C’est possible avec Google Translate 🙊😃 1975 J’ai suivi une formation de mécanicien automobile sur Citroën. Quand j’ai vu la vidéo, mes souvenirs de mon apprentissage me sont revenus. Je pense que je serais encore capable de construire la belle 2 CV ensemble aujourd’hui. J’aime beaucoup le bleu. J’aurais adoré être là pour l’essai routier. Je me souviens aussi encore du bruit du moteur. La jeune femme a fait un excellent travail. J’espère que le texte sera bien compris et correctement, malheureusement je ne parle ni n’écris un mot de français. Néanmoins, salutations de Basse-Bavière 👋
Bravo Maeva, tu as fait du bon boulot mais tu as oubliée de nous dire un truc.... C'est le sentiment que tu ressent pendant les premiers tours de roues et de te dire que c’est toi qui a fait tous ce travail. Moi personnellement j’ai ressenti un énorme frissons mélangé à une forme d’excitation et aussi un énorme ouf de soulagement quand j’ai roulé pour la première fois avec ma Talbot 1510.
Quel plaisir de voir une jeune personne toujours de bonne humeur face aux petits problèmes et qui veut arriver à quelque chose......j'en connais beaucoup qui soufflent vite dès qu'il faut faire et qui ne s'intéressent qu'à leurs followers. bravo pour votre travail qui n'est pas rien, BRAVO ! ne changez pas de voie. Vous m'avez donné le sourire avec "le liquide de frein qui va aux endroits opportuns !" entre autre, encore bravo, le "pwoueah" devant la couleur de l'huile aussi :)
Ce moment où tu prends le volant de ta 2CV pour la première fois après des mois de restauration tu ne l’oublieras jamais. J’ai eu ce moment en juin dernier après 10 ans d’attente. Bravo pour ton travail c’est hyper plaisant à suivre
Salut La chevronnée et FELICITATION pour tout ce que tu as accompli, tu es vraiment formidable et comme beaucoup d'autres abonnées je suis très fière de toi et de ce que tu as accompli. Pour le papa, le papi et le passionné de mécanique que je suis, tu es un vrais bonheur et un jolie petit rayon de soleil dans cet univers qui est rester trop longtemps le terrain de jeux de la gente masculine, et cela fait un bien fous de voir la jeunesse féminine reprendre le flambeau et ramener un souffle nouveau dans l'univers de la mécanique et de la restauration. Comme nous le disons souvent à nos enfants et petit enfants mon épouse et moi, je te souhaite le meilleur dans ta vie et dans tout ce que tu vas entreprendre, continue de rêver et de faire rêver tout ceux qui comme moi ont vécue et qui continue à vivre à travers les yeux de ceux qui peuvent encore le vivre. plein de bonne chose et à très vite pour la prochaine vidéo.
J'adore cette chaine, je ressent tellement la satisfaction de chaque petit élément clipsé, remis à sa place, ton soucis des détails etc ça donne tellement envie bref (y)
Un grand bravo Maeva pour la qualité de ton travail et pour les émotions que tu communiques dans ton récit filmé ! C'est une approche tellement personnelle et humaine, que je prends beaucoup de plaisir à regarder ! A très bientôt pour les dernières étapes !
Salut Maëva 😁 J'ai une astuce pour nettoyer tes panneaux de portes. J'ai essayé tous un tas de produits . Le seul qui nettoie tout c'est la VODKA . Cela peut paraître bizarre. Mais , ça nettoie tout , plastique, vitre , smartphone. De plus , c'est moins nocif que la plupart des produits et ça n'a pas d'odeur. Personnellement j'utilise la Poliakov, on la trouve partout. En plus ça désinfecte 😊 Essaye tu vera , c'est bluffant. Bravo pour ta restauration.👍
C'est émouvant de la voir rouler enfin ! Pour une voiture "basique" je réalise à quel point c'est sophistiqué et combien il y a de pièces. J'ose pas imaginer dans les voitures d'aujourd'hui. Bravo à toi, c'était encore une vidéo très agréable.
Les fins de vidéo sont toujours aussi douloureuse 😅 Tous tes choix sont bons ! Les pneus, les jantes, l'allumage électronique, le carbu etc ... ! Quel plaisir, tu peux vraiment être fière, quel bijoux ! Ton coin à l'air sympa également !
