Japanese model railroad collection series 

玄人から入門者まで！ さすがススクマサン！ ありがとうございます！

ススクマさんは カッコいいなぁ〜 とかの自分の感想を言ってくれるから 自分もその場にいるかのように 楽しく動画を観れる

映像も素晴らしいですが、謙虚な雰囲気と、語り口がソフトで言葉遣いも丁寧なので、安心して見ることができますね。

案外グリーンマックス製品にもトミーテックの動力が合うよ、と馴染みの模型屋のおっちゃんに言われて、それになれてきた、私がいる。

小学生の時に鉄道模型してて、随分離れてたのですが三十年ぶりぐらいにやってみようと思い色々検索しています。鉄道模型といえばトミックスだったのですが、トミーテック？何？違いは？何でモーターついてないの？で混乱してたのですが、丁寧に説明いただいて理解することができました。ありがとうございます。

実際にこうやって部品を外してとか説明してもらえるとわかりやすくてついつい見てしまいました！ うちにも鉄コレがあるのでやってみたいと思います！

説明がすごい分かりやすいです。参考にさせていただきます！

susukumaさんは、解説も分かりやすいので、鉄道模型始められ方も分かりやすいと思います。鉄コレは、２両が多く出てて、ローカル線の強い味方です。

TNカプラー化やシールの取り付けなどの動画も作ってほしいです あと鉄コレの収納方法とかの、、、、、、

地元の車両なので非常に嬉しい 走行シーンが山城近く見たいでカッコよかったです!!!! 我が家は鉄コレ購入予定で三岐の601系を購入して甲種回送様にしたいです笑

Thank you very much! I have bought 山陽電気鉄道 700. I had no idea how to upgrade them.

いつも楽しく拝見させていただいております。 三岐鉄道の電車が、杉並木と田んぼに挟まれた区間を走行するときの映像が良いですね…

走らせるレイアウトが良いと鉄コレも馬鹿に出来ないですね✨

トミックス純正のトレーラーは高いので、 私はKATOの車輪と釣具屋さんで買ってきた板おもりを 使ってます。

鉄コレは購入選択肢には入って無かったので有り難いです。

本家のTOMIXはかつては同じ車種の塗装のバリ展も多かった。しかし実車の僅かな違いを表現していないことに怒るユーザーが多く、安易に塗装変えるだけで製品化しづらくなった。 そして金型変更などで価格が高くなり、そのリスクのせいで新規製品化の対象もよりシビアになる結果となった。 値上げは社会情勢などもありますが、結局ユーザーが自分の首を絞めてる感がしてならない。 そんな中鉄コレは肩の力を抜いてやりたいことをやってる感じがしていい。 特にバリ展や編成物のラッピング車両などはどんどんやって欲しい。

こんばんは。三岐鉄道でテンション上がります。うちの横を走ってる鉄道です！三重と岐阜の略ですが、近鉄富田駅から西藤原までしか走ってません。当初岐阜の関ヶ原まで繋げる計画だったみたいですが、、すすくまさんのレイアウトの上り坂が近鉄富田駅手前の関西線とクロスする上り坂に見えて感激しました。とても、感動する動画ありがとうございます！

お疲れ様です。 静岡鉄道の鉄コレを持っていたので、このような簡潔でわかりやすい動画とても助かりました😀 ビギナーからマニアまでゾーンが広いですね♪

こんばんは 改めて見聞きすると新鮮に感じる内容です 純正パーツすら使わず、我流で適当に済ましてる身からすれば反省点です(笑)

めっちゃ分かりやすい！

susvkumaさんの、解説がわかりやすくて勉強になりました！ 今度、鉄コレをn化して見ようと思います。

撮影お疲れ様です。 鉄コレは自由が効くので自分オリジナルの仕様にしやすいので良いところですよね！ 最近では、ディテールもしっかりされていて昔に比べて実車に近くなりましたよね！ モーターも以前に比べ良くなりましたし♪

撮影お疲れ様です｡ こういう初歩的なことから教えてくれるとすごく助かります｡ 私もキハ125系の鉄道コレクションを買って、Nゲージ化した時はヒヤヒヤしました｡ まだ走らせていないのですが、新品を買いましたので、おそらく大丈夫でしょう｡

鉄コレの車両収納したい場合は別で頑丈な車両ケース購入することをお勧めします。 （家に余ってる車両ケースがあればそれを代用するのもありです）

解説お疲れ様です♪ 0:10 こんなシーン､このチャンネルで初めて見た(笑) わかりやすく解説していただいてありがたいです｡地方の私鉄だったり､マニアックな車両は鉄コレからしか出ていないこともあって助かります｡また､TOMYTECというだけあってTNカプラーを､既存のカプラーを切除せずに取り付けられるという点がありがたく感じます｡ 安価で手に入るため､私のような初心者が加工の練習用に使うのもいいですよね｡ イズムワークスのライトユニットなんかを組み込んでみたいです｡

新たに始めてみようとしている人にとっては、ありがたい企画ですね。 すでに知っている世界の話だけど、復習の意味で(笑)

基本&丁寧な動画ですね🎵 この車両は他路線へ引き継がれましたので形式やカラーが様々ですよねぇ～。 あるメーカーからヘッドライトとテールライトを点灯させるキットがあったような？ 流鉄5000系も光らせたいなぁ～何て思ってます。

