l'idole du ''peuple des rally'', le chauffeur poids lourd devenu une Legende, il pouvait faire n'importe quoi avec sa R5 Tdc, beaucoup ont regretté qu'il n'ai jamais eu une grosse GrB, genre une 205 t16, mais, il est resté loyal à Renault , un sacrément grand Monsieur
Incroyable ! Et avec une voiture qui manquait de puissance il faut reconnaître. Moi il me faudrait deux cents chevaux de plus pour faire ça. Sachant que de toute façon je n'y arriverais pas hahaha
C'est la que l'on peux voir l'écart entre les pilotes de la belle époque et les pilotes de maintenant avec des voitures qui font 50% du travail toutes seules.
modern cars handle better than old school iron. 280z is tricky car, trust me i had one. my wrx is great car. same power to weight. easy car to drive. old audi was handful with that sort of power. real animal. hard to handle.
J’y étais j’étais tout tout tout petit mon pote il chiale parce que il y avait les f1 Renault la vielle pour Alain Prost et la nouvelle qui n’est plus nouvelle à l’heure à la quelle j’écris pour Prost jr . De bon souvenirs (Sur le circuit au début de la vidéo )
@@mr-spyder there's a group N , a group A and a group B category of these cars.. second the group A engine was a 1400 cc.. these cars weren't made only for groupB.. if you were lucky to buy a nornal street car, you can upgrade it and race it in every category you want.. N, A or B.. if you dont like that.. its your problem..