Bonjour je ne sais pas ce qui c ' est passé .J ' ai voulu répondre et j ' ai perdu mon texte .Je vais certainement avoir une AZAM de 1964 1965 .Je ne vais pas la restaurer à fond juste la laisser dans son jus .J ' ai pas mal de pièces pour la refaire rouler assez vite .Il y aura les freins ; l ' allumage une batterie 6v .Le moteur sera un peu plus puissant avec 13,5 cv je crois ou 18 CV .
Magnifique travail et vous pouvez-être fière de vous. Quel plaisir. de visionner vos vidéos avec votre bonne humeur et vivre vos émotions en direct. Un seul mot: Bravo!!!
(Could we get this with an English overdub?) We all love the 2CV. The 2CV is to cars what bread is to food -- it's a baseline. Wouldn't it be great if it could go back into production, giving millions of people this transportation option? Citroen AMI: The usual response to that wish is that it's impossible because the 2CV can't pass safety regulations. But here's a loophole for that: Citroen itself is selling a car called the Ami, which is legally a "quadracycle" -- I guess that's a motorcycle with 4 wheels. The Ami itself uses the 2CV logo on its grill (see this article called "The Electrek review: This tiny Citroën Ami microcar is just weird enough to work". ) Here's a quote about it's being designated as a quadracycle, "It’s technically considered to be a quadricycle, a type of vehicle classification in Europe that falls somewhere between a motorcycle and a standard car. That helps it thread the needle of low cost and low regulations while still offering much the feeling of an actual car. It may not have a dozen airbags like some cars (or even one airbag), but you weren’t planning on hitting anything anyway, right?" "Largely an artisanal procedure": Here's an article about when the 2CV was produced in Iran: "Citroën Saipac 2CV, Jiane Sedan, Jiane Pickup and Mehari". It describes the manufacturing as "largely an artisanal procedure", i.e., they are hand assembled. ... That means a high school kid can put one together in their back yard (!). How many millions of high school kids wouldn't consider that as an option for their first car??? Burton 2CV Parts: This place in The Netherlands -- Burton 2CV parts -- has several videos about putting together a whole 2CV with purchased parts. They don't come out and say it -- but it's hard not to make that conclusion: "You can build your own 2CV!" Modded 2CV: 720cc - speed machine! Can the 2CV hold its own on a highway? This video makes it look like it can: Modded 2CV: 720cc - speed machine! (channel is Hub Nut). It talks about some minor-looking improvements to the spark-advance, giving it highway-capable speeds. Rust is a problem? Here is a video about hot-dipping the whole body in zinc: Fully Zink coated body!! The daily driver citroën 2cv6 real solution against rust restoration. 2cv ^^ a hot-dipped zinc-coated 2CV will last a lifetime or more, in terms of rust. Argentina: 2CVs used to be made in Argentina, and now it has an extremely free-market president and administration. I bet Argentina would embrace re-introduction of the 2CV with open arms. (And its mostly a flat, mild-weather country -- it should do well there.) Let's figure out a way to get this back into production and make it a transportation option for millions.
Félicitation ! La joie que tu dois ressentir quand les petits pb sont résolus les un après les autres ! Ces victoires personnelles, sont les meilleurs moments !! Perso mon grand père m'a offert une 2cv v6 de 1977 il y a maintenant +15ans. Aujourd'hui décédé, c'est devenus une plus qu'une simple voiture ! L'été dernier, lorsque je l'avais remis en route, mon compteur de vitesse ne fonctionnait plus (plus d'autre petit pb), un démontage/remontage côté moteur, le pb était toujours présent, j'ai donc du démonter/remonter le câble derrière le compteur (pas simple..), vérification que le l'aiguille tourne, puis remontage et le tour est joué ! J'étais tellement heureux, d'autant plus que je l'amenais au CT le lendemain ^^. Elle est passée ! Tellement heureux d'avoir fait les petites réparations seuls. Il n'y a pas à dire c'est de la mécanique simple !
Bonjour , très beau travail,se lancer sans pratiquement ne rien connaître, tu peux être fière de toi superbe réalisation plusieurs fois tu a recommencé ta peinture , mais tu a su garder ta patience pour un superbe résultat sincères félicitations
Un régal tes vidéos... ta deux pattes est super ! Il y a 46 ans, à 18 ans j'avais une diane... que du bonheur... et dans le midi... Plus les bagnoles sont simples, plus elles son attachantes. J'attends la suite...
