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Siempre tuve en mi cabeza un Jetta A4 2005 standard por fin pude adquirirlo hace ya unos años y la verdad lo que siempre soñé, potente, estable, muy cómodo, no tan rendidor pero si me da 10 km/litro en ciudad , básicamente puro mantenimiento es lo que ocupa este vehículo, ya lo tengo con 400 mil km y anda como si nada para todos lados, son una verdadera chulada estos vehículos de VW
Dure 4 años con un clasico 2013 transmision manual que me asignaron en mi empresa, tan bueno me salio, que me acaban de cambiar de unidad para mi trabajo que opte por comprarlo, es un gran auto, solo tiene un detalle que acaban de mencionar en el video, los acabados de los interiores dejan mucho que desear, el auto ya trae mas de 230,000km y mecanicamente esta en optimas condiciones, pero de los interiores ya se colgo el cielo, se le rompio la guantera, se rasgan los asientos de la nada, etc, ese seria el unico pero que le pongo al auto, por lo mecanico, todo excelente, y tiene para durar un buen rato, saludos desde Monterrey,NL, Mexico
Amigo pero con un buen tapicero te lo dejan como nuevo, yo llevé el mío y mi Jetta clásico es de interiores color beige y la verdad me hicieron un buen trabajo saludos desde Tampico Tamaulipas.
@@ale_xx_22 exacto, lo que quiero decir es que asi son los VW, que primero empiezan a desbaratarse de los interiores que tener una falla mecanica costosa, lo unico que paso de falla fue la bobina, pero quedo listo el mismo dia,con una mano de gato en los interiores quedara muy bien, gracias por la sugerencia, saludos!
2013 con 230,000 kms wow , yo tengo un 2007 jetta a4 con apenas 23.500 kms originales y tambien lo unico malo que le salio es que el cielo esta caido , las vestiduras de asientos estan como nuevas , pintura y llantas pirelli excelentes, de un solo dueno , pasa las verificaciones sin problema.
tuve un mk4 año 2004, lo agarre con 190,000 d km, y lo deje pasado de 300,000 de km, una chulada, refacciones accesibles, buen carro a pesar del kilometraje, queria dar el cambio para un clasico, pero se dio la oportunidad de un mk6 sport 2014, es gastalon en ciudad, pero ahorrativo en carretera, y muyyyyy comodo para los viajes
Tuve un pointer 1.8 tres meses en el que aprendí a conducir y lo acabo de cambiar por un MK4 2.0, la neta si se siento más lento jajaja. Pero, tiene más torque y es más comodo. Espero que ya tu promixima compra sea un audi hermano
Tengo un clásico 2013 desde nuevo, siempre le hago sus servicios como lo indica la bitacora, ya tiene 180 mil km y solo ha fallado de la bobina, saludos
Hay una opinión marcada de que salen buenos y son de batalla compa Óscar. El punto medular es el mantenimiento preventivo, sobre todo, y el correctivo para así evitar daños colaterales cuando una parte esté fallando. Teniendo en cuenta esos dos aspectos, hay Jetta para rato como usted dice. Un gran saludo hermano 🤝 👍 🔧. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente noche hermano.
Tengo 5 años con mi Jetta 2005 y me a salido muy bien!! Claro con sus debidos manteamientos, el carro se siente súper cómodo, muy estable, esta tranquilidad de manejar a altas velocidades se siente muy tranquilo y claro el olor a Jetta que nunca se quita
Amigo, tengo uno igual 05, de casualidad no se siente muy caliente la cabina en el tuyo . recientemente se calienta mucho y hoy subió a más de 90 y tardo en bajar, nunca pasaba eso , se se tía lo caliente en cabina pero nunca subía de 90.
La mejor inversión que he hecho, un MK4 2001 (versión golf), mas confiable que el Rexona 😄 lleva 9 años en servicios... con algunos de los detalles ya mencionados solucionados y enamorado cada día mas de el🚙😁
Si vale la pena , no consumen tanto para lo que corren , comparado a otro que mantengo un 1.8 del 98 , cada día me sorprende más lo bien que van comparado a coches en teoría mejores más nuevos y lo mejor lo duro que es .
