In this series, unique measuring equipment was created to study a homemade jet engine. And of course, the engine was started. 17:00 - engine start. Help for the channel and hardware: Sber - 4274 3200 5517 3648
А время зря не теряли. Большую работу сделали с прошлой серии. Я до сих пор сомневаюсь в этой затее, но такой основательный подход дает все больше надежды, что что-то получится. Удачи.
1. На усилитель звука поставить фильтр по питанию чтобы он не срал на датчики. 2. На приборах сделать вторую стрелку для фиксации максимальных значений. 3. Вместо пластиковой трубки поставить сильфонную.
Как человек который работает с интерфейсами - надо выровнять шкалы датчиков, дабы в критической ситуации не высматривать циферки, а сопоставить положения стрелок. В остальном, просто какой-то немыслимый объем работ 👍👍👍
Дык турбины только в кислородосодержащей атмосфере раскручиваются - тут ракетчик нужОн! Хотя, зная автора канала, я не удивлюсь,если следующей техникой будет какой-нибудь буер на ракетной тяге...
Хм. На всякий случай - на время экспериментов прикройте турбину кожухом толщиной этак 16 мм вязкой стали ))))))))) Дело в том, что мне очень интересно - какую тягу Вы тут планируете получить. А потом поймите один момент - ВСЯ эта тяга будет приложена к упорному подшипнику. Особенно - когда в форсажной камере "хлопнет" помпаж. А у него, подшипника, конструкция явно рассчитанная не "упираться", а просто на парирование случайных смещений оси. И там не надо много - достаточно очень небольшого смещения. И вот честно - Вам не захочется увидеть разлетающуюся на 100 000 оборотах турбину ))))) p.s.нет самых важных датчиков - расхода воздуха компрессором и скорости истечения из сопла. Ну и анализ полноты сгорания топлива (обогащения смеси) не помешал бы. По ощущениям - керосин просто льется как в натуральную вертолетную турбину :) p.p.s Распараллеливание топливных насосов выглядит откровенно странно - при ОДИНАКОВОМ калибре подводящего и отводящего патрубков. Они же топливо не к форсункам качают, а друг через друга его протолкнуть стараются :) . Здесь логичней кажется работа (включение/выключение) одного насоса на свою группу форсунок. И вообще - неплохо бы установить на какое давление эти форсунки рассчитаны изначально? - они ж с настоящей турбины сняты, может там атмосфер 30 надо?
Да, это форсунки высокого давления. До 60 атм. но по этому их и поставил много так как изначально понимал, что такого давления не смогу создать. А по турбине, конечно риск её убийства есть. Особенно когда буду искать её максимум. Ну тут конечно только пробовать. Думаю эти эксперименты делать на расстоянии, дистанционно.
@@ЛёхаРомантик Дело в том, что двигателю важно не столько количество, сколько качество распыления топлива - размер так сказать зерна, поверхность горения. Я бы, честно, подумал над вытеснительной схемой и баллоном с сжатым воздухом как минимум для топлива. Или как советовали ниже - насосе высокого давления от дизеля. И внимательно посчитал - хватает ли производительности турбины хотя бы для полного сжигания подаваемого топлива. А так очень интересный эксперимент. Правда я так и не понял как собираетесь снимать мощность с турбины )))) . Для реактивной тяги камера сгорания должна быть открытой, а компрессор подавать >20 запаса воздуха чем нужно для собственно работы турбины - чтоб хватило для камеры сгорания РД. А для съема мощности скажем на электрогенератор для колеса нет места, хотя его теоретически можно поставить перед всасывающей крыльчаткой (заодно охлаждение) или даже намотать по ее радиусу .
О боже, 5х ATmega2560 в один проект это реально жесть) По форме панели, учитывая, где она стоит, я бы расположил вверх ногами и 2 крайних дисплея по бокам под небольшим углом вниз. И саму панель обрезал в форме трапеции. А то смотрится как то стилистически неполноценно. Но это так, будни диванного эксперта...
панельку конечно на мотоцикл как то по другому буду делать. Сейчас так... просто. Что бы заработало поскорее. Без заморочек уж. Тем более скорее всего ещё какие то приборы добавятся.
Это странно, но при этом так круто, что на такой деревянной табуретке(не в коем случае не в обиду) находится столько датчиков, причем понятно зачем они там нужны. В общем супер! Больших успехов!
