ました。
@tarouakan685
@tarouakan685 Год назад
滋賀県民でも、こうがと読む人多数
@femar.52
@femar.52 Год назад
こうかでしたか!!!! それは知りませんでした! 米原をまいはら まいばらってのも最近知りました・・
@user-fr9dw9bf7d
@user-fr9dw9bf7d Год назад
@@tarouakan685 そうなんですね。「甲賀(こうが)忍者」のイメージが、強すぎるんですかね。
@unikkuma7
@unikkuma7 Год назад
246の松田辺りの旧道もやってください。
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs Год назад
この区間、かなり事故が多発してましたね 急カーブ連続で文字通りの鈴鹿サーキット走りをして曲がりきれずにガードレールにぶつかったりしてました 冬季の通行止めもありました
@femar.52
@femar.52 Год назад
オフィシャル常駐させてイエローフラッグやら振ってもらいたい道です!
@user-zu7ud1pm9l
@user-zu7ud1pm9l Год назад
8:35懐かしのオープンカーに乗ったこっちだヨウ平
@femar.52
@femar.52 Год назад
確かに素晴らしきデザインのオープンカーですよね😁
@user-zu7ud1pm9l
@user-zu7ud1pm9l Год назад
@@femar.52さん 昔のオープンカーそのものですよね
@user-gj5yt3vp1h
@user-gj5yt3vp1h Год назад
一度でいいからこういうところを自転車で爆走してみたい(笑)。
@femar.52
@femar.52 Год назад
私も過去はロードレーサーやマウンテンバイク乗り回してたのでお気持ちよーく解ります😁
@SSRB_MAGAKAMI
@SSRB_MAGAKAMI Год назад
真冬の降雪後の真夜中に現国1鈴鹿峠を走ってみる事をオススメしますよ〜(ニチャアッ)
@femar.52
@femar.52 Год назад
それはそれで面白そうですね!
@user-nn4em1lk7e
@user-nn4em1lk7e Год назад
サイン会場 たくさんできそうな道ですね
@femar.52
@femar.52 Год назад
稼ぎ頭路線に思えますね(笑)
@user-qj9wy2eo9c
@user-qj9wy2eo9c Год назад
それだけのスペースが有れば駐車場・トイレなどの施設が出来そうですね!
@femar.52
@femar.52 Год назад
過去はもしかしたらあったんでしょけど、駐車場から退出するとき、カーブで見えないから危なくて閉鎖したんでしょうね・・
@ynmusic1016
@ynmusic1016 Год назад
箱根ターンパイクみたい!笑
@femar.52
@femar.52 11 месяцев назад
行ってみたい箱根ターンパイク!
@Sh.Miya.
@Sh.Miya. Год назад
山道や峠道の道路脇に旧道となったカーブ部分の道が残っているのをよく見かけますが、あれらも線形改良工事による遺産ですね。 河川の急な蛇行箇所だったところが長い年月をかけて三日月湖になったのと何だか似てる感じがします。
@femar.52
@femar.52 Год назад
いい例えですね! 長い年月をかけて熟成されたワインを飲みたいっすw
@sugisinfkk
@sugisinfkk Год назад
平成の大合併前 滋賀県甲賀郡土山町(現・甲賀市) と 三重県鈴鹿郡関町(現・亀山市) 鈴鹿の名の由来は鈴鹿郡ですね。
@femar.52
@femar.52 Год назад
鈴鹿郡でしたか! べんきょうになります!
@sugisinfkk
@sugisinfkk Год назад
@@femar.52 今の鈴鹿市北西部(市役所のある南東部は河芸郡)と亀山市の大部分は元・鈴鹿郡ですね
@Ck-re4uc
@Ck-re4uc Год назад
スピードが出せる分、警察が張ってる時があるので注意です。
@femar.52
@femar.52 Год назад
サーキットにネズミ捕りは無粋ですね(笑)
@ys1030
@ys1030 Год назад
国道1号サーキットの命名にはニンマリ!!(・∀・)ニヤニヤ
@femar.52
@femar.52 Год назад
15年前初見で走った時からこれはサーキット!と思ってました(笑)
@user-di6ru4we4w
@user-di6ru4we4w 2 месяца назад
標識は1号線だけは、日の丸🇯🇵に1の標識の方が分かりやすい。 1号線が他の国道と同じ標識では分かりにくい。 1号線は国旗をモチーフにした標識の方が目立って分かりやすい。
@takak2327
@takak2327 Год назад
勘違いしてる人多いんやけど滋賀県「甲賀市」は「こうかし」です 「こうがし」と読むのは間違いです
@femar.52
@femar.52 Год назад
そうなんです、私もコメント見て知りました🤣
@JR-vt3fj
@JR-vt3fj Год назад
栄枯盛衰ですね😉
@user-hk4oq9io2n
@user-hk4oq9io2n Год назад
箱根新道もこうならなぃかなぁ、、
@tubee9993
@tubee9993 Год назад
廃道?レース場にすればいいのに。鈴鹿サーキットがある鈴鹿市なら理解がありそうですがダメなんですかね?
@femar.52
@femar.52 Год назад
面白そうなんですけどね🤣
@asuka1227
@asuka1227 Год назад
鈴鹿峠の旧道楽しそうですなー❗そして黒塗りハリアーと黒塗りCX5に抜かれたのですね😁 後は青塗りAQUAとドクターコペンに…(笑)
@femar.52
@femar.52 Год назад
トラウマになりそうです(笑)
@sumirnoffx5030
@sumirnoffx5030 Год назад
普通に使ってます…
@femar.52
@femar.52 Год назад
日常使いでこの道ってのも なんか羨ましく感じるのは私だけでしょうか??
@user-jr1kv8ff4z
@user-jr1kv8ff4z Год назад
昔は何乗ってたんですか
@femar.52
@femar.52 Год назад
101レビンで廃車 EGシビック Ja4トゥディのターボでサーキットを主に遊んでました。 レビンの頃は若気の至りです。。
@user-mu1nf9qn6q
@user-mu1nf9qn6q Год назад
突っ込みのコメントで申し訳有りません。 40km/h規制とご自身で言っておられるのに、この様な沢山の人が見られるチャンネルで、「私は今、50km/hで走っています」とコメントするのはどうかと思いますよ。 実際私も40km/h規制の道を50km/hで走る事なんかしょっちゅうですが、動画をアップされている交通系ユーチューバーさんなら、具体的な速度を言うのでは無く、もう少し気を付けられた方がよろしいのでは無いでしょうか?
@femar.52
@femar.52 Год назад
そうなんです、公開してからそう思いました。。 ご指摘感謝しております😉
@user-mu1nf9qn6q
@user-mu1nf9qn6q Год назад
今後も楽しい動画を宜しくお願いします。
Далее
Japan [Japan's No. 1 Steep Slope Road] Route 308
24:27