Todo es cuestión de gustos, la verdad para mí siempre fue mi coche ideal y el auto de mis sueños, ya que lo puedes encontrar desde la versión más austera así como la versión de lujo que no le pide nada a uno de gamas más alta. Yo tengo un vr6 24v que me ha costado mucho esfuerzo levantar mi proyecto y si bien se que no es elas rápido, me doy unas divertidas manejandolo 👌
Uff el sonido de ese vr6 Yo opte por un 2.5 5 cilindros Igual no es el más rápido pero oir el 5 cilindros Que aparte de confiable el sonido que emite siempre saca una sonrisa
El mk4 es un exelente coche muy duradero y un modelo que aún que tenga ya unos años que salió se sigue viendo fresco y más si lo sabes tunear de una buena manera queda aún mejor y renovado ... Por ejemplo lo pones a un lado de algún otro coche supongamos algún modelo 2004 el Jetta mk4 se ve mucho más fresco y como coexistio con el mk5 hasta el 2016 se sigue viendo bonito
Saludos Luis. Muchas gracias por su comentario y apoyo al canal. Son autos muy fieles y la verdad son de batalla. Gracias por su comentario y apoyo al canal amigo, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Todos los autos son buenos. Y su duración depende del mantenimiento que se les de.gracias por el vídeo. Yo tengo un VW Jetta 2007 con 60.000kl automático . luce como nuevo excelente auto
Chulada de auto. Es muy correcto, todos son buenos dependiendo del cuidado que se tenga con ellos (menos el platina, nunca compre uno 😁). Un gran saludo amigo Jario. Excelente día. 👍 🤝 🔧.
Tengo 7 años con un jetta clasico 2013, hasta la fecha solo a estado en el taller por servicio, llantas, y suspensión, los materiales de los interiores si esta muy básico, fue un seminuevo, con 32k kilómetros hasta la fecha lleva 150k y nunca me ha dejado, en cuanto a lo eléctrico me fallo el sensor del A/C, luces traseras y el sensor de los seguros eléctricos, pero me duró desde el último semestre de prepa, toda la universidad y hasta el momento me lleva y me trae al trabajo, muy buen vehículo a mi parecer
Excelente auto tengo un jetta clásico 2011 desde hace 6 años lo agarre con 85 mil km ahora tiene 125 mil ya le invertí como 20 mil en partes nuevas y en el aire acondicionado y quedó al 💯 aun tiene mucho que dar muy noble al jetta
En mi opinión personal, antes decía que no servían estos carros, pero compre uno 2013 team, y mis Respetos y admiración, aclaro, trato de hacerle sus servicios a tiempo 👏👏
Amigo Thom!!. Un gusto saludarlo 🤝. Hace tiempo que no había comentado hermano. Espero se encuentre bien. Son carros muy fieles haciéndole sus servicios. Un gran saludo hermano. Cuídese mucho. Nos vemos en el próximo video. Excelente día 👍 🤝 🔧.
Yo tengo un Jetta MK4 año modelo 2003 y ha salido muy bueno, trae 186 mil kilómetros y apenas he tenido que llevarlo al taller por algunas reparaciones no muy caras.
Tengo un Jetta clásico 2013 de agencia y todo bien 120 mil kms sin pedos solo mantenimiento y está impecable me han querido dar 150 mil pesos por el y no lo vendo y eso que es el cl aire, rendimiento en Ciudad 11 kms por litro, no tengo problemas con los interiores está tal cual lo saque de agencia, nada caido, roto o colgado
Hola. Soy afortunado de tener el MK6 2018 de agencia. Al día de hoy llevo cinco años con él; 60 mil kms de pura carretera y debo confesar que es un auto confiable, correlón, lo traigo con sus llantas Goodyear sport nuevas; aceite 5w40 liquy Moly verde. Por su puesto con sus refacciones de agencia naturales como bujías, filtros, etcétera. Definitivamente me lo acabaré hasta qué ha ya no pueda más. Un compra inteligente para mi uso personal. Saludos.
He tenido todas las generaciones, son muy buenos los jettas.Dandoles buen mantenimiento no dan ninguna guerra e incluso nunca te dejaran tirado porq siempre dan sintomas de falla primero. En pocas palabras son super fiables, mi lema es compre un buen auto...no una cara bonita y problemas.
Un gran saludo hermano Tonny. Es muy acertado su comentario. Muchas gracias por apoyar al canal. No olvide suscribirse, activar la campanita y unirse al canal.
@josegs08 son buenos. Tienen el mismo motor que este jetta si es 2.0, si es 2.5 es un poco más tragón. Salen buenos ambos. Que le revise un buen mecánico antes de efectuar la compra. Saludos.
