Jean-Pierre checkt die neue C-Klasse ! Ab auf die Bühne damit ! 

Hier geht es zum 2ten Teil. Ich bekomme die C Klasse komplett erklärt. m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IIBc8g2ohMs.html

Jean-Pierre fährt mehr KM mit dem Reinigungsgerät als mit seinem Privatauto.

Oje, die Zeit der schönen, klar angeordneten Motorräume ist wohl endgültig vorbei. Da muss man ja beinahe für das Plastik drüber dankbar sein!

Und die Reparaturen, die irgendwann kommen werden, werden noch aufwendiger und teurer. Am besten nur noch Leasing, die 2. oder 3. Besitzer werden wohl dann auch nur noch auf Verschleiß fahren.

reparatur: erstmal 45 min unterbodenverkleidungen entfernen.

Diese Displays...geht einfach garnicht...Sorry...Smartphone Benutzung verboten...aber am Display herum daddeln...Das soll gut sein? Und sorry aber das steht absolut alles deplaziert aus...da bin ich leider nicht deiner Meinung im Bezug auf Aufgeräumt...Das ist alles einfach nur günstig dahin gerotzt, diese Detailarbeit früherer Modelle, wo man viel Arbeit rein gesteckt hat , um das alles stimmig aufeinander abzustimmen, das ist jetzt nur noch: Ach hau ein Pad rein...passt schon...Nein...Das geht garnicht

*_Das gute an den neuen Autos ist dass man die alten dann noch mehr zu schätzen lernt!_* ☝️🤓

das aufgeklebte Baumarkt Tablet geht gar nicht. Lüftdungsdüsen sehen auch furchtbar aus, Lenkrad ist der "Knubbel" viel zu dick. Optisch (innen) ist das Auto ein Griff ins Klo, meine Meinung. Und wie üblich wahrscheinlich vollkommen überteuert das Auto.

Hauptsache diese scheiß Start-Stopp-Automatik lässt sich abschalten... mich nervt es derart, wenn die Kiste aus geht und man gerade versucht an zu fahren 🙄 ist bei mir auch das erste, was abgeschaltet wird, sobald ich den Wagen in Betrieb nehme!

Auch 30 Sekunden, um einen Kilometerstand zu finden, sind zu viel. Das sind Infos, die immer sofort ersichtlich sein müssen, ohne Suche. Desweiteren ist der Trend, den Drehregler für die Radiolautstärke durch eine Wischfunktion zu ersetzen, eine unsinnige "Innovation" - aber hier steht Mercedes nicht alleine da. Das schlimmste daran ist aber - solche Sachen werden als Innovationen angepriesen und hervorgehoben, sparen in allererster Linie aber dem Hersteller bares Geld, das ist der Hauptgrund dafür das diese Unarten Einzug halten. Ergonomisch und vor allem sicherheitstechnisch ist das mehr als nur bedenklich.

Tacho is eklig / nur ein ipad, warum Mercedes?

direkt vom Band zu Motorenzimmer , das ist ne Qualität

Das "Cockpit" schaut aus wie ein Verkaufsregal im Mediamarkt!

Von außen mittlerweile alles gleich kleine A klasse mittlere A Klasse große A klasse der Mercedes Designer sollte mal ersetzt werden

Sicher das der Dom Aluminium ist. Bei Mercedes kann es auch Kunststoff sein

top wie immer hochinteressant Danke

Beim Volkswagen Arteon schmeißt man Dir die Bordmappe so hin und es steht nichts drin. Die Bordmappe beinhaltet neben dem Serviceheft auch die Bedienungsanleitungen der verschiedenen Komponenten und das allgemeine Benutzerhandbuch. Die ganzen Dokumente werden ebenfalls in einer Mappe mit weißen Nähten ausgegeben. Verstehe jetzt nicht, warum das so madig gemacht wird. Genau wie das Thema. mit dem Kilometerstand. Jedesmal wenn man den Motor aus macht, bzw. die Zündung an macht, sieht man den Gesamtkilometerstand….

Was bin ich froh, als "old school" meinen super gepflegten w 124 Mopf 2 mit dem 104er Motor (104942, E 280) zu haben. Quasi vom ersten Kilometer nur in den Händen meines Vaters und meiner. Den letzten echten Benz, zuverlässig, übersichtlich und bedienfreundlich... für nichts auf der Welt würde ich den eintauschen gegen so ein High-Tech-Endgerät.... und ich bin AUCH KFZ- Meister....

