Je LACNEJŠIE PALIVO automaticky HORŠIE? ORLEN tvrdí, že nie 

nepreplatil, doplnil

Rozdiel medzi dvoma nasledujucimi tankermi je vacsi ako rozdiely medzi znackami lol.

chlapci veria predoslym konzultaciam s odbornikmi z orlenu, ktori maju na starosti kvalitu paliva ich siete

@@TOPSPEEDsk-SRchlapci, ja vás neodsudzujem. Ale preco ste to neurobili osobnejsie pre Orlen? Orlen kupil Benzinu: 1. využíva jej vývoj, alebo sa spolieha len na svoj pred akvizíciou? 2.Spolupracuje stale s výrobcom aditiv VIF? 3.ETBE je nutné zlo (lepsie ako ethanol) ale e5 bola v reali aj pre nich lepšia?

@@olso112 10% ETBE je lepší jak 5% Ethanol.

Obsah a tema videa bola dana sponzorom. Je to oznacene.

Tento test dělal cca před rokem Vaculík. Byl to test benzínů 95 až 100 oktanů.

Zaplatis iba natankovanu sumu.

Tam asi neni čo komentovať 👍

Pri Orlen expresse sa bodi nezbjeraju pokial viem, a ako bolo spomenute vo videu mozes dat aj 100€ (ktore pravdepodobne musis mat na karte asi sa nachvilku rezervuje ta ciastka) ale nasledne sa z karty strhne len to co skutocne natankujes.

nie take ale kazdy vyrobca dava aditiva z vyroby.

je to riadne oznacene ako reklamne video. uz dve dekady vieme, ze urobit nezavisly test kvality paliv v nasich podmienkach je pre velmi vysoku cenu za labaky nerealizovatelne. presne preto o ziadnom takom teste paliv v sr nevieme...

@@TOPSPEEDsk-SR pecka

​@@TOPSPEEDsk-SR ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ABQHW9CB594.htmlsi=_vKFX3wtsmbYpL2q

Škoda,že to je problém ​@@TOPSPEEDsk-SR

ak sa nenachadzas na miestach, kde teplota moze padnut vyraznejsie pod -10°C tak iste postaci nafta z cerpacky. maju stanovene kedy navazat tzv. zimnu naftu so zvysenou odolnostou

@@TOPSPEEDsk-SR ďakujem, pýtam sa preto lebo už mi zamrzla Slovnaft nafta v Humennom 🙄

nepochopil si to spravne, neplati sa vopred ani za palivo. z karty sa len zablokuje ciastka a realne sa stiahne presne podla odobraneho mnozstva.

@@TOPSPEEDsk-SR aha děkuji za vysvětlení 👍 víc hlav víc ví

U Orlenu mají dávno aplikaci a zaplatíš za 5 sekund u stojanu a jedeš a dovnitř chodit nemusíš...

to je oznam, ci otazka? 😉 a je to urcite to iste?

Keď som povedal to isté, tak nereagovali. Chalani objavili teplú vodu

Aj tu su dlho, dekadu, video je o dobrej kvalite, nie kto bol prvy predsa 🤨

@@TOPSPEEDsk-SR kde sú námatkové testy z labáku ??? Nie čo si prečítate z letákov alebo Vám povedia ... a hlavne z Poľska sme tu už mali dosť afér ohľadom kvality rôznych výrobkov ... takže ak chcete byť objektívny a nie REKLAMA, tak urobte seriózny test. Ďakujem.

seriozni = nesmieme mat reklamu? skvely svetonazor vsetko co robime mate zadara, no este aby sa niekto urazal na ozacenu reklamu je do neba volajuce. to radsej ten odber ozaj zrus a maj sa 🫡

@@TOPSPEEDsk-SR doteď jsem měl za to že si videí dáváte svoje nazory a zkušenosti. Ne že tam dáváte to co dostanete zaplacené. Navic klickbajt úvodní obrazovka videa....... Když se podívám na ostatní komentáře pod vašim videem, nejsem zdaleka sám s timto názorem

@@bashingCZ ale ved ano. no mame to neustale robit bezodplatne? alebo to dokonca cele roky dotovat? prekvapuje nas ze ste prekvapeni a nechapeme co vlastne navrhujete? vsetci ti "pohorseni" tym, ze sme si dovolili mat tu riadne oznacenu reklamu. ak pre to nemate pochopenie, sotva najdeme spolocnu rec a konsenzus. chodite vy snad do prace bez zaujmu ci naroku na vyplatu? alebo ako to ma vlastne fungovat?

