Je réalise une batterie pour camping car de 280Ah 

Bonjour vos vidéos sont top. Je n'ai pas trouvé de vidéo sur la réalisation du chargeur rapide. je veux bien une vidéo 😉

Je n ai aucune notion sur ce dont vous nous apprenez !!! Mais je suis de bonne volonté !!! Merci Christophe

Bonsoir, super ca fait plaisir de voir des gens sérieux et de bon conseil.

Un grand merci pour toutes ces vidéos, je suis tombé par hasard sur ta chaîne il y a peu et tes vidéos m'aident pas mal dans mon domaine ! un grand merci à toi pour tes vidéos ta patience ta précision et ton partage ! Merci cristof 😉 un regal à chaque vidéo continue stp à notre plus grand bonheur 🙏 amicalement, Guillaume.

Bravo pour cette réalisation, au top comme d'habitude! J'attends avec impatience que tu nous parles de ton expérience de recharge pour ta voiture électrique. Merci pour ce partage!

Toujours aussi pointu et documenté. Un vrai pédagogue... Merci Christophe!

Super comme d'habitude ! Vidéo concise et très bien expliquée ! que du bonheur cette chaine RU-vid !

Super, comme toujours! Merci pour ton partage d'expérience !

Merci pour cette vidéo et vos explications très détaillées. J'ai profité du black friday pour commander chez déligreen mes batteries pour un prix de 560 euros avec le bms 250A inclus. Reste a les recevoir et a faire le montage.

Bravo pour cette réalisation

Depuis que je suis abonné à votre chaîne j'ai regardé quasi totalité des vidéos

Bonjour à vous, vos explications sont très clair et très explicative. Je m’abonne avec grand plaisir. À très bientôt pour d’autres vidéos.

Super, c'est vraiment ce que j'ai besoin. Au top comme d'habitude

Merci pour cette vidéo ... Très belle explication bien complète et compréhensible ...👏👏👍 Bonne continuation pour la suite ... À la prochaine ...😍😍👍

Cc Christophe 😁! Encore une superbe vidéo très instructive et à la porté de tous ! Bravo ❤️💋

Vidéo utile pour tous les propriétaires de camping Merci beaucoup Cristo

Vidéo encore très pédagogique comme toujours. Très bon sujet bien maîtrisé. Je vais peut-être me laisser tenter par des économies en montant mes batteries moi-même sur mon poids lourd. Il y aura simplement plus de puissance et en 24V. Merci Christophe

Bonjour, comme toujours, du super boulot !

Merci Tof pour cette vidéo.👍✌️

Bonjour et merci pour la vidéo

Je vous laisse un 👍 car les explications et les liens sont SUPER . JE VOUS SUITE DEPUIS PAS MAL DE TEMPS . ET GROS 👍 POUR LA SUITE .

bravo encore !

Super vidéo merci pour ce partage et pour cette belle réalisation

merci voici une belle vidéo avec beaucoup de détails et bien expliquée

MERCI SUPER !!!☀

Excellent, c'est grâce ou plutôt à cause à ta chaine que j'ai fait pareil mais en 24v (8 cellules). Ce qui aurait été bien dans la vidéo ce sont tous les réglages du bms, peux ou pas d'information à ce sujet sur d'autres chaines. Merci je pense que ca va aider pas mal de personne mais faut les réglages bms qui sont très important...

Merci, Petite remarque sur le fils + qui passe très proche du pont métalique .. Dans les conditions de vibration dans un vehicule il serait bon de le caller afin que le frottement n’endommage pas la gaine du cable (ce qui a terme pourrait provoquer un court circuit non protégé) -> c'est peut être juste un effet de prise de vue mais je souhaitais partager la remarque

Merci pour l'exposé.

Bon travail, félicitations.

bonsoir je suis abonné je trouve ta video très bien expliqué continue tes videos merci

Merci pour ce partage 👍

comme d'habitude video tres interessante

merçi de ton aide et t'est renseignement des produits

Très très intéressant merci !

Bonjour, comme toujours belle vidéo bien expliquée. Thierry

Bon boulot

Bonjour, je suis en attente de mes cellules 280ah qui arrivent visiblement à pied (2.5 mois), mais aux dernières nouvelles elles sont arrivées en France! Donc encore un peu de patience. J'ai déjà reçu le Daly smart bms de 200A. J'espère pouvoir réaliser ma batterie en début de semaine prochaine si tout va bien! Pour ma part j'ai opté pour deux panneaux solaire de 180W montés en série pour la recharge. Je vais certainement déconnecter l'alimentation venant de l'alternateur, avec un coupe batterie et la recharge ne s’effectuera que par les panneaux solaire. Si le besoin s'en fait sentir (si sous la flotte pendant 15 jours), je n'aurais qu'à tourner le bouton et mettre le moteur en route! Faire TRÈS attention lors de l'assemblage de la batterie de ne rien laisser tomber de métallique entre les cellules! Pour éviter de faire de la soudure à l'arc avec de telles intensités! Le mieux est de mettre un adhésif isolant sur chaque plots. Si possible utilisez des outils isolés ou alors mettez de l'adhésif autour de vos clés et tournevis!! Merci Christophe pour cette vidéo, j'ai suivi quelques une de vos réalisations pour l'habitat, super. Bonne bidouille à tous😉

