@@iswanto15W4NT0 GE8 pkai gearbox AT konvensional, sedangkan jazz GK5 pkai gearbox CVT gen-2......CVT pkai belt baja dan 2 pully, sedangkan AT gear pkai Torque Converter.
Sebaiknya honda jazz G8 di produksi lagi. Karna msh banyak yg menginginkan. Terus interior lebih luas G8 bentuk interior dan ekterior lebih menarik G8 daripada GK5. Salut buat jazz G8.
Yg masih bilang lebih milih ge8 dri pada Gk5 jelas ada masalah di Budged... Sy berani jamin jika kalian di kasi pilihan dan Budget gak jadi persoalan siapapun pasti pilih kluaran terbaru, Klo masih bilang lebih pilih yg lawas ,itu omong kosong... Ini Fakta.. Krna sy dulu juga begitu, sok2 an gak mau dan bilang gak suka model jazz baru stiap ada Teman2 tanya.... Padahal sejujurnya bukan krna lbih bagus yg lawas tapi duit Gak ckup buat bayar gk5. 😂😂
kalo sy pilih GK5 sebelumnya sy pake GE8 2011..utk GK5 lebih nyaman karena suspensinya lebih empuk,interior dan eksterior jg lebih modern,tenaga jg melimpah,dan konsumsi bahan bakar jauh lebih irittt..
Ge8 cakep everlasting, gk5 cakep futuristik. Keduanya sama sama timeless desainnya. Obat awet muda. Irit kencang alus sporty fun to drive sangat lega dan ultra seat bs jadi kasur pas kursi belakang dilipet. MT AT 0-100kmh hanya 10 11 detik. 160kmj sangat enteng. Keiritan kota 10-13kml, lukot 13-17kml. Ge8 cenderung lbh boros dikit drpd gk5. Tp ge8 lbh kedap lbh empuk visibilitas lbh baik.
Saat punya idsi 07 ini mobil lincah banget cuma modelnya sudah mulai ketinggalan .... coba upgrade ge8 '13 lebih ganteng & nyaman, kemudian pengin upgrade lagi ke gk5 '16 .... ternyata lebih nyaman & lebih lincah ge8. Yang terasa ... saat menutup pintu ... ge8 berasa mantap "JLEB", tapi saat menutup pintu gk 5 kurang mantap 😊😊😊
Mantap dulu pake GE8 th 2010 kemaren 2019 bulan 2 upgrade ke New Yaris Joker , tadinya mau ambil GK5 tapi setelah Test drive , liat fitur , teknologi dll menang yaris jauh , jazz gk5 cuma menang agak kenceng
@@tatangdrag9433 kalimat fansboy wkwkw, keren perspektif kok, and pada akhirnya saya 4bulan lalu ambil lagi jazz gk5 2017 buat nemenin si yaris, dan kalo ngomong nyaman, fitur, safety, kaki2 dll jelas menang yaris, jazz emang cuma menang di kenceng 🙏
Mobil terkeren, karena gw masih pake G8 2010 dan masih bertengger di kalangan inovativ dgn sainganya udah pada di daur ulang semua... Minusnya nih mobil kalo penuh aja terlalu pendek jadi harus pinter-pilih jalan...kalo kosong suspensinya keras 😁...tapi tetep PD sih kalo dipake kmna mana..
Penambahan fitur jazz Gk 5 dari Ge8: 1. lampu utama LED projektor 2. Smart key 3. Velg two tone 4. Handle pintu bukan model cungkil 5. Tombol Start stop engine 6. Cruise kontrol 7.Stir kulit 8. Tombol audio di stir
jazz kalo boleh jujur ....mobil yang penuh hinaan dari banyak pihak.....entah kenapa hater jazz banyak sekali..gak tau apakah sebenarnya mereka "IRI HATI",kah atau entahlah karena mau dikata apapun tetep jazz terbesar power di kelasnya apapun kata rival nya ....tapi anehnya yang punya juga banyak sekali....dan kalo udah cinta , maka cinta sekali......and mohon maap , mau dituker toyota yang sekelas dua biji juga gw gak mau...kalo maupun gw jual lagi beli Jazz lagi sisanya buat modif jazz lagi. love jazz ....infinity for life.
@@mohammadirvanhasyim coba aja cek di vlog vlog yang review jazz bahkan vlog terkenal, cek aja pasti ada unsur agak meremehkan Jazz..dan ini murni pendapat pribadi , jadi mohon maaf jika tidak sependapat, trims
di Tahun 2014 beli GE8 tahun 2011, di Tahun 2021 saya jual GE8 dan ganti ke GK5 2017, Menyesal ohh sudah pasti, kenawhy ? di TAHUN 2021 saya beli mobkas GK 5 2017 odo 48.000KM, ada record service dealer resmi, ganti oli juga rutin bahkan sisa 500km pun saya langsung ganti Oli transmisi ? oh jelas tiap 20rb sama pemilik sebelumnya sudah di ganti, begitupun dengan saya tiap 20rb saya ganti. Begitu di Tahun 2023 awal jannuary KM ODO sudah tembus 87.000 KM, TRANSMISI CVT nya jeboll, beruntung nya dapat copotan sekitar 11 jt dengan jasa nya GE8 ennak sekali kalau buat ke daerah tanjakan, GK5 lemot maklum CVT Posisi duduk sambil menyetir enak GE8 karna ada arm rest nya, di GK 5arm rest nya terlalu pendek sampai sekarang kalau saya mau beli mobkas mending jangan transmisi CVT mending at konvensional atau manual
Bro... Hampir semua review anda sangat baik... Bahkan menurut saya anda layak disejajarkan dengan reviewer otomotif nasional yang jumlah subscribernya jutaan... Rp kok jumlah subscriber anda kok sedikit ya? Coba pikir2 lagi deh kenapa...... Pasti ada yg kurang hanya saya sendiri gak lihat kurangnya Dimana...
@@g1lnggg masih om, enaknya gimana dulu nih? Kalo nyari fun to drive ambil ge8 (feel nyetir terbaik dikelasnya pada tahunnya, transmisi matic konvensional lebih enak buat narik, ga limbung suspensinya). Kalo nyari overall nyaman ambil gk5 (suspensi lebih empuk dikit, kelegaan kabin, efisiensi bbm, cvtnya halus kalo kerawat). Kurangnya sama sih dibagian kaki2 ringkih (ga mahal tapi males aja), suspensi keras dikelasnya (ge8 lebih keras), peredaman parah dua duanya, bunyi rattle sana sini kalo sering kejemur, ya kekurangan mobil pada umumnya yang udh berumur kali ya