Ого круто ты шаришь,прям и швец и жнец и на дуде игрец.Это я про то,что обычно кто то в чём то конкретно разбирается,а ты и в платах с транзисторами всякими и в программах и сам варишь строишь...у меня нет слов,красавчик.
А я еще думал, куда ты пропал ) теперь понимаю что работа кипела, ты крут Лёха! Успехов тебе и вдохновения! Такими темпами скоро на Марс полетишь на своей ракете ) А как тебе такое Илон Маск?! ахахаха )
Ну да. Если Лёше подтянуть финансирование от ВВС США - Маск покурит низкосортный план в привокзальном сортире города Шепетовки, в компании малоимущих афроамериканцев Гаитянского происхождения.
Присоединяюсь к всем кто негодует о том что как то сильно черезчур ставить 5 атмег2560 там где хватило бы атмеги168 и ноутбука/планшета. Если надо экзотики то можно esp32 и планшет.
@Lexa_Romantik , отсыпь контакты где можно купить 5 плат с atmega2560 с экранами дешевле чем за 5 килорублей. На день публикации комментария, авито показывает что в Самаре условно живой планшет стоит 2-5 килорублей. А если хотелось ламповых стрелочных приборов, то зачем их имитировать так дорого? можно сделать имитацию стрелочных приборов на шаговых моторах. так же как делают имитацию настоящих стрелочных приборов для авиасимуляторов. Да, это тоже обойдется не дешево. Но по самым пессимистическим оценкам получится в два раза дешевле чем на пяти экранах с пятью ардуино мега.
Отличная работа. По электронике, конечно, я бы на вашем месте не постеснялся кого-то позвать на помощь. На операционных усилителях почти вся современная аналоговая техника работает. Так что специалистов по ОУ много. Но ваше умене интересно и доступно рассказывать перекрыло все проблемы. Так что желаю успехов. Жду новых открытий.
К приборам - правильный подход. Как надо. "Черный ящик" еще смудри, чтоб писал все измеряемые параметры, а не камерой. Обрабатывать результаты испытаний будет комфортнее.
Еба, я такое в жизни никогда не видел! Лайк сразу. Я предлагаю в будущем после удачных заездов сделать рулевое управление и сместить колесо назад. Удачи вам, жду следующих серий!
Королеву, Янгелю, и сопутствующим гениям современности, как раз не хватало таких инженеров как ты. . А щас рогозинцы и прочие эффективные менеджеры миллиарды прое...бывают в стабильности и патриотизме. .
Не оправдываю менеджеров госкорпорации, но собрать штучно из говна и палок в гараже на несколько порядков легче, чем организовать работу людей, спроектировать и сделать изделие конкурентоспособное. О выводе в серию и говорить не приходится.
@@AS40143 рогозин самокат в гараже собрать не сможет. В РФ в целом, чего не коснись, отлично работает отрицательный отбор. Невежество и людоедство считаются хорошими качествами. Страна наоборот. Так что тут не поспоришь, на ютубе талантов и достойных людей больше кратно, чем среди тех, кто вроде как должны быть на острие прогресса и гуманизма.
@@user-tb2yc2xi2g -;капитан очевидность. Я не мог с ними работать, мне 47. А вот на оборонном предприятии работал. И видел все "чудеса" уничтожения инженерной мысли.
Странное решение вешать на пару датчиков аж целую мега. Одной хватило бы на всё. И сделал же готовые графики показаний, писал бы в лог, а не на камеру снимал датчики.
с датчиками то как раз проблем то и не было. Там и mini Pro потянет. А вот дисплеи, все ресурсы забирает. Пробовал сперва UNO ставить. Всё так тормозит, еле еле прорисовывается, пришлось на МЕГАх 2560 делать.
@@ЛёхаРомантиктак нужно лить данные на комп/планшет и там визуализировать. Ты же хочешь получить анализ системы, т.е. определять зависимости параметров. А это проще делать по графикам. Стрелочные индикаторы - это только для быстрой текущей оценки состояния. На стрелочных нужно доделать настраиваемый параметр "след стрелки". Т.е. показывать не только текущее мгновенное значение, но и закрашивать сектор значений за предыдущие N секунд (минут). Вот это будет уже индикатор совсем другого уровня. Можно будет оценивать не только показатель, но и его стабильность. Плюс направление изменения параметра.
