Galera que tá na dúvida sobre Flex e DISEL tudo depende do que faz dia A dia... eu no meu caso que só passeio com minha família esse Flex mim deixou satisfeito muito bem. O SEGURO ficou por 4.000 diferente de um a diesel que iria pra 7.600, a primeira revisão custa 360 reais e so vai ser feita com 12 mil KM é feito por quilometragem e não por tempo á segunda revisão é só com 24 mil km e custa 670 reais. E A terceira revisão só vai ser feita com 36 mil KM é vai custa 900 reais ho seja ótimo custo benefício em revisões diferente de algumas montadoras que existe no mercado... eu mesmo era do púbico S 10 Chevrolet agora mudei de montadora e tô muito satisfeito... abraço e boa compra
Gostou do carro amigo? Tem alguma observação de opinião de dono? Estou interessado em um. Tô em dúvidas entre o Creta prestige 2020 ou o compass longitude 2018. Minha eh pagar no máximo mesmo 100mil
a questão de um flex no caso da versão longitude de 115 mil para 141 o motor diesel e cambio, é um absurdo! A versão de entrada compete bem nos seus 105, mas o valor do flex é foda, puta carro para quem tem dinheiro e diesel é a opção!!!
Renato! Muito bom seus vídeos! O Jeep Compass é excelente! Muito bonito, apesar que essa cor Marrom Horizon só fica bonito mesmo no Fiat Toro. Por favor, faça um vídeo detalhes do Hyundai Creta Sport... Abraço!
Lindo o carro! Fiz teste drive nele no Vitara 18, achei tudo melhor que o compass, porém a revenda é horroroza. Mas o display do multimídia é enorme, Android, faz mais 11km/l, lindo e com praticamente todos os itens do Longitude que é 20k mais caro.
Honestamente, para um carro de 120 mil, não ter iluminação interna abrangente, Multimídia bloqueado sem GPS (pra mim o pior de tudo), sem sensor de ponto cego (só no Limited), sem faróis de LED, USB e saída de 5v atrás como opcional, pra mim ficou devendo no Custo Benefício vs Preço.
em pensar que lá fora esse caro é vendido por 20 mil dólares e aqui no brasil a gente tem pagar mais de 100 mil se quiser ter um desse fora seguro, gasolina, IPVA tudo caro kkk
So how can you call this trail rated when you can not even get a real trail tire for it? Don't get much response from jeep. they just say we will void your warranty if you put a bigger tire on it. 1500 miles on my 2018 trailhawk and I am ready to get rid of it. This CAR is for trail rides.......Paved bicycle trails.
Compass 2018 não vem GPS!!! Pagar mais de cem mil num carro pra ter que usar o gps do celular é ridículo. O Android auto permite uso de gps na multimídia, mas o Apple car play não!
Isso é verdade, mas é muito mais culpa da Apple do que da Jeep em sí. Hoje em dia é sem sentido colocar um sistema GPS ( que certamente ficará desatualizado em pouco tempo ) em uma central multimídia que pode ter um GPS atualizado constantemente, como os disponíveis no celular. Ridículo é a Apple disponibilizar o maps no Apple Car Play dos EUA e não fazer o mesmo no Brasil, enquanto o concorrente ( Android ) faz isso há muito tempo.
mas o preço ja aumenta bastante considerando que ainda nao chegou o equinox LT, e a versao LTZ custa cerca de 30/40k a mais do que o compass longitude flex que é o do video, ja falando do jeep na versao limited diesel, o preço fica bem proximo do exquinox que na minha opniao é melhor do que o compass limited
6 лет назад
Leonardo Moura O equinox pode até ser um bom produto,mas é mais feio do que bater na mãe,parece carro de funerária.Gm cagou no design.
Sou dono de um JEEP COMPASS LONGITUDE 4X4 DIESEL e vou te falar, não me arrependo um segundo sequer de ter o comprado, superou minhas expectativas e inclusive no OFF-ROAD, perfeito nas dunas, praias e lamas. Fora o conforto de dirigibilidade e passageiros e ainda mais o silêncio da cabine que a pessoa nem parece que está em carro a diesel. Bom, quero só falar aqui porque você comentou sobre avaliação de "DONO", pois estou aqui respondendo como um. Computador de bordo excelente, comparado aos concorrentes não tenho nem o que dizer, tem uns que nem mostrar a autonomia do combustível mostra, precário. A força do motor diesel da versão do compass é fantástico, faz um teste drive em um para sentir o carro que verás do que estou falando, agora peça para testar o OFF-ROAD também para sentires a parte melhor do carro que é o FORA DE ESTRADA. Tenho certeza também que a REVENDA do Compass será muito bom devido a aceitação do público e as saídas batendo recordes de vendas porque o carro foi acertado pela JEEP. PARABÉNS JEEP pelo ótimo projeto e eu só tenho elogios a fazer do carro, show. Quem pensa e tem dúvida de comprar o COMPASS, não tenha dúvida, o carro é muito bom. Conselho, eu recomendo as versões DIESEL, devido o consumo, força e conforto na dirigibilidade, sem contar que o motor DIESEL é bem mais avançado que a versão FLEX que está bem atrasado com um motor antiguado com 6 velocidades e sem ajuda de consumo pelo sistema tecnológico do carro. Bom fico por aqui. OBS.: As vezes acontece de um lote sair um carro com vários defeitos, estão sujeitos a isso porque é MECÂNICA/AUTOMAÇÃO e pode acontecer algo de errado e o consumidor que acaba comprando um carro com problema passa por um momento terrível e não tiro a razão dele de falar mal da marca ou do modelo, até porque quem compra um carro zero quer é viver fora de oficina. Mas se for analisar opinião de DONO satisfeito/insatisfeito teremos um índice bem maior de SATISFEITOS, até porque o percentual de clientes SATISFEITOS não estão na internet postando sua satisfação, mas os INSATISFEITOS vem na internet com toda certeza divulgar a parte negativa do automóvel. Valeu pessoal, isso é uma opinião minha. Fui!
O Compass continua sendo um dos SUVs mais vendidos e nós temos um no estoque. Modelo Limited 2018, detalhes nesse link: polinojr.com.br/produto/jeep-compass-limited-2018/