Yo adquirir un Jetta 2006 automático trendline, ya tengo mas de un año con el y hasta el momento no me ha fallado,en cuestión de cosumo de combustible en la ciudad meda entre 10 y 11 km por litro.
Tengo un 2010 standar y en 6 años nomad un cambio de bujias, eso si su cambio de aceite cada 4000 kms. Y el cambio de su banda del tiempo y bomba de agua y eso porque tenía un aveo que se le trozo l banda y doblo todas las válvulas, es muy recomendable este servicio.
El kit de distribución debe de cambiarse en tiempo o kilometraje sí o sí. Es buena la experiencia que nos comenta. Sé de experiencias en las que tuvieron que desembolsar de 15 a 20 mil para reparar un motor que se le rompió la banda. Es mejor gastar los 2 a 3 mil que llevaría aproximadamente cambiar todo el kit y se viaja con certeza. Un gran saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
@@ricardomote4173 Depende de muchos factores, comenzando por el precio y qué te tanto te convenga. Piensa que cuando lo quieras revender, también tendrás que darlo bien barato, porque muy pocos se van a animar a comprarte un carro de aseguradora habiendo tantas opciones. Si piensas comprarlo, tienes que pensar en quedartelo por muchos años y que las condiciones físicas y mecánicas del auto sean excepcionales. Si no, no lo hagas. Por pagar barato, te vas a arrepentir. Mejor ve todas las opciones posibles que hay en en el mercado y ponlo en la balanza. Por 30 mil pesos de diferencia, yo prefiero comprar un auto con factura original. Porque además, no todas las compañías aseguradoras dan cobertura a coches que ya fueron recuperados por robo. Tómalo en cuenta.
Yo tengo un mk4 modelo 2003 y siempre a sido mi amigo fiel le he dado mantenimiento gracias a tus videos muchas gracias y mi jetta jamas lo venderé ya llevo 6 años con el
Más de 300 mil kilómetros con motor original sin reparar. El motor 2.0 es muy bueno y casi imposible de destruir. Son carros con un confort y manejabilidad muy buenos y muy bonitos . Solo pienso que este tipo de carros no es para todos ya que sus refacciones no son tan baratos comparando con marcas japonesas.
Mi Bora 2.0 es 2007...nafta..Trendiline...hoy en el 2024 puedo decir que es el amor de mi vida...hace 11 años que lo tengo .el mantenimiento acorde a su kilometraje..confiable 100/100...me iria desde Santa Fe a Tierra del Fuego tranquilamente su consumo es alto...se equipara a su fiabilidad..no lo cambiaria por nada que conozca...me lo dejo para mi ..para siempre...W es fiable 1000 x 1000
Tengo un A4 2005 que compré con 70mil km. El mantenimiento más costoso fue de la transimisión automática, me salió 17mil pesos arreglarla entre los 100 y 110mil km. Fuera de eso en general le han fallado cosas menores y comprensibles como sensores, bulbos, y principalmente el sistema de refrigeración es algo que le ha fallado, desde el termostato hasta mangueras y piezas conectoras.
Una amiga me vendio su jetta 2002 porque queria uno mas reciente, tengo 6 años de tenerlo y es MAGNIFICO , NO DA NINGUN PROBLEMA!!! , nada que desearle a otros carros!!!!😍😍😍😍
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Pues yo tengo un Jetta clásico 2013 y lo tengo desde nuevo, ya tiene 9 años y ya en abril ya va para 10 años y apenas le acabo de cambiar algunas refacciones, y las cambie no por qué fallaran solo las cambie por mantenimiento para evitar futuras fallas, pero pues son buenos carro pues cada quien sus gustos, por qué son muy criticados por qué dicen que fallan y son caras las refacciones, pero si no les das un buen mantenimiento y no le das buena vida al carro, pues lógico que van a estar fallando a cada rato, y pues son muy buenos carros buena máquina confiable, solo los puntos malos del Jetta es la tela del toldo y de las puertas que se sueltan así como dicen en el vídeo, pero yo lo mandé con un buen tapicero y que le pusieran la tela original y queda como nuevo y yo lo tengo con interiores beige y los tengo muy bien cuidado, el chiste es estar limpiando constante los interiores no dejarlos caer y dar buen mantenimiento adecuado y nunca fallara, y en lo estético por qué luego hay gente que los tiene bien feos que parecen carcachas y di que esos carros en si por el pasar de los años no se ven tan anticuados se ven modernos.
