Норм аппарат, был выбор между ним и dashing, выбрали Дашинг, т.к парковаться во дворе попроще будет😁 а тут реально огромный офигенный паркетник, лучше в раз 100 наших вест и всяких рено, которые стоят как остров на мальдивах😂
@@MajorAutoRu максимальная черная, на белой кожи, мне нравится, есть с чем сравнивать, после ваших очень грамотных видеообзоров и инструкций, все быстро разобрались и привыкли, кроме видеорегистратора.. никак не можем настроить и работает ли вообще эта функция в России, тяги хватает, с кондиционером в городе расход 9.2, хотелось бы обновление на мультимедию, т.к есть кривизна и очень тихий звук😩
Я счастливый обладатель 90х Plus 2 л. Лакшери. Автомобиль супер. Но есть непонятные две вещи. 1. Очечник ( он есть или его надо самому выпиливать ? ) 2. Встроенный видеорегистратор ( где он? ) Адаптивного круиз контроля походу нет, хотя блямба на фартуке переднего бампера есть ( наверное бутофория) . Мультимедиа ( карбит двоякое впечатление) если у кого-то андроид то хорошо, а вот с IOS девайсами не все сладко. А в целом - автомобиль очень резвый, расход небольшой и очень комфортный.
Всё для Вас, а про подождать, Чери уже несколько лет продает десятками тысяч авто в России и уже все нюансы и особенности агрегатов известны, т.ч. рекомендуем не затягивать с покупкой, летом и на начале продаж всегда лучшие цены
@@MajorAutoRuДобрый день! Хотел бы обратить Ваше внимание на зазор между фетровым подкрылком и пластиковой накладкой внутри передних арок, в зазор спокойно входит половина ладони . Таким образом в процессе эксплуатации в это место будет набиваться грязь со всеми вытекающими последствиями. Надеюсь Вы обратите на данный недостаток внимание производителя.
Здравствуйте. Вы сказали что автомобиль оснащен круиз-контролем, а каким? Я имею ввиду, обычный круиз или адаптивный? Вроде как радар внизу бампера мелькал на видео или это просто заглушка? Понятно, что интеллектуального круиза у этой машины быть не может, так как нет системы удержания в полосе.
Честно скажу очень привлекла эта модель! Сейчас езжу на Tiggo 8, машиной доволен. Но скоро, через 1.5-2 года придет пора менять и на данный момент очень приглянулся Х90plus. Заехал сегодня в салон и скажу что очень не понравилось в машине, так это сиденья, они какие то плоские, боковая поддержка еле выпирает, что на сидушке, что на спинке сиденья и была бы не лишней проекция, но надеюсь эти 2 минуса исправят к выходу рестайлинга
Вообще странно, что компания позиционирует марку и автомобили как для путешествий. А сами не удосужились привезти нам Адаптивный круиз контроль. Вроде машина красивая, большая. Но вместо адаптивки у вас заглушка будет. Грустно. А вы, как дилеры марки, не узнавали у них, будет ли когда нибудь адаптивка у нас?
Полная оцинковка редкость для авто из китая. Робот эффективнее всего сохраняет при передаче на колёса крутящий момент, на полном приводе есть EXEED, но загадывать не будем возможно и у нас появиться
Едет он на все деньги, первая машина где на заднем ряду можно нормально сидеть, минус один, какого лешего не добавили обдув сидения пассажира 😂. А так машина кайф
Ну в принципе - пойдёт... И цена ну более менее. Есть кое что вполне интересного - факт! Но много реально без чего бы можно было бы и обойтись - тем самым значительно снизив цену!!! Хорошая или нет машина - покажет год, два эксплуатации. По крайней мере в городе у нас много тех же Tiggo - по тому что вижу - точно бы себе не купил бы ни за что (если только ну процентов за 60 от цены - не более)... Главное судя по всему как и у всех современных машин, которыми массово стала нас заваливать поднебесная - не съезжать с асфальта и слишком далеко не отъезжать от сервиса видимо... Никак не хвалю Европу - она однозначно профукала и рынок и качество упало. Китайский автопром конечно делает семимильные шаги вперёд... Но пока покупать их что-то не тянет, т.к. тут от реального автомобиля процентов 40, а остальное блестяшечки, наворотики, финтифлюшечки и т.п.... Самое интересное, что таких машин я особо не видел в самом Китае! Такое ощущение, что они считают у нас покупатели - это только городские домашние мальчики и тёлочки, ну и пр., которые в принципе не на столько нуждаются чисто в автомобиле, сколь в понтах..., но значительно по-дешевле, чем мерседес
Почему нельзя сказать цену на момент записи ролика? Что за тайна мадридского двора? Зато долго объяснял, почему не скажет, уж лучше вообще ничего не говорить.
