Внедорожный тест Jeep Cherokee Trailhawk или чем отличается обычный Чироки от Трейлхока! Instagram: / mihail_atdrive Facebook: / atdrive Вконтакте: atdrive Мы на Drive2: www.drive2.ru/users/mihail-mas...
Этот "бегемотик" у меня уже третий год, не машина, а песня. Жаль только что, нет возможности испытать его в полной мере... А на счёт внешнего вида, так мне очень нравится. Что же касается его минусов, сказано точно, а у кого их нет?
@@antey3589 добрый день,вы можете посмотреть встреча и финал по моему черокезу,Я заказывал в фирме "проект авто Америка",на Ютубе и там полная, абсолютная правдивая калькуляция есть.А получился не дёшево,аж 19 с копейками с гбо.я знал что торгую,я сам поднял ставку менеджеру с 7 до 7,5 тк понимал за 7 предложный менеджером это авто не выграем тк "целые" естественно уходят дорого и выграли аж за 7,4.и это передний привод.Ни чуть не жалею,уже сделал ремонт,уже езжу и очень доволен,подводных камней на удивление не оказалось, состояние авто оказалось как я и предполагал и хотел.Я два месяца мониторил аукционы и день и ночь и скажу классные чероке начинается от 6-6,5 не меньше и это база и передний привод,,а так себе от 5,-я имею ввиду свежий год,мал пробег и реально малый понятный удар.
Насчёт цены - недавно зевнул и въехал в ГАЗ-24. Вышел из машины , смотрю на Волгу - багажник всмятку, крышка скомкана как промокашка. Одним глазом смотрю на своего индейца, мысленно прикидывая стоимость ремонта,... короче, двухсантиметровая трещина на номерной рамке и пара царапин на бампере. Вот вам и большая цена. Нормальная.
+ATDrive - Тест драйвы! Не получится. У него через 5 секунд перегреется муфта и превратится в обычный универсал))) А это антиреклама. Для Корейцев есть специальные автоблоггеры, которые облизывают каждую магшину)))
Sergiy Rudenko Cherokee Trailhawk 2019 с мотором V6 отлично ездит. V4 turbo не пробовал. В любом случае по бездорожью надо не гарцевать а ездить low range с блокировкой дифференциала и соответствующей скоростью. Кстати, у 2019 модели поменяли рожу, теперь она немного похожа на Grand Cherokee, мне лично больше нравится.
Трэйлхок хорош очень. Единственное что его подводит это геометрия. Но если лифтануть и поставить нормальные правильные таерсы машина огонь. Не такая как рэнглер, но тоже очень кул.
Господа это не внедорожная езда а ребячество, в реальных условиях электро помощники бесполезны а вот жесткая блокировка заднего моста очень даже кстати будет! Я удивлен если честно что в этот авто её поставили.
+ATDrive - Тест драйвы! Ах-ха-ха, "ЧИроки Трейлхок" да он у тебя на пузо сел в мокром снегу, где снега этого максимум по щиколотку. Отличный обзор! Молодцы. Я очень надеюсь что много кто купит сие авто, рассчитывая на его "внедорожные" качества.
+Сергей Иванов вот мне он напоминает ,именно внешность ,как будто из серии "париж-дакар" и другие ралли..Вот там еденичные модели ,вот мне кажется когда то я что то типа такого кузова видел.. Но об этом авто говорить можно тогда , когда была бы цена до 2млн в топе ,то можно ..Хотя и он своего хозяина найдет..
ATDrive - Тест драйвы! Ну не знаю. Тот же Форестер можно взять в максимальной комплектации за 2 000 000, и будет ехать если и хуже, то на уровне нюансов.
@@FSA333 ни один субару даже рядом не стоял. Система 4х4 совсем другая, нет понижайки и задней блокировки. Да и передний бампер слишком низок для бездорожья.
+Сергей Иванов я тоже насмотрелся, что он не едет. Не пойму только, с чем сравнивают. У меня был гранд 3,6. В чероки педаль газа настроена совсем по другому. Её нельзя в пол давить сразу, от лёгкого касания прекрасно ускоряется. Ну не ездил я на седанах и на дизелях, может поэтому не понимаю и такая динамика, как у чероки плохая на самом деле.
unrealspooky Понятно, что на городских скоростях и ускорениях этого мотора достаточно. Но на трассе - будет полная жопа, особенно при обгонах. Маленький крутящий момент. У дизеля под 400Н/м, у бензинки - 220.
+Сергей Иванов Ну хз, вчера ехали на дачу по Ярославке, дорога отличная 150-170 мне понравилось больше гораздо, чем на гранде. Там где дорога становится двухполосной, обгонять много приходится. Может, если обгонять тех, кто под 150 идёт, и жопа, а грузовики и большинство легковушек вполне комфортно. Да и прежде, чем купить мы хорошо по МКАДу погоняли на тестовом. С дизелями трейлхок не продают у нас, а лимитед и близко не стоял по проходимости, мне это важно, в наш посёлок не проехать в распутицу.
Что, российские менагеры больше не могут покупать такие дорогие игрушки и вы решили впарить эти гламурные пузотерки рыбакам-охотникам? Не, не взлетит.(с) Цену чуть выше себестоимости поставьте, т.е. не выше миллиона рублей, тогда может народ и оценит. А так - пустые ваши труды.
Роман Полтавцев Не смешно. Патриот без блокировок - это почти недвижимость. Только ходом пытаться проскакивать. Так что этот Джип проходимей в сто раз.
+Areg Arutiunian Витара стоковая никого не уделает, вот если на него колеса позубастее поставить и поднять хотябы на сантиметров 5, тогда можно что-нибудь проделать. Но собственно в таком виде они будет ехать просто не хуже.