Ob der wirklich so viel Leistung hat wie angegeben? Ich habe gehört dass die serienmäßige Leistungskurve bei den modernen Autos soll eher nach unten streuen oder schon nach einiger Zeit. Was hältst Du JP von hart einfahren? Die ersten 50 -100 Km sind entscheidend und dabei soll der Motor kurz mehrmals ausgedreht werden, macht man doch im Motorsport so oder? Danach soll die serienmäßige Leistungskurve nach oben streuen habe ich gelesen.( Die Leute die es geschrieben haben, haben es getestet)

Ihr Jungs präsentiert hier so oft, so guten Content, da musste ich Euch mit einem T-Shirtkauf auch mal bestätigen! Bitte macht weiter so! Mercedes-Benz für Immer!!!

Ich bin normalerweise niemand der kommentiert. Ich schaue euch beiden schon länger zu, einfach weil ich die Art und Weise mag, wie hier sehr sachlich und herzlich mit Technik umgegangen wird. ...(Mit den Kunden sowieso, aber das versteht sich eh von selbst!).... Lange Rede, kurzer Sinn: Ihr macht echt eure Hausaufgaben! Pierre spricht viel flüssiger und Lukas filmt immer besser! TipTop!

Meinen C220 Cdi von 2001 mit noch 2,2 Liter Hubraum konnte man auf Langstrecke mit einem Verbrauch von 4,8 Liter bewegen. Der Schlüssel gehört übrigens in das Schlüssel Fach. Im W 205 da wo mal der Aschenbecher war.😉

hab das gefühl mit dem Jean-Pierre im Titel wird auf Clicks gegeiert :D hust Jp hust

Ich lehne mich weit aus dem Fenster, aber ich möchte behaupten, dass sowohl die Dome als auch die Fahrweksteile nicht gegossenes Aluminium sind, sondern geschmiedet. Gegossen ist viel zu spröde, braucht man wieder dickere Wandstärken. Und das bedeutet Gewicht.

13:25 meine E-Klasse S212 2014 geht auch beim Rollen bereits aus. Dazu muss ich kurz stärker bremsen und im leerlauf auf die Ampel zu. (Handschalter)

Der blitzer warner😂

Wieviel Werbung soll in Zukunft noch reinkommen.... Ich mag deine clips, aber das nervt so das man keine list hat mehr zu schauen😕

Kosta quanta?

Innenraum ist extrem häßlich, geht absolut gar nicht !!!

Die Wartung meine Mercedes C300e T-Modell war bisher weitaus günstiger als die vom Vorgänger C220 Cdi. Zudem gezahlte ich 10 Euro Steuern im Jahr anstatt 275. Dazu kommt das ich 80 % elektrisch fahre, somit kümmert es mich recht wenig, das man bei 250 km/h 12 Liter auf 100 braucht. Dafür habe ich mir dieses Fahrzeug auch nicht angeschafft. Ich habe mich im Vorfeld damit auseinandergesetzt, und wusste, was ich mir anschaffe. Anscheinend tun das Andere nicht.

Traurig was die Gesetzgeber so aus unseren Autos machen 🤢Klar muss man sich weiter entwickeln trotzdem sollte es eine Coexistenz geben dürfen. Ich will keine 4Zylinder in einem Amg

Super Fahr-Aufnahmen! Allein dafür schon 👍👍👍 Aber seien wir mal ehrlich. Das wird einer der letzten Verbrenner von Mercedes sein.

Die Karre sieht von innen aus wie ein Handyladen. Nachbar? VW? Vernünftig!!!♥️❤️♥️

So eine schrott karre, lieber die alten mit richtigen motoren

Diese Frage habe ich mir schon oft gestellt ! Warum in aller Welt machen die Autobauer solche Kack Teppiche und Seitenverkleidungen aus solch grobem Material dass Sand oder anderer Dreck kaum oder nur schwer raus geht . Trotz meines sehr guten Staubsaugers ! Es gibt doch auch andere feinere oder glattere Materialien ( Teppiche ) Blöde Frage : Könnte man den Motorraum am Boden mit Drahtgeflecht verkleiden ? Ich hatte schon zwei mal besuch von einem Marder ! Also so verkleiden dass er nicht mehr rein kommt , oder ist so etwas verboten ?