Félicitations pour cet énorme travail et beaucoup d'émotions pour toi mais aussi pour tous ceux qui t'on suivi. j'avais des frissons a te voir rouler dans ta voiture reconstruite d'étés mains. Tu es un modèle pour les jeunes femmes d'aujourd'hui.Continue à nous faire rêver dans tes videos ,un grand merci.😊
Bravo pour votre magnifique travail. Un grand respect à vous. Ah la 2CV...j'ai eu la 2CV Special, une auto amusante. J'ai restauré une DS. Aujourd'hui, je roule en XM 2.0L 16S du 01/1995. Bonne continuation et encore magnifique travail et superbe voiture. Respect à vous
Bonjour Maéva super tes reportages sur toutes tes 2cv et Méhari .J ' adore la volonté de te voir évoluer dans tes restaurations .C ' est de l ' aventure à chaque vidéo .Tu est géniale .Cela va me remotiver à reprendre la restauration de mon azlp de 1960 .
Bonjour, petite astuce pour le remplissage de la boîte, utiliser une petite pompe manuelle en plastique qui sert normalement pour remplir les poêles à pétrole. Ça fonctionne super bien et ça évite d'en mettre partout 😆
Chapeau pour ce travail. J'aime bien tes vidéos car tu montre en toute humilité qu'en faisant des erreurs mais en persévérant on arrive aux objectifs qu'on se fixe. Encore bravo
te ha quedado muy bien,yo tube un 2CV en el año 1975 con faros rectangulares y un verde chillon recorri todo el norte de España con el ningun problema,lo tuve varios años,tu trabajo muy ,muy bueno con este 2CV que has hecho
Nouvel abonné de votre chaîne. Je suis admiratif de tout ce travail. On sent la passion et surtout les connaissances. J'ai toujours aimé les 2 CV. Quel bonheur de la voir revivre et prendre la route ! Bravo et merci pour ce partage. Bonne route.
Bonjour . Félicitations. Et merci . Mon père avait la même . Mon enfance dans cette voiture. Magnifique vraiment fier de voir sa en ce moment . Bravos a toi
Félicitations tu partage une jolie qui est contagieuse tu me redonne la motivation de finir ma Renault f4 qui depuis 1 an ne roule plus au départ c’était pour quelques travaux et finalement une restauration complète j’espère être rendu à cette étape avant l’été 😊
Tombé par hasard sur ta chaine en regardant le dernier "Essais libres" sur la Dyane , je me suis abonné tout de suite . Le ton est bon et bien pédagogique . Je possède et restaure une Acadiane , une Ami Super et une DSuper ...
Bravo à vous pour tous ce que vous avez fait sur cette belle 2CV. Merci de nous faire partager cela, c'est toujours un régal de voir vos vidéos. Bravo 👍
Bravo, ton bonheur et ton sourire sont communicatifs. Un vrai plaisir à regarder. Ça me rappel des heures de bricolage avec mon père sur une Dyane 6. Tu as bien fais de mettre un allumage électronique, la deuche sera plus fiable.
Bonjour Maewa, tu as vraiment bien travaillé, j admire ton calme car en mécanique / carrosserie, ce n est jamais, évident. J ai vu pour ton remplissage de boîte que tu avais la solution, mais étant mécanicien, je voudrais te donner des conseils de choses à acheter comme des seringue en pharmacie, elle te permettrons certains remplissage et vidange de contenant. Après tu n as pas eu ce problème, mais achète un peigne à filet, sur nos anciennes, c est obligé qu un jour tu soit ennuyé. Pour le reste de ta 2 CV, les pofinages viendrons une fois plusieurs essais routier fait donc il te faut toujours un minimum d outillage dans ta deudeuche😊. Et ton camping car, tu en es où ?
Immense bravo Maeva, elle est magnifique ta 2CV 🙂 j'adore la couleur. Tu peux être fière de tout ce travail, la réussite est belle et le résultat au top. Cela donne envie de faire pareil ! Tes vidéos sont super pour ça, y'a plus qu'à 🙂
Bonjour Maeva pour la purge des freins une fois que tu as vidé l'air un peu partout , pour purger en final au niveau des roues, tu commence tjs par la roue arrière la plus éloigné du maitre cylindre de frein , donc roue Arrière droite, en suite AR Gauche et av droit au niveau des disques sorti de boite et tu fini pas l avant gauche ; regarde aussi les excentrique de réglage des garnitures si tu peux encore approché les garniture du tambours, tu peux éventuellement bloque (pas trop fort la garniture sur le tambour et tu revients un peu en arrière pour les décoller, la course des piston des receveurs de frein sera moins longue pour freiné et tu auras plus de puissance de freinage; bravo pour ta restauration de cette magnifique 2cv. tu as les phares qui éclaire les nuages NON🤣🤣super boulot ENCORE BRAVO tu es TOP.