Gracias por su comentario Alejandro. Es muy acertado su comentario. Todo depende del cuidado que se le dé. Me da mucho gusto saber que su jetta esté al tiro, producto de sus cuidados y el cariño hacia estos motores que son muy fieles. Muchas gracias Alejandro por seguir el canal y apoyar nuestro contenido. Excelente tarde. 👍🤝🔧.
@@LordonbestTV de nada amigo, muy buenos videos. Hace días te comenté en otro vídeo, le iba a limpiar el sensor map por qué ya le cambia las bujías, cables, hasta la bobina se la cambie por qué me habían dicho que lal ligera vibración que tiene el motor era causa de esas refaciones, y ya le limpie el sensor map y sigue con esa pequeña vibración, ya que pues el carro está bien afinado y todo y su filtro de aire limpio, y su misión está limpio, y el cuerpo de aceleración está limpio, ya la verdad no sé que será, no es una vibración fuerte, pero si se le siente cuando estoy parado en el semáforo. De echo es la misma vibración que hacía tu motor en el vídeo.
Yo tengo un 2014 lo compre de agencia y desde la fecha lo tengo y sin ningún problema solamente sus cambios de aceite cada 5000 kilómetros y sus afinaciones cada 10.000 y sin problemas y la verdad no pienso sacar otro de agencia porque ya están muy caros
Yo compre un a4 mod 2000 usado Estandar con 300000 km y ys le inverti como ,$12 mil en 2 años que es lo que tengo con el y ahi esta pero yo cada 30 dias le limpio las bujias le checo su aceite le limpio el filtro de aire cada 15 dias sndo atras de el sin descuidarlo y ahi esta sl llavazo pero hay que estar al pendiente de el
Jajajaja andamos casi igual bro Yo compre un beetle 2002 con 250000 km Que aunque no es a4 pero es el mismo motor y ya le inverti en soportes suspension y su buen servicio y nombre jala con madres apenas tengo 3 meses con el y la idea es traerlo bien checadito como mencionas Saludos brother felicidsdes por el a4
Y ahi esta 10 km por litro pero hay muchos que los descuidan y es donde dicen no sirve fslla mucho y no como rutina limpiar bujias cada mes el filtro de aire con una brochita o sacudirlo el maf cada mes ahi como no queriendo lo limpias con su spray especial y haci le dedicas al carrito y mira no falla pero hay que estar al pendiente ok ssludos y felicidades tambien por tu carro
Hola, ¿Cuáles son los problemas más comunes que tuvo y que piezas cambio con frecuencia, también me gustaría saber cada cuánto le daba mantenimiento y que le cambiaba? Saludos
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hola , tengo un jetta mk7 triptonic . lo mejor de dosmundos manual y automatico . , sorpresa amigos .tenia un versa manual anteriormente , y pues este mk7 , me gasta igual que el versa 1.6 litros que tenia . de no creeerse en carretera da 19 a 20 km por litro , enciudad en modo eco con auto stop , da hasta 13 km por litro y eso con trafico de mil diablos , era de japoneses ahora me confieso vageto........ese turbo me tiene facinado para adelantamientos e incorporaciones . felicidades a todos estos vagetones .
No tiene por qué arrepentirse, es un buen carro manteniéndolo adecuadamente. Un gran saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Con mucho esfuerzo me compre mi jetta A4 2005 , y pues antes era automático, pero el anterior dueño lo convirtio a estándar, la vdd esta muy bonito, y del motor lo tenia impecable, espero que con los servicios y una manita de gato me dure unos años mas.
tengo 1 jetta clasico gl team con quemacocos 2013, 270 mil kms, la verdad es un auto de batalla, motor super confiable. Este septiembre cumplió los 10 años desde que me lo entregaron de la agencia. Transmisión manual. Hace 2 años ya le hicimos overhaul completo, motor, caja, toda la suspensión, amortiguadores, gomas, cambio del cielo razo, cambio de tapicería interior en puertas y le costuraron 1 asiento, de los que son tipo de carreras, como butaca, etc. Se ha cuidado sus lavador y al día de hoy la pintura sigue luciendo bien, igual sus rines de 18" de aluminio. Color Marrón Dakar. El quemacocos no tiene ningún problema, ninguna filtración. Cuando el motor está perfectamente afinado en carretera te rinde unos 14 a 15 km/Litro máximo, en ciudad unos 10 a 12 km/L
Qué tal Gabriel, se me hace una falta de respeto que esa belleza no me la presumas, aunque sea en fotos, mínimo😁. Me apasionan los autos, envíeme unas fotos del antes y después, soy muy curioso. Gracias por su comentario y enorme apoyo al canal. Saludos hermano 🤝 👍 🔧. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo.
