2 месяца назад получил категорию экскаватор погрузчик,сам уже 15 лет работаю на погрузчике,много пересмотрел твоих видео,грамотно все рассказываешь спасибо за опыт!
Если бы я так работал меня бы самосвалисты трехэтажным обложили. 1. Чтоб на капот не спалось, при подъеме стрелы нужно ВЫВОРАЧИВАТЬ ковш тоже. 2. Чтоб водителю самосвала с бортов не убирать грунт, нужно челюстью толкнуть в перед. 3 И чтоб равномерно нагрузить, нужно чередовать ковши. Т.е. первый ковш высыпать в кузов ближе к кабине, второй ближе к заднему борту. Согласен с автором ,что если площадка не ровная, то погрузчик опрокинется...
@@user-bp8uw4wo3w я конечно новичёк только на курсы на погрузчика эксковаторщика пошёл - так вот по поводу того что погрузчик может перевернутся с поднятым ковшом - лично я задавал вопрос инструктару - так вот он говорит боловство всё это, его довольно проблимортично и сложно перевернуть - а практику я прохожу на стареньком МЗ!!!
@@fhgfhfghfgghgf1010 не знаю что у вас за инструктор, но первое правило на погрузчике, не ездить с поднятым, груженным ковшом.вбей в инете как падают погрузчики.таких видео там тьма.он рассказывает теорию, а на практике, все выглядит иначе
@@fhgfhfghfgghgf1010 с дури можно и х.й сломать. С поднятой стрелой вообще ездить не нужно. На ровной площадке проблематично его завалить. Но если будешь грузить по всяким буграм и кочкам то лучше стрелу поднимать около самого самосвала. Поднял подъехал 2 метра выгрузил. Так же и обратно
@@fhgfhfghfgghgf1010 с груженым ковшем,особенно на передних малых,ложится так грандиозно,что не успеешь сказать-мама,было у меня в начале карьеры,и так все сложилось неудачно и дождь и то колесо переднее куда ковырнулся слабое,и уклон и булужник о который то колесо уперлось и стравилось и не возможность опустить ковш из-за боязни оторвать рессивера тому самосвалу,что грузил.За то после этого случая,стал чувствовать ту грань за которую нельзя,для меня этот опыт оказался безценным,потом мог выполнять работу,на крутых уклонах,где другие боялись,так как чувствовал машину лучше и знал ее возможности!
Бля... Как скучно( бить нельзя, борта цеплять нельзя... Подъезжать окуратно... Скучно! Вот нас грузил т-156. То без тормозов, с разгону в бок лупил, то борта вывернутым ковшом гнул. Лично мне, на зилу ММЗ 554, дёрнул так, что замок 1 открылся. Шарнир на стреле обрывало и весь ковш на борт падал. 15 минут ЗИЛа песком грузил)) после него было дико смотреть как 2 Хитачи, за 50 секунд загружали весь полувагон щебнем. Захватывающее зрелище, но подходить страшно очень.
В понедельник плагировка, среди люков и газовых труб, в . ДЖБИ ни разу не сидел.! Последний раз 23 г назад ,на спекулянте работал.Спасибо за видосы! А то не поятно было с чего начать
Я когда поднимаю полный ковш под конец его выворачиваю по тихоньку в тот момент как раз когда уже я близко к кузову и если сыпется что то, то уже в кузов
@@user-bp8uw4wo3w открываешь ковш и челюстью даже в вольвоке распахивается с одной стороны, учить не буду каждый работает как ему удобно, попробуй может понравится
Ну не всегда есть возможность с ровного места загрузить 😂тащишь ковш до самого самосвала в притык и стрелу заднею с полным ковшом в протиположную сторону и потехоньку грузишь .Бывают такие места .
В прошлом году, так получилось, на снежном полигоне попросили поработать на погрузчике, объяснили как управлять и месяца два я помогал, и ночью, снег закидывали на весь вылет стрелы, или как правильно у погрузчиков, отработал, сезон закончился, я отучился на права и встаёт вопрос где набираться опыта, если везде нужен стаж работы?