Asi ste mysleli E5...Poďakujte sa vláde SR, a druhá vec - nejde o ekológiu ale o biznis.

Nemusis, natukas tam napr. 150 eur s velkou rezervou a stiahne ti len to co voslo.

Určite to neni kvôli tomu. Na svojom Passate 1.9 TDI 77kw 2006 mám 460 000km, mám ho od 430 000km a stále tankujem iba Orlen, nikdy žiadny problém. Dokonca auto som bral dosť lenivé, a po častejšom tankovani + dodatočnom doliati VIF auto užilo brutálne. Takže určite Orlen za to nemôže, iba hlúpa náhoda :)

@@ludovitolejar3589 je to možné ale stalo sa mi to a ten blbý pocit mám...môže to byť náhoda...

Tak na 1000000% si nemůžeš být jistý, co přesně se stalo, ale troufám si tvrdit, že za to nemůže Orlen nafta. Tankuju přes 10 len jen Verva paliva (auta, motorky) a to jak benzín, tak i naftu. 4. rokem jezdím nové TDI EVO na Verva diesel a šlape jako hodinky. Ale je možné, že jsi měl smůlu a na pumpě měli na dně bordel a nabral jsi nějaký kal....? Jak píšu na 1000000% si tím nemůže být jistý nikdo. Ale to by se teoreticky mohlo stát u každé značky.

@@SuperRony34a ja tankukem Metro, tesco, orlen a musím zaklopat, že nikde nič. Problém v palive u teba nebol

????

Nafta s vysokým cetanovým číslem se vyplatí vždycky. Ale třeba v ČR to má jen OMW a Orlen. Jiná prémiová nafta má citelně nižší cet. čísla.

Čo si nepočul ??? Neveríś hádam Poliakom čo napíšu do prospektov a letákov ... Ja po všetkom, čo tu bolo XY afér s poľskými výrobkami vôbec ...

@@jankohrasko736 No někdo věří pohádkám a někdo spíš celní správě, obchodní inspekci, nezávislým laboratořím a více jak 10 letům zkušeností, úspor a nulových problémů s auty, která jezdí na Verva diesel. Vzpomeň si na to až budeš v servise koukat na rozpočet oprav kvůli mizerný naftě.

ono si to len rezervuje peniaze na karte, stiahne ich az po natankovani.

@@lacika_dnb dik

oni ti najskor na karte bloknu max. sumu aku zvolis (napr 40), a ked dotankujes, zoberu ti len za natankovane (35)

Vela stastia s EV. Ja som musel pri Tesle S pri 250tis km vymenit rekuperacny generator za 7 tisic Eur z vlastneho + plus dalsie veci na naprave a tak v cene 4000 a pri 180tis bola vymenena baterka v zaruke. Tesla je vrak uz nikdy viac. Zlate poctivé japonské benzínové auto.

@@palorr8630 tak ale ja nemam teslu :) a už nie 250tis najazdene, to budem mat o 10 rokov

Video bylo totálně o howně, ale já tankuju Vervu diesel už cca 10 let. Na apku se slevou 1,-Kč na litr + body na párky gratis a podobný blbinky a TDI Evo je spokojené a jezdím s 200 koňovým 1,7 tuny těžkým (+ náklad) kombi v automatu za 5-5,5/100. Za 1,5 EUR/litr - to považuju za rozumnou cenu.

Vidíš a môžeš tankovať aj na tesco, metro pumpe a budeš na tom rovnako a ešte aj ušetris. Ja to tak robím, dávam VIF a som spokojny a to jazdím 13 r. Len Mercedes s DPF... Posledný mam w213 s ad blue.