@@LordonbestTV Pasame algún correo y te envío el link del google drive para que descargues las fotos, te puedo enviar algunas de hasta cuando le tocó el overhaul de motor
Yo tengo desde hace 13 años un Jetta a2 obvio es modelo anterior pero en verdad no ah salido problemático y el mantenimiento yo mismo se lo hago solo 2 veces a estado en taller.
Esa es la ventaja de esos modelos Yo con mi golf a2 igual le hago su mantenimiento Y para el taller solo cosas como de suspensión y demás Pero solo una vez ha estado en un taller Son indestructibles
Excelente video mi amigo tengo un bora mk4 del año 2006, que ha resistido conmigo muchos tiempos dificiles aqui en Venezuela quiero mucho este vehiculo y bueno con el tiempo he podido ir recuperandolo pero ahora tiene un problema de cascabeleo o como le dicimos aqui Pistoneo, probablemente sea la gasolina pero ademoas de eso no tiene mucha fuerza que crees tu que pueda ser eso, le he cambiado, bujias, cables, bobina, gomas de valbulas, correa del tiempo, correa multicanal, todo el tren delantero ademas de los tripoides y me encanta como se comporta sino fuera por el cascabeleo estaria muy contento. El motor ya tiene 200.000 km y ya esta subiendo la compresion pero voy poco a poco el aire acondicionado tampoco le funciona pero el compresor por aca es bien costoso.
son buenos carros, lo de los interiores es normal en muchos carros no solo en el jetta lo que le noté es que para las direcciones automáticas no son las mejores tampoco las peores pero buenas buenas no salen, es preferible la versión manual, un muy buen carrito bonito amplio, seguro y buen sonido
Veo que eres de San Cristóbal de Las Casas, un saludo amigo! Una pregunta, tengo un Jetta clásico y quiero ponerle lupas a las faros Sabrás de uno por aquí que haga ese tipo de trabajo de retrofit?
Sin duda me quedo con el _ 2 litros 2004 al 2012 excelente ,potencia y torque suficiente para moverse a carga plena en subidas no se raja ,lo malo los interiores , me arrepiento de haberlo vendido para comprar un 2014 nada que se le compare al anterior ,
El clásico 2013 es el mejor lo compre con 140mil millas pero el anterior dueño lo tenía totalmente restaurado clásico como salió de agencia me ha salido Perfecto se los recomiendo solo búsquenlo bien cuidado
Por los años y consider comprar uno, te falto la cremallera tienden a fugar, la transmision hay que cambiar el buje del selector o araña se le mete agua, la bobina si no es la temic falla o dura un rato, el sensor de cigueñal, el enfriador o base del filtro de aceite, la cebolla de la palanca de velocidades, el oring del bulbo de temperatura y el ventilador del motor en lo personal son las fallas que más eh visto
El mejor carro de todos los tiempos el A4 Jetta. Nada ni nadie en ningún coche Comparado con el tanquecito este. Hoy por hoy el mejor coche que ha hecho la Volkswagen
Los Jetta mk6 son muy buenos en especial la versión de 5 cilindros gasta un poquito más de gasolina pero esta mas fuerte y tiene mejores prestaciones que el 4 cilindros 2.0 tube un Passat con 5 cilindros y un Bora y ambos salieron excelentes con sus respectivos servicios a tiempo eso si el Passat jalaba un poquito mas
Depende mucho del mantenimiento que haya tenido cada uno. Por la simpleza de su mecánica y los 10 años que usé el 2.0, tal vez me haga inclinar un poco más por él, mera costumbre tal vez. Ahora el 1.8T, son buenos, pero debe revisar con algún mecánico el buen estado del turbo, que son los que sufren un poco más. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Igual el mio es 2006, tengo 8 años con él. Estoy muy agradecido por todas las aventuras que he tenido con él. Salen buenos amigo Drako, sólo hay que tenerles cariño y paciencia. Un gran saludo. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Eso es normal. Con el tiempo tiende a fallar algunas partes. Pero con que el motor esté trabajando al tiro de cañón pistola es lo importante. Un gran saludo hermano. Muchas gracias por su comentario y apoyo al canal. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo.
