Jeep Wrangler - Test on track NAVAK by SAT TV Show 

Odlučna prezentacija. Radim za Dodge Jeep Chrysler skoro 19 godina u prodaji na dalekom zapadu. Wrangler je vozilo koje za razliku serijskih "američkih" "običnih automobila" traje tri decenije, uz redovno održavanje. Imam uvid u svu moguću servisnu istoriju vozila od pre npr 13 godina "kada je nastao npr JK model" i veliki broj vozila je sa preko 350 000km a još uvek u funkciji. Wrangler je jednostavno klasa za sebe' on je kabriolet i najkorisceniji terenac u jednom. Električni delovi "bar ovde na američkom kontinentu" su od japanske firme Denso' koju takodje i Toyota koristi, to je praksa već 15 godina. Model koji je najboljim off road karakteristikama je sa dvoje vrata' iz razloga što mu je "prelomni ugao medju osovinskog rastojanja 28 stepeni" dok je kod modela sa četvoro vrata 22 stepeni uz fabričke kume "rubicon". Novi G wagon kao vozilo sa četvoro vrata ima prelomni ugao od 25 posto, samim tim ima prednost od wranglera sa 4 vrata i standardnim gumama. Ali' novi rubikon je dizajniran da može da primi bez modifikacije 35 cola gume' tako da mu prelomni ugao dodje do 24.8 stepeni. Ono gde je wrangler rubikon najsuperiorniji pored svih zakljucavajucih diferencijala i bez " poluosovina" lažnih terenaca je prenos u redukciji sa čak 84:1 u modelu sa 6 brzina kvacilo' i 77:1 kod modela sa automatskim menjačom "rubicon" modeli. Poredjenja radi G klasa je dugo godina nudila 39:1. Pajero 45:1, grand cheroki 44:1. Cheroki 51:1. Defender 55-6:1 jednostavno još nisam sreo serijsko civilno vozilo da ima 77 i 84:1 prenos u prvom stepenu prenosa. Wrangler je klasa za sebe.

Odlican Auto za Srpske puteve

Izuzetan terenac! Stara skola novog doba da se tako izrazim. Sve pohvale za dobro predstavljanje.

Def najbolji dzip, zaljubljen sam u njega od svoje 10 godine, inace imam yj verziju, 91 godiste

Ja sam se zaljubio u ovaj automobil sa verzijom motora benzin 2.0 turbo sa 280ks. Dobijate sve. All in one. Terenac, SUV, kabriolet sa performansama Hot Hatch-a!

Uzeo ga brat pre nekako probao sam,osecaj kao da ste u tenku. Ide svuda i izuzetno osetan volan .

Odlican auto!

"Testosteeron" gledaj dobro i uci se od profesionalaca kako se testira automobil (i smanji malo pumpanje lajkova i brisanje negativnih komentara!). Bravo za emisiju SAT !

Kakav review!! Svaka vam cast momci. Vrangler me odusevio

Auto za Sudnji dan! Bravo

extra je jeep i kulje

legenda za terene.

Ovaj bi se garant slomio i na srpske puteve

Danas sam ga video.Nemate pojma koliko mocno izgleda uzivo

G klasa ima mogucnost zakljucavanja sva tri diferencijala

Ovo je za po losem putu sila za lov... odlican auto

Kupio sam ga 2008 god i vratio nakon 3 god. Jedan klip motora prestao da radi u servisu su otkrili preko manjka ulja. Rasturili celi motor i zamenili klip kostalo 1/3 automobila tada oko 10000$ . Vozio mesec dana opet otisao na servis isti problem. Opravili auto opet i onda sam ga prodao. Sva sreca pa je bio pod fabrickom garanciom i sve to se desilo na 33000km. Mane tog Jeepa za mene su bila zvucna izolacia kad ides preko 80km/h to je sistalo sa svih strana kolko je manjkao na zvucnoj izolaciji. Sada vozim 2022 Outlandera sa 7 sedista napravljen u Japanu a ne u Americi. Prezadovoljan sam.

Kako je dobar!!!! San

Одличан приказ!

Bravo

Bomba

Kako da vidim snimke tih ostalih auta sto su vam bila na valjcima ? Odgovorite molim vas

Ubica G klase

Imao sam priliku da vozim model 2019 sa V6 motorom i verziju sa 2.0 turbo oba benzin. Mnogo mocan auto i startan za SUV, a kada se krov skine tek je onda ludnica.

To sve ima i g classa

Pravi terenac da imam para ne bih se dvoumio.

Vrati krov pada snijeg

Zasto jos uvek registrujemo automobile u policijskim stanicama? A vi se tu pravite znalci

Ja ga kupio pre dva dana dobar jeee😀

Da li je bolji od mercedes G klase

Da li je stabilizator ustvari penumatika ili neka hidraulika? Kako može da se iskluči? Kod većine automobila je to šipka koja naravno na dugme ne može da se isključi, ako neko može da pojasni, hvala.

ali leger ima krampone na tockovima zato je izasao lako da su normalni tockovi nebi bas lako izaso ali ipak ima dosta opcia

Moze bubreg u zamjenu

Ali mora adapter u auto uticnicu Amerika uticnicu je u jeep wrangleru

Veliki sam fan vaše emisije. Samo jednu konstruktivnu kritiku imam: ukoliko bi u testovima mogli malo više da govorite o tome koliko je zapravo automobil trajan trajan tj. koliko ćemo vremena provoditi kod majistora

9:13

Nista bez nive

Snimite sa passatom 5.5

testirajte sherp atv

Prodam bubreg moj sestrin mamin tatin i kupi tocak od dzipa

Ko se slaze samnom da je ovo najbolji auto neka like comentar---------->

Ustu takvu sasiju ima ssang yong muso

suv se vita esjuvi

Ima jedan koji je 5x jeftiniji sa sve blokadom diferencijala... Naravno Niva... Za 10k € sa servom, klimom i plinom nema boljeg i jeftinijeg terenca. Jedino što ne može šoferka da se preklopi i skine krov.... Ali opet kažem 10 hiljada evra i skoro 60 hiljada evra u Srbiji pravi veeeliiikuuuu razliku....

А удобност

Dobar terenac,ali ako ima bolji od nisana patrola neka me demantuje neko zasto i zbog cega...

Nema boljeg od suzuki samurai kad mu ubacis neki jaci motor

4,20sec..vjerovali ili ne ali Alfa 159 Q4 radi pogon na istom principu hahah

Bolji je od g classe sto se tiče offrouda..

Stavi suv model jepp na valjak

Auto ceo od kopci počevši od haube do gepeka

Ovo je mala Maca za mog Nissana patrola 4.2

americka kanta

boga mi, da'l bi ovaj auto mogao da se izbori sa ovim srpskim putevima

Dobar je ovaj Wrangler, samo se vidi tu dotsa Fiat-a, narocito u unutrasnjosti, sto je velika steta.

Vrati krov, kisne auto.

Signed Ga.gore Super.charger.400.ponija.i.mi.ga.idemo Po.kamenu.mountein.klimben Tako.je.texas

Ko god da ga kupi u srbiji od offroada eventualno ga parkira na travu.

Brate ima volan od najboljeg auta (AUDI QATTRO)

Ako je "jeep" (sto NIJE) onda nebi klizao po terenu

9:30