Pokiaľ si pamätám dobre tak podľa testov v Čr (Vaculík) je to úplne jedno a nič také ako super úžasne prémiová 95ka u iných čerpačkách neexistuje, preto 9/10 prípadoch tankujem na ORLENe s novým autom

@@matuschalachan8548 presne tak, najlepšie je keď si povedia sam 100vku a auto ožilo 🤣🤣

@@matuschalachan8548 on píše o naftě. A je sakra rozdíl mezi oktanovým a cetanovým číslem. Ale to chce víc se vzdělávat a méně si domýšlet.

vidis im do hlav, lebo ak ano, treba k ocnemu

Jaj! To jsem v životě nezažil, neviděl. A byla pistole správně zasunutá? Doufám, že pumpa uznala chybu, pokud došlo k závadě a nahradila škody.

ano, maju pravdu medzi svojimi, medzi tymi ktori ich su ochotni pocuvat a verit im, inak iste nie

V Maďarsku majú také isté palivo ako u nás. Lebo Mol diktuje..

to iste aj ja... do Kramiqa 1,5 TSI... a tankoval som ju aj do Dustera 1,6 SCe... do neho som aj MaxxMotion 100plus, ale ked bola nejaka sutaz o auto na Slovnaftke, tak som odskusal tam a potom som ostal len tam tankovat, lebo sa mi zdalo, ze ma motor hladsi chod... Ty mas take nejake skusenosti? este by to chcelo Shellku, ci zbadam rozdiel

@@VladimirBugar Ja mám golf 6 1,4tsi. Ja som niekedy tankovali doňho 95ku, ale dal som urobiť komplet generálku motora za dosť veľké peniaze a od v tedy len 100vku tankujem lebo sa menilo kopec veci a mechanik hovoril že dobre zabehnúť lebo agregát surovi ako by vyšiel z linky, a poviem ti že prejdem omnoho viac s tým autom, znížila sa spotreba a dosť, či má auto lepší ťah neviem ti povedať ten rozdiel keďže auto bolo spravené, ale rozdiel určite bude. Ja osobne nestriedam benzínky chodím na jednu značku. Ale môžem povedať že je to drahšie vozenie ale vráti sa to tým že človek nechodí tankovať častejšie.

@@t_o_m_a_s_56097 Pokud motor nemá předepsaný benzín 98 oktanů, tak vyšší oktanové číslo rozhodně nesníží spotřebu a nezvedne výkon. To spíš naopak, když hůř hoří. Fyzika je fyzika a pocity a hospoda jsou něco jinýho. 1000x změřeno v laboratořích a na brzdách. 100 Verva je dobrá protože lépe čistí motor, neváže vodu, může dlouho stát v nádrži, předchází samozápalům a detonacím u vysokovýkonných turbomotorů s vysokou kompresí a silnější tvorbou karbonu... Atd...

Nechcem byt zlý ale iba zbytočne “vyhadzujete” peniaze keď si myslím že idete do 100ky iba kvôli tomu čo som osobne pochopil podla komentára. Dávať výhradne 100ku do spomínanej 1.4 alebo 1.5..Poprve tie motory sú robené na 95 ako vám to píše na cedulke žiadne športové a výkonné veci kde máte dávať iba 100ku. Vývojári sa vyznajú trochu lepšie do svojich motorov a vedia prečo zvolili dane palivo pre daný motor. Za druhé výkon to zlepší ale to by ste museli mat x stoviek koni aby to bolo aspoň na 2 ciferny nárast čiže tak max také menšie placebo a posledný bod že pri 100ke menej tankujete je tiež iba váš pocit lebo všetky testy vyšli s tým že to na spotrebe absolútne nic zasadne nespraví. Nehovorím že sa motor nemôže zdať že beží hladsie pri 100ke (samozrejme ma viac pridaného aditíva). Takže koniec koncov máte to iste ako keby ste si kúpili a v kufri vozili fľašu aditíva a pri každom tankovaní tam naliali pól deca len platíte za pohodlie že si s tým ľudovo nezaseriete ruky

Predstavujeme Vám ponuku motorový​ch palív - automobilových benzínov a motorovej nafty, ktoré vyrábame v našich rafinériách Kralupy nad Vltavou a Litvínov a expedujeme na termináloch spoločnosti Čepro a daňových skladoch v Nových Zámkoch a Trebišove. Naše pohonné hmoty splňujú európske normy EN228 a EN 590, produktový rad Ultra je doplnený špeciálnymi aditívami, ktoré vylepšujú kľúčové vlastnosti týchto palív.