Ich fahre einen 2.0 TDI und verbrauche 4,7 Liter Diesel ist halt immer noch am besten!!!

du kannst doch bei der we connect app bei VW nachschauen dann siehst auch den km stand oder Tempomat ausschalten dann sieht man den auch. Sonst war doch das Boardbuch immer in einer Ledertasche bei VW eingepackt joa aber ganz guter Test. Nur Lenkräder werden wie ich finde immer schlechter bei MB. Wobei so wirklich mein Geschmack getroffen haben die eher selten.

Dann lieber ain richtiges Auto (V6 und größer) und keine Tupperdose

265PS sind fast 300PS, die neue Erklärung von Benz! Ah ja, und fast S-Klasse... Was ist das fürn Clown?? :-D

Da lobe ich mir meinen W 201.....mehr brauch man nicht ;-))

Welcher Reifenhersteller ist denn der Favorit von Pierre? Michelin eventuell ?

Das ist die dümmste Art der Bedienung, wenn ich die Heizung / Kühlung per Bildschirm steuern muss.

Ich find es irgendwie schade, dass alle neuen Modelle aussehen wie die A-Klasse. Die A-Klasse ist nice aber die C-Klasse, S-Klasse und so weiter sollten sich meiner Meinung nach abheben.

..ich bin wahrscheinlich zu sehr "oldschool" und empfinde diese digitalen Anzeigeboards als designtechnische Frechheit,die sind für mich "Fremdkörper" im Innenraum die sich einfach nicht harmonisch integrieren lassen. Danke für deine Zeit und das Video um den Wagen vorzustellen.

Mir gefällt ne klassische Anzeige besser als die Digitale... sieht so aus als hätte jemand 2 Tablets in den Innenraum geknallt.

...ein umweltfreundlicher wirtschaftlicher leistungsstarker und komfortabler Gebrauchsgegenstand ,von dem man sich sicherheitshalber nach 2 Jahren trennt ...ich alter konservativer Sack fahre da lieber ein Auto 😁 ...

Leider löst das Auto bei mir überhaupt keinen Willhaben Effekt aus. Kann man genauso gut die 2 Vorgänger nehmen sind auch kaum schlechter.

Wenn ich in meinem 26 Jahte alten Calibra ein Tablet hinters Lenkrad lege, dann sieht das genauso aus. Und das sollte doch nicht so sein. Schlimm diese Tablet-Optik...

Ne du, dat lass.

0:24 die evangelische Gemeinde gegenüber. Vermutlich taktisch dort platziert, damit eure Kunden noch einmal beten können bevor sie von euch die Diagnose bekommen 🤣

Doch ist n schöner Wagen. Ich finde leider, dass die Touch Displays einfach zu stark ablenken. Wenn du da die Heizung um ein Grad raufdrehen willst bist du bestimmt genauso lang im Blindflug unterwegs wie beim Kippe anzünden.

Von der Karosserie her, ist die Karre ganz nett aber diese 2 Bildschirme à la Nintendo..geht gar nicht...

Handy verboten, aber Display´s wie ein Autokino....und Bedienung per Touch.....ob das sinnig und intuitiv ist....ich weiß ja nicht. Nicht meins !!!! Genauso wie das total lieblose Design der Armaturen, wenn man das noch so nennen darf. Das war beim 205er schon eine Frechheit. Einfach ein "i pad" draufgedübelt. Fertig. Nein danke !!!

