Сегодня будет делать СВАП АКПП AW4 на МКПП AX15. Подробности в видео. Прошу прощения за звук, sj4000 к сожалению лучше звук не пишет. Я на драйве www.drive2.ru/... Группа jeepchiki Я в jeeptehnik
Ребята, вот это вы заморочились! Столько переделок, надеюсь всё это работает! Просматриваю видео на тему снятия коробки, боюсь не отверчусь от этой процедуры, наткнулся на ваше видео. Что сказать, отчаянные вы парни!
Кап ремонт акпп стоит всяко дороже (тысяч 100 вроде), чем купить мкпп и поставить ее. А бу - тоже не самый надежный вариант. К тому жу от мкпп расход чуть меньше, разгон чуть быстрее, она понадежнее будет. Сам задумываюсь.
б.у.AW4, к сожалению, уже не найдёшь. Как вариант пробовать ставить крайслеровскую коробку от рестайла, но если не напрягает ездить "на палке", то МКПП самый надёжный вариант. Сейчас наверно не стали бы ставить AX15, а поискали бы NV3550.
1-я передача - это как понижайка на Дастере. Браво, крутой ремонт. Я бы не решился на такую операцию..... Возникает вопрос, почему не хотели свапнуть живой автомат с разборки? Явно было бы меньше ебли с креплением коробаса......
А у меня стали подымается обороты двигателя, как только остановился сразу обороты выравниваются, мозги от акпп тоже отсоединил. А так огонь! Спасибо за видео и идею!
Мужык есть ? Уменя гранд чероки 1998 года v6 наебнулась каропка автомат. Есть варианты с разбора от гранд чероки и от жеп чероки какая лутше подскажы ото разница в цене есть но думою что хотят надурить .
Какая коробка то? Моторы либо рядные шестёрки или v8. v6 сроду на грандах не было. Если мы про рядные шестёрки, то 42RE стоит от 15 тыс под ремонт, а в нормальном состоянии в районе 45 тыс. Но 42ую коробку на ZJ найти живую наверно уже нельзя или на большую удачу.
Тоже не согласен,у меня концепция,что работа машины не должна зависеть от электричества,мозгов.. Вот и воткнул себе механический дизель и КПП на палке.
@@vfdiesel333Только 3 передачи включаются непосредственно на одном гидроблоке. А 4 передача, тобишь планетарка овердрайва, включается от сигнала идущего с датчика скорости стоящего на раздатке. Только потом соленойд дает команду и тогда вступает в действие гидроблок.) вО ВСЯКОМ СЛУЧАЕ на коробке RH46 что на Гранде Zj 5.2 именно так. Пол года ездил без датчика скорости на трех передачах, поставил рабочий датчик , четвертая стала штатно работать.
@@user-ei8im1rv2s всеравно минимум электроники, ещё могу добавить , что зимой пока двигатель не прогреется, и коробка соответственно, будешь ехать на трёх передачах, это только на 5,2...у самого 5,2 158 кВт 1995 года....но состояние такое, что ещё никто никуда толком и не лазил, поэтому некоторые вещи проходят мимо, даже не сталкиваюсь.
