JETOUR X90 plus vs CHERY TIGGO 8 PRO E+ vs Skywell HT-I! СРАВНИВАЕМ ТЕСТ-ДРАЙВ

Подписаться 87 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Цены тут
CHERY TIGGO 8 PRO E+ www.major-auto.ru/models/cher...
Skywell HT-I www.major-auto.ru/models/skyw...
JETOUR X90 plus www.major-auto.ru/models/jeto...
Толщина ЛКП t.me/major_expert_official/1124
0:00 Введение
1:06 комплектации и их отличие
2:27 посадка за рулём CHERY TIGGO 8 PRO E+
5:30 посадка за рулём JETOUR X90 plus
9:06 посадка за рулём Skywell HT-I
12:09 ДВС и электродвигатель
14:30 обнуление пробега
17:21 разгон 0-100
7:28 2й ряд сидений
9:41 багажное отделение
11:12 ДВС
13:33 коробка передач и привод
14:25 разгон 0-100
20:25 разгон 80-120
22:09 подвеска и тормоза
33:02 режимы и опции JETOUR X90 plus
34:48 шумоизоляция
35:22 адаптивный круиз контроль
44:07 парктроники и камера
45:51 Расход топлива
47:14 Субъективные ощущения

Авто/Мото

Опубликовано:

18 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 19

@user-ok6vf5nc1d 5 месяцев назад

Большинство имеет ежедневные пробеги 50-100 км максимум, таким людям Скайвелловский гибрид может быть интересен, один раз заправил и забыл. А фишка с тем что двигатель двс заряжет батарею это для наших краев помоему штука нужная.

@user-vd5st3db8x 5 месяцев назад

Запас хода Skywell впечатляет, неслабая такая автономность для полу-электрического автомобиля.

@user-fz9kk5kx8w 5 месяцев назад

На мой вкус я бы сказал что Скайвелл смотрится гораздо современее, и менее дедовским что ли. Ну я это к тому что если их сравнивют в качестве равнозначных или близких конкурентов то на нем мне кажется шанс выделится купив будет выше.

@user-br3ov2zt2q 5 месяцев назад

А как по мне такой гибрид сейчас у нас оправдан, и притом будет интересен и тем кто в силу отсутствия сети заправок вынужден иногда передвигатся исключительно на бензине, и тем кто живет напротив в достаточной обеспеченности зарядными станциями и может совершенно не зависеть от цен на горючее.

@ruslangaisurkaev 6 месяцев назад

Jetour X90 Plus разгонялся в ECO режиме, а не SPORT.

@MajorAutoRu 6 месяцев назад

Ведущий явно подигрывает гибридам)

@ruslangaisurkaev 6 месяцев назад

@@MajorAutoRu ))

@user-km1ll4fx4g 4 месяца назад

Да в спорт режиме у него разгон 7,4 секунды!

@user-px5nx5oo5n 6 месяцев назад

Здравствуйте каи е5 будет?

@boroda-usera 5 месяцев назад

Уже была, смотрите на канале

@allectric 6 месяцев назад

Чери внешне и по разбросу марок косит под шкоду/фольксваген/ауди/ламборгини (😂). Хочется чтобы быстрее кончилось это засилие китайщины и вернулись по нормальным ценам европейцы/корейцы/японцы. Сейчас по цене европейского премиума предлагается не пойми что с огромными экранами но без CarPlay и android auto к тому же с кривым переводом. Смысл тогда всех этих экранов? Про качество железа и агрегатов я вообще молчу. Это одноразовые ведра на 100 к км

@MajorAutoRu 6 месяцев назад

Как будут старые цены, мы сразу Вам сообщим. А так выбор европейских марок у нас большой

@user-nd4br4hq1r 8 дней назад

Мда помошнички😂😂😂, хорошо что их нет в х90, ну не нужны они, криво работают пока

@user-zi9kn9vp2p 6 месяцев назад

ну посути джетур ето чери

@MajorAutoRu 6 месяцев назад

Как и ламбаргини фольксваген

@Vados-kakos 6 месяцев назад

Мы сами виноваты в ценах на этот хлам! Если бы их никто не покупал, огромные убытки заставили бы снижать цены. А так наше стадо ломанулось расхватывать то что сами и апсерррают, а потом ноют что цены растут, так они и будут только расти, свои зады ленивый планктон привык возить не на автобусах 😂