Ze, čo nedokáže jedno video na RU-vid. Ale tým nechcem povedať ze sú to zle paliva ,keďže sú aj hrdým sponzorom teamu F1

Risknes to len kvoli tomu, ze im zaplatili peniaze za reklamu? 😂 prajem dalsie krasne dni z uboheho zivota

a ty sa akym sposobom dozvedas o novych produktoch a veciach o ktorych si ani netusil? nie tiez nahodou z reklam? lebo vo vecernych spravach taky obsah nebyva. tiez prajeme krasny a uprimnejsi zbytok zivota... 😎

@@TOPSPEEDsk-SR ja reklamy na internete nevidim - existuje na to ad blocker, ci uz cez dns alebo cez appku, plugin do prehliadaca; na youtube si platim premium, aby som takisto reklamy nevidel. Ked idem kupovat nejaky produkt, tak sa snazim najst si recenzie, ale nie ZAPLATENE! Vecerne spravy takisto nepozeram, dakujem za skvely tip 🤮

@@miirokovac8733 max motion je e5 alebo e10 etbe?

@@olso112 Max motion 100 je E5. Nemyslím si, že by to u Vás bylo jinak.

@@jirkasirka3949 ja e5 nepovažujem za zázrak. E10 etbe neberie vodu z okolia a ma rovnakú skladovatelnost ako benzin bez biozlozky a zlepšuje kvalitu Benzínu ako takeho. Otázka je, ci to je reálne pravda alebo marketing.

@@olso112 Martin Vaculík udělal nedávno rozsáhlý test benzínů.

@@olso112 Pravda. Jedině ETBE, pokud chce člověk mít motor dlouho v pořádku a často mu auto stojí.

mas aj nejaky zdroj k tomuto tvrdeniu? zaujima ma to, lebo ja tankujem zas na shelke 100 oktan.

@@koal_obecny ked som na SLovensku tankujem len na slovnaft 100 oktan no nasiel som Shell ale tam je 95+ cize to tiez nieje zle ak neni slovnaft 100 oktan tan idem na shell no kedze mi nerobi problem spravit 20 kmnaviac tak jedem na slovnaft no v zahranici tankujem vysostne len na shelke do vykendovky kde je bohuzial len 98+ viac nie takze len na shell na slovensku slovnaft.

Blbosť

@@Bamboler0 A dál? Můžeš se rozepsat a přidat technické argumenty a nebo zvládneš jen tyto výkřiky?

Ja som zase žil v tom že vyššie číslo znamená iba že je schopné zniesť väčšiu kompresiu kým sa nevznieti ale nehovorim ze nemôže byt že odborníci v kanáloch klamu a nejakým zázrakom je pri vyššom oktánovým čísle v palive aj viac uloženej energie 😬

@@matuschalachan8548 Ano, ale. Pozor neplést si oktanové a cetanové číslo. Vysokooktanový benzín v běžném motoru nezvýší výkon. Dokonce ho často mírně sníží. Protože hůř hoří. Takže správně píšeš, že snese vyšší kompresi a odolává detonačnímu hoření. Proto je nutný jen u některých sportovních motorů s vysokou kompresí a podobně a tam, kde je předepsán. Nafta ale funguje zcela opačně. Vysoké cetanové číslo znamená reálně vyšší výkon, rychlejší vznícení a obecně křivku vznícení a hoření. Expanzní tlak roste pozvolněji, ale déle a motor tak méně kouří, duní, vibruje, žere atd. Na to existuje x studií a fakt to je znát. Měří se studené starty, kouřivost, hluk v dB, vibrace, výkon, spotřeba atd. Já už bych nikdy obyčejnou naftu nekoupil. Jedině Verva a Maxxmotion. Obě mají vysoká cetanová čísla. Auto s nimi citelně lépe jede na 1/4 plynu, DPF se neucpává, emise jsou nižší, mrazy nejsou problém nikdy, motor je tišší, čistší atd. To mi za ten příplatek stojí. Verva mívá víc složky FAME i když už taky používají HVO. OMW jede hlavně HVO složku.