Soko Poser: Ein serienmäßiges Auto setzt niemals auf W206: Hold my beer

Leider verstehe ich den Hype um die heutigen Neufahrzeuge überhaupt nicht. Ist ja traurig genug, dass die Telefonzelle ausgestorben ist, durch Handys und schließlich Smartphones ersetzt wurde, eine Renaissance aus allem, muss ungefähr so aussehen wie diese C Klasse. Ich beobachte diese Entwicklung aus 1. Hand seit Jahren als Mercedes Mitarbeiter und beim 205 war noch alles einigermaßen in Ordnung. Es gab 4, 6, und 8 Zylinder. Kein flatscreen vor meiner Nase, und selbst wenn er 75 Zoll groß ist, tröstet mich darüber hinweg, mich ab jetzt mit einem popligen, 2Liter fassenden 4 Zylinder fortzubewegen. Selbst wenn dieser 500PS leistet, er wird konstruktionsbedingt immer klingen wie Arsch auf Eimer, und ist mittlerweile alternativlos. Hierzu eine kleine Anekdote: Vor einigen Wochen war mein CLK 500 mit m113 wegen eines Haftpflichtschadens in der Werkstatt. Als Ersatz hatte ich einen Audi A6 55TFSI. 2 Liter 4 Zylinder 252PS + E Motor. Systemleistung 367PS. Nach 7 Std. laden an einer herkömmlichen Steckdose konnte ich dann bei 24grad Außentemperatur 35!!! Km rein elektrisch "genießen", und die 2100kg Fuhre "ökologisch" im Sinne des Zeitgeists bewegen. Zum Laden: Als ich das sackschwere Kabel, samt der sackschweren E Tron Ladeelektronik entwirrt, und angeschlossen habe, baute ich es am nächsten Morgen zurück. Also Kabel raus, da es geregnet hatte war das Kabel etwas nass, und ich hatte nach dem verstauen extrem dreckige Pfoten. Ergo - erstmal Hände waschen. Der Ladeboden ist aufgrund des E Motors extrem hoch, und schwer zu beladen, außerdem prinzipiell bereits halb voll, wenn man das Ladebrimborium mitschleift. So? Sieht also die Zukunft aus?? Der Audi fuhr sehr anständig, klang war furchtbar, Fahrleistungen sehr ansehnlich, ABER! Dafür (für 35 km rein elektrisch) schleppe ich ein 2, Tonnen Auto mit mir herum, und lasse mir das als umweltfreundlich verkaufen? Völlig daneben! Es gibt keine V6, oder V8 mehr, der Umwelt zuliebe, aber E Autos mit ihrer katastrophalen Umweltbilanz, die sind die Heilsbringer?? Mein Vater ist halb Südafrikaner, ich kenne das Land ( Afrika) sehr gut für einen Europäer, ich habe die Zustände bei der Rohstoffgewinnung für E Mobilität live gesehen. Es ist zum heulen! Leider ist den Leuten mittlerweile völlig wurscht, welchen ideologischen Schwachsinn man ihnen verkauft, wird schon alles seine Richtigkeit haben. Fazit: Ich kann diese neumodischen Zeitgeistkisten eigentlich nichtmehr sehen, denn genau das ist, was sie sind - Produkte der Ideologie, nichtmehr des technologisch sinnvollen. Ein C300d braucht 5,5Liter auf 100km? Respekt, mein Auto fürs grobe, ein E220cdi w210 von 1999, der kann das auch, und die Leistung von 265PS, ist kein Argument für höheren Verbrauch, sondern durch die geringere Anstrengung, die der Wagen für die bewegte Masse benötigen sollte, eigentlich ein weiteres dagegen. - Kann mir gestohlen bleiben!

Naja Start stopp automatik in meinem w212 E250d war der Anlasser nach ca 150000 km Defekt kosten mit Einbau ich sag mal bei Mercedes Anlasser 600 Euro und Einbau ca 7 Std also ganz gute 1000 Euro soviel Diesel kann ich mir mit Start stopp gar nicht sparen dann hält der Anlasser eh nicht so lange wegen der vielen startvorgänge

Allein schon das riesen Tablet in der Mittelkonsole ist für mich ein Grund, so ein Auto nicht zu kaufen. Ich mag mehr die Knöpfe und Drehregler.

Stellt euch nicht an, ob 360p oder 1080p, Hauptsache der Herr Zimmer ist am Start 🛫

Endlich mal wieder ein Auto welches nicht auseinander fällt :D Wie von Hagen oder Maex

Gute und interessante Fahrzeugvorstellung! Leider zieht mittlerweile viel zuviel Bedienelektronik ins Fahrzeug ein! Das birgt eine hohe Unfallgefahr durch die Ablenkung!

naja, mit gutem klang hat das gar nix zu tun. diese rumspielerei mit klangfarben, hall usw. ist wirklich schlimm. wozu werden unsummen in produzenten und studio gesteckt, nur damit michel neureich, den sound kaputt macht. es wäre völlig ausreichend, wenn die autohersteller sehr gute lautsprecher und verstärker einbauen und möglichst neutralen sound wiedergeben. man kann gerne mit dsp arbeiten aber nur um die nachteile im auto (glasflächen) auszugleichen, nicht um kaufland-disco zu spielen.

Ich erfreue mich immer wieder an meinen 124ern😂

Ja was nützt das ganze wertig anmutende Inventar wenn das wichtigste an einem Auto nämlich der Motor keine Laufleistung von 200000km schafft .und bis dahin dem Käufer schon Werkstatt Rechnungen beschert die jenseits von gut und böse sind. Das ist ganz einfach nur Ressourcen Verschwendung.

einfach furchtbar, die Armaturen wie 2 ins Auto geworfene Ipads

Gutes Leasing Auto, nix was man sich kauft weil das Zeug nach 5 Jahren ne kostenfalle wird bei der ganzen Technik...