Tuve un 1997 me gustó mucho Y tuve uno 2003 también me gustó solo que era muy lento para arrancar como si estuviera limitado El nuevo 2023 lo veo aseñorado pero me gustó
Son buenos carritos. Solo hay que darles servicio en tiempo o kilometraje. Un gran saludo. Ya adquirió el nuevo Jetta?. Un saludo. Espero su respuesta. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
¿Aseñorado? Si tienes Jetta desde el '97, entonces por cuestión cronológica ya eres un señor. ¿De que estás hablando?... O al menos que estés hablando de los coches que tuvo tu papá o tu mamá en el pasado.
Yo tengo este carro 2015, la verdad es un burro, aguanta todo, me doy cuenta de vehículos más recientes tirados en la carretera, lo único malo es el consumo de gasolina y aceite, hasta el momento no doy con el problema del consumo de aceite
Qué tal Eduardo, son vehículos muy fieles así como lo comenta, tiene sus pros y contras, como todo carro, muchas veces tiene que ver con el historial de mantenimiento que ha tenido en cada caso en particular. Lo que me comenta usted con relación al consumo de aceite, puede probar poniéndole la viscosidad siguiente al que le pone actualmente cuando le cambie de aceite la próxima ocasión, probar si se estabiliza el consumo. Puedo preguntarle como cuánto le pone entre cada cambio de aceite para rellenar el consumo?. Quedo a la orden. Excelente noche camarada.
Hola buenas tardes disculpe adquiri un Jetta A4 y me enpeso a fallar la transmisión automática ya la repare pero ase los cambios bruscos al calentarse y no le ayan la falla es 2001americano
Ya en estos años no olviden el consumo es un 4 cilindros que da entre 11 km por litro a 8 mas ahora que estan tan viejos tuve uno pero empezo a fallar de la caja y lo remate por que ya se neutralizaba y aventaba humo mejor me compré un Bora estándar otra cosa está muy bueno en motor 2.5 ya tienes un chasis mucho mejor mas altura mas años para circular en un auto de calidad
Estos son los VW o parientes que tuve: Golf III, Golf IV, Jetta IV y León III. Todos tenían problemas en el cambio de 1ra a 2da. Y el Jetta IV en particular tenía además un problema en el embrague y era que no podías pisar pedal y cambiar inmediatamente, debías tardar 1 segundo al menos para hacer el cambio. Cambié a Kia y no tiene esos problemas.
Eso que mencionas pensaba que mi caja de cambios estaba dañada y no era algo normal , la verdad no sé si me adapte pero lo que yo hago es pisar el embrague con la primera velocidad puesta , dejo un tiempo ( unos segundos), meto segunda y ya voy sacando el embrague poco a poco , hasta pensaba que tenía truco con esa velocidad
@@alfonsozequeira357 Mi VW es del 2003 y es un excelente carro , de otras marcas carros de ese año la mayoría ya están fuera de circulación y en la chatarra, y Toyota ,Nissan ,Honda son las únicas marcas de las que yo compraría un auto ,pero siempre he tenido VW y todos han sido muy buenos carros
Tengo un jetta mk6 mod 2016 el austero con el motor 2.0, lo saqué de agencia y fue mi primer coche que yo me compré y en ese momento fue para lo que me alcanzó, y la verdad muy buen carrito, es muy pesado y gastalon pero es bien fiel, nunca he tenido problema con el, solo ha visitado la agencia o talleres para sus servicios correspondientes y bueno, ahora mismo esta en el taller porque se me ocurrió caer en una coladera sin tapa, pero en realidad excelente coche, además de que es bien estable en carretera, lo más que lo he levantado han sido 180km/hr y se siente bien plantado al piso, ya más rápido me da miedito pero en general muy buen carrito
Yo tengo un MK3 2.0 tiene 148,000 millas cuando lo compre tenía 110,000 me lo e llevado de Tijuana a Michoacan y a Veracruz y de regreso a Tijuana también a Guadalajara el Estado de México y Puebla también el carro también fue a Los Ángeles California me lo an querido comprar varias personas lo tengo bien cuidado si cambio de aceite siempre a tiempo la verdad recomiendo mucho la marca VW
El Jetta es un carro fiel, igual que el corolla. Importa mucho el historial de servicio que hayan cada auto. Sugiero ampliamente que revise ambos autos con un mecánico de confianza. Excelente tarde y mucha suerte con su nueva adquisición.