私が唯一持っている車両が 鉄コレの小田急3500型(だったような気が)なので動力ユニット買って みようかな～

鉄コレさん南海のラインナップそこそこ多めなのでこの動画を参考にさせていただきます。

すごくわかりやすかったです！ ありがとうございました

ススクマさんのレイアウトはローカル鉄道 がとても似合いますね

助かりました❤

あいからわず上手ですね！

近江鉄道か、京阪石坂線をやってみようかしら。 三岐鉄道なら、機関車の重連で引くホッパー車なんかも良いですね。 問題は機関車が手に入りにくい事ですが。

台枠や床下機器は、ただはめるだけだと外れやすい場合があったりするので気をつけないといけませんよね あと、展示用のレールがついていない場合が多いような気がします ものによっては、鉄コレの製品に動力化する際に使う台枠が付属している場合があったり………

やばい、田んぼの水面がここまで力を発揮するとは…ニヤニヤが止まらん、酒がすすむし妄想がぁw

こんばんは。 さすが、初心者に分かりやすい短く簡潔な説明でした。 床下機器はあらかじめ写真撮影してから移植するのは思いつきませんでした。 今後の参考にしたいと思います。 鉄コレで発売されている車輛自体がマニアックな車輌が多いので、 Nゲージ化するだけで充分にマニアックだと思いますよ。 以前、某熱帯魚の名前の鉄道模型店で中古の鉄コレを見ていたら、 動力化はもちろん、前照灯、尾灯、室内灯が点灯する鉄コレが販売されていました。 両数の割りに高価で、ちょっと手を出せなかったのですが、 どのような仕組みになっているのか気になりました。

僕も三岐鉄道の751系をN化してます！ 三岐の機関車も重連でN化して、ホキ1000やタキ1900と走らせて遊んでます！ 東の秩父鉄道と中部の三岐鉄道はなんか似た空気を感じますね(^o^)

ネタで鉄コレも良く買って、そして動力化したねぇ

いや、ゼッタイ偶々あった三岐ちゃんではない件😆 いやしかし、うちにもN化待ちの山があるから、偶々なのかもしれない🚃 そうそう、動かないプラパンタが、おもちゃ感の1番の原因ですよね🤔

初めてコメントさせて頂きます いつも凄いなあと思いつつ、楽しく観させてもらってます ひと昔の鉄コレに比べたら、最近のは出来映え素晴らしいですよね。うちもよくN化して、遊んでましたo(^-^)o 分かりやすい動画で、始めた頃にこの動画に出逢いたかったですね(^-^)

トミーテックの伝統的な良い所 互換性がいい 交換パーツの紹介が分かりやすい 改造が容易 伝統的な悪い所 交換パーツがボッタクリ価格（他も一緒か。。。）

こんばんわ❗鉄コレ動力も年々価格上昇で財布には厳しくなってますね。広電5100製品化はビックリしました。地元車両なんで買っちゃうでしょうね〜

鉄コレ、メイクアップ&レビューお疲れ様でした🙇 ビギナーも大事にするsusukumaさんあんたは鉄道模型の伝道師だ！(笑) 鉄コレも侮れ無いコスパですね(^^)/ただ私鉄、地鉄メインで馴染み薄いのが私にとっては敷居が高いですね 鉄コレはTN化は出来ますか？

鉄コレは動力化することを考慮しても安上がりなのがミソ 店にもよるけど、全部新品でも2両編成で1万円下回る事もある

入門者にも分かりやすい動画でも動画ですね！ 鉄コレはマニアックな車両が製品化されているのがいいですよね(*^^*) 鉄コレの動力ユニットは、当たりハズレが多い気がします…｡

元西武！！！101系か3000系！！！

1両編成のには走行用パーツセットは必要ですか？

最近三岐鉄道の鉄コレが入手できません〜８０１系、７５１系１０１系が入手できません。やはり実車が置き換えの対象だからでしょうか？今はない６０１系はあるのですが。

もっとリアルな連結器にするにはどうすればいいのですか？？

流鉄流山線でやって欲しかったけど同じ元西武車両だからありがたい（鉄コレの値段も含めてNゲージ化の総額知りたいw）

鉄コレ動力の場合 動力が軽過ぎて空転しやすくなることは無いですか？

たまたま、手元にあった理由が知りたい🤭

こんばんは。もし、わかったら教えていただきたいのですが、6両編成の鉄コレ(地下鉄車両)をＮ化したのですが、よく脱線します😭、対策はあるのでしょうか？ウエイトを入れたとはいえ軽くて比較的長編成なのが原因のような気はしますが🤔

最近、鉄コレの動力化してないなぁ... そろそろしないと...。

先頭車の連結器は元から連結できますか？

鉄コレは横浜高速のY000系みたいな全国でもそこでしか走ってないような車輌がリリースされるのが嬉しいですよね！ あとトミーのHG名鉄7000系のクーラーは未塗装なのに、 鉄コレ名鉄7700系のクーラーは同じ部品なのに塗装されてるという逆転現象が起きてます(笑)

パンタグラフって必ずですか？

鉄コレ色々と良いのですが···· いい加減動力を窓下におさめてくれー