Wow Kunstleder als Merkmal hervorzuheben bei dem Fahrzeugpreis ist schon mutig.

Wichtigste Frage wurde noch nicht geklärt: Wie gut kann man damit Chayas in Frankfurt klären?

Dafür wurde der Dieselmotor bebaut an aus an aus an aus da kommt die Abgas Nachbehandlung auf Temperatur ganz schön laut im Innenraum.

Puh, also an das Außenkleid kann ich mich eigentlich ganz gut gewöhnen, aber der Innenraum ist schon eine sehr harte Kost für meinen Geschmack, abgesehen davon halte ich überhaupt nichts davon, wenn so wichtige Dinge wie die Klimabedienung über einen Touchscreen laufen. Bei der Technik bin ich leider dann komplett raus. Die arme Sau die an dem Auto in 10 Jahren einen undichten Ölkühler, eine Wasserpumpe, ein AGR Ventil oder gar einen Turbo wechseln muss, tut mir jetzt schon leid. Zu dem Motor selbst: Also besser als mein alter C270 hört er sich nicht an, eher sogar schlimmer. Und bei dem ganzen An Aus An Aus tut mir das Aggregat erst recht leid. Also bevor ich mir so etwas anlächle nehme ich lieber Vollelektrisch, da ist dann wenigstens Ruhe und es ist eine Sänfte zum fahren.

Für mich Optisch nicht von der A Klasse zu unterscheiden…

Die verkleidung hinten. Da habrn wohl die Spritzguß Werkzeugbauer das Werkzeug schlecht gefräst. Der Grat ist zu viel. Wieso kam das bei der Qualitätssicherung durch ?

Da kann man den zukünftigen Besitzern solcher Wagen nur die Anschlussgarantie ans Herz legen. All die in der Abgasanlage verbauten Sensoren (NOX) haben nur eine begrenzte Lebensdauer und sind entweder nicht lieferbar , aber auf jeden Fall immer sehr kostenintensiv . Mir fehlt bei den aktuellen Mercedes Modellen immer mehr das typische Qualitätsgefühl, was die alten Modelle noch vermittelt haben( siehe Kofferraumauskleidung).

Ich wette wenn du die kiste stramm fährst nimmt der locker 10 liter und mehr.

Das Piepsen 6:38 ist von der Blitzer-App, entsprechende Hardware liegt in der Mittelkonsole 15:24 :D

Bin mal gespannt wie lange die Steuerkette bei dieser Baureihe anhält

Ich habe das Menü in meinem W126 so programmiert, dass der Km-Zähler direkt auf dem Startbildschirm ist.

Innenraum 🤮🤮🤮Katastrophe❗️.

Ich bin mal von der Langlebigkeit gespannt ob da auch wieder so viele Teile nach kurzer Zeit bzw 120 000 km Schrott sind

Mich nervt die Menüführung von den neuen Fahrzeugen sehr. Es dauert ewig bis man die gewünschte Funktion erreicht und verändert hat. Dann doch lieber viele Tasten welche man nach einer gewissen Eingewöhnung sofort erreicht ohne abgelenkt zu werden. Das Handy am Steuer ist verboten, die Menüführung der Fahrzeuge lenkt mehr ab als jedes Handy.

Freut mich mega zu sehen wie sehr ihr euch entwickelt habt, was Kamerafahrten usw. angeht. Die Qualität eurer Videos steigert sich wirklich mit jedem Video. Weiter so !

Sobald ich 4 Zylinder höre, bin ich kategorisch raus. Lieber die CL die Maex vorbei bringt.

Gott sei Dank habe ich noch den alten W205 C63s😍 Richtig traurig was mit der Automobilindustrie so passiert. Hauptsache 5 Partikelfilter drin in dem Eimer. Bin gespannt wie sich die AMG Version verkaufen wird mit dem 4 Zylinder Elektrodreck 🤮

Mehr Teile die so verbaut sind, das man sie nicht selber wechseln kann, mehr Teile die kaputt gehen können und repariert werden müssen. ^^ Die Zukunft der Werkstätten ist sicher ^^

7:34 Autos, bei denen man rechts ranfahren muss, um sie bedienen zu können. Ein Traum wird war. Man scheint sich die Sprachsteuerung als Ziel gesetzt zu haben und die Zahl der mechanischen Bedienelemente auf ein minimum reduzieren zu wollen. Jeder Cent, der gespart werden kann, will auch gespart werden.