Sí y no. Esta dentro del rango aceptable, comparado con autos de su generación y gama. Son más caros comparados con las partes de otros vehículos más económicos como por ejemplo un hermoso vocho.
Oviamente si no ledas su mantenimiento todo coche ,empieza atener fallas...piezas etc...todo coche si lo usas diario ovio que se va degradando ..para esooooo se llama mantenimiento y depende de como lo uses no solo jettas tambien otras marcas mi derby y un jetta tienen 5 años y son para viajes y nads que ver con lo que dices yo no lo dejo caer cada 3 meses y no 6 meses como dices
Buenas mi estimado, yo tengo ya bastante con un Jetta mk4, y tiene una fallita que hasta al el momento de encenderlo, no prende a la primera, y cuando hago el segundo intento, como que se quiere apagar y luego se estabiliza, que podría tener ?Tiene prendido el testigo EPC, tendrá que ver ? Saludos hermano buen video
Qué tal Braulio. La falla que comenta puede derivar de diversas causas, pero podríamos centrarnos en un primer momento en el indicador del EPC para descartar que esa sea la que causa del mal encendido. Tengo un video hablando de las 5 causas más frecuentes, le dejo el link al final. Si la falla persiste, me escribe nuevamente y con gusto le estaré dando respuesta. Saludos 🤝 👍 🔧. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3VvYLvl2bak.html
Saludos Víctor. Como preventivo su kit de distribución, es decir, banda de distribución, bomba de agua y su tensor. Su respectiva afinación cambiando bujías, filtro de aire, gasolina, aceite y su lavado de inyectores (si es por ultrasonido, mejor). De ahí revisar el buen estado del sistema de su suspensión, tales como bujes, rótula, terminales, amortiguadores. Y de ahí puede ir viendo los detalles extras que pudiera tener el vehículo. Pero en primer término el kit de distribución para evitar una rotura de banda y que el motor se destroce por dentro. Saludos hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Tengo un clasico 2011 sport automatico, el unico detalle es que la caja se siente que cuandoo hace los cambios de 2 a 3 y de 3 a 4 como que se patina el cambio y se revoluciona poir un instante mas, es alo de que preocuparse?
Sí, debe mantenerlo en observación si patina como me comenta. Tendrá que intensificarse un poco más el patinar. Como primer momento, revise que el nivel del líquido de frenos se encuentre a su nivel. El detalle que me comenta usted podría derivar de un problema del sistema de embrague, es decir, clutch, disco o las partes que conforma este. Cuándo fue la última vez que le cambió el sistema de clutch?. Quedo en la espera de su respuesta. Excelente tarde. 👍.
@@LordonbestTV No lo he checado desde que lo compre en febrero la vdd, pero como es automático he pensado en hacerle su mantenimiento a la caja, pero he escuchado también que no es recomendable cambiar el aceite
De momento no le cambie el aceite de momento amigo, eso puede dejarlo en un segundo momento. Por ahora, mantenga monitoreado el detalle que me comenta. Un desgaste de embrague tiene signos de ese tipo. Primero patina un poco subiendo las revoluciones, pero sin que se mueva mucho el vehículo. En el último de los momentos, uno se dispone a mover el vehículo, suben mucho las revoluciones hasta como a 3000 rpm pero se mueve poco hasta el punto de que suban las revoluciones pero ya no se mueva por completo, esto quiere decir que el embrague dio lo mejor de sí. Es por ello que lo mantenga monitoreado ese asunto, si se va manifestando más, lleve al taller de su confianza a que le revisen el buen estado embrague. Quedamos en contacto por cualquier cosa. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Vale la pena claro que sí mil porciento, así como traen autos de otras marcas del mismo año, no es malo, lo malo son los malos hábitos y el pensar que son eternos sin mantenimientos...
Son relativamente muy similares amigo Kannon, ya depende de usted, para qué tipo de uso, cantidad de pasajeros, necesidad de espacio. En costos de mantenimiento son relativamente similares también. Por cualquier otra duda o inquietud me deja un comentario. Un saludo 🤝 🔧 👍. Estamos en contacto.