Énorme merci

bon boulot

bonjour Christof toujours au top ce reportage va me permettre d alimenter mon fourgon merci

Salut tr a intéressant merci. Ça serait cool si tu pouvais plus souvent parler en Wh/kWh car finalement les Ah ça ne veut pas dire grand chose sans connaître la tension. Merci et A+

vitesse X1.25 et le rythme de parole est nickel ;)

Bonjour Christophe tu es bien installé dans le centre de la France merci

super merci beaucoup :)

Propre clair et net !

Bonjour et merci pour l'ensemble de vos vidéos que je trouve très intéressantes... pourriez-vous nous expliquer comment choisir son BMS afin de créer au mieux une batterie ?

AVERTISSEMENT sur les chargeurs DC chinois !!! Je possède ce chargeur et le mien est très mal calibré!!! Pour avoir 3,65V en sortie je dois le régler avec un multimètre! (tension affichée sur le chargeur 3,57V) pensez aussi à vérifier la tension en fin de charge: quand l'intensité baisse en fin de charge, arrivé à environ 0,30A mon multimètre oscille entre 3,65V et 3,66V concrètement ça veut dire que j'ai 3,655V et là je stop tout! Bien à vous chers abonnés de cristof48 ;)

Vos videos sont vraiment bien expliquées, une mine d'informations. Merci pour votre partage. J'ai une question concernant le chargeur, quel type de chargeur utiliseriez vous pour une recharge via un alternateur de voiture ? Merci

Bonjour Cristof, super vidéo! Petites questions : - Combien de temps pensez-vous que les effets d’un top balance dure? - À quelle tension démarrez-vous l’équilibrage passif du smart BMS? - En ayant des bonnes cellules et en ayant fait un top balance initial, est-il nécessaire d’ajouter un équilibrage actif si la charge est importante? En vous remerciant par avance pour les réponses apportées!

Salut Christophe. Est ce que ce matériel est toujours valable selon toi? Ou bien peut-on améliorer encore par d'autres modèles ?

Tres interessant, pourrez tu donner des liens pour acheter tous les differents elements, merci beaucoup ! :)

Merci cristo ,j ai fait à même dans une glacière, avec convertisseur , le bms c'est mis en sécurité... j ai pas un bon chargeur j espere que les cellules n on pas morflé

Bonjour, Merci pour cette superbe video ! Sur un des liens, il y a 3 chargeurs différents, lequel prendre pour des lifepo4 comme les vôtres ? Merci

Bonjour Cristof. Bonne vidéo, très explicite, super. Une question au sujet de ta batterie pour camping car: Ne serait-il pas possible d'utiliser l'alternateur du véhicule pour la recharger? Il faudrait bien évidemment passer par un séparateur de batterie genre Cirix. Dans ce cas, et sachant que certains alternateurs peuvent charger jusqu'à 14,4 V, faudrait-il ajouter d'autres éléments pour réguler ou limiter la charge ? Merci pour ta réponse. A bientôt. Dom.

BON JOUR MONSIEUR J ai achete une Penichette actuellement la battereie de service est constituée de 2 accus plomb j ai achete un panneau solaire avec son mpptt un contoleur BMV 700 Victron ; suite a votre reportage je me propose de changer le park batterie de service et d en realiser une avec des cellules comme vous avez fait. Le BMV Victron ne sera pas compatible avec le nouveau parc , n ayant pas la possibilité de verifier chaque element, puis je le remplacer par un egal au votre et pour le moment le brancher avec un fil rouge a chaque element et apres servir comme ds le reportage avec ses 4 fils rouges a chaque element merci de votre conseil gennaro

salut, belle video . beau montage . par contre, tu pourrais mettre les lien d'achat des différences éléments (cellules lifepo4, chargeur, BMS, .....) ?? A++

Merci pour ce partage ce sont des essais que je réalise aussi, je trouve quelques inconvénients à ces bms comme la coupure de la tension pour protéger les cellules ou un équilibrage parfois insuffisant, que penses tu des bms à port partagé pour avoir une entrée dédié à la charge de la batterie et des cartes égaliseurs actifs ?

