Chauffeur niquel systématiquement les clignos y compris intérieur en rond point ça fait plaisir parce que même dans notre milieu ça commence à devenir fainéant avec les clignos...
Les interdictions poids lourds c'est de pire en pire yen a de plus en plus et partout en France. A tel point que bien souvent je prends je m'en fout à un moment donner leur hypocrisie ça va 5 minutes.
Bonjour Mario, Tu t'en es bien sorti malgré l'interdiction PL. Fais attention quand même à la capsule de café, ça brûle les doigts !!!😜 Bonne route et bon courage.
Tourné marchandise, une belle merde, Vive la benne ou la citerne ! Pas mieux dans les campagnes, ou les interdictions sont décidés par le maire et non contresigné par le préfet (donc pas légale) . Donc pas de présignalisation, tu enquille la route ou tu tiens presque toute la largeur, puis à la limite de la commune une limitation .... pas de demis tour possible.. Donc en avant ! Dans certaine commune les maires font poser des barres de hauteurs ... Sans obstacle derrière , Ça aussi c'est non réglementaire !
Bonsoir, moi étant chauffeur PL aussi, moi malgré les interdictions, je passe. Tant que c’est pas sûr un pond l’interdiction ça me vas. Faut pas oublier que les interdictions c’est surtout parce que les PL/SPL sont très lourd et abîme plus rapidement la route que les voitures. Sinon bonne continuation
Quand tu reçois le amande tu fais comment. 😏 Le seul problème se que je voit entreprise centre ville avec des interdictions spl ou pl on livre comment. Je suis d'accord que sa passe mais le jour te amande sa passe comment 😦😏🥴
@@mariopov Le truc c’est que c’est facile à dire, mais quand ton client est dans une zone interdit aux 3,5T tu fais comment ? Ils sont obligés de te laisser surtout si tu es en règle.
Y’a aucune obligation de te laisser passer , bien au contraire .. c’est à ton client d’informer qu’il et dans une zone interdite aux véhicules de livraison en tout genre et de prendre les dispositions nécessaires . ( arrêter du maire)
Je te conseille de prendre les grands axes le plus possible pour eviter les rues de merde même si tu fais un détour de 20 min et ne pas hésiter à faire des marches arrières quand tu sais que tu pourras pas sortir
Hello A Epernay chez les champagneur idem 😱 3t5/7 t5 partout ! Ça fait flipper mais à un moment donné faut y aller 😭 Le sheriff local est content pour son chiffre et son avancement 🤣😂👨✈️
La nostalgie,mais honnêtement ce travail ne me manque pas quand je vois que je n'étais jamais chez moi à partir 3 semaine les galére de la route je préfère ma vie maintenant.C'est un bon travail pour celui qui rentre chez lui tout les jours mais le salaire n'est pas le même.
Paris et leur interdiction c’est vraiment une belle merde. Super vidéo, par rapport à d’habitude on voit bien les contrainte d’un chauffeur SPL et tout ça sans GPS PL. 🥳
Il y a Sygic qui existe en mode camion maintenant je ne sais pas ce que ça vaut 🤷♂️ Il y a également TomTom AmiGO qui a un mode utilitaire léger mais je ne sais pas si ça prend en compte les véhicules de plus de 3.5T Concernant Sygic si une version séparée existe peut-être qu’il ne prend en compte que les rues pour les plus de 3.5T mais c’est payant malheureusement Enfin la version existe ne comprend pas le guidage vocal mais devoir constamment regarder l’écran pour savoir où aller je trouve ça dangereux
@@brothersteam5146 n’empêche que c’est très drôle, je préfère regarder mon tel en conduisant (90€ 3 points) et pas coincer mon 44 tonnes dans une petite ruelle sous un pont ou autre ce qui pourrait me coûter éventuellement plusieurs dizaines de milliers d’euros pour faire déplacer une grue. Vaut mieux prévenir que guérir comme on dit 😉
Même moi j'étais enmerde avec le map en attendant d'avoir mon GPS poids lourds et au final même avec t'as beau rentré tes gabarits ça te fais passer par des endroits ou interdiction pl laisse tomber c'est de pire en pire tu peux passer nul part ba à un moment ya pas le choix tanpis
Top 👍 c’est fait comprendre un peu le métier du poids-lourd les droits et il est pas le droit et j’aurais voulu savoir aussi comment les poids-lourds vous placer dans les ronds-points parce que je vous comprends pas un coup vous est à gauche un coup vous êtes à droite donc ça m’intrigue
Toujours à droite au maximum sauf quand l'infrastructure nous oblige à nous déporté sur le côté gauche pour que l'arrière puisse passer aussi ya rien de compliqué à comprendre c'est juste de la logique .... lorsque on se déporte à gauche dans un rond point c'est parce que on est obligé les véhicules légers doivent nous facilité la manœuvre et donc rester derrière.... chose que bien sûr quasi personne ne respecte et viennent après nous casser les ouilles en plein de les ronds points.
Pour les poids lourds, nous devons rester à droite, mais dans certains ronds points, trop étroits, nous sommes obligés de " tirer " un peu sur l intérieur, afin de ne pas monter sur les retours de trottoirs à l entrée, En espérant avoir été clair
le mec ac son portable sur la route et ça choque personne ? .... professionnel de la route oui mon c** . Moi je suis dépanneur électricien je fais pareil ac mon tel et j'hésite pas à faire des détours pour rester dans les règles et pourtant on me chie dessus toute l'année ...
C'est questionnable, après il l'utilise pas pour téléphoner ou sms, il est pas avec ton vieux VL où ça passe partout, il est obligé de vérifier toutes les rues pour pas rester bloquer et se faire klaxonner par des enculés qui comprennent rien du tout..
Tu débutes dans le métier ? Y'a bcp de clients qui sont situés dans des routes interdit au plus de 3t5 pas le choix tu peux les prendre, tu as l'adresse sur ton bon de livraison en cas de contrôle.
