SP.RACING : / julien.spracing SNAPCHAT: tcqrmotor INSTAGRAM: tcqr_motor Vous êtes de plus en plus nombreux , merci beaucoup. Demande sérieuse: tcqrmotor@gmail.com
Franchement jai découvert votre chaîne youtube y a 2 semaine..vs êtes des Boss..jai jamais eu de moto-cross ni de quad..mais bordel quest ce que vs m'avait donner envie..pe être un jour qui sait..sa a lair d etre vraiment kiffant .
Salut Dave j'espère que vous allez tous bien , ça y est tu es arrivé aux 200 000 abonnés j'ai hâte de voir ton véhicule spécial moi je pense que c'est un pick-up BMW et sinon au top les vidéos continuer comme ça 😉
Le réglage de l’arbre de roue arrière il est comme Dave on dit qu’il est excentrique 😂😂😂 continuez les gars changez rien , ps t’aurais pu laissé un petit moment du prank de Spain 😂👊🏻✌🏻
Ont voit que tu kiff ton taf mon neveux ai en prison ont va acheté un bas porte il assure grave en mécanique moto il ai a grasse j ai boules il a 450 ktm et 3 yz 80cm3 et 125 cms il fais tout sur les becanes culasse enfin tout un genie merci pour ta vidéo
@@julien8493 manger non... tu fait un depart arréter jusqu a casiment 100kmh les 2 sont a cotés . mais le 450 est large plus nerveux et maniable . c est pour ca que sur terrain y a pas de 700
, je ne sais pas si vous allez me répondre, mais voila, j’ai un booster 12 pouces, je l’ai démonté pour le nettoyer, et débrider le pot, j’ai lavé le carbu, et une fois remonté, il ne veux plus s’allumer, bougie nettoyer, étincelle ok, arrivé d’essence ok, mais il veut pas s’allumer, tu saurais dou vient le problème ? Merci
j'ai une grizzly 125 sur laquelle le joint de culasse a été changé récemment et qui commence à fuire au niveau du joint , toute la partie basse de la culasse est noire. je vois de l'exterieur de la pate à joint , est ce normal d'en mettre , l'étanchéité c est pas le role du joint ? ( je suis pas mécano je me pose la question), vu la vidéo qui a l 'ai de détailler les étapes de démontage/ remontage de la culasse d'une manière très claire , je suis tenté de le faire moi même.
Salut je vois que tu as calé la distribution sur le second trait du volant moteur. Sur mon moteur (Yamaha aussi, le même que celui tu ttr) j'ai 3 traits : deux reliés par une barre et un troisième juste après. Comment tu sais sur quel trait aligner ? Le manuel d'atelier n'est pas clair à ce sujet. De mémoire j'ai dû caler sur le premier mais avec du recul je pense que ce n'est pas bon...
Je me réponds à moi-même en fait c'est bien le 3ème trait, je suis allé voir sur le manuel d'atelier de la TTR. Donc ça prouve 2 choses : j'ai encore des choses à apprendre et le manuel d'atelier YBR est vraiment mal foutu. Ce qui est dingue c'est que j'ai fait beaucoup de km comme ça et le moteur tourne bien...
Salut, j’ai changé la bougie de mon booster, j’ai démarré et celui ci marcher bien, mais le starter électrique ne marchais plus, les clignotants grésillent, et le compteur pour l’essence (j’ai oublie le nom) ne monte pas au max alors que j’ai fais un plein d’essence, je sais que ça vient de la batterie mais je n’arrive absolument pas à trouver d’ou cela vient vraiment, si c’est possible de m’aider merci.
J'ai le même quad il démarre sauf avec la quatrième vitesse sur la décente il démarre j'ai enlevé le carburateur je les nettoyer je lé remonter et la ya plus de jus rien qui signale je ait pas pourquoi vous pouvez m'aider svp
J ai une question pour tcqr ou si quelqu’un est mécanicien ( enfaite le frein arrière à droit et le frein à avant à gauche )est ce que c est possible merci