Bonne video 👍 Le chargeur solaire est aussi important que le bms ! MPPT obligatoire

Bonjour, je trouve intéressant ce chargeur ou peut on le trouver. Vidéo encore très intéressante !

Bonjour Christophe et Merci pour les Précieux Éclairages que tu apportes par tes explications précises, cependant, ayant acheté le même matériel que tu emploi dans cette vidéo afin de construire la même Batterie, je n'arrive pas a retrouvé dans tes vidéos la manière de procéder ( de calculer ) pour savoir si les batteries que j'ai reçu Font bien 280 AH, pourrais tu m'éclairer ? Merci d'avance pour ton aide si tu trouves le temps pour répondre à ma question... MERCI ☀

bonjour et merci - - très bien expliqué Je dois faire de même pour 4 packs de 24 volts/ 300ampH (Ils seront en permanence à la maison pour mon installation PH hors réseau et j'en embarquerai un ou deux ds notre Iveco Daily pour les vacances une fois/an.) Ma seule question; dois-je comprimer légèrement avec 4 tiges filetées de 6 mm avant qu'elles ne gonflent ? (ou une simple boite moussée comme vous)

Super merci beaucoup pour votre vidéo elle est très claire et ma permis de me lancer dans la conception de ma batterie . je suis prêt a m'en servir mais je doute sur les paramètres que j'ai rentré dans l'application smart bms serait il possible d'avoir les paramètres que vous avez mis. merci

Pour la cosse il y a un petit troux pour voir que les brins soient bien a font

Bonjour Christophe, Merci pour toutes c’est info, peux-tu me dire combien d’ampère fait le fusible ??? Merci ☺️

Félicitations pour vos explications et votre démonstration, chapeau bas...une seule question, le régulateur qui sera en sortie des panneaux solaires, vous le brancheriez où ?....sur les bornes de la batterie directement ou sur les bornes noire et rouge sur lesquelles est branché aussi le chargeur ici présenté.....

Franchement top...je cherchais une video pour me faire une batterie de secours pour les risque de délestage EDF cet hiver ! Donc on peut tirer combien j'ai cru comprendre 3 kW en 220V c'est ça ? Merci bcp

Si tu veux les garder longtemps, charge les à 3.5V max .....

Merci pour ce petit tutoriel, il y en a eu pour combien en tout approximativement ?

Bonjour merci pour votre vidéo c'est très intéressant et vue le prix pour 4 pièces de 100Ah avec le bms acheté a côté sa en revient bien moins cher mais comment savoir si la bas il nous envoie du bon matos je c'est qu'il faut avoir la notion grade A mais rien ne sertifie leur état cordialement

Bonjour Cristof, grand merci pour vos videos, Peut t'on rajouter a cette installation un ecran de controle lcd et ou se brancherait t'il sur le BMS ? Merci pour vôtre réponse.

bonjour tu ne préfère pas la soudure ? Cela permet de changer de cosse en cas de changement du diamètre de l'œil de fixation ? A+

bonjour mosieur votre realisation est tres belle vous serait il possible de m indiquer les references du bms ainsi que du chargeur je restaure mon cc un grand merci

Très utile votre vidéo .j’ai les mêmes éléments mais me s’en pas trop capable..le feriez-vous pour une autre personne ? Je peux me déplacer cordialement

bonjour, combien te temps un frigo 80w peut t'il fonctionner avec cette batterie de 4 cellule? j'adore vos videos. très precis et clair.

Vidéo intéressante pour les novices comme moi. J'ai une question sur la mise sous tension via le sectionneur qui peut créer une étincelle et un apport de courant qui pourrait endommagé l'électronique (régulateur), j'ai vu sur une vidéo un systèmes de précharge pour pouvoir passer à des différents états en toute sécurité (stop, charge alternateur, charge 220c, etc ...) Qu'est ce que vous en pensez ? 👍🙏

J’ai sur mon VR 4 fois 6 volts 232 amph , liquide, lol assez lord mais bon je ne manque pas de courant jour et nuit , avec 260 wAtt de panneaux solaires, mon installation tient le coup déjà depuis 2015 , bien contant, jamais eu de problème malgré lez hiver québécois.

Sur merci bcp pour vos videos :) Pouvez vous nous dire comment choisir un BMS svp? J'ai la même batterie que vous en video mais en 310ah lifepo4 pour un camping car mais ne sais pas quel BMS choisir ... pouvez vous nous aidez SVP?

