Moc se mi líbilo tohle video hezky si to udělal palec na horu mám radost když vidím že někdo tyhle motorky opravuje a provozuje je super motorka na naučení moc pěkná práce vihrál si si s tím jen tak dál
SUPER EFEKT !! jestem pełen podziwu oby więcej takich ludzi, ja też oddawałem elementy do piaskowania , piasek ładnie mi to oczyscił w zakamarach i pózniej ładnie lakier siadał ,i juz by sie gdzies pojechało ale zima niestety ,pozdro .
Witam dobra robota, ale jak składałeś silnik to mogles go na czarny sylikon skleić a nie na czerwony nie to ze zle zrobiles, ale jak dla mnie czarny mocniejszy ;) Pozdrawiam!
przyznam szczerze, ze ten filmik dla mnie jest swojego rodzaju instrukcja skladania jawki. W katalogu na rycinach ciezko dostrzec niektore rzeczy, a tutaj mam wszystko jak na dloni ;) Powiedz mi prosze czy do amortyzatorow wlewales jakis olej czy tylko je smarowales? obecnie skladam widelec z przodu i nie wiem czy gdzies tam wlewa sie olej (podobnie zreszta z tylu). pozdrawiam
Jeździłem tym nieszczęściem jako dzieciak😀Pamiętam pękającą sprężynę startera,dzwoniące pierścienie(nieważne za ile kupione), a na końcu wyskakującą trójkę😁😁😁😁kupiłbym jeszcze raz 😂
@@lukasz7473 moja też paliła na kopa ale to chyba jedyny jej plus🤣 teraz sobie przypomniałem o sinej piszczeli kiedy odpalałem bez zsiadania z motoru i nieszczęśliwie stopa się omsknęła😁 nie wiem kto wymyślił system odpalania ale za karę powinien cały dzień odpalać swój twór🤣🤣🤣może zrozumiałby co stworzył.
Witam kolego. Mam pytanie odnośnie tego jakie zakładałeś szprychy w kołach? Chodzi mi o to czy były gięte tak jak stare czyli pod lekkim kątem czy pod kątem prostym? Bo ja właśnie założyłem te z kątem prostym i nie dokońca pasują w piastę, co prawda nie są jeszcze naciągnięte i to może przez to. Pytam bo mam wrażenie że też zakładałeś właśnie takie proste i fajnie pasują, chociaż mogę się mylić 🙂
Cześć :-) Mam pytanie,jakich past używałeś do polerowania silnika??? Bardzo prosze o odpowieć!!! I podziwiam twój filmik jawka wygląda lepiej niż z fabryki :-) :-) Masz like i suba :-)
Stal Mal napewno znalazła by się osoba prywatna która zrobiła by ci zapłon CDI do jawki.Zresztą zapłony CDI do WSK i SHL eż robią osoby prywatne które mają sprzęt.
Te "niepasujące szprychy do piast" to ani żart ani nowa moda!!! Po prostu zdjęcie zostało zrobione przed centrowaniem koła i "łebki" szprych jeszcze nie nie weszły na swoje miejsca, są zwyczajnie luzem ...
U mnie stoi taka w garażu pod kocem, nie jeżdżona praktycznie nigdy, bo od początku coś było nie tak chyba z gaźnikiem, wygląda super, ale zakładam, że nie będzie działać. Chciałbym ją odkupić od dziadka i odrestaurować, tylko, że kompletnie się na tym nie znam. Nie chciałbyś może dorobić sobie jako internetowa pomoc w razie problemów? :) Pewnie dałbym rady rozkręcić i skręcić, ale nie wiem czym to czyścić, jak czyścić, czy czegoś czasem nie brakuje w środku :/
Z mojego silnika jak rozebrałam to z 1litr wody wyleciało :( wszystko wymienione(cylinder,tłok,tarcze sprzęgła, łańcuszek rozrządu itd. itp) oprócz wału bo akurat sie utrzymał. Jeszcze brakowało tam paru rzeczy wiec wszystko wyniosło ok. 600zł. Pozdrawiam wszystkich renowatorów, życzę wielu litrów paliwa w baku.
lukasz7473 witam, przepraszam za niepokojenie ale mam pytanie odnosnie tlumika, czy byl on piaskowany przed malowaniem, jaki lakier był użyty? Proszę o informację gdyż jestem w trakcie renowacja a chromowane drogie. Dziwkune iczwkam
Od siebie mogę polecić automax, ale polerka silnika czy piast moim zdaniem porażka w takich maszynach. Dużo lepiej wygląda szkiełkowanie, tak jak oryginał ;)
W takim, że szukam w internecie od jakiegoś czasu właśnie takiego szkicu zeby wygladał na oryginalny, a Pana bardzo mi sie spodobał. I nie wiem czy by była możliwość przesłania np skanu tego szkicu na mojego maila czy cos :P Oczywiście gdyby to nie był problem, z góry dzięki :)
@@lukasz7473 całą ramę oddałeś do malarni proszkowej. W tylnym wahaczu są gumy, przetrwały w wysokiej temperaturze, nie musiałaś wybijać sworznia? Proszę o odpowiedź bo też się taką zajmuję.