@@ЛёхаРомантик и максимальное показание - тоже добавить. Кроме того, можно сделать две отметки: максимум с момента включения прибора и максимум после команды. Второй максимум требует добавления инициирующего события. Например, кнопки. После нажатия начинается фиксация и отображение как нового максимума, так и абсолютного. Всего максимумов можно показывать по количеству цветов матрицы. Это заметно упростит настройку. Особенно если кнопка инициации будет общей для всех индикаторов, а цвета маркеров меняться по единому циклу. Но это не отменяет показ следа стрелки. Как и передачи данных на комп 😝
@@ЛёхаРомантик отрисовывать на Меге, как уже сказали, не самое рациональное решение. Лучше планшет, действительно, а данные по uart или сервер на ардуинке поднять с вебсокетами и отрисовывать хоть в браузере. С другой стороны, пока пишу, осознал, что вполне понимаю твое решение. Время не резиновое и лучше сделать избыточное, но работающее, чем не сделать ничего.
Лёха конечно хорош (это первое его видео которое смотрю и сразу подписался), но Негода это всё таки канон. Было бы замечательно, если бы все давальщики жидкого собрались и сотворили какой нибудь простой совместный проект.
Поддержу комментаторов ниже, нужно логгирование всех параметров на флешку-черный ящик, при том синхронное, с метками времени. При таком серьезном подходе снимать приборы на камеру, ну это не уровень... Вообще, несколько параллельных контроллеров- решение спорное, вроде логичнее собирать все данные в один, через него записывать и выводить на экраны, но тут уж главному инженеру решать.
это вы верно подметили, но тут по мимо логичности появились технические накладки. Эти мониторы очень ресурсы затрачивают. Изначально была сделана система с одним процессором и двумя мониторами, но это начало тормозить и прорисовка медленно происходила. По этому и пришлось на каждый монитор свой процессор ставить.
@@ЛёхаРомантик В сторону STM32 не смотрели? Они прям сильно шустрее атмег и есть отладочные платы с уже установленными дисплеями. Правдя программирование под них может быть сильно сложнее.
Что сказать, Негода бы позавидовал таким приборам, красиво и технологично получилось. Отдельно порадовала калибровка манометров. Частота обновления стрелок показалась не очень большой, но это мелочи. А так, очень круто, с нетерпением ждем продолжения.
Алексей, Вам нужны настоящие дела с достойной жизнью. Не вахты на севере. Там тоже нужны такие люди. Везде нужны. Но Ваш потенциал обязан быть реализован в большей степени для всей страны. И таких, как Вы. Надеюсь сбудется. Советские конструкторы, двинувшие страну вперёд, именно потому и состоялись, что их вовремя увидели и поддержали на должном уровне. Насчёт материалов. Вам просто не хватает спец.материалов. это понятно. Но нужно будет обратить внимание на расчёты прочности конструкции, если будет скорость. А она будет. Нет у меня большого доверия к саморезам и качеству дерева. Удачи!
Согласен, на счёт саморезов. Самому аж смешно, когда их вкручиваю в раму ракеты. Но, этот аппарат не предназначен для каких то скоростных катаний. Его задача проехать 30 метров на соревнованиях, а вообще, по большей степени это просто стенд для испытаний и отладки двигателя. Когда будет делаться полноценный мотоцикл, эта рама на дрова пойдёт.
@@ЛёхаРомантик Брехняпедия пишет, что такие же турбосани были у двоюродного брата Николая II. Ехали 100 км в час, но эта инфа из парижских газет того времени (1910 год).
Смотреть очень интересно, как всегда, кстати, Лех, ниже дело писали, после остановки турбины охлаждать ее посредством масла, сделай что-то вроде турботаймера. Удачи, ждем развития проекта!
Это конечно круто. 5 мега 256 и ещё "маленький контроллер" скорее всего мега 328 или 168. Как уже сказали, одного контроллера бы хватило. Если хочется именно эти дисплеи, то также можно было повесить на один контроллер, и с зуммером он бы справился. А можно было сделать стрелочные приборы на шаговых двигателях. Шкалу любого размера можно распечатать.
Изначально я и планировал один контроллер и 5 дисплеев, но оказалось, что даже с двумя дисплеями уже всё начинает тормозить. Процессор не протягивает 2 дисплея с нужной мне скоростью.