Работаю на фронтальном телескопическом погрузчике JCB фуры гружу щепой по 90 кубов. Ковш на три куба. Не покидает ощущение, что автор самый аккуратный аккуратист из всех 😅😅
@@user-hs5zg1ol1n кнопка черепахи на рычаге ,попробуй использовать её при наборе грунта и при планировке. Многие и не догадываются о её назначении на рычаге.
На нейтрали, все равно потом заднюю включать, и если чтобы побыстрее вывалить газу добавляешь, на тормозе не удержишь . А кнопку держать на рычаге и оперировать им - не получится, тем более если челюсть нужно открывать
Вопрос всем трактористам , хочу купить трактор jcb себе. Слышал лучше покупать с большими колесами, какой лучше купить см кажите пожалуйста с большими колесами или с маленькими передние ?!
равноколесник там 3 режима хода стандартный, след в след и крабовый иногда очень нужно радиус поворота, и проходимость получше но чисто мой взгляд сравниваю на чем работал MCT 544 и JCB 3CX.
@@user-bp8uw4wo3w у джеса есть свои плюсы у Ката свои у Кейса свои,также и минусы,у Джеса самое сложное менять ремкомплекты поворотных цилиндров,это из того,что я прошел и задний стреловой цилиндр,эти недостатки,если трактору глубоко за десять!
@@user-bp8uw4wo3w 😁😁😁 не смеши мои подошвы! Меня наверное просто так месяцами ждали, в другой город гоняли оплачивая и дорогу, когда рядом навалом техники ???
@@user-bp8uw4wo3w все экс погрузчики примерно одинаковы разница не велика нью холонд не удобный только jcb это на мой взгляд самый в принципе доступный
@@user-bp8uw4wo3w мне сказали ,что недостаточно,походу везде свои правила) Объяснили так,спереди вы водитель погрузчика,а сзади экскаваторщик,это типо разные профессии
@@michaelsaymon457 имею ввиду кроме гостехнадзора ни кто не предьявит.и то если они увидят что ты где то копаешь без кат экскаваторщика.а в дороге ни че не скажут.как и гаишники
Да уж. У меня на китайском фронтальном погрузчике равномерно кузов загружен и ровно без горбов перед и зад углы загружены , на этом наверное так не получится
@@user-gg8vs7gr8p крч решил ты просто поумничать сидя на диване да??если умеешь лучше, то покажи, расскажи.некогда мне тут с тобой писькми мериться.и я сказал что уже почти год на гусеничном экскаваторе работаю, а не на погрузчике
Так научи.вы из одной только погрузки себя такими спецами считаете, с чем и ребенок справился бы🤦♂️пока вы покоряли азы погрузчика, я успел поработать на грейдере,на Урале,на фронт погрузчике,на будьдозере,на погруз,экскаваторе, и щас на экскаваторе.застряли в одной технике и ся в грудь бьете.я же просто показываю на своём примере начинающим,что не надо бояться,и стоять на месте
Ребенок бы не справился !если у тебя завышенная,оценка о себе,обьясняю в чем отличается-профессионал от универсала! Профессионал,человек преданный одному делу,одной технике или жанру,которому он отдает себя всего,учится и познает одно конкретное дело -например-экскаватор-погрузчик.Универсал-это человек,разносторонняя неудержимая личность,который хочет охватить собой,весь мир,научится и на гуслях,и на ЭП,и катке и грейдере,и еще на чем нибудь,но распыляя свои возможности,человеческий разум зачастую не может,усваивать-такой поток информации,и зачастую,универсал весьма посредственный специалист,умеющий например дергать,за рычаги экскаватора,но он никогда не заменит экскаваторщика-профи,хотя бывают очень редко таланты,очень редко,и не важно,где ты работал,на севере -юге,зачем учишь,тому в чем сам,полностью не понимаешь,то чему учишь,грузят,только грунт и то перед и задницу нужно грузить,борт закидал,протолкнул,и в конце пару ковшей,а то и три на середку,про челюсти вообще не то