Wieder einmal danke schön für 39 Min. gute Unterhaltung, besser als das aktuelle TV Programm aller Sender. Eure Werkstattgeräusche im Hintergrund stören mich überhaupt nicht und gehören einfach dazu. Euer Werkstattbetrieb sollte wichtiger sein als die Videoproduktion.

Hier gibt es die limitierten Shirts von uns ! shop.motorenzimmer.de/fan-shop/mz-fashion/116/motoren-zimmer-t-shirt?c=25

Also ich finde es schade dass alle Hersteller nur noch mit Touchscreen und wischen und großen Monitoren arbeiten ich behaupte jetzt einfach mal das 60 bis 80% der Autofahrer liebe Knöpfe und analoge Anzeigen haben als so ein Touchscreen

Was ein unsympathisches, emotionsloser innenraum

Die Display`s sind ja mal sehr hässlich geraten. sieht aus wie Spielekonsolen. Man hätte das ja wenigsten in das Amaturenbrett integrieren können Es wird immer schlimmer wenn frische Hochschulabsolventen ein Auto stylen dürfen. Also sowas kaufe ich sicher nicht.

Ich behalte meinen W211 und hoffe, dass er noch lange hält. Aber trotzdem ein sehr interessantes Video. Bis zum nächsten mal. Mit freundlichen Grüßen aus Hannover

Mercedes pappt die Displays immer noch ein bisschen unbeholfen ins Auto. Wie ist denn die Ablesbarkeit, wenn die Sonne direkt drauf strahlt?

Gruseliger Innenraum...

Das Thema AGR und Verkokung könntet ihr mal bringen. Passt jetzt hier bei einem Neuwagen vielleicht nicht so gut, aber generell ist das bei moderneren Autos ja ein Thema, dass insbesondere Dieselfahrer interessiert. Also z.B. was kann man als Normalfahrer (ohne ständige Autobahnfahrten) tun, um Verkokung zu reduzieren, wie sehen Mercedes-Dieselmotoren nach 100.000 oder 200.000 km Normalfahrt aus usw. Danke im Voraus!

Bei meinen Model 3 ist das eine Dicke Holzplatte im Kofferraum bei der C klasse dünne gepresste pappe mit Filz bespannt wenn ich dort was etwas schweres in den Kofferraum werfe ist die Pappe durchgebrochen das bei einen Deutscher Premium Hersteller

Ich find den Preis eine absolute Frechheit. Noch dazu ist die Kiste einfach hässlich, innen wie außen - der staubige und verfingerte Pianolack tut sein übriges... Ich hab nach nicht mal 15k km mit meinem aktuellen 213er Mopf beschlossen, dass das der letzte neue Mercedes war (übrigens würd ich sehr viel dafür geben, das "alte" Lenkrad in meinem Mopf zu haben, das neue Lenkrad ist der größte Schrott der letzten 10 Jahre)...der nächste wird wieder ein 212er...oder ein 222er. Oder wenns doch wieder was neues sein soll, wirds was Japanisches. So wie Mercedes seit knapp 5-10 Jahren mit seinen Mitarbeitern umgeht, so sieht man eben auch was dabei rauskommt. Danke - nein.

4 Zylinder....2 zuviel für ein Motorrad und 2 zuwenig für ein Auto....4 Zylinder im Auto...ohne mich....

Der Innenraum is doch wirklich nicht mehr zu überbieten, wie hässlich und billig kann man sowas bitte gestalten. Ich hab einen 204er, da hat mich der nicht mehr so hochwertige Innenraum schon gestört, aber jetzt find ich ihn sehr hübsch im Gegensatz zum 206er. Leider geht Mercedes den ganzen Quatsch mit mit Tablets und proforma Elektro Antrieben mit. Evtl kommt bei mir noch ein 205er, das aber schon mit großem vielleicht, eher wird der 204er mein fünfter und letzter Mercedes sein. Ich hoffe der machts noch ein paar Jahre und dann wirds Amerikanisch oder Japanisch, leider, den ich bin großer Mercedes Fanboy, aber seit Jahren geht das für mich in eine völlig falsche Richtung.

Also diese displays im innenraum gehen ja mal für mich garnicht😒

Die Felgen gehören direkt in die Schrottpresse.

Start stop braucht kein Mensch