@@ЛёхаРомантик спасибо за ответ. Да понятно, рисовать графику тяжело. Я так понял, цифровой (индикация числами) вас не устраивает? Я думаю если сделать шкалы на шаговиках, то все бы потянуло и было бы гораздо нагляднее, ведь вглядываться в дисплеи не очень удобно, особенно на солнце. Также надеюсь вы писали программу на прерываниях и таймерах а не на дэлэях?
Механика это оставим динозаврам. надо что то современненькое. Да и красиво же. На на приводах будет грамоздко, тяжело, и наверное даже дороже. В программах есть прерывание у тахометра. А в остальных приборах просто по одному delay в непрерывном цикле, чисто что бы усреднять значения и исключить какие то наносекундные всплески.
Алексей, Вы, безусловно, большой молодец и Умница! Мне кажется, что такой двигатель можно сделать несколько проще. Если Вас заинтересует это, то мы могли бы побеседовать на эту тему!
Вроде всё так красиво, но технически что-то нескладно. Куча электронных датчиков, но каждый идёт на свою ардуинку. И всё это ради крупных дисплеев. И как бы вроде и шоу, но если говорить об исследовании мотора, то так и хочется собрать всю информацию с датчиков в один общий логгер, а потом уже видеть не красивые шкалы, но красивые графики, которые можно будет неспешно изучить в разных временных точках. И, по возможности, собирать хотя бы 10 семлов в секунду. Если память не изменяет, одной ATMegi на десяток датчиков хватит легко. Там один АЦП, но он с коммутатором и производительности у него вполне хватит пробегать 10 раз в секунду все датчики. А собранный пакет данных можно или скидывать на ноут, либо запаять отдельную EEPROM и сохранять туда (а потом уже скидывать на компьютер).
Эту функцию можно реализовать и здесь. Прописал Serial И открыл монитор последовательного порта. Единственное, что модули приборов разные конечно. Но Эту проблему решил просто подключив несколько модулей своим отдельным кабилем. Вообще что бы рисовать графики, все эти приборы и не нужны. Требуется всего несколько. Остальные просто визуально наблюдать для информации. Например давление масла или его температуру.
А-уительно круто! Только, кажись, с показометрами перебор - глаза разбегаются. Циферблаты надо сокращать и совмещать. Например вместо двух полных кругов циферблатов давления сделать на одном месте два полукруга с двумя стрелками, заряд аккума - ваще одного четвертного сектора хватит трехцветного и без цифр, а вместо кругов циферблатов температуры нарисовать столбики термометров или просто одни цифры. И т.д. Ну чтоб приборную панель хотя бы на один экран сократить. Но это я брюзжу, изделие твоё - решать тебе. Удачи и успехов!
Тут, как говорится, на вкус и цвет... Некоторые говорят ещё нужно добавить то и это, некоторые просят данные на компьютер и на флешку писать как чёрный ящик. В общем сколько людей, столько и мнений. Эту панель конечно буду модернезировать, но судя по последним испытаниям, она скорее наоборот в усложнение пойдёт. По мимо стрелок цифры добавлю и скорее всего у каждой шкалы буде дополнительная псевдострелка, которая максимальные показания будет фиксировать.
@@ЛёхаРомантик Всё правильно, ты здесь сам себе режиссер! Это твоё детище, но мне всё равно кажется, что показометры должны иметь уже более-менее привычный и стандартный, ,,настоящий" вид, как на действующих заводских аппаратах. Полный круг, полукруг, круг в круге, два полукруга со стрелками по краям и/или со стрелками в центре, четверть круга или просто ,,ртутный" столбик. А то когда они все одинакового размера и вида, тогда они требуют лишнего, более сосредоточенного внимания. Раскраска в разноцветье может не сильно помочь или даже помешать. Кроме того на приборной панели они не должны стоять ровными и прямыми рядами и колоннами. Все приборы, включалки, крутилки, тянулки-толкалки и нажималки, стрелки и белки должны располагаться друг относительно друга в тех же местах, где и на стандартном реактивном самолёте и мотоцикле😀! Ну это меня понесло. Как Остапа! И да! Ты обещал экскурсию провести по всем узлам, и агрегатам! Обещал показать где и по какой трубе вода втекает в бассейн, а по какой - вытекает! Ждём!))