Нормальные это какие... Ну ка скажите мне.. Именно на данный момент а не 5 и 10 лет назад. Вы если не секрет последний пару лет покупали авто именно новые. ?
@@Ирина12-г5щ Нет,не покупал.Меня устраивает мой авто,который без проблем проехал 185 тыс и проедет ещё столько.Мой брат купил китайское ведро и спустя лет 9,оно похоже на ржавое решето.
Вот когда начнёшь делать полноценные тестдрайвы а не просто бла...бла...бла... тогда и подпишемся...)))а то сиди и додумывай как же она едет,как работает подвеска в движении,как работает коробка?!одной статики мало!!!!!!!!
@@MIXXXAL13 а ты в экстрасенсы подался? но своих способностей так и не хватает заглянуть в рейтинги чери/эксидов/жетуров на рынке китая? а ещё не хватает ума понять что такое тяжёлый кроссовер зимой на переднем приводе без муфты? дитё, сходите где нибудь получите образование
1. Пассажирское сиденье не регулируется по высоте. 2. Пассажирское сиденье не имеет функцию обдува (охлаждения). 3. Автомобиль построенный как паркетник (внедорожник), не имеет полного привода. 4. Если машина постояла на жарком летнем солнце, во время поездки, в салоне вдыхаем неистребимый аромат китайской вони. Аромат такой силы, что после длительного передвижения вызывает жуткий рвотный рефлекс и желание десантироваться из машины прямо на ходу. 5. Коробка. И снова пресловутый DSG, только теперь уже китайский. Китай по умолчанию не умеет делать надежными технологически сложные узлы и агрегаты. Попробуйте купить даже не очень сложный агрегат под названием электродрель, но китайского производства. 6. Двигатель. С 2.0 литрового, бензинового движка "сняли" 249 лошадок при помощи турбины. Сколько проходит слабый, но высоконагруженный агрегат? Вопрос риторический. А ведь капитальный ремонт этого агрегата ляжет на плечи и кошелёк владельца этого "чуда" автопрома из Поднебесной. 7. Днище. Машина стоимостью 4 лимона, по днищу никак не защищена. Это не машина, это "днище". 8. Панорамная крыша. На китайских авто не редкость когда в жаркий, солнечный день, прямо во время движения стеклянная крыша просто взрывается, ни с того ни с сего. У моего друга на китайце произошла такая беда. И что самое подлое, произошло это через два месяца после того как закончилась гарантия на машину. И теперь он должен выложить неадекватную тучу денег чтобы ему установили новую. Каково? 9. На очень большой "высоте" забота о едущих на передних сиденьях. Один единственный подстаканник. Это жесть. 10. Возможно я ошибаюсь, но похоже на этом авто не предусмотрена работа кондиционера для пассажиров заднего дивана. Во всяком случае во время тест-драйва нам так и не удалось найти где это включается. Но назад холодный воздух не поступал из воздухообдувов. 11. При движении по брусчатке на скорости до 60 км/ч сзади за водителем слышится какое-то мелкое высокотональное дребезжание. 12. Ооооочень тонкое ЛКП.
У меня 8pro. Сейчас хочу поменять на х90. В восьмерке пассажирское седенье с электроприводом, но нет вентиляции ( в 90-ом только водителя). В 90-м нет третьего ряда сидений. В 90-м быстрее открывается пятая дверь без рук(махнул ногой. В восьмерке нужно подойти и постоять, потом сделать шаг назад) Резина на 90-м R20, двигатель чуть мощнее. Гарантия у 90-го 3+2 либо 150ткм, у 8-ки (моей -7 лет), но говорят, что с июля у 8-ки тоже 5 лет стало Остальное в принципе одинаковое.