C'est un réel plaisir de suivre tes vidéos et voir ta progression et ta ténacité. Juste un conseil, prends le temps d'attacher tes longs cheveux lorsque tu te penches sous ton capot alors que le moteur fonctionne. Le risque est qu'ils puissent être happés par une courroie comme celle de l'alterneur. Un petit chignon ou un bonnet feraient l'affaire. Encore Bravo!
Salut la chevronnée, je te suis depuis tes débuts et je pourrais écrire plusieurs phrases mais je vais compiler tout ça par une seul : Tu peux être extrêmement fière de toi .
Waaaa c’est vraiment formidable ! C’est vraiment super de voir cette évolution et c’est aussi très cool de te voir te rapprocher à chaque fois plus près du but. Bravo !
Superbe tu es une bonne mécanicienne ´ tu as appris sur le tas et bien appris . Tu es récompensée de ta patience avec cette deudeuche. Bravo Maeva content que tu arrives à la fin de ton projet. 👍👍😘😘
Bonjour je vois que il y a pas que moi qui restauré vous avez très bien bossé je suis en train de restaurer un C15 tout options qui roule très bien 👍👍😊
Magnifique ; mon grand-père, qui était un magicien de la mécanique ( on allait chercher de vieux motoculteur déglingués, chez un ferrailleur, et je passais mes vacances scolaires à les remettre à neuf, sous sa férule !) serait fier de ton travail! Ne te réjouis pas trop vite, le bonheur, ce n’est pas l’arrivée, c’est le chemin; elle est superbe ta 2cv! Didier( il y avait des enjoliveurs chromés, sur celle de ma mère !)
Bonjour ca yé le grand jour est arrivé la première sortie c'est un grand plaisir de vous voir si heureuse après tous ce boulot effectué avec autant d'amour et les vidéos une vrai réussite qui mérite énormément un grand BRAVO à très bientôt pour la suite
haha ! elle ROULE ! :) félicitations ! bien sûr, après autant de manipulations il faut déverminer, entre les erreurs et les pièces neuves dysfonctionnelles c'est inévitable, mais c'est de la finition. bonnes balades !
Bravo Maeva, ta simplicité, ta joie et ta bonne humeur apaisent le citadin rustique et stressé que je suis. Superbe vidéo et continue comme ça. Reste comme tu es et rends nous heureux avec toi. 😊😊 PS quand reprends tu la reno du camping car ? Bises
Tellement content pour toi. Ca fait vraiment plaisir de te voir rouler avec ta voiture. Le bonheur que ca te procure fait vraiment chaud au coeur. Comme toujours, j'ai hate de voir la suite. Tu peux etre hyper fière de toi.. je pense que tu va etre un modèle a suivre pour beaucoup de personnes. Bravo, bravo, bravo!
Trop cool de la voir enfin rouler ! Tu as franchement bien bossé. Ta joie et ton sourire sont toujours autant communicatif et contagieux ! TROP CHOUX ! Quand tu t'extasies sur la banquette, j'étais mort de rire. ^^
Vraiment bravo aujourd'hui représente la dernière étape avant qu'elle ne roule enfin alors évidemment il y a des réglages comme le capot ( et au dessus des ailes je me demandais c'est quoi ce trou ) mais c'est bientôt fini... Sinon comme conseil fait gaffe car je crois que le liquide de frein peu être un peu corrosif sinon je pense que c'est tout aussi j'avais pas compris le concept d'allumage électronique mais beau boulot👍
C'est tellement le moment pour lequel on passe des semaines à galèrer ! Passer du tas de ferraille à l'engin qui roule ! Hâte de voir l'essai à toute berzingue comme la bonne sœur du gendarme de Saint Tropez 😂
Pinaise, ça fait plaisir ce genre de vidéo ! Quelle bagnole la deudeuche. J'en ai eu deux, une AZAM de 1968 et une 2CV 6 de fin de production. Aujourd'hui, à 62 balais je rêve de m'en racheter une et même pas électrique ! :o)
Bonjour ! Je ne savais pas qui serait la plus belle de vous deux... Définitivement, c'est vous ! Bon, je me calme. J'ai admiré la restauration de votre 2CV, votre courage, votre ténacité, la connaissance que vous avez acquise. Vous avez « compris » la 2CV. Le résultat est impressionnant. On touche à la perfection. Mention spéciale pour le volant Quillery et le grand compteur de vitesse. Deux remarques : - à 6:43 j'observe le disque de frein avant gauche. Je ne vois pas de système d'écope de refroidissement connecté à la boîte à air, mais je peux me tromper. Le système est pénible à mettre en place mais peut être utile en cas de sollicitation des freins sur route de montagne par exemple. - pour l'huile de boîte, on recommande fortement de la 80W90 à la norme API - GL4. L'huile qui répond à la norme API - GL5 n'est pas le produit idéal pour les composants des anciennes boîtes, elle détériore entre autres le bronze qu'on trouve dans nos synchros... Tandis que la GL-4 est reconnue parfaite pour nos vieilles autos ! Merci encore et félicitations !