Super. Mais pourquoi un top balance alors que le BMS est censé procéder à un équilibrage des cellules ? 😉

je veux la meme ! :)

Bonjour et merci du partage de tes connaissances tes vidéos sont très pédagogue, je suis un nouvel abonné sur ta chaîne, je vais me faire aussi une batterie 280 ah lifepo4 12v 4s avec smart bms 100ah et un équilibreur de cellule de marque Daly pour mon camping car. ma question serait comment mesurer les ampères des blocs de batteries quand je recevrais ma commande pour savoir s'ils chaque bloc on bien 280 ah minimum et savoir aussi si elles sont bien à 3.2v. j'ai un Bmv 712 victron je pense qu'il faudra qu'il soit paramétrer comme le bms de la batterie ?, merci pour ta réponse je vais visionné tes vidéos 👍

Bonjour, merci pour votre vidéo. J'ai une question, j'aimerai remplacer ma batterie AGM par une bat Lifepo4. J'ai un panneau + Epever, un chargeur 220V ok pour lithium. y a t'il d'autre modification à faire pour une compatibilité? merci

ce serait pas mal de protéger la cosse + externe, et de mettre un couvercle aéré sur le dessus pour éviter la chute d'objet éventuellement conducteur sur les barrettes. il y a la place de faire des trous dans le haut du boitier et de poser un couvercle plein. a 50A pendant 6 heures ça peut chauffer assez fort surtout dans un boitier bois, bien isolant.

Bonjour, Avez vous un schéma de câblage ? Merci d'avance

Bonjour À quel voltage vous régler le chargeur ? Si je comprends bien c'est le BMS qui va couper quand le voltage est atteint . Donc on pourrait mettre le chargeur un peu plus haut ? Il paraît que si on comprime les batteries en les serrant on augmente la durée de vie, avez-vous de l'expérience sur ce sujet ? Merci pour vos vidéos

super vidéo comme d'hab. je mets un gros pouce peut-on utiliser ce genre de fabrication pour du solaire en site isolé en 24/36/48V branché en série/parallèle ? merci beaucoup

Ok Christophe, peux-tu me dire quelle appareil tu emploie pour connaître l’ampèrage d’une cellule ?? Merci d’avance et bonne journée

Moi je soude les cosses, c'est bien plus fiable que le sertissage et pas besoin de pince.

Bonjour Cristof Je me suis d'après ta video construis une batterie Petite question puis je la brancher avec le Plus et le Moins qui était brancher sur mes batteries cellule D'avance Merci

Bonjour cristof48, je t'ai copié sauf que j'ai commandé 1 série de 8 pièces pour 24 volts. je regarde toutes tes vidéos petit a petit. Moi c'est pour du solaire. Merci pour tes vidéos.

Bonjour, il est de combien le fusible et le sectionneur ? Merci pour le retour. Cordialement Michel

hello bonjour pourquoi ne m'est tu pas en descriptif les liens d'achats de tout le matos ????

le porte fusible mega sont aussi sur aliexpress

Video vraiment bien. Merci. Petite question : et si je veux utiliser mon alternateur au lieu du chargeur 230V ?

Bonjour Christophe, As-tu vérifié que la tension affichée sur le chargeur est exacte? En tout cas merci pour tes vidéos !!! C'est un plaisir de te suivre =)

Comment fait tu pour "vérifier tes batteries" à 8min ? Tu vérifies l'intensité des batteries ?

Merci ! très instructif ! je découvre aussi ce chargeur spécial , petit mais plutôt puissant ! Je réalise moi aussi un montage dans ce genre ,en LFP 200Ah et hésite quand même entre un chargeur de ce type , a réglage manuel , et un tout automatique pour LifePo4...notamment pour un passage en mode floating quand il le faut ...qu'en pensez vous ? si vous trouvez un petit moment pour la réponse ...😉

Bonjour, Je suis avec attention vos vidéos concernant les batteries LiFePo4 et je vous en remercie. Je suis en train de monter moi même ce type d'équipement (320 Ah ) mais j'ai quelques interrogations. Si vous pouviez m'éclairer je serais ravi. - Puis je laisser ma batterie connectée à l'alternateur de mon camping car EURO4, n'y a t'il pas de risques. Faut il faire une séparation? - Puis je laisser mon chargeur d'origine de mon CC (CBE CB 516 16 A ) sachant que en position AGM il ne délivre que 14V. - Votre chargeur possède plusieurs réglages de voltage et Ampérage , n'y a t'il pas de risque qu'il se dérègle et qu'il perde les paramètres LiFePo4? Merci pour votre réponse ainsi que que pour tous les conseils que vous nous transmettez. Bien cordialement.

Peut on utiliser la batterie couplée à un transformateur pour la charger?

Bonjour, puisque vous evoquez le domaine du camping car, puis je brancher un in chargeur DC DC entre deux batteries lithium ? Merci.

Très intéressant, n'aurait-il pas été plus prudent de mettre des écrous nylstop afin d'éviter que les bornes se desserrent avec les vibrations dues à la conduite ?