Czy to jest ten już słynny Pure Tech 1,2 3 cyl made in Stellantis? A jeśli tak, to jaki napęd rozrządu posiada? Bo jeśli ze starego zapasu jest to pasek marynowany w oleju, to życzę wiele szczeście wszystkim jego przyszłym posiadaczom 🙂 - życzę całkiem szczerze i bez złośliwości...
do tego auta należy podchodzić jak do zwykłego miejskiego autka, nie oczekiwać wrażeń jak z Wranglera. A według mnie jak na miejskie wozidło to jest świetne auto.
Kamil idziesz jak burza !! Testy coraz lepsze 💪🏼 … w każdą niedzielę czekam z niecierpliwością na nowy odcinek 😎 Pozdruffka! Edit: ten głos kierunkowskazu to naleciałość amerykańska w tym samochodzie 😆 brzmi jak jakiś beatbox czarnoskórego z Bronxu 😅
Auto bardzo mi się podoba, nawet w tym kolorze. Czarny przedni pas + przyciemnione szyby genialnie wygląda. Dźwięk kierunkowskazów wymiata 'klik, klak, klik, klak.... We Will, We Will Rock You....klik, klak, klik, klak" XD tak mi się skojarzyło. Problematyczny silnik 1.2 skreśla ten samochód z mojej listy "ulubiony"
I wszystko było by super, jak zawsze. Tylko co zrobić z tą nieszczęsną jednostką? To serce auta i jeśli w użytkowaniu jest 'słabe' to na co to komu w dłuższym użytkowaniu? Ok, no chyba że zrobisz tym 50 tysi i pogonisz, nie Twój problem.
Czyli dokładnie tak, jak robi dziś większość użytkowników. Bo kto kupuje w większości nowe auta? Firmy. Ile takie auto jest w firmie? Tyle co leasing i gwarancja. A potem nara
@@AutoMotoVlog I tak i nie, bo masz przykład np. Dustera który często 'zostaje' trochę w jednych rękach czy rodzinie więcej niż 50 tysięcy km czy 5 lat.
Jeszcze 2 godz i oglądamy.Sam jestem ciekaw czy to będzie silnik 1.2 .Auto ładne ale silnik porażka i nie pisze o osiagach tylko trwałości sam go miałem w peugeocie 308 i to była jedna wielka mina(i nie piszcie że jest już poprawiony 😉).Ciekaw jestem jak ocenisz spasowanie plastików i jakość ich ponieważ pracuje w firmie która dostarcza elementy do Tychów i wygląda to srednio
@@AutoMotoVlog Miałem wersję ta 130konna i przy przebiegu 70 tys pobór oleju sięgał 1.5l na 700km😥 i po oddaniu do mechanika diagnoza remont generalny.A dbałem bardzo o niego.Duzo ładnych aut jest z tym silnikiem i niekiedy się wacham czy się ponownie nie skusić ale rozsądek mówi NIE
No dobra napędu 4x4 nie ma..... To takiej pojemności mam Sandero Stepway z LPG tzn 1.0 sorki z wszystkim co jest możliwe do dołożenia i zostaje jeszcze fajna rezerwa $$$. Czy ten znaczek Jeep jest wart żeby tyle dokładać kasy ???
Bardzo dobry test. Ze względu na legendę Jeepa, jaką mam w głowie, raczej potraktuję ten samochód jako nie do mnie adresowany. Te kierunkowskazy to pomysł jakiegoś DJ-a? 😉
Dzięki Kamil za test. Wygląd jest fajny i to mi się podoba. Lubię Jeep'y (chociaż są już coraz mniej "Jeep'owe"). Kiedyś bardzo chciałem mieć Compassa, ale jakoś nie wyszło. Oczywiście, opcja do rozważenia jako auto do miasta. I tylko w automacie. Dźwięk kierunkowskazów byłby faktycznie wyzwaniem, żeby się przyzwyczaić. :)
No więc tak: Będę czasem porównywał do tego co sam mam, a mianowicie do BARDZO PODOBNEGO VW T-Cross-a z 2022 roku. --- Samochód z zewnątrz, BARDZO, BARDZO, BARDZO mi się podoba ..... do tego stopnia, że spokojnie uznałbym go za najładniejszy samochód roku, ale to .... moja subiektywna opinia o wyglądzie zewnętrznym. ..... Możliwe że dlatego, że mam T-Crossa który jest .... BARDZO PODOBNY z wyglądu do tego JEEP-a, ale .... ten JEEP podoba mi się ZDECYDOWANIE bardziej .... przypomnę ... z zewnątrz i to pomimo tego koloru dla Barbie . Tan na marginesie, to .... jest JESZCZE ŁADNIEJSZY w kolorze GRANIT. --- Wewnątrz już niestety jest .... tak sobie .... przede wszystkim nie podoba mi się ten wystający tablet ... no nic na to nie poradzę, że nie podobają mi się "sztucznie" przyklejone, odstające tablety KOMPLETNIE zaburzające design. --- Nie podoba mi się również to, że przyciski owszem, są FIZYCZNE (co na plus) , ale .... CO Z TEGO ? skoro WSZYSTKIE są płaskie i takie same, czyli tworzą coś w rodzaju płaskiego "parapetu" , więc .... co z tego że można je fizycznie przycisnąć, jak i tak trzeba wiedzieć który za co odpowiada, czyli trzeba POPATRZEĆ na ikonkę nad nimi, a to NIE JEST intuicyjne. Co innego pokrętła i generalnie rozdzielenie poszczególnych sekcji na przyciski i pokrętła, a każdy w nieco innym kształcie lub miejscu. .... Wtedy nawet nie patrząc na nie (po dotyku) wiemy który do czego ...... bo chyba o to chodzi w przyciskach fizycznych żeby było ... ŁATWIEJ. ___ Tu jest tak jak klawisze fortepianu ... każdy TAKI SAM .. jeden przy drugim, czyli .... trzeba się ich NAUCZYĆ dokładnie tak samo jak gry na fortepianie, a to zazwyczaj nie jest krótki proces, a i tak pod warunkiem że CODZIENNIE ćwiczymy. Reasumując kwestię fizycznych przycisków .... są ... to dobrze, ale .... to jest po prostu źle (moim zdaniem) zrobione. --- Tablica przyrządów ..... no mnie się to nie podoba .... wolałbym ZDECYDOWANIE zegary fizyczne lub możliwość zmiany szablonu, czyli kilka możliwości, a jednym z nich powinno być odwzorowanie jakiejś klasycznej wersji od JEEP-a. --- Dziwna sprawa z miejscem w środku ...... otóż rozstaw osi w tym JEEP-ie, to 2562cm ..... natomiast w moim T-Cross-ie to 2551cm (czyli mniej ... niewiele, ale jednak), a mimo to .... w T-Crossie jest więcej miejsca i to moim zdaniem dość wyraźnie więcej. --- Silnik ... 3 cylindry 1.2 i .... 100 koni ..... niby ok, ale w/w T-Cross ma silnik 1.0 (czyli mniejsza pojemność) , a koni już 110 ... chociaż .... czasami odczucia z jazdy są PRZERÓŻNE bez względu na moc czy pojemność silnika, więc to tym silniku to jako ciekawostka bardziej. --- Co do tego dźwięku kierunkowskazów , ale i W OGÓLE jakichkolwiek sztucznie generowanych dźwięków (np. wydech, silnik) , to .... POJĘCIA NIE MAM po jaką cholerę to w ogóle robić, a jeśli już, to powinna być możliwość ZMIANY tych dźwięków na takiej samej zasadzie jak zmiana dzwonka w telefonie, a może istnieje (co nie jest wykluczone) jakiś kolejny kretyński unijny przepis który NAKAZUJE określoną głośność dźwięków kierunkowskazów tudzież ich brzmienie ? :) --- Specjalnie ściągnąłem instrukcję obsługi do tego JEEP-a i ..... nigdzie nie znalazłem informacji o możliwości odtwarzania muzyki bezpośrednio z karty pamięci . Wiem, pierdoła, ale .... np. w moim T-Crossie (najuboższa wersja) jest taka możliwość, czyli wkładamy kartę w slot i ..... odtwarza. ..... a napisałem o tym, bo .... nie każdy lubi wystające pendrive-y które łatwo można czymś zahaczyć. Oczywiście i tak większość odtwarza muzę z telefonu, ale i tak warto moim zdaniem o tym wspomnieć. --- System Start-Stop .... to (tu znowu moja opinia) NIEPOROZUMIENIE PO CAŁOŚCI W KAŻDYM SAMOCHODZIE, tzn, .... jeśli już jest (HGW po co) to powinien działać na ODWROTNEJ ZASADZIE, czyli ..... ZAWSZE wyłączony z defaultu gdy uruchamiamy samochód, a dopiero jak z jakiegoś powodu chcemy go włączyć, to włączmy przyciskiem, a jeszcze lepiej .... żeby była możliwość samodzielnego zdefiniowania jak to ma działać i czy w ogóle. --- Gałka zmiany biegów .... no nie wiem .... jakaś taka .... "odpustowa" :) , ale na plus że duża. --- Cena ..... taka sobie _____ napiszę tylko, że za mojego (nowego z salonu) T-Crossa 1.0 TSI 110 koni DSG w 2022 roku zapłaciłem 97 tysięcy. --- Co do oceny materiału, to .... (już kiedyś o tym wspominałem) zabrakło mi informacji o kamerze cofania, czyli czy w ogóle jest, a jeśli jest, to choćby króciutko (kilkanaście sekund) pokazania jak działa. --- Zabrakło również informacji (co jest niemal w każdym materiale) o systemie audio ..... w ogóle jakiejkolwiek. REASUMUJĄC: Samochód NIEZWYKLE mi się podoba jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny i ...... to w zasadzie tyle :) Gdyby to auto było w środku lepiej skonstruowane, a miałbym kupować samochód dla siebie dzisiaj, to na 98% kupiłbym.
Ja np. się nie dziwię że ktoś nie kupuje automatu bo auto jest droższe w zakupie, a później ewentualna naprawa skrzyni też jest dużo droższa. Dla mnie to jest jeep tylko z nazwy i wyglądu, reszta jest bez sensu. Rodzice kupili już drugiego citroena C3 aircrossa ja odkupiłem od nich pierwszego. I w tym nowym mają grip Control który w aucie z przednim napędem jest bez sensu moim zdaniem ale czemu nie ma tego systemu w tym jeepie? Przecież on kojarzy się z offroadem. Dodam że w cytrynie jest ten sam silnik w dodatku mocniejszy i cytryna jest znacznie tańsza. Kompletnie nie kumam polityki PSA.
Polityki Stellantis nie ruszam, bo to na pracę doktorską :) Ale co do skrzyni - argument finansowy oczywiście rozumiem, przy czym według mnie, jeśli samochody kosztują dziś powiedzmy 140k, to dopłata kilka tysięcy jest czym innym, niż w sytuacji, gdy samochód kosztował 65, a musiałeś dać 72 za automat. Po prostu przy tak dużych sumach dopłata boli mniej. A jeśli kupujesz nowe auto, to raczej nie martwisz się awaryjnością skrzyni. Stąd moje słowa. Jeżdżę bardzo dużo po mieście i manual mnie już po prostu męczy...
@@AutoMotoVlog Jasne :) Chodziło mi o to, że Jeep nie oferuje 4x4 w tym modelu, a Suzuki nawet w autku miejskim przewiduje taką opcję. A która marka bardziej kojarzy się z napędem na cztery łapki? ;)
Takie sobie jezdzidelko , charakter jeepa 1,2 3 cylindry napęd na 1 oś 😂😂😂. To zaprzeczenie charakteru jeepa . Cena No cóż dzisiaj za auto segmentu b 110 tys to norma , niestety 😢
Dźwięk kierunkowskazu, to dramat. Jakby coś do koła wpadło albo z silnikiem jakaś awaria. Jakbym coś takiego usłyszysz w czasie jazdy, to na zjazd na pobocze, awaryjne i oględziny, co to może być. Serio nie przewidzieli, że ludzie tak zareagują na takiego typu łubudu?
@@AutoMotoVlog może widząc różnice na plus co do spalinowego napędu i elektrycznego ,trochę przekonają się, no i poza tym może byłoby to fajne porównanie dwóch identycznych samochodów ale z różnymi rodzajami napędu.
@@AutoMotoVlog główny zarzut to silnik, który jest po prostu dziadostwem. Zero refleksji ze strony koncernu, który świadomie wciska tego gorącego kartofla. Oczywiście, w przypadku leasingu czy najmu może osiągnąć sukces. Mi akurat nie przypadł do gustu - zerknąłem z ciekawości na Avengera (głównie byłem zainteresowany Compassem), ale o efekcie wow nie można mówić. Jest poprawnie i pewnie będzie ich jeździło całkiem sporo na Śląsku.