Ambos son buenos. El jetta tiene mayor estabilidad pero poco espacio. El eco un poco menos en curvas por la altura pero tiene más espacio. Queda más en las preferencias y necesidades particulares. Sólo le sugiero buscar uno en buen estado. Si puede, apóyese con un mecánico de confianza para que le evalúe el buen estado del motor y transmisión, haciendo pruebas de compresión y lo necesario para descartar algún problema oculto por esas partes. Un gran saludo hermano. Por cualquier otra duda o inquietud, me deja nuevamente otro comentario.
El motor es confiable por qué ya tiene como 30 años con ligeros cambios, tiene buen torque, la relación peso potencia es de lo peor, pero su exagerado peso ayuda en la estabilidad, en el consumo es de lo peor, 5, 6 km por litro, con un filtro alto flujo le logré sacar 7 a 8, me daba exactamente 250 km por 52 a 53 litros en ciudad, una ciudad pequeña con poco tráfico, y ahora tengo mi Nissan Frontier V6 4x4 doble cabina con camper y una caja grande de herramientas grande adentro, y el consumo es parecido así que dense una idea.....y tuve un nissan tiida por parte de una compañía y le da una paliza al Jetta y luego me lo cambiaron por un Corolla y ya ni se diga es otro nivel, potente veloz y ahorrativo, el tiida sinceramente me gustó mucho no entiendo a Nissan como no lo dejo, ha y tuve un Ford Focus 2001 y aún así le daba una paliza al Jetta que tuve que era 2008, no hablo por odio hacia la marca, pero en México si se pasa de lanza trayendo lo peor,solo el vocho y el golf fueron los referentes de la marca,
Gracias por su comentario amigo Juan. Es bueno conocer las distintas vertientes que pueda englobar la opinión acerca de un vehículo y de eso se trata el canal, de orientar, de abrir un sentido crítico entorno a su decisión y no dejarse llevar rápidamente con una decisión de compra que en lo posterior podrían arrepentirse. Un gran saludo camarada Juan. Excelente noche. Y feliz Navidad hermano! 🤶.
Si al Jetta clásico le hubieran actualizado el motor, tal vez 16 valvulas 2.0 y con cadena de tiempo, por qué la banda como daba problemas y aligerarlo un poco más..... Si ya de por si era uno de los preferidos seguiría vendiendo se muy bien, con la llegada del Jetta bicentenario con motores más actualizados, y etcétera, pos ya no era opción viable se elevó mucho el precio, y metieron al Vento qué a mí parecer no fue ese boom que se esperaba y ya no se diga del gol, modelos de Sudamérica prácticamente son basura, y quitaron lo bien echo en México, lo cual el Jetta clásico tenía esa virtud y calidad, una vez alucinando dije por qué no ponerle el motor del Sentra al Jetta seria un súper auto jajaja jajaja jajaja del Nissan lo bueno del motor y del Jetta lo bonito de la carrocería hablando de los modelos 2008 al 2012, pero pos fue una idea alucinante tal vez por el efecto de extra cafeína mientras manejaba y comparaba los dos modelos, en fin saludos y feliz navidad y año nuevo
@@jfcn04 Mi VW en 285 kilometros en carretera consumió 15 litros, y está el video en mi canal de You Tube, y tu dices que en 250 kms gastaste 53 litros ... cuántas mentiras dicen quienes critican a VW hasta inventar que tuvieron uno
@@adl6907 estoy de acuerdo contigo este tipo seguramente tenía un Jetta al cual no le daba mantenimiento y por ende tenía esos consumos. Yo tengo un A4 del 2003 modelo GLS y me anda dando de 10 a 11 kms por litro en ciudad
@@samuelsolis4795 Hay muchos mentirosos y fantoches en el tema de los carros y también dizque you tubers para desprestigiar marcas y hacer propaganda de quienes les pagan
la verdad que son carros de batalla mas los std yo nunca habia tenido jetta siempre dodge chevrolet y ford y siempre les salian cosas como buenos carros gringos quejandose de sensores y fallas alectricas por baja calidad pero se acabaron las idas con el mecanino desde que saque mi clasico de la agencia y aun lo tengo y se mantiene invicto solo un detalle de los elevadores de las puertas y luces traseras
Exelentes videos , quisiera tener una opinión tuya hacerca de un problema que tengo en un sensor maf cómo puedo tener contacto contigo por mensaje o como tú puedas, gracias de antemano feliz navidad y próspero año nuevo.
Aquí mero arma usted mismo su paquete amigo. Le dejo el link, por cualquier inquietud no dude en escribirme de nuevo. Quedamos en contacto. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ntQEIDvYLQs.html
