Kawal dobrej roboty, patrzac na ten motocykl widze jak wielka przepasc dzieli wiekszosc robionych u nas motocykli (poza nielicznymi wyjatkami) do tych ktore sa odbudowywane w Czechach ,szacunek dla was czesto nawet Niemieccy specjalisci moga sie spocic z wrazenia.
Elegancka maszyna ta JAWA 250 .Miałem kiedyś taki pojazd w prawdzie tą JAWĘ 175 ale byłem z niej bardzo zadowolony, nigdy mnie nie zawiodła . Super pojazd.
Eine wirklich seiner Zeit Top Maschine ! Mein Vater hatte genau dieses Teil in der selben Farbe. Irgendwann einmal ist er dann mit seiner Frau in eine Straßenbahnschiene geraten und hatte einen Unfall. Seit diesem Tage an ist er nie wieder Motorrad gefahren. Eigentlich Schade bei so einer Geilen Maschine. !!!
Boa noite para todos do canal, lindo trabalho pois a restauração ficou igual de fábrica, esra moto é linda e famosa de excelente tecnologia.Fraternal abraço desde Goiânia Goiás Central Brazil.
Jako me se libil ten nalezovej stav, musim uznat ze paradni renovace ale ja bych si ji nechal v originale, na renovaci bych si vybral neco v horsim stavu...
Já jsem nikdy nic nečistil, jenom minimální práci odvedl jeden mechanik. 30 let ležela ve stodole, pak se jenom vyměnila baterka, pročistila převodovka, karburátor a nádrž a dala jinačí svíčka. A lítá vcelku dobře ;) . Ale je pravda, že by si nějakou tu údržbu zasloužila :)
Factory Jawa did not roar, it whispered)) Those, who wanted a roar, put custom-made exhaust on. And you are right about music - it's obnoxious shit, very poor choice.
Hola gente de Jawa y CZ, poseo una Jawa 350 año 1980 oill máster, ya en Argentina hay muy pocas, pero con 55 anos de edad, me doy el placer de correr les y ganarles a todas las motos chinas, abrazo grande.
Petrol and 2T oil mixture should be in a perfect ratio. In this motorcycle the oil is too much filled, thats the reason there is a lot of white smoke coming out. This Motorcycle has a lot of Respect in India, I guess more than Royal Enfield, Matchless and BSA.
@@profzvezdochkin5739 Jawa kývačka is a motorcycle, which is maden in Czechoslovakia. There Is no part of motorcycle, which is maden in Russia or designed in Russia, so dont tell lies please.
Tento šmejd jsem měl dva roky a stačilo,pak jsem koupil Fiata.Dodnes lituji,že jsem si nekoupil nového Nortona 500,stál 12 500Kčs ,bylo to v r.1968,měl bych ho dodnes.
Pěkné video, ale jak už tu bylo psáno, tenhle kousek bych taky nechal v původním stavu, maximálně vyměnil některé díly a na renovaci bych vybral nějaký stroj v horším stavu. Jinak, na záběrech z jízdy jsem nezaznamenal pérování předních vidlic, což si myslím, že není úplně ideální a ač nejsem znalec, tak odhaduji, že jsou ve vidlích futra moc ztuha.
zdarvim. mám 250 panelku a liju tam polosintetiku valvoline a jedu cca 1:80. a jinak cokoliv kvalitnějšího pro dvoutakty. ale je dobrý to pročistit kanálky a tak než se přejde na jinej olej. pokud je tam moc starýho karbonu mohl by se uvolnit a napáchat škody :)
Awesome video, I would like to know how did you manage to mount that mirror on the left side of the handle and what type of paint did you use, I too have a Jawa would like to paint it the same but black.
Super :-) Mám dotaz jaká barva se používala na Jawu (červená)ral číslo?...a když už se ptám na VeteranCScom...jaká červená by se dala použít na Puch Ms50v rok.1957...taky bych chtěl červenou ale nevím jakou?na netu jsem hledal u zdroje ale není tam číslo Ralu.Děkuji vám :-)
of course .. but presently will be very dificult to find some in US ... only solution, if are you really taker, is to contact some seller here in czech republic
Zdar! Mám 125/355 a vypadá o hodně, o hodně hůř než ta vaše před renovací :D . Ale nejsou na to prachy :/ . Ale chtěl bych se zeptat, co do toho lijete za olej? Já tam liju nějakej do motorovek, protože tak nekouří a lépe maže a nebudu mít po pár kilometrech zas*aný výfuky. Ale moc pěkná práce, hlavně profesionální ;) . Ať vám jezdí! ;)
Krásna motorka mam takú istú prosím vás môžete mi poradiť akú hrúbku plášťa ste mali v predu, keď tam bol ten drapak bola to 3.25 ? a aka to bola značka dakujem