Super Maëva, tu te rends compte, c'est toi qui l'a faite, tu peux être fière.👍. Moi je restaure une Triumph, j'ai de la peinture a faire, tu t'y connais 😉
Coucou de Suède ! 👋 Au sujet de les phares et ampoules jaunes, fait attention de les nouvelles ampoules car il sont parfois pas fabriqué en verre jaune, elles sont en fait peindres! Et ça peut détruire les réflecteurs. J'ai avait cette problème sur ma deuche. La peinture jaune est évaporé quand les ampoules est allumée. 😞 En tout cas, merci pour votre canal super!👌 /CitromeC
Coucou Maëva, très émouvant tes premiers tours de roues avec ta magnifique restauration,sa me rappelle de bons souvenirs. C'est génial de te voir trouvé une solution à chaque problème que tu rencontres 👍 Tu peux être très fière de toi Tes garnitures, elles sont magniffyyyque ma chérie 😂👍🌈 J' adore tes vidéos
Salut Maeva , Tes premiers tours de roue ont couronné ton succès , et ton sourire témoigne de ta joie immense d'être arrivée à avoir restauré ta belle 2 cv de A à Z et de pouvoir rouler enfin avec . Maintenant , à par quelques petits réglages et détails à fignoler dessus , est-ce que tu as prévu un autre projet ? , car on s'était habitué à attendre chacune de tes vidéos avec impatience ! Encore bravo 👍👍👍
Salut , une des ultimes étapes de la restauration de ta 2cv ! Chapeau a toi , tu a vraiment fait du chouette boulot , et même avec quelques galères , je ne t'ai jamais vu baisser les bras , et ça c'est tout à ton honneur , donc Bravo à toi pour cette nouvelle vidéo, et surtout pour ce très beau chantier qui prend fin ! Amitiés , Jeff .😊
Un grand bravo pour tout le travail de restauration et de vidéo tu peux être fière de toi, et tu peux bien pleurer un peu. 👍 20:15 "pour justement des machins comme ça, sauf que moi tous mes petits trucs ils sont avec des cosses plates comme ça" Pas de doute possible, tu es une mécano 😂
Merci Maeva pour votre enthousiasme, votre sourire et votre "bleu de travail" qui me fait tant penser à mon super Papy. Si un jour vous vous lancez à nouveau dans la restauration de mehari ou 2 cv, je serais heureux de faire un stage chez vous 😊
Bonjour Maéva... Wawww.... quel fierté d'avoir réalisé ce projet de façons impeccable ! J'étais aussi heureux que toi en regardant ta vidéo. Félicitations !
Bravo, et vive l'Alsace, bon courage pour la suite, et merci pour cette vidéo, ça me rappel ma jeunesse, j'avais aussi une 2CV, la même couleur que la tienne, pendant mon service militaire et après, la 2CV en hiver 'et l'été une moto et après une DS. Et maintenant que des souvenirs, mais c'était des belles années Bon courage @+ Serge LEFEBVRE de la région de Mulhouse
Super j’ai hâte d’être également à ce même point, je suis dans la peinture du châssis et train roulant, reste deblaxonnage et peinture de la caisse et réfection moteur pfiouuu. En tout cas chapeau pour les vidéos, juste un truc qu’il faut que je re regarde mon montage de l’allumage avec la lumière, pas trop saisi 😊
Un grand bravo Maeva. Rien de tel que l'accomplissement d'un tel projet pour gagner une énorme confiance en soi pour la suite. Bon avec un petit pincement au coeur tout de même car c'est la fin de ce projet passionnant et l'attente chaque semaine de la suite des aventures de la 2CV semble bientot toucher à sa fin, mais tu ne peux pas nous laisser sur notre faim comme